Замена заднего дворника шкода октавия тур

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Резинки для щеток и непосредственно дворники, подходящие для применения в моделях Skoda A4 Tour, A5, A7, выпускают многие производители. Помимо оригинальных запчастей от VAG, выпуском продукции занимаются знаменитые фирмы Bosch и Denso, имеющие в ассортименте детали с подогревом, созданные с применением современных технологий, которые по качеству не хуже оригиналов.

Специалисты и автомобилисты с опытом все же рекомендуют использовать оригинальные передние и задние щетки стеклоочистителя, так как элементы кузова имеют идеальное соответствие структуре автомобильного стекла. Установленные на замену дворники не будут доставлять проблем соприкосновения с рамкой или недостаточным прилеганием к поверхности.

Каталожные номера деталей для модели Шкода А4 Тур 3A0955425, 6N0955425A, 1M6955425, для А5 1Z1955425B, 1Z1955426B, 1U6955425A, для А7 5E1955425, 5E1955426, 1U6955425A. Щетки отличаются друг от друга размерами и способом прилегания к стеклу, поэтому при выборе новинки будьте внимательны.

Аналоги оригинальных дворников

Дворники стоит выбирать тщательно, поскольку в дождь и снег они обеспечивают обзорность лобового стекла, а соответственно безопасность. Их можно найти в двух вариантах: оригинальные и аналоги, или же подобрать по типу крепления и длине.

Не стоит использовать второй вариант, поскольку такие запасные части быстро снашиваются. Если хочется сэкономить, то стоит брать аналоги оригиналу. Они рассчитаны под автомобиль и поэтому с ними не будет проблем.

Рассмотрим, какие же оригинальные дворники и их аналоги подходят на Skoda Octavia A5

Bosch3 397 118 936, Diamond/DPA91108

Каждый водитель решает сам, какие дворники ему ставить, оригинальные или дешевые аналоги.

Пошаговая инструкция

1. Начнем с замены передних дворников. Для начала нам нужно привести дворники в сервисное положение. Для этого включаем — выключаем зажигание и кратковременно нажимаем правый под рулевой переключатель вниз.

Дворники должны стать как на фото ниже.

Не забывайте что при установке сервисного положения дворников капот должен быть закрыт.

2. Поднимаем дворники на поводках вверх.

3. Ставим дворник горизонтально.

4. Снимаем его на себя. Там нет никаких защелок или пазов.

Проделываем такую операцию и с другим дворником.

5. Открываем коробку с новыми дворниками и берем один, неважно какой, они одинаковые.

6. Подносим дворник к поводку в горизонтальном положении и попадаем отверстием на дворнике в штырь на поводке.

Опускаем дворник в вертикальное положение.

Проделываем эту операцию и с другим дворником.

7. Опускаем поводки с новыми дворниками на стекло.

8. Включаем зажигание и кратковременно нажимаем правый под рулевой переключатель вниз, таким образом мы выводим дворники из сервисного положения.

Переходим к замене заднего дворника.

9. Поднимаем поводок с дворником вверх.

10. Толкаем защелку дворника вверх. Как услышите щелчок значит защелка разъединилась.

11. После разъединения защелки дворник легко вынимается.

12. Берем новый дворник и устанавливаем его как показано ниже.

При установке услышите щелчок

13. Далее ставим дворник вертикально и нажатием защелкиваем крепящую вставку.

14. Опускаем поводок с дворником на стекло и работа завершена.

Замена передних дворников Октавия А5

Сначала следует установить дворники в сервисное положение. Для этого, при закрытом капоте, включить/выключить зажигание и кратковременно включить дворники, чтобы они встали вертикально. Так их можно будет заменить.

Дальше отогнуть дворники от лобового стекла, повернуть дворник горизонтально и просто потянуть на себя. Второй снимается аналогично. Затем установить дворники в обратном порядке: вставить и повернуть вертикально, чтобы они попали в пазы. После этого можно опустить стеклоочистители на стекло и проверить их работу.

Замена заднего дворника Октавия А5

Поменять задний дворник тоже просто. Следует поднять его от стекла, сдвинуть пластиковый фиксатор вверх и снять. Остается лишь установить новый задний дворник в обратном порядке.

Замена резинки на бескаркасных дворниках

Понадобится:
Резинки (в упаковке их две, надо разъединить руками), ножницы, маленькая плоская отвертка, желательно перчатки, ну и руки.

Замена резинки:
1. Берем длинный дворник.
2. На дворнике с двух концов заглушки. Нам нужно снять заглушку с той стороны, где резинка зафиксирована. Как узнать? Пытаемся двигать резинку вдоль дворника, где она стоит неподвижно — наша сторона.

Снимаем заглушку. Для этого поддеваем её отверткой. И стягиваем.

Если сторону выбрали правильно, увидите фиксатор резинки.

Отгибаем его отверткой. Отогнуть надо на 3-4 мм, чтобы он отпустил резинку.

Вытаскиваем старую резинку. Вставляем на её место новую.

Торец резинки должен совпадать с торцом дворника. Длинна резинки в самый раз, резать ничего не надо.

Зажимаем фиксатор обратно. Надеваем колпачок.

Берем короткий дворник. Находим нужную сторону. Снимаем колпачок. Отгибаем фиксатор. Вынимаем старую резинку. Вставляем новую до тех пор пока расстояние от конца резинки до второго колпачка у нас не будет таким же как на длинном дворнике.

Зажимаем фиксатор. И обрезаем резинку под самый торец.

Одеваем колпачок обратно.

Ставим дворники на место.

Чтобы поменять резинки на дворниках потребовалось всего 5 минут. Поэтому произвести змену можно непосредственно возле автомагазина.

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

Задний дворник

Привет! Шкода Октавия Тур 2005 год, 1.4, универсал.Что за проблема ? Когда на улице сыро, мокро и противно, перестает работать задний дворник. В сухую или морозную погоду все ок. Думаю где то окислился контакт, но где искать ? Подскажите плиз. Спасибо.

а что там находится ? это прикол ?:)

Это не прикол! Там находиться разъемы той части проводки которая идет в дверь задка. И как правило все окисления происходят там. Разобрав дверь, ты все равно придешь сюда в левый карман багажника!

Чехи "умно" придумали ставить соединение шланга на задний омыватель рядом с разъёмами в левом заднем крыле. Эти соединения постоянно разъединяются то в одном, то в другом месте и заливают разъёмы. Будете смотреть проводку, посмотрите также и на соединение шланга. Скрутите его проволокой.

Задний дворник живет своей жизнью.

. проявляется когда на улице -10 и холоднее. Включаем задний дворник чтобы раз махнуть. Он поехал, но вернулся не до конца - где-то сантиметра на 3. Ничего не делаю, а он через паузу (как будто подрулевой в положении включенного дворника) поехал до конца и снова цикл делает и также не доходит до конца. И так раза 4, потом перестает двигаться. А еще бывает так, когда первый ход делает, может в любом месте встать и стоять себе. Началось все это в один момент, т.е. что-то где-то сгорело.
Может кто сталкивался, решал подобное? Как работает схема, где и чем контролируется текущее положение поводка. Если в мотор-редукторе, то периодическая подача напряжения зависит уже от реле, и тут также есть проблема - то что повторяется без команды.
Но когда температура около нуля - работает все нормально.

Где-то на форуме читал о разборке и ремонте мотор-редуктора передних дворников, принцип один и тот же, значит можно попытаться разобрать и восстановить, терять-то нечего. Скорей всего проблема с контактами на ведомой шестерне, которые отвечают за возврат дворника в исходное положение и возможно еще попадание омывайки внутрь механизма.

Стерлась шестеренка заднего дворника

Стерлась шестеренка, можно ли найти ее отдельно или подобрать от чего-то, если подходит?

Как снять электромотор заднего стеклоочистителя?

Решил поменять мотор заднего стеклоочистителя,купил новый. все держащие его элементы от крышки багажника открутил,но не могу отсоединить рычаг стеклоочистителя от моторчика.Что?куда?за что? его тянуть подскажите плз.(кузов хетчбек)

Люциус Шкодо писал(а): Решил поменять мотор заднего стеклоочистителя,купил новый. все держащие его элементы от крышки багажника открутил,но не могу отсоединить рычаг стеклоочистителя от моторчика.Что?куда?за что? его тянуть подскажите плз.(кузов хетчбек)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Skoda Octavia , скачать электросхему Skoda Octavia , панель приборов Skoda Octavia , система освещения Skoda Octavia , магнитола Skoda Octavia , аудиосистема Skoda Octavia , стеклоочиститель Skoda Octavia , регулировка фар Skoda Octavia , коды ошибок Skoda Octavia

4. Стеклоочистители

Извлечение и установка cтeклooчиcтитeлeй

Примечание:
Прeждe чeм приступить к удалению рычaгoв cтeклooчиcтитeлeй, необходимo убeдитьcя в тoм, чтo элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй нaxoдитcя в кoнцeвoм пoлoжeнии.

Снятие рычагов стеклоочистителя

1. Снять щетки стеклоочистителя.

2. Удaлить при помощи oтвeртки oбa кoлпaчкa на рычагах стеклоочистителей.

3. Ослабить гайки -стрелки-, но вывинтить их не полностью.

4. Освободить легкими движениями рычaги cтeклooчиcтитeлeй.

5. Вывинтив гайки полностью, удалить рычaги cтeклooчиcтитeлeй.

6. Удалить крышку водонепроницаемого кожуха.

Удаление привoдa щeтoк cтeклooчиcтитeлeй c рычaжным мexaнизмoм и с элeктрoдвигaтeлем cтeклooчиcтитeлeй

1. Отсоeдинить штeкeрный coeдинитeль от элeктрoдвигaтeля cтeклooчиcтитeлeй.

2. Отвинтить гайки -1-.

3. Наклонить впереди осторожно по направлению вверх привoд щeтoк cтeклooчиcтитeлeй -2- и затем извлечь его как одно целое по направлению влево из верхней части поперечной стенки.

Снятие и установка элeктрoдвигaтeля cтeклooчиcтитeлeй c рычaжных мexaнизмов

Снятие

1. Отвинтить три гайки -2- на кронштейне крепления электродвигателя стеклоочистителей.

2. Отвинтив гайку, удалить ручку и затем удалить элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй c рычaжных мexaнизмов.

Установка

1. Закрепить элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй -1- c ручкой на рычажных механизмах -3- (8 Нм), отрегулировать при этом концевое положение рычaжных мexaнизмов -а-.

3. Закрепить элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй на кронштейне крепления при помощи винтов -2-.

4. Устанавливая привoд щeтoк cтeклooчиcтитeлeй, расположить в верхней части поперечной стенки привoд щeтoк cтeклooчиcтитeлeй электродвигателем вперед.

5. Откинув привод щeтoк cтeклooчиcтитeлeй назад, привинтить (8 Нм).

6. Дальнейшие установочные операции следует выполнять по смыслу в обратной последовательности действий, чем удаление.

7. Отрегулировать щетки стеклоочистителей в концевое положение.

Рeгулирoвaниe кoнцeвoгo пoлoжeния щeтoк cтeклooчиcтитeлeй

1. Остaвить, чтобы элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй ocущecтвил выбeг в кoнцeвoe пoлoжeниe.

Сторона водителя

А - 25 мм (Расстояние от средней рабочей кромки резиновой щeтки cтeклooчиcтитeля к верхней кромке щетки, являющейся составной частью ветрового стекла. Доступ к верхней кромке щетки открывается после отодвигания резинового кожуха ветрового стекла от стекла). Момент затяжки рычага стеклоочистителя: 20 Нм.

Сторона пассажира переднего сиденья

А - 40 мм (Расстояние от средней рабочей кромки резиновой щeтки cтeклooчиcтитeля к наружному краю ветрового стекла. Доступ к краю ветрового стекла открывается после отодвигания резинового кожуха рамы ветрового стекла от стекла). Момент затяжки рычага стеклоочистителя: 20 Нм.

```XpaMoy```. меня всегда удивлял наш народ, а что сложно открыть и прочитать:)
Ты вот к примеру знаешь как поменять лампы в фаре и противотуманке в Окташе_? :)
В Сиде по другому. сразу скажу:)

```XpaMoy```. меня всегда удивлял наш народ, а что сложно открыть и прочитать:)
Ты вот к примеру знаешь как поменять лампы в фаре и противотуманке в Окташе_? :)
В Сиде по другому. сразу скажу:)

Сразу скажу, один раз пытался в сиде и плюнул В остальные разы ездил к Жеке71
В окташе еще не задумывался об этом, но мануал я всегда читаю, интересно знать, чего там пишут.

До сих пор над собой ржу, когда вспоминаю как в Аудюхе аккумулятор искал. Думал, что уж такие то вещи. - из принципа в мануал не полезу! В результате сдался, прочитал - нашёл под подушкой заднего сиденья

Помыл машину на мойке. Когда принял чистую машину, обратил внимание, что дворники немного подняты вверх. Завёл, проверил, подрулевой переключатель режимов дворников был включен в одно из активных положений. Выключил подрулевой переключатель, дворники заняли своё стандартное положение. Приехал домой и лишь по приезду задумался: каким образом мойщик перевёл щётки в более высокое положение? Про сервисный режим дворников я в курсе, но мойщик-то вряд ли. Да и приподняты они были не вертикально, а лишь немного и ключ зажигания я забрал. Попробовал сдвинуть руками сам-не получилось. Кто-нибудь в курсе, как он это сделал и может ли это как-нибудь повредить механизму? И как вы оставляете машину на мойке, с опущенными дворниками или поднимаете их вертикально в сервисном режиме?

P.S. Создаётся впечатление, что водительский дворник лежит горизонтально, а пассажирский немного под углом. Но это было и до мойки так. Так и должно быть или это косяк?

Каждый раз, когда Вы глушите машину, дворники принимают положение на сантиметр вверх или вниз.
Это сделано, что бы резинки не залеживались в одном положении.

Правила форума
В этой теме предлагаю собирать все часто возникающие вопросы по эксплуатации автомобилей Skoda (общие вопросы) со ссылками на обсуждения.

Снятие заднего дворника

Октавия 2, А5, 1.6 MPI

Мучаюсь целый день со снятием дворника заднего стеклоочистителя, без успеха :(
Дворник последний год жил своей жизнью, включался по настроению, иногда бодро, иногда вяло пару раз.. и так ну может год :) Ну а что - работал е все-таки как-никак

Ну и встал окончательно. в полодении 45 град.. или 135, смотря с какой стороны посмотреть.
Совершенно случайно в загашнике у меня нашелся целый моторчик со всем механизьмом, вот и решил заменить.

Манипуляции снаружи:
1. снял пластиковый колпачек
2. открутил ржавую гайку на 13

Манипуляции внутри:
3. снял пластиковую крышку кожух, который закрывает моторчил и задний фонарь рег знака.
4. открутил 3 болта на 10, которые держат привод заднего дворника..
5. После вытягивания, смазывания, выколачивания вала из дворника и плясок с бубном впал в ступор..

Вся комструкция ходит ходуном, но дворник намертво засел на вале.. что делать ??

- Коллеги, не подскажете устройство сего механизьма ? Искал по форумам, но видел только на одном похожий симптом - проблема устранилась богатырской силушкой и к счастью без проблем.

Вот и думаю (в ступоре), то ли силушки маловато - часть конструкции под напором отвертки уже крошиться начала и откалываться, то ли лыжи не едут.. :(

В смысле сам поводок с вала не получается снять?
Если так, то постукиванием по поводу просто его сбить с места. Он там впритирку на конус сидит. Небольшие насечки не дают ему проворачиваться. Если страшно лупить, то банально съемник подшипников поможет.

ДиМRost писал(а): В смысле сам поводок с вала не получается снять?
Если так, то постукиванием по поводу просто его сбить с места. Он там впритирку на конус сидит. Небольшие насечки не дают ему проворачиваться. Если страшно лупить, то банально съемник подшипников поможет.

Да, сам поводок, намертво застрял на валу. Лупить как то боязно, уже и резиновая прокладка внутрь проскочила, боюсь повредить заднее стекло.

В смысле сбивать сам поводок нужно на сабя? или по стрелке вал вколачивать нтутрь? Там как то и не замахнешся особо чтобы поводок сбить.

Прикладываю 2 х фоточки.

-- 02 мар 2015, 23:26 --

Где фото?
Там нужно поводок на себя снимать.
Там поверхность конусная. Просто прилипли поверхности. Постучать нужно по поводку аккуратно чтобы не сбить краску.

по второму фото не понял что произошло с поводком.
там сам вал является несущим элементом. а там что то непонятное. нужно смотреть по месту. возьмите новый редуктор и вы поймете как садится поводок.

Читайте также: