Замена заднего датчика абс лачетти

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ошибки, которые выдает двигатель, могут быть связаны также с ходовой частью. Это может быть связано с неисправностью одного из датчиков ABS на Chevrolet Lacetti. Заменить данные измерительный элемент можно своими руками, не прибегая к ревущему автосервисом.

Видео

Видео более детально рассмотрим этот процесс замены датчика ABS на Chevrolet Lacetti

Процесс демонтажа

Стоит понимать, что перед тем как менять датчики, необходимо провести диагностику измерительного элемента. Заменить датчик ABS на Chevrolet Lacetti очень просто своими руками у себя в гараже. Для этого потребуется инструментарий и немного свободного времени. Приступим непосредственно к процессу замены датчика ABS на Chevrolet Lacetti:

Во сколько будет меняться измерительный элемент электросистемы, рекомендуется обесточить автомобиль при помощи демонтажа клемма минус с аккумулятора.
В подкапотном пространстве находим проводку датчика ABS. Необходимо это для того чтобы отсоединить колодку проводов датчика ABS от электросистемы.
Демонтируем колесо.
Находим датчик ABS и выкручиваем его с посадочного места.
Вытягиваем датчик вместе с проводкой до колодки проводов.
Устанавливаем новый датчик и протягиваем проводку по старому маршруту колодки проводов.
Подключаем новый датчик ABS электросистеме.
Проводим сборку всего что разобрали.

После того, как подключили клемму минус и обеспечение питанием автомобилю, может выскочить ошибка датчика ABS. А поэтому придётся ехать в автосервис и сбрасывать данную ошибку.

Выбор датчик ABS

С завода на Chevrolet Lacetti установлен оригинальный датчик ABS который имеет каталожный номер 96455870 . Стоимость такого изделия составляет 2000 руб. Кроме этого авторынок может предложить ряд аналогов оригинального датчика на Chevrolet Lacetti, но всё же специалисты и большинство автомобилистов сходятся к мнению, что необходимо устанавливать только оригинальный датчик.

Вывод

Как показала фотоинструкция поменять датчик ABS на Chevrolet Lacetti можно без особых усилий и своими руками. Единственным препятствием может стать ошибки в электросистеме, которые необходимо будет сбросить в условиях автосервиса.

На этой странице можно посмотреть, где находятся разъёмы датчиков АБС передних и задних колес Лачетти.

Необходимость отключения датчиков АБС может возникнуть по разным причинам, но чаще всего это связано с заменой самого датчика, а также при замене ступичного подшипника, если датчик наглухо прикипел и не получается его открутить.

Если человек первый раз сталкивается с этой ситуацией, то у него, естественно, возникают вопросы по поводу месторасположения разъёмов АБС. Поэтому я решил показать их на фото, чтобы облегчить поиски

Разъём датчика АБС переднего левого колеса

Разъём датчика АБС переднего левого колеса расположен под расширительным бачком системы охлаждения двигателя

Разъём датчика АБС правого переднего колеса

Разъём датчика АБС правого переднего колеса расположен под корпусом воздушного фильтра возле магистрали кондиционера

Разъём датчиков АБС задних колёс

Тут ситуация немного иначе. Разъёмы датчиков АБС задних колёс Шевроле Лачетти расположены непосредственно на датчиках. Сложного там ничего нет, их видно невооруженным глазом и ошибиться невозможно.

Но там есть ещё один разъём, который может доставить проблемы. В нашем сообществе уже были случаи отказа датчика АБС заднего колеса. Но, как оказалось, проблема была не в датчике и даже не в его разъёме, а в промежуточном разъёме над поперечиной задней подвески. Об этом я рассказывал и показывал в этом видео

⏰Время чтения: 3 мин. На данной странице на русском языке приведены технические характеристики, моменты затяжки резьбовых соединений, электрические и монтажные схемы системы АБС Лачетти.

Обслуживание системы АБС

⏰Время чтения: 2 мин. Техническое обслуживание и меры предосторожности при техническом обслуживании системы АБС Меры предосторожности при техническом обслуживании Внимание! Тормозная жидкость может вызывать

Замена гидравлического блока АБС

⏰Время чтения: 2 мин. Сервисное руководство по замене гидравлического блока АБС на автомобиле Шевроле Лачетти (показано левостороннее рулевое управление, правостороннее аналогично) Порядок

Замена датчика АБС переднего колеса

⏰Время чтения: 3 мин. Сервисное руководство по замене датчика скорости системы АБС переднего колеса автомобиля Шевроле Лачетти, а также жгута его проводки Порядок

Замена датчика АБС заднего колеса

Диагностика АБС

⏰Время чтения: 4 мин. Проверка диагностической цепи системы АБС является организованным подходом к выявлению неисправности антиблокировочной тормозной системы (АБС). С нее должна начинаться диагностика

Неисправна контрольная лампа АБС

⏰Время чтения: 3 мин. Порядок проверки при неисправности контрольной лампы системы АБС автомобиля Шевроле Лачетти Описание схемы контрольной лампы системы АБС Напряжение питания

Нет питания на контроллер АБС

⏰Время чтения: 4 мин. Последовательность поиска неисправности при отсутствии питания блока управления системой АБС автомобиля Шевроле Лачетти. Диагностические коды неисправности при этом отсутствуют

Приветствуем

Вы перешли в раздел сервисного руководства по ремонту и техническому обслуживанию Шевроле Лачетти. Используйте навигацию снизу, чтобы передвигаться по разделам данного руководства. Чтобы вернуться на главную страницу Сообщества, нажмите сюда

Пару недель назад загорелась сигнальная лампа АБС. Компьютер показал левый задний датчик. Датчик меняется сразу с хабом. Узнав цену хаба, решил отложить покупку. Я думаю, что привет горит и горит. Но когда я начал хвататься за ABS, двигаясь по ровной дороге, я даже не сильно ударил по тормозу. В общем, мне не очень хотелось быть с кем-то на заднем сиденье машины, я все равно решил это поменять.
А еще поменял колодки стояночного тормоза, потому что при снятии тормозного диска колодки рассыпались.

И это 1750 грн без учета домашнего бюджета и ходовой АБС.
Ну немного фото.

Заблокирован датчик АБС, что было неизвестно, но проявлялось это в том, что при наступлении холода (где-то около +10 и ниже) при запуске двигателя после ночевки загоралась лампочка неисправности АБС . Но оно того стоило, проблема исчезла сама собой.
Конечно, это не езда, но ерзая, я пошел на диагностику, она показала, что правый передний мозг размозжил. Левый передний датчик поменяли 2 года назад с такими же симптомами.
Замена самого датчика - простая операция, главное не оторвать края болта, которым датчик крепится к ступице.
Все легко и просто, снимаем колесо, откручиваем руль, чтобы было легче достать, видим датчик. Откручиваем болт, есть внутренний шестигранник, я предварительно обрызгал его Ве-Дешкой, чтобы было легче.

Затем отсоединяем разъем датчика, он находится под корпусом воздушного фильтра, который нужно будет снять. Разъём отрывается довольно легко, просто тянем за провод, сенсор у нас в руках. В этом случае у вас, скорее всего, будет резиновая пробка в колесной арке, через которую проходит проволока, но она идет вверх без натяжения.

Порядок снятия датчика АБС заднего колеса

Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Поднимите автомобиль и поместите его на соответствующие опоры.
Отсоедините разъем датчика скорости заднего колеса.

Датчик необходимо снимать вместе со ступицей заднего колеса, поскольку датчик не подлежит ремонту отдельно от ступицы.

Порядок установки датчика АБС заднего колеса

Установите ступицу заднего колеса.
Подсоедините разъем датчика скорости заднего колеса.

Комментировать 264 просмотра Нет комментариев, будьте первым, кто оставит комментарий

Многие владельцы Шевроле Лачетти сталкивались с тем, что на приборной панели загоралась контрольная лампа датчиков АБС и при этом длительное время она не гасла. Какие же все-таки причины этого явления, и как определить и устранить неисправность.

Видео

Видеоматериал расскажет почему горит лампа АБС, а также поведает о методах ремонта

Причины неисправности

Исследуя форумы и мнения бывалых автомобилистов можно определить, что контрольная лампа ABS загорается при возникновении неисправностей в системе тормозов или электрической части АБС. Но, стоит выделить самые распространенные причины появления данного явления:

Датчики АБС.
Проводка.
Блок АБС.
Тормозные колодки.
Уровень жидкости и завоздушенность.
Мозги.

Методы устранения

После того, как основные причины возгорания контрольной лампы АБС на Шевроле Лачетти определены, автолюбители пытаются собственными силами решить эту задачу. В данной части статьи рассмотрим возможные методы устранения появившейся проблемы без обращения в автосервис, где ремонт обойдется достаточно дорого.

Датчики АБС

Возгорание лампы АБС на контрольно-приборной панели указывает в первую очередь, что один или несколько датчиков не дают сигнал. Таким образом, существует два варианта — почему отказали измерители.

Первый — выход со строя непосредственно самого датчика АБС. Поэтому, стоит добраться до колодки проводов, которая соединяет цепь датчика с основной сетью. Затем отсоединить провода и проверить работоспособность измерителя при помощи мультиметра. Такую операцию необходимо совершить со всем датчиками ABS, которые установлены на автомобиле.

Второй — окисление соединителей в колодке проводов. Это может случиться после езды по снегу или во время дождя. Чтобы устранить проблему, необходимо рассоединить колодку и прочистить контактную группу. Затем, рекомендуется защитить соединение при помощи специальных средств, типа медной пасты.

Проводка

Появление лампы АБС сигнализирует неисправность в системе, и второе место, где рекомендуется искать неисправность является проводка ABS. Так, обрыв провода, или его повреждением может привести к возникновению такого эффекта. Чтобы устранить неисправность придется прозвонить всю проводку тестером и заменить поврежденный элемент.

Как показывает практика, большинство автолюбителей производят зачистку поврежденного участка, скрепление проводов и их изоляция. Рекомендуется проводить не просто скручивание проводки, а их пайку, во избежание коррозионных повреждений, перепадов напряжения и последующих разрывов. Изоляцию лучше проводить не изолентой, а термотрубкой. Это позволит уберечь от попадания влаги в ремонтный участок, а соответственно и предотвратит коррозию.

Блок АБС

В процессе эксплуатации, особенно если автомобилю больше 7 лет, может случиться так, что блок АБС может выйти со строя. Определения неисправности элемента достаточно сложный процесс, который под силу не каждому автомобилисту. Поскольку необходимо обладать определенными знаниями в автомобильной электрике.

О замене блока АБС и уже не говориться, поскольку неправильное подключение нового элемента может провести к выходу его со строя, поэтому такие процедуры рекомендуется доверить профессионалам. Поэтому, кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис с хорошим электриком.

Тормозные колодки

Неоднократно сигнализатор АБС загорается при износе тормозных колодок. Так, стоит проверить состояния этих важных элементов автомобиля. Для этого придется снять все 4 колеса и проверить каждую колодку отдельно, поскольку датчик мог сработать на любой из них.

Уровень жидкости и завоздушенность

Если предыдущие варианты прошли проверку и неисправностей не обнаружено, то стоит заглянуть в подкапотное пространство и проверить уровень тормозной жидкости в системе. Если в тормозном бачке отсутствует тормозная жидкость, то придется немного попотеть, поскольку обычной доливкой не обойтись и скорее всего система завоздушена.

Чтобы устранить неисправность, необходимо доливая жидкость прокачать все четыре колеса, чтобы выгнать воздух с системы. Но, прокачки тормозной системы будет не достаточно и необходимо сбросить ошибку, которая возникла в электронном блоке управления автомобилем.

Блок управления

Вывод

Определить, почему загорелась контрольная лампа АБС на Шевроле Лачетти можно самостоятельно, без обращения в автосервис. Для проведения процесса потребуется немного конструктивных знаний транспортного средства и времени. Ну, а если отсутствует первый фактор, то прямая дорога в автосервис.

Читайте также: