Замена заднего бампера тойота прадо

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день! В минувшую субботу наконец то решил поставить фаркоп (ТСУ). Долго мучился выбирал, с балкой совсем не нравится вид, без балки — почти под все нужно резать было бампер.
Нашел! … фаркоп Westfalia 335294600001 (Макс. масса буксируемого прицепа — 3500 кг, Максимальная вертикальная нагрузка — 130 кг) и к нему проводка (универсальная) Westfalia 300210300107.
Стоимость фаркопа — 7840, стоимость проводки — 5660. Итого: 13500.
Подрезать бампер 150-ого (в отличие от 120-го) НЕ НУЖНО (хотя маленькие пропилы мм 3-4 можно было бы сделать))).
Но не в этом дело. Почитав много записей, понял что снимать задний бампер — ерунда (фары не нужно снимать, просто сдергивается). Решил делать сам.Как оказалось — не ерунда. Ни в одном видео в сети интернет не нашел, как сдергивают бампер из-под фары. Странно почему?!
Хотел снять видео, но т.к. помощников не нашлось, а одному неудобно работать и снимать, сделал только фото.
На улице был 0 по цельсию, договорился с друзьями-промышленниками, загнал Ворона в теплый цех, подождал пока нагреется пластик и началось…

Снимаем черную накладку планку. я отщелкивал слева направо, подрывая к верху постепенно. без фанатизма))) я убрал заглушку, чтоб удобнее было

затем аккуратно отщелкнул бампер от заднего крыла, но вытащить его из под фары не смог(((( а дергать сильнее просто побоялся. На фото видна защелка, поднять тоненькую полоску бампера над ней и вынуть не получалось(((

Пришлось снимать фары. После бампер снял уже без каких либо проблем))) чуть приподняв…Забегая в перед, проводку просунул в багажник через заглушку резиновую, которая на фото чуть выше

от фаркопа в сторону крыла пучок проводов уложил в специально предусмотренный для этого лоток. (на фото провода под ним, но открутив болтик справа, легко уложил за него)

Снятие переднего бампера Прадо 150, равно как и заднего, производится по необходимости. Эта операция занимает немного времени и чаще совершается для улучшения функциональных характеристик авто либо его ремонта.

Схемы крепления

Далеко не всегда в обучающих видео о том, как снять задний или передний бампер на Прадо 150, упоминают, что рестайлинг 2015 года существенно изменил схему креплений: она стала более сложной.

В переднем бампере используются:

Крепежи для заднего бампера:

Вместо оригинальных креплений можно использовать аналогичные: стоят они гораздо дешевле, чем оригинальные детали от Тойота, и приобрести их гораздо проще.

Задний

Некоторые считают, что в видео о том, как снять задний бампер на Прадо 120 или 150 не хватает деталей: не раскрывается вопрос с фарами, из-под которых приходится выдергивать буфер. Если он снимается для установки фаркопа, то работать с более новой версией внедорожника проще: не нужно пропиливать специальных отверстий.

Алгоритм действий следующий:

Снять брызговики.
Открутить винты углов, освобождая низ.
Открутить от рамы.
Снять заглушку и отщелкнуть накладку-планку.
Открутить крепежи.
Отключить провода фонарей от разъемов.
Отщелкнуть от задних крыльев (защелка крыла тянется внутрь авто и по ходу движения, бампера — в противоположном направлении). Если отщелкнуть деталь не получается, снять фары и после этого уже произвести демонтаж.

Снятие заднего бампера Прадо 150 занимает немного времени, к тому же эта операция настолько проста, что ее без труда можно произвести своими руками без обращения на СТО.

Передний

Многочисленные видео, в которых рассказывается, как снять передний бампер на Прадо 150, раскрывают и цели демонтажа детали. В дрифтовых авто ее удаляют, обеспечивая двигателю лучшее охлаждение. Некоторые, в противоположность, делают перед более массивным, чтобы на высокой скорости авто не отрывало от земли.

Чтобы снять бампер спереди нужно:

Открутить переднюю часть подкрылков.
Выкрутить саморезы, удерживающие верхнюю часть, из пластиковой накладки.
Выкрутить саморезы из-под низа.
Отсоединить провода противотуманных фар.
Отсоединить магистраль омывателей, слив жидкость.
Выкрутить шурупы, расположенные под арками, ближе к передней части авто.
Отщелкнуть (защелки находятся под фарами).

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado J150 оснащается светодиодными передними и задними фарами. В комплектации Комфорт, в отличие от всех других вариаций, противотуманные фары производитель устанавливает только сзади. Некоторые водители, желая тюнинговать автомобиль, сталкиваются с проблемой, как снять задние туманки на Прадо 150.

Замена передних противотуманных фар на Прадо 150

Чтобы заменить (или установить) передние светодиодные противотуманки на Прадо 150, необходимо приобрести готовый комплект фар. В него должны входить:

светодиодные ПТФ (2 шт.);
проставки (2 шт.);
пластиковые вставки с хромированным покрытием (2 шт.);
кнопка для штатной заглушки;
проводка, для подключения фонарей;
крепления.

Если изначально Прадо 150 оснащен противотуманными фарами, чтобы их снять, нужно частично разобрать нос автомобиля:

Выкрутить передние колеса до упора, добраться до болтов крепления подкрылков и открутить их.
Снять нижние крепления бампера.
Отжать штатную блокировку и дополнительный подкрылок (если есть).
Просунуть внутрь руку и снять разъем.
Открутить отверткой саморез и можно вытаскивать ПТФ.

В конце нужно снять пластмассовую накладку противотуманки с бампера.

Накладка крепится защелками: чтобы их не сломать, надо аккуратно поддеть.

Круглые пластиковые вставки с хромированным покрытием крепятся к накладке с бампера саморезами.

Теперь можно устанавливать новую противотуманку:

Данным способом можно без труда самостоятельно осуществить замену штатной лампы ПТФ на Прадо 150. После установки обязательно нужно проверить, все ли работает.

Замена задних противотуманок

Иногда на Тойота Прадо 150 задние противотуманные фары установлены, но не подключены. Подключить и заменить лампочку несложно. При наличии неподключенных ПТФ достаточно приобрести недостающие провода, кнопку включения в салон (в автомобиле должен быть разъем под нее, закрытый заглушкой).

Чтобы снять задние туманки, необходимо отвернуть крепления снизу бампера на Прадо 150. Затем повернуть патрон фонаря против часовой стрелки, извлечь саму лампу. Прежде чем деинсталлировать фару, обязательно задний бампер частично снять с креплений, иначе в процессе можно сломать их.

Во внедорожниках, выпускаемых концерном Тойота для стран ОАЭ, противотуманных фар попросту нет. Вместо них на Ленд Крузерах Прадо 150 установлены пластмассовые катафоты. Связано это с тем, что климатической особенностью данных государств является отсутствие туманов, снегопадов. Но все же катафоты реально заменить или сделать из них противотуманки.

Данный вариант внедорожника для подключения противотуманных фар обладает всем, кроме двух проводков, кнопки включения ПТФ.

Также в катафотах нет разъемов для установки лампочек, некоторые водители делают их дрелью самостоятельно.

Установка ксенона

Довольно часто у водителей возникает желание заменить галогеновые лампочки ближнего света Прадо 150 на ксеноновые, потому что их свет белее и сильнее. Но в Российской Федерации установка ксенона на Прадо 150 (и не только) относится к нарушениям ПДД.

Если водитель установил ксенон вместо галогена, то с него взыщут штраф размером 3000 руб. и конфискуют сами лампы. А за передвижение на автомобиле с такой оптикой (неоригинальной) придется поплатиться лишением прав сроком на полгода-год. Владельцам автомобилей с заводскими ксеноновыми фарами достаточно предъявить маркировку (нижняя часть фары, ближе к бамперу) — и все будет в порядке.

В других странах, где законы не так суровы, водители устанавливают ксенон на Прадо 150 вместо галогеновых ламп дальнего и ближнего света и в результате получают более яркое свечение. Но из-за того, что изначально линза не предусмотрена под ксенон, у которого охват свечения шире, возникают засвеченные зоны, что бросаются в глаза при визуальном осмотре.

Владелец волен делать со своей машиной что угодно. Главное, совершая различного рода манипуляции, — не навредить автомобилю и соблюдать законы своей страны.

Читайте также: