Замена втягивающего на рено меган 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте! Моя машина kia Spectra 2001 г. АКПП Проблема такая: При начале движении слышен гул. Когда переключается с 1 на 2 передачу идет вибрация по всему кузову две секунды, на последующих передачах гула и вибраций нет. Компьютер выдает две ошибки P0730 incorrect gear ratio и P0740 Torque Converter Clutch Circuit. Как думаете что следует делать и с чего начинать? Спасибо.

Добрый день.скажите а если нет напряжения на штекер который вставляется в дат хола.что ето? У приятеля с втягивающим реле на renault пока все слава богу нормально Ж))

Ванна без проблем входит и двери закрываются. Периодические геморрои с втягивающим реле уже задолбали…

Похоже изоляция дубеет и ломается при изгибании при низких температурах. Потом в том месте где ихоляция ломается, начинают ломаться медные жилы проводки. провода похоже не особо расчитаны на изгиб.

Я не снимая с машины стартер (ваз21015) снял реле. Разобрал с паяльником, перевернул шляпки болтов на 180 градусов (не изношенными частями) и собрал в обратной последовательности. Неисправность начиналась с отказами в срабатывании втягивающего реле и его залипания во включённом состоянии, то есть работа стартера и двигателя одновременно. Отключалось только ударом по втягивающему через деревянный брусок молотком, осторожно. Освободить болты можно подгибанием зубчатых шайб в сторону резьбы до формы блюдца, тогда они выходят из зацепления и выкручиваются как гайка по резьбе. Обратно вкручивать также. Износ контактных поверхностей был на болтах а пластина почти не износилась. ОТКЛЮЧАТЬ АККУМУЛЯТОР можно и нужно.

При окислении есле проподает контакт то некаких щёлканей небудет вообще, всё будет молчать. А в вашем случае подгорели контакты на пятаке во втягивающем реле и ненадо городить есле несооброжаеш.

Подскажи каким моментом затягивать к коробке >) Редкие проблемы с втягивающим реле это еще ничего Ж))

Ставьте больше рекламы,мы же понимаем что вам тоже надо заоаботать. никому особо не мешает,ну и как раз вы хотябы чучуть заработаете. У коллеги с работы с втягивающим реле на megane 3 пока без особых проблем )

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по втягивающему реле ;) можно наживить болты, поставить шаровую и опустить на деревяную колодку тормозной диск) Вообще лучше менять рычагами. Я сегодня менял сайлентблоки на рычаге. 1 сайлентблок был заводской, другой уже менялся. Тот что менялся разбил обойму рычага и болтался, новый сайлентблок вошел довольно легко, хотели укрепить его кемпом но побоялись резину поджечь, посмотрим сколько проходит.

Итак,темы подробной именно о стартере и втягивающем реле я не нашел,так что создал!)
Этой зимой в начале года я столкнулся с такой проблемой. После ежемесячной встречи наших клубов Renault я собрался уезжать домой и сел в машину,засунул ключ,нажал кнопку старт-стоп и ничего. Щелкает втягивающее и стартер не крутит
С 20го раза завелся
Утром я открутил колесо,сделал длинный ключ из удлинителей для трещотки и немного открутил болт и снова закрутил. После,машина заводилась без проблем год. На прошлой неделе собрался я в теплый гараж соседа с маслами и фильтрами для ТО, и решил за одно снять клеммы к втягивающему реле,зачистить их и установить обратно чтобы в зимой не столкнуться с этим ужасом снова. Но не тут то было. Плюсовой болт реле начал прокручиваться на месте и обратно закрутить не получалось Там искрило как в ЛАС ВЕГАСЕ.
Пришлось на работу ехать так и после мчаться по заснеженной Москве за новым втягивающем реле. Сосед позвонил и назвал артикул втягивающего от фирмы Valeo 235869 а (Стартер кстати делает Valeo для наших авто) нашел под этим номером втягивающее фирмы KRAUF SSV5869 за 950рублей.

Поехал домой и сразу в гараж к соседу. Сняли дроссельную заслонку с патрубком воздушного фильтра,и пневмоинструментом открутили три болта стартера, перекусили плюсовой болт реле.

Фото инструмента

Когда начали вытаскивать стартер,увидел что родное втягивающее реле меньше чем то что я купил и огорчился. Вытащили стартер и установили на тиски,выкрутили реле,примерили,подошло

Счастью моему,не было предела)

Виновник торжества

А вот и старый реле. Был в какой то смазке и было много грязи из за этого! Не смазывайте втягивающее!

Обратно просовывать стартер было трудно так как втягивающее больше родного и пришлось постараться. Кстати у родного реле плюсовой на шестерку а у аналога на восьмерку!
Теперь заводится как часики! Всем удачи!

Фото инструмента

Счастью моему,не было предела)

Виновник торжества

А вот и старый реле. Был в какой то смазке и было много грязи из за этого! Не смазывайте втягивающее!

Слишком быстро промелькнул момент самой неисправности! Это все равно,помахать перед глазами фотографией,а потом спросить,что ты там увидел.Ролик дерьмо!

Привет,вчера перестал работать кондиционер,что с ним не знаю.Стрелка тахометра прыгает как будто пробуксовывает шкив?мондео 3.Если в курсе подскажи.

Сергей, как вышел из ситуации? У меня такая же проблема, т т т т т т т т и все, не заводится уже неделю. Свечи достал, прогрел, но не помогло.

У меня проблема была в питании бензонасоса, пошевелили разъем питания под задним сидением и проблема пропала

Замыкаю контакты на втягивающем, стартер запускается вхолостую.Как я понял нужно снять верхний контакт который был показан. Верно ли это что если не отключить контакт то и стартер не схватит бендикс? Признаки как у Sergei Ivanova редко но бывает. Кто знает подскажите.ВАЗ 2131 двиг 1,8.Спасибо

Фото инструмента

Счастью моему,не было предела)

Виновник торжества

А вот и старый реле. Был в какой то смазке и было много грязи из за этого! Не смазывайте втягивающее!

Читайте также: