Замена воздушного фильтра тойота королла 2014
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Учитесь на моих ошибках :)
Поехал я на ТО-2 заранее на EMEX заказав оригинальный воздушный фильтр двигателя.Во время сдачи авто я пожаловался на какой-то ,я извиняюсь, пердящий звук при резком нажатии на педаль газа из под капота со стороны водителя. ТО-2 сделали причину звука не нашли,сказали пора уже менять воздушный фильтр двигателя и салона,цена на них что-то около 1000 руб на двигатель и 1800 или 1200 салон плюс по 120 рублей замена.Я сказал спасибо у меня все есть оригинальное ,сам поменяю и уехал.
Фильтр воздушный двигателя поменял , фильтр салона тоже поменял сломав пимпочку на бардачке к которой крепится амортизатор ( потом что-нибудь придумаю , зато съэкономил 120 рублей ведь ))))) идиот ну ладно)
Звук никуда из под капота не ушёл ( а ОД написал что есть следы механического повреждения левого подкрылка -вот звук от сюда и есть возможно )
На следующий день я поехал к ОД мол нате машину делайте что хотите но чтобы звук пропал.Сам пошёл в рем зону смотреть что будут делать, а делали следующее -проклеивали воздушный патрубок короба воздушного фильтра, снимали и проклеивали левый подкрылок, проклеивали что-то под бампером и в нём - ничего не помогает и всё,прошло 4,5 часа -пригнали такую же машину -прокатились -звука нет. Я говорю -мол проблемма появилась постепенно в течении месяца нарастала.
И о чудо -на пятом часу непонятно чего подошёл другой мастер посмотрел и предположил что не плотно прилегает крышка короба воздушного фильтра и происходит подсос воздуха- отсюда и звук.Принесли б/у фильтр поставили -все проблеммы ушли.
Результат -случай не гарантийный,запчасть была установлена не оригинальная, я заплатил 3500 ( с учётом приобретения у них нового фильтра двигателя),я конечно говорил что проблема была и на старом оригинальном установленом с завода фильтре но ничего уже не докажешь так как его я выкинул при замене.Оказалось что боковое ребро ( на котором нанесена маркировка номер детали и прочее)которое идёт по кругу и служит как бы уплотнением между верхней крышкой и сами коробом воздушного фильтра -тоньше чем в оригинале ,а ведь маркировка таже и заказывал как оригинал на EMEX правда за 300 руб .Вобщем смотрите что покупаете,я ещё ни разу не менял воздушный двигатель салона за 3500 :)
986 2,854
Воздушные фильтра на королле сделаны плохо,я уверен что полно народу ездит с этим рыкам и не догадывается в чём причина,даже и с оригиналом может быть то же самое,во всяком случае с денсо польского разлива я столкнулся с этой бедой.Уже писал что на всех машинах по периметру фильтра мягкое уплотнение резиновое,тойота засунула туда деревянный,равносильно что доска,его толком не прижимает,болтается-резонирует,сам теперь клею полоску сплена по периметру при замене фильтра.
Ремонт и обслуживание
Воздушный фильтр – необходимое для работы автомобиля приспособление, которое очищает воздух, подаваемый к двигателю. Менять его нужно по мере загрязнения.
Воздушный фильтр — это один из важных расходных материалов автомобиля. При работе двигатели внутреннего сгорания используют кислород, получаемый из воздуха. Всасываемый воздух смешивается в определенных пропорциях с топливом, полученная топливо-воздушная смесь сгорает в цилиндрах силовой установки, а высвобожденная при этом энергия толкает поршень, приводя транспортное средство в движение. Для того чтобы обеспечить сгорание одного литра топлива необходимо 10—15 тысяч литров воздуха, таким образом, воздух должен постоянно поступать в двигатель.
Окружающий воздух не является чистым, он содержит пыль, грязь, пыльцу и массу других посторонних включений. Если подобные загрязнения попадут в сердце автомобиля — двигатель — это существенно уменьшит его ресурс и отразится на работе транспортного средства. В этом случае на помощь придет воздушный фильтр. Он, как губка, впитывает в себя все примеси и полностью очищает от них воздух. При этом на фильтрующей поверхности образуется налет загрязнений и спустя некоторое время фильтр нужно заменить.
Как выглядит очистительный элемент?
По конструкции это устройство может отличаться, но принцип действия всегда одинаков. Направление воздушного потока ведет в сторону производящей очистку части. Проходящий поток попадает к двигателю, а частицы грязи и пыли остаются на элементе.
Где находится воздушный фильтр автомобилей Тойота Королла?
Японские автомобили Toyota Corolla выпускаются с 1966 года, и на данный момент существует более 10 их поколений. Представители этого семейства, выпущенные в 90-х годах прошлого столетия, до сих пор часто встречаются на наших дорогах. С развитием технологий, изменялся внешний вид и расположение воздушного фильтра этих автомобилей. На старых карбюраторных моделях он имеет округлую форму и прикручен непосредственно к карбюратору. Воздушный фильтр автомобилей нового поколения имеет прямоугольную форму и располагается справа от двигателя.
Для того чтобы определить модификацию именно для вашей модели Toyota Corolla следует уточнить в технической документации год выпуска транспортного средства и марку силового агрегата, установленного на нем.
Смена устройства на автомобиле Toyota Corolla
Алгоритм действий при замене на машине Toyota Corolla следующий.
- Требуется приобрести воздушный фильтр. Для данной модели можно купить как оригинал под Toyota Corolla, так и его китайский аналог. Лучше выбирать оригиналы, поскольку качество их работы существенно выше.
- Затем нужно открыть капот. Место, где установлено приспособление, находится с правой стороны.
- Далее, чтобы поменять его, необходимо вытащить старый, закрепленный защелками по контуру, которые надо отстегнуть.
В разных версиях Короллы крышка коробки воздушного фильтра может открываться по разному.
При установке нового фильтра следите за тем, чтобы он располагался правильно, в соответствии с нарисованной стрелкой.
Новый элемент по очистке успешно установлен на вашу Toyota Corolla!
Частота замены воздушного фильтра у Toyota Corolla
Фильтр является важной частью автомобиля и его своевременное обслуживание и замена обезопасит от лишних затрат, связанных с капитальным ремонтом и продлит срок службы двигателя. Это также позволит сэкономить, так как от чистоты фильтровального элемента напрямую зависит расход топлива в автомобиле.
Фильтрующую вставку необходимо менять каждые 20—30 тысяч километров пробега транспортного средства. При частой езде по бездорожью или использовании автомобиля в сельских условиях его замену потребуется производить намного чаще.
Замена воздушного фильтра – дело не самое сложное, однако, если это вызывает у вас затруднения, лучше обратиться к специалистам, чтобы те сделали это за вас. Регулярная замена воздушного фильтра обезопасит ваш автомобиль от поломок и загрязнений.
Учитесь на моих ошибках :)
Поехал я на ТО-2 заранее на EMEX заказав оригинальный воздушный фильтр двигателя.Во время сдачи авто я пожаловался на какой-то ,я извиняюсь, пердящий звук при резком нажатии на педаль газа из под капота со стороны водителя. ТО-2 сделали причину звука не нашли,сказали пора уже менять воздушный фильтр двигателя и салона,цена на них что-то около 1000 руб на двигатель и 1800 или 1200 салон плюс по 120 рублей замена.Я сказал спасибо у меня все есть оригинальное ,сам поменяю и уехал.
Фильтр воздушный двигателя поменял , фильтр салона тоже поменял сломав пимпочку на бардачке к которой крепится амортизатор ( потом что-нибудь придумаю , зато съэкономил 120 рублей ведь ))))) идиот ну ладно)
Звук никуда из под капота не ушёл ( а ОД написал что есть следы механического повреждения левого подкрылка -вот звук от сюда и есть возможно )
На следующий день я поехал к ОД мол нате машину делайте что хотите но чтобы звук пропал.Сам пошёл в рем зону смотреть что будут делать, а делали следующее -проклеивали воздушный патрубок короба воздушного фильтра, снимали и проклеивали левый подкрылок, проклеивали что-то под бампером и в нём - ничего не помогает и всё,прошло 4,5 часа -пригнали такую же машину -прокатились -звука нет. Я говорю -мол проблемма появилась постепенно в течении месяца нарастала.
И о чудо -на пятом часу непонятно чего подошёл другой мастер посмотрел и предположил что не плотно прилегает крышка короба воздушного фильтра и происходит подсос воздуха- отсюда и звук.Принесли б/у фильтр поставили -все проблеммы ушли.
Результат -случай не гарантийный,запчасть была установлена не оригинальная, я заплатил 3500 ( с учётом приобретения у них нового фильтра двигателя),я конечно говорил что проблема была и на старом оригинальном установленом с завода фильтре но ничего уже не докажешь так как его я выкинул при замене.Оказалось что боковое ребро ( на котором нанесена маркировка номер детали и прочее)которое идёт по кругу и служит как бы уплотнением между верхней крышкой и сами коробом воздушного фильтра -тоньше чем в оригинале ,а ведь маркировка таже и заказывал как оригинал на EMEX правда за 300 руб .Вобщем смотрите что покупаете,я ещё ни разу не менял воздушный двигатель салона за 3500 :)
986 2,854
Воздушные фильтра на королле сделаны плохо,я уверен что полно народу ездит с этим рыкам и не догадывается в чём причина,даже и с оригиналом может быть то же самое,во всяком случае с денсо польского разлива я столкнулся с этой бедой.Уже писал что на всех машинах по периметру фильтра мягкое уплотнение резиновое,тойота засунула туда деревянный,равносильно что доска,его толком не прижимает,болтается-резонирует,сам теперь клею полоску сплена по периметру при замене фильтра.
Учитесь на моих ошибках :)
Поехал я на ТО-2 заранее на EMEX заказав оригинальный воздушный фильтр двигателя.Во время сдачи авто я пожаловался на какой-то ,я извиняюсь, пердящий звук при резком нажатии на педаль газа из под капота со стороны водителя. ТО-2 сделали причину звука не нашли,сказали пора уже менять воздушный фильтр двигателя и салона,цена на них что-то около 1000 руб на двигатель и 1800 или 1200 салон плюс по 120 рублей замена.Я сказал спасибо у меня все есть оригинальное ,сам поменяю и уехал.
Фильтр воздушный двигателя поменял , фильтр салона тоже поменял сломав пимпочку на бардачке к которой крепится амортизатор ( потом что-нибудь придумаю , зато съэкономил 120 рублей ведь ))))) идиот ну ладно)
Звук никуда из под капота не ушёл ( а ОД написал что есть следы механического повреждения левого подкрылка -вот звук от сюда и есть возможно )
На следующий день я поехал к ОД мол нате машину делайте что хотите но чтобы звук пропал.Сам пошёл в рем зону смотреть что будут делать, а делали следующее -проклеивали воздушный патрубок короба воздушного фильтра, снимали и проклеивали левый подкрылок, проклеивали что-то под бампером и в нём - ничего не помогает и всё,прошло 4,5 часа -пригнали такую же машину -прокатились -звука нет. Я говорю -мол проблемма появилась постепенно в течении месяца нарастала.
И о чудо -на пятом часу непонятно чего подошёл другой мастер посмотрел и предположил что не плотно прилегает крышка короба воздушного фильтра и происходит подсос воздуха- отсюда и звук.Принесли б/у фильтр поставили -все проблеммы ушли.
Результат -случай не гарантийный,запчасть была установлена не оригинальная, я заплатил 3500 ( с учётом приобретения у них нового фильтра двигателя),я конечно говорил что проблема была и на старом оригинальном установленом с завода фильтре но ничего уже не докажешь так как его я выкинул при замене.Оказалось что боковое ребро ( на котором нанесена маркировка номер детали и прочее)которое идёт по кругу и служит как бы уплотнением между верхней крышкой и сами коробом воздушного фильтра -тоньше чем в оригинале ,а ведь маркировка таже и заказывал как оригинал на EMEX правда за 300 руб .Вобщем смотрите что покупаете,я ещё ни разу не менял воздушный двигатель салона за 3500 :)
986 2,854
Воздушные фильтра на королле сделаны плохо,я уверен что полно народу ездит с этим рыкам и не догадывается в чём причина,даже и с оригиналом может быть то же самое,во всяком случае с денсо польского разлива я столкнулся с этой бедой.Уже писал что на всех машинах по периметру фильтра мягкое уплотнение резиновое,тойота засунула туда деревянный,равносильно что доска,его толком не прижимает,болтается-резонирует,сам теперь клею полоску сплена по периметру при замене фильтра.
Читайте также: