Замена воздушного фильтра мерседес w210

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Электрический топливный насос питается напряжением от реле в электробоксе, помещенном в моторном отсеке. Насос включается только при заведенном автомобиле или же при включенном зажигании, чтобы обеспечить запуск двигателя.

Если вы предполагаете наличие дефекта в этом элементе, то для его поиска ограничьтесь следующими действиями.

Выключите зажигание.
Отсоедините напорный шланг от распределителя топлива — будьте осторожны и подготовьте емкость или тряпки для вытекающего топлива.
Топливная система даже после остановки двигателя находится под давлением.
Если бензин не вытекает, то попробуйте включить зажигание (не в коем случае не пытайтесь запустить двигатель, т.е. включить стартёр!).
Если бензин не появился даже в этом случае, то следует проверить либо реле топливного насоса, либо предохранитель.
Если предохранитель неисправен, замените его. Если теперь топливный насос заработает, то причина дефекта в предохранителе.
Если после замены предохранителя насос по прежнему не работает, то проверьте наличие напряжения, подаваемое на насос, с помощью диодного тестера (простая контрольная лампа может вывести из строя устройство управление). Если вы недостаточно знаете автомобильную электрику, то лучше обратитесь за помощью к специалисту или в мастерскую.
Если напряжение есть, то в этом случае проблема может заключаться либо в самом насосе, либо в обрыве соединительных проводов.
В случае, если насос работает, п поступление топлива в распределитель нет, то это означает загрязнение топливного фильтра или топливных шлангов.
Если после всех предыдущих проверок, исправность не найдена, то остается разобрать насос и проверить его детально.

Замена топливного насос Мерседес W210

Перед снятием насоса пометьте электрические соединения, указанные стрелками. 1. Всасывающий трубопровод. 2. Держатель. 3. Топливный насос. 4. Пустотелый винт напорного трубопровода.

Двигатель нуждается в чистом воздухе для процесса сгорания топливной смеси. Частицы грязи и пыли на рабочих поверхностях цилиндров через некоторое время могут вызвать появление дефектов двигателя.

Специально для защиты двигателя от пыли, песка и грязи применяется воздушный фильтр, который состоит из пластикового короба и самого фильтрующего элемента, структура которого похожа на гармошку. Кроме этого, фильтрующий элемент также позволяет минимизировать шум впуска топливно-воздушной смеси и препятствует образованию завихрений во впускном коллекторе.

Период замены воздушного фильтра

Как заменить воздушный фильтр

Демонтируйте верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра. Для этого откройте шесть быстродействующих зажимов и во впускной трубке к расходомеру воздуха отожмите два запора с помощью отвертки.
Снимите патрон воздушного фильтра.
Промойте тряпкой корпус фильтра.
Для снятия верхней крышки корпуса воздушного фильтра по кругу откройте зажимы (указаны стрелками). Дополнительно отожмите еще и запоры с защелкой (толстые стрелки) на патрубке впускной трубки с помощью отвертки.

Очистка фильтрующего элемента

1. Постучите бумажным фильтром по жесткой основе.
2. Таким образом можно удалить крупные частицы пыли.

Мелкую пыль продуйте сжатым воздухом. Воздушная струя должна быть направлена сбоку на пластины фильтра.

Вытащите патрон фильтра из нижней части корпуса фильтра и изогните его. Благодаря этому вы получите более четкое представление о степени загрязнения патрона.

Не продувайте элемент снаружи внутрь, иначе пыль будет еще прочнее вжиматься в поры фильтра.

Не в коем случае не прочищайте воздушный фильтр жидкостью, поскольку после этого он полностью выходит из строя, поскольку намокание фильтрующей поверхности приводит к ухудшению пропуска воздуха, соответственно двигатель получает более богатую смесь, снижается мощность и приемистость.

3. Если вы заменили фильтр: при установке нового фильтровального элемента проследите за тем, чтобы уплотнение с нижней частью корпуса было удобным.
4. Уложите новый фильтровальный элемент в нижнюю часть корпуса. Обратите внимание на то, чтобы резиновая прокладка вокруг была уложена заподлицо.
5. Проверьте прокладку в нижней части корпуса на наличие дефектов, при необходимости замените.
6. Верхнюю часть корпуса установите на впускную трубку и поставьте затем на нижнюю часть корпуса, впускную трубку сдвиньте к соединительному патрубку и предохраните шланговым хомутом.

Увлажните уплотнительное кольцо на впускной трубке к расходомеру воздуха средством для ухода за резиной. Верхнюю часть можно слегка сместить к фланцу — помимо прочего это обеспечивает более эластичное уплотнение и улучшенную герметизацию.

Ремонт автомобиля на сегодняшний день – весьма затратная процедура. Для того чтобы сэкономить денежные средства следует осуществлять процесс замены деталей и расходников собственными руками. Замена воздушного фильтра на Mercedes GLK 220 CDI своими руками происходит с минимальным количеством инструментария и доступна даже новичку.

Когда требуется менять воздушный фильтр?

Признаки необходимости замены воздушного фильтра следующие:

Слой грязи, пыли и мусора на воздухоносном элементе.
Понижение мощности автомобиля.
Увеличение расхода топлива.
Повышение концентрации СО2 в системе двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
Проседание транспортного средства на холостом ходу.
Нарушения в общей работе транспортного средства.
Отрыв воздушного патрубка в запущенных случаях.
Поломка транспортного средства.

Периодичность замены определяет каждый водитель самостоятельно. Регулярность замены зависит в первую очередь от климатических условий и езды в той или иной местности.

Как правильно выбрать?

Выбор воздушного фильтра – процесс многоступенчатый. Необходимо обращать внимание на следующие характеристики воздухоносной системы:

Прочность воздухофильтра, которая не позволит пропускать в систему грязь, пыль и мусор.
Плотность прокладки, которая служит фильтрационным элементом в системе.
Страна производитель воздушного элемента, а также оригинальность продукции.

Для того чтобы осуществить замену воздушного элемента в системе, необходимо запастись минимальным количеством инструментария:

Ветошь.
Отвертка звездочка.
Перчатки по необходимости.

Как правильно поменять?

Как правильно снять и установить воздухоносный элемент знает не каждый водитель. Для того чтобы правильно осуществить последовательность действий, необходимо придерживаться пошаговой инструкции пользователя:

Открыть капот и откинуть декоративную крышку бака.
Снять и отвести специальный жгут.
Открутить винты крепежа на воздушном фильтре.
Произвести демонтаж системы.
Произвести очистку системы воздухоносного элемента.
Установить новый фильтр в системе.
Завести автомобиль, чтобы проверить работу нового фильтрующего элемента.

Опытные специалисты категорически не рекомендуют устанавливать старый воздухофильтр после очищения системы. В случае, если происходит очистка воздушного фильтра от грязи и пыли и установка его в воздухоносную систему, это грозит неполадками системы в целом.

Замена воздушного фильтра на Mercedes GLK 250 и GLK 300

Особенности замены воздушного фильтра на Мерседесе ГЛК 250 и 300 существуют в обоих вариантах установки. В первую очередь данные модели автомобилей имеют схожее расположение воздушного фильтра в подкапотном пространстве. Для того чтобы осуществить замену воздушного фильтра в автомобилях указанной марки рекомендуется использовать 2 вида отверток — звездочка и TORX. В обязательном порядке следует отвести в сторону жгут провода, для того чтобы не повредить его при демонтаже.

Последствия несвоевременной замены

Ремонт автомобиля марки Мерседес должен проводиться регулярно. При этом Мерседес ГЛК 300 следует подвергать диагностике гораздо чаще, в случае, если транспортное средство используется в тяжелых городских условиях или используется для экстремального вождения. Модельный ряд GLK 220 CDI 4MATIC требует тщательного обслуживания не только двигателя, но и всего транспортного средства. Последствия несвоевременной замены могут быть самые непредсказуемые. Прежде всего это:

Коррозия двигателя внутреннего сгорания.
Просачивание конденсата воды, а также мусора, грязи и ненужных элементов.
Отрыв воздушной трубки от места крепления.
Загрязнение системы внутреннего сгорания.
Понижение общей мощности автомобиля.
Ухудшение работы автомобиля.
Просаживание транспортного средства на холостом ходу.
Поломка двигателя внутреннего сгорания.
Поломка винтов.
Поломка заглушки.

Опытные специалисты крайне не рекомендуют экономить на системе воздухоносного элемента, так как по итогу ремонт всего автомобиля обойдется значительно дороже чем замена воздушного фильтра.

Для того чтобы качественно осуществить процесс замены воздухоносной системы следует очистить не только сам воздухоносный элемент, но и полностью всю полость от существующего мусора, грязи и пыли.

В период своей эксплуатации машина поглощает большое количество воздуха из атмосферы, но частички пыли и прочие загрязнители также поступают в мотор и это может вызвать его поломку. Избежать данной процедуры позволяет воздушный фильтр, который пропускает воздушный поток и удерживает мелкие частички, снижает степень шума в коллекторе и нормализует работу мотора. На протяжении 10 – 40 тысяч километров пробега спецфильтр начинает засоряться и проявляются первые признаки загрязнения: топливо сгорает не полностью, что приводит к увеличению его расхода, из-за сгоревших микрочастиц образуется сажа внутри цилиндров, пропадает мощность. Эти симптомы напоминают владельцу о необходимости срочно менять воздушный фильтр двигателя.

Когда менять?

Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие признаки необходимости замены фильтрующего элемента:

Усиливается потребление топлива из-за образования в нём грязи, которая начинает поступать совместно с атмосферой. Из-за нехватки воздуха топливо сгорает частично и двигателю требуется большее количество, увеличивается общее потребление на 100 км пробега;
Загрязнённый элемент формирует противодействие потоку, что приводит к снижению мощности ДВС. Двигателю нужно потратить больше энергии, чтобы преодолеть барьер, а также ТС перестает набирать обороты;
Машина трудно заводится из-за нехватки атмосферы, а выхлоп получается тёмным вследствие увеличения углекислого газа внутри цилиндров, что говорит о патологии сгорания топливной консистенции.

Если принимать во внимание тот факт, что цена подобного фильтра меньше капитального ремонта ДВС, а цикличность смены несколько тыс. километров пробега, в таком случае лучше приобрести новый элемент. В процессе эксплуатации автомобиля каждый водитель обязан знать периодичность замены ВФ. Производители Mercedes W210 рекомендуют осуществлять замену при проведении ЕТО после 15-30 тыс. км пробега, что совпадает с заменой других важных расходников авто. Настоящие сроки сильно зависят от условий эксплуатации на вашей местности. Пройдя эту дистанцию, собственник ТС обязательно должен сменить спецфильтр.

Замена воздушного фильтра на Mercedes W210 своими руками

Чтобы узнать расположение воздушного фильтра на Mercedes W210, владельцу автомобиля рекомендуется изучить места нахождения деталей под капотом. Весь процесс замены воздушного фильтра на Мерседес W210 происходит быстро, потому что расположение нужного элемента обычное и чтобы до него добраться, не следует разбирать бампер полностью, как у некоторых иномарок. При этом не потребуются инструменты для работы, потому что всё крепление представляет собой активные защёлки. Если открыть капот, то сразу видно большую пластиковую коробку, где и расположена деталь.

Выбор фильтра

Прежде всего, вы должны знать, как правильно выбрать воздушный фильтр в магазине. Всего существует несколько модификаций прибора для импортных автомобилей Mercedes Benz на TD Class:

Бескаркасные элементы, которые не обладают решёткой и оборудованы лишь картонным гофром и резиновыми уплотнителями;
Фильтры сухого типа, где в пластиковый короб вставляется специальный картридж.

Помимо этого, современные очистительные приборы могут быть разной формы, и сделаны из синтетического или бумажного волокна. Полимерные конструкции во многом превосходят бумажные, поэтому рекомендуется покупать именно такие. Во время движения по дороге, они лучше улавливают пыль и не намокают во время сильного ливня, не пропускают влагу.

Процесс замены

Чтобы правильно поменять воздушный фильтр двигателя своими руками, следует соблюдать определённую последовательность действий. В этом деле вам поможет пошаговая инструкция:

Ослабьте защёлки крепления впускного патрубка;
Отстегните 6 активных защёлок на верхней крышке короба ВФ и отнимите её в сторону;
Выньте грязный элемент и протрите влажной ветошью блок-корпус;
Замените ВФ и произведите сборку в обратном порядке.

Если вы установили новый фильтр, проверьте ещё раз плотность прилегания всех уплотнителей и его правильное расположение, чтобы поток воздуха проходил, как этого требуется.

Последствия несвоевременной замены

Каждый автолюбитель должен запомнить, что экономия на фильтре обернётся неисправностью мотора, что потребует больших расходов на его восстановление. Актуальная смена ВФ обеспечивает результативную очистку атмосферы и сокращает содержание углекислого газа в выхлопе, способствует экономии топлива. Как известно, сегодня капитальный ремонт ДВС обходится около 70 тыс. руб и более, в зависимости от марки автомобиля, поэтому старайтесь регулярно менять все фильтры через каждые 15 тыс.км пробега, совместно с проведением ЕТО и заменой других устаревших компонентов.

В заключение: многие недооценивают замену салонного и топливного воздушного фильтра, стараясь экономить на этой небольшой детали, но последствия загрязнённого элемента могут быть плачевными. Основной функцией ВФ является фильтрация большого количества пыли и грязи, не давая им попадать внутрь мотора. Сделать капитальный ремонт ДВС сможет не каждый, поэтому своевременно проводите ЕТО и не забывайте менять воздушный фильтр, когда это требуется.

Мерседес W210 — это второе поколение автомобилей Е-класса. В оригинале — E-class. Это серия представительских авто, выпускаемая под маркой Мерседес с 1984 года. А описываемая модель производилась в период с 1995 по 2002 год.

Машина отличается надежностью и простотой конструкции. Но, как и любое авто, она нуждается в своевременном проведении технического обслуживания. О том, как заменить салонный фильтр на Мерседес W210, читайте в статье.

Сроки замены салонного фильтра и как его выбрать

По регламенту, салонный фильтр следует менять каждые 25-30 тысяч км пробега. Но имеется один важный момент: последняя машина модели W210 была выпущена в 2002 году. А скорость загрязнения салонного фильтра зависит, в том числе, от герметичности кузова и работы двигателя. В старых авто с этим имеются проблемы. Поэтому проверять состояние детали желательно каждые 10-15 тысяч км пробега.

Факторы, влияющие на скорость износа детали:

Но как понять, что фильтр стоит менять? Рекомендуется обратить внимание на признаки необходимости замены:

Повышенная запыленность салона. Мерседес W210 получил много критики из-за некачественной покраски кузова. Этот кузов быстро начинал ржаветь и рассыпаться, а через образовавшиеся дыры в салон проникала пыль. Поэтому стоит сначала проверить состояние кабины. Возможно, что замена салонного фильтра на Мерседесе и не нужна, зато нужен ремонт кузова.
Запотевание окон при работающей вентиляции. Если в машине работает кондиционер, но стекла запотевают — значит, фильтр забился. И не позволяет машине проветриваться должным образом. Но проверять надо именно при работающем кондиционере.
Грязные потеки на внутренней поверхности стекла. Если засорился фильтрующий элемент вентиляции, то в воздухе появляется грязь. И со временем она оседает на внутренней поверхности стекол. Происходит это в любую погоду.
Кондиционер не способен поддерживать требуемую температуру. Климат-контроль не работает. Летом в машине всегда становится жарко, а зимой водитель мерзнет при включенной печке.

Когда имеется хотя бы один из перечисленных признаков, надо проверить состояние детали. Фильтр грязный, с него сыпется пыль — менять надо незамедлительно.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

При замене салонного фильтра в W210 начинать следует с выбора подходящей детали для установки. Проверять следует по сервисной книжке авто. Но в определенных ситуациях ее нет в наличии. Потребуется разобрать корпус фильтра и посмотреть, как он выглядит. Дело в том, что на автомобили этой серии устанавливались различные варианты очистителей воздуха. Поэтому их конструкция и внешний вид зависят от года выпуска и модели двигателя.

Примеры используемых моделей:

Модели MANN-Filter. Часть предлагаемых вариантов: CU 2897, CU 2745-2 (два фильтра в комплекте), CUK 2897, CUK 22 000-2. Детали от MANN-Filter относятся к премиум категории. Высокая цена при отличном качестве продукции.
Салонные фильтры BOSCH. Артикулы предлагаемых деталей: 0 986 628 511, 0 986 628 528, 1 987 432 001, 1 987 432 020. Модели высокого качества, за которое приходится доплачивать.
Запчасти от польской фирмы FILTRON. Примеры имеющихся моделей: K1220A-2x, K1046A, K1053-2x. Качество хорошее, цена невысока. Подходящий вариант для водителей, не желающих переплачивать при покупке.

Необходимые инструменты и расходные материалы:

две отвертки: плоская (шлицевая) и крестовидная;
дополнительное освещение;
пылесос;
подходящая одежда, маска и перчатки для работы.

Процесс замены салонного фильтра в Мерседес W210 не отличается сложностью. Но рекомендациям по технике безопасности следовать требуется:

Работать в маске и перчатках. На салонном фильтре собирается много пыли. В ней содержатся соли тяжелых металлов, пыльца растений и т. п. Это все не должно попадать в дыхательные пути.
Дать мотору время остыть. Зимой это еще не столь важно. А вот летом лучше не рисковать. Будет неприятно получить тепловой удар во время работы.
Автомобиль закрепить на месте. Мерседес W210 — не самая легкая машина. И лучше будет, если владелец не забудет ее закрепить на месте. Достаточно поставить в скорост, на ручник -при летней замене.

Перейдем непосредственно к замене детали.

Процесс замены салонного фильтра

В Мерседес W210 имеется два варианта установки салонного фильтра. В первом случае деталь находится за вещевым ящиком. Во втором варианте она крепится под нижней панелью этого ящика. Если на переднем сиденье есть пассажир, панель располагается над его коленями. И принципы замены здесь отличаются. Поэтому стоит описать отдельно каждый из вариантов.

Замена двойного фильтра, расположенного за вещевым ящиком

Здесь детали установлены за вещевым ящиком. И обычно это два фильтра, используемых вместе, поэтому покупать надо две детали, которые продаются попарно. Рекомендуется проверять коробку перед приобретением. Ведь нечестные продавцы иногда оставляют только одну деталь.

Пошаговый процесс замены фильтра:

Прежде чем покупать детали, стоит проверить, где они расположены. Для этого достаточно снять вещевой ящик. Если за ним фильтров нет — значит, они находятся за боковой панелью у переднего сиденья. В этом случае замена производится иначе.

Замена фильтра, расположенного под нижней панелью вещевого ящика

В описываемом случае деталь установлена под нижней панелью вещевого ящика у переднего пассажирского сиденья. И здесь обычно используется только один фильтр.

Процесс замены поэтапно:

После установки стоит проверить работоспособность системы кондиционирования. Если все в норме, и проблем не возникло — значит, замена была проведена по правилам.

Отличия замены салонного фильтра в других моделях Мерседес

Для сравнения стоит указать принципы замены фильтра салона на других моделях этой же марки. И сразу надо упомянуть: это не все существующие варианты. В сравнении будут даны только некоторые модели из наиболее популярных. И начать стоит с отличий при замене салонного фильтра в Мерседесе W204. Сам фильтр расположен под вещевым ящиком. Расположение аналогично второму варианту из описанных выше. Основные отличия:

Панель под фильтром держат не только винты. Имеется дополнительная защелка.
Переключатель расположен в небольшой прямоугольной нише. Защелка зажимается, панель снимается.
Корпус фильтра закреплен одной пластиковой скобой и двумя металлическими защелками. Сначала снимается скоба, затем металлический крепеж.

Зато сильно отличается замена салонного фильтра на Мерседесе W211. Она выглядит так:

Под капотом находят корпус пылеуловителя. Расположен в левом дальнем углу, если стоять лицом к машине.
Снимается гайка крепежа, снимается защелка.
Крышка поднимается, вытаскивается старый фильтр. Корпус чистится, устанавливается новый чистящий элемент. Сборка производится в обратном порядке.

Последняя модель, которую хотелось бы обсудить — Мерседес X164. Например, в модели GL 350 CDI. И здесь деталь расположена за вещевым ящиком. Принцип аналогичен первому варианту замены, описанному выше.

Читайте также: