Замена воздушного фильтра лансер 9
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Представляю Вашему вниманию обзор салонных фильтров для автомобиля Mitsubishi Lancer 9. Многие представленные аналоги превосходят по качеству оригинальный фильтр, так как фирмы Mitsubishi не выпускает салонных фильтров, а является всего лишь их упаковщиком. Поэтому при покупке салонного фильтра под лейблом Mitsubishi, в коробке будет находится фильтр фирмы Mann.
Из всех фильтров, больше всего понравился AMC Filters MC-4015C, также по соотношению цена/качество нравится фильтр фирмы Sakura CAC1006.
Список салонных фильтров, которые подходят на Mitsubishi Lancer 9:
-
— угольный, примерная стоимость 440 рублей. — обычный, примерная стоимость 240 рублей. — угольный, примерная стоимость 550 рублей. — обычный, примерная стоимость 400 рублей. — угольный, примерная стоимость 400 рублей. — угольный, примерная стоимость 500 рублей. — угольный, примерная стоимость 400 рублей. — угольный, примерная стоимость 430 рублей. — угольный, примерная стоимость 300 рублей. — угольный, примерная стоимость 440 рублей. — угольный, примерная стоимость 350 рублей. — обычный, примерная стоимость 400 рублей. — угольный, примерная стоимость 650 рублей. — обычный, примерная стоимость 280 рублей. — обычный, примерная стоимость 270 рублей. — угольный. — угольный, примерная стоимость 350 рублей. — угольный, примерная стоимость 980 рублей. — угольный, примерная стоимость 570 рублей. — угольный, примерная стоимость 560 рублей. — угольный, примерная стоимость 350 рублей.
1. TSN 9.7.15. Жесткий пластиковый корпус, по краям слой поролона, фильтрующий элемент не очень.
2. BIG Filter GB-9934. Вполне нормальный по качеству фильтр, на вид ничем не хуже Goodwill AG571CF, который засвистел через 10000 км.
3. Knecht (Mahle Filter) LAK 485. Выполнен в мягком корпусе. Качество не очень, поскольку присутствуют следы клеящего материала, плохо приклеен местами поролон.
4. JS Asakashi AC3503. Нареканий нет, изготовлен в жестком корпусе, обклеен поролоном.
6. AMC Filters MC-4015C. Угольный, в жестком корпусе, полочка снизу, по корпусу уплотнен поролоном.
7. Sakura CAC1006. Угольный фильтр, изготовлен в мягком корпусе, не очень хороший по качеству фильтр.
8. Denso DCF300K. Угольный фильтр, изготовлен в мягком корпусе, по качеству не очень.
9. MITWELL MA8571. Угольный фильтр, с виду вроде нормальный, всё проклеено.
10. Jakoparts J1345008. Угольный фильтр, с виду не очень, изготовлен в мягком корпусе.
11. Oriparts CA1260A. Бюджетный вариант. Пластмассовый корпус, сам фильтрующий элемент не вызывает доверия.
12. TOKO BJ4-506. Не угольный фильтр, изготовлен в жестком корпусе, внешне напоминает оригинал MR398288, присутствуют поролоновые уплотнители, имеется задняя полка с поролоном.
13. TOKO BJ4-506C. Отличие от предыдущего только тем, что угольный.
14. Goodwill AG 571 CF. Фильтр не очень, фильтрующий элемент плохого качества.
15. SCT SA1173. Не угольный фильтр, изготовлен в жестком корпусе, полное отсутствие поролоновых наклеек и большая кривизна боковин. На боковой стороне коробки присутствует забавная надпись, которая означает, что в коробке могут быть фильтры от разных производителей.
16. Japanparts MR398288. Угольный фильтр, корпус жесткий, внешне выглядит нормально. Вот только направление потока воздуха показано неправильное, да и поролон не там приклеен.
17. Sinolar B45006GWC. Угольный фильтр, изготовлен в жестком корпусе, по посадочным встал хорошо, при езде не дребезжит. За КАМАЗом ехать можно.
18. Mitsubishi MR398288. Оригинальный угольный фильтр, изготовлен в жестком корпусе.
19. Mitsubishi MZ690361. Оригинальный угольный фильтр, изготовлен в мягком корпусе. Качество не очень, с боков хорошо пропускает воздух.
20. Nipparts J1345008. Угольный фильтр, изготовлен в жестком корпусе, внешне очень похож на оригинальный.
21. Невский фильтр NF 6201с. Угольный фильтр, изготовлен в мягком корпусе.
Салонный фильтр предотвращает попадание пыли, пыльцы растений и прочих инородных примесей воздуха в салон автомобиля Lancer 9.
Для того, чтобы фильтрующий элемент качественно справлялся с возложенными на него функциями, автовладельцу необходимо приобретать оригинальное либо рекомендуемое изделие, а также полностью соблюдать сроки технического обслуживания.
Фирменный салонный фильтр для Lancer 9 имеет артикул MME61701. Его цена составляет более 400 рублей.
Угольный фирменный фильтр салона идет с артикульным номером MR398288. Данный расходник изготовлен в жестком корпусе. Его стоимость приближается к 1000 рублей. Также существует угольный фильтр салона, который изготавливается в мягком корпусе. Его артикул MZ690361, а цена около 580 рублей.
С аналогами фирменного фильтра Лансер 9 имеется возможность ознакомиться в таблице ниже.
Таблица — Аналоги оригинального фильтрующего элемента на автомобиль Mitsubishi Lancer 9
| Фирма производитель | Каталожный номер | Стоимость, руб. |
|---|---|---|
| SCT | SA1173 | от 270 до 390 |
| JS ASAKASHI | AC3503 | от 420 и выше |
| TOKO | BJ4-506 | от 450 до 690 |
| GOODWILL | AG571CF | от 280 и выше |
| BIG FILTER | GB-9934 | от 250 до 400 |
Ниже в таблице представлены аналоги оригинального угольного фильтра салона.
Таблица — Угольный фильтрующий элемент на автомобиль Mitsubishi Lancer 9
| Температура воздуха | Сопротивление, кОм |
|---|---|
| -20 | 13-17 |
| 0 | 5,3-6,7 |
| 20 | 2,3-3,0 |
| 40 | 1,0-1,5 |
| 60 | 0,56-0,76 |
| 80 | 0,3-0,42 |
Периодичность замены
Менять фильтрующий элемент салона производитель рекомендует через каждые 15 тысяч км пробега или раз в год в зависимости от того, что наступит раньше. По отзывам автовладельцев оптимальным вариантом является сокращение интервала замены до 7 тысяч км пробега. При этом каждую 1000 км необходимо проверять состояние фильтрующего элемента и при необходимости вытряхивать его от мусора или продувать.
Факторами необходимости досрочно менять фильтрующий элемент являются:
- частое продолжительное нахождение в автодорожной пробке;
- периодическое запотевание стекол;
- наличие в окружающем воздухе большого количества пыльцы от цветущих растений;
- поездки по проселочным дорогам либо около предприятий, которые производят выброс пыли и мелкодисперсных частиц.
Расположение салонного фильтра
Фильтр салона на автомобиле Лансер 9 расположен со стороны пассажирского сидения. Он находится непосредственно за бардачком. Для того чтобы получить доступ к фильтрующему элементу и произвести его замену автовладельцу необходимо демонтировать перчаточный ящик.
Описание замены фильтра салона
Замена салонного фильтра осуществляется при помощи отверток с крестовым и плоским лезвием. Для того чтобы поменять фильтр салона своими руками на автомобиле Mitsubishi Lancer 9 автовладельцу потребуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.
- Открыть бардачок. На фото ниже стрелочками указаны места крепления ящика.
- Демонтировать левое крепление, которое показано на фото ниже. Для этого необходимо его поддеть отверткой с плоским жалом и вытащить фиксатор.
- Нажав на правую часть, требуется немного сместить бардачок внутрь. Это послабит его второе крепление. После этого необходимо изъять его движением вниз из посадочного места.
- Открутить крышку салонного фильтра, которая держится на двух шурупах, с помощью отвертки.
- Открыть крышку фильтра. За ней автовладелец может увидеть, где находится фильтрующий элемент салона.
- Вытащить старый салонный фильтр.
- Визуально оценить состояние старого фильтра салона. Данное действие поможет определиться с правильностью выбора интервалов замены.
- Смонтировать новый фильтр в отсек. При этом следует проконтролировать, чтобы стрелочка была направлена вниз.
- Установить крышку отсека на место и закрутить саморезы.
- Собрать все в обратной последовательности.
Если установка фильтрующего элемента салона у автовладельца вызывает трудности, то рекомендуется посмотреть видео, в котором подробно показана данная процедура.
Пользуясь услугами автозаправочных станций, всегда остается сомнение в качестве заливаемого в автомобиль топлива. Некачественное топливо значительно снижает КПД двигателя и негативно отражается на его эксплуатационных характеристиках. Для максимальной очистки горючего от сторонних примесей в Mitsubishi Lancer устанавливается топливный фильтр.
Функции топливного фильтра Митсубиси Лансер 9
От качественной и правильной работы топливного фильтра зависит работоспособность других узлов и агрегатов автомобиля. Задача фильтра заключается в следующем:
- очистка топливной системы, инжектора и топливопроводов от вредных примесей, содержащихся в горючем;
- обеспечение защиты двигателя от попадания загрязнений вместе с топливом, которые при неполном сгорании осаждаются во внутренней полости силового агрегата, тем самым негативно влияя на его дальнейшую работу, снижая в разы сроки эксплуатации.
Месторасположение топливного узла в Мицубиси Лансер – бензобак. Установлен он как отдельный модуль, состоящий из двух элементов. Первый – это фильтр грубой очистки горючего, предназначающийся для удержания крупных фракций и второй – фильтрующий элемент тонкой очистки для более мелких примесей.
В таком сочетании горючее топливо быстро и эффективно очищается от ненужных включений и уже готовое поступает по трубопроводам к инжектору и двигателю. Топливные фильтры имеют свойство засоряться, вследствие чего снижаются защитные функции. Поэтому рекомендуется через каждые 120 тысяч километров пробега фильтр менять на новый. В практике замену производят только второго фильтрующего элемента тонкой очистки, а первый только тщательно промывают бензином.
Как заменить топливный фильтр в Митсубиси
Замена осуществляются в следующем порядке:
- Сначала демонтируют заднее сидение. Для этого необходимо резко дернуть вверх, чтобы вывести его с посадочных мест. Люк бензобака находится позади водительского сиденья слева.
- Удаляют часть шумопоглощающего слоя. Используя крестообразную отвертку выкручивают четыре самореза.
- Теперь виден топливный бак. Поверхность может быть загрязнена, поэтому во избежание случайного попадания мусора внутрь бака, видимая часть бака аккуратно протирается салфеткой или тряпочкой. По окончании очистки отсоединяют разъем питания, для этого осторожно освобождают хрупкие защелки.
- Следующим этапом снимают подающий топливо и сливной шланги. На подающем есть защелка, которую достаточно немного прижать, легким усилием шланг снимается. Сливная шланга крепится хомутом, который также немного сжимается, сдвигается в сторону магистрали. Потянув на себя топливопровод, он легко снимется со штуцера.
Совет. В магистралях после снятия может оставаться бензин. Поэтому отверстия шлангов лучше чем-нибудь закупорить, чтобы в них не попал мусор.
Универсальным проникающим средством WD-40 обильно обрабатывают 6 гаек крепления ключом на 8. Выждав 2 — 3 часа времени эти гайки откручивают.
- После снятия гаек, высвобождаем прижимную пластину черного цвета и вынимаем фильтр.
Так выглядит старый топливный фильтр.
- Топливный фильтр разбирают, чтобы снять бензонасос с фильтрующим элементом грубой очистки и поставить в корпус нового купленного фильтра, предварительно очистив его от загрязнений. По степени засоренности фильтра грубой очистки можно судить о качестве заливаемого топлива. Если фильтр слишком загрязнен, то лучше сменить заправочную станцию на другую.
Совет. При снятии бензонасоса, в нем будет оставаться бензин. Лучше взять и подставить под него емкость, чтобы не испачкать топливом салон автомобиля.
- Готовый узел ставят на место в обратном снятию порядке. Все шпильки следует тщательно смазать универсальной смазкой WD-40 и графитовой смазкой, чтобы при необходимости последующей разборки ничего не повредить и сломать. Процедура обработки занимает некоторое время, за которое фильтр успевает пропитаться топливом.
- Обязательно проверяют работу автомобиля. Он должен завестись без проблем.
Совет. Работы по замене топливного фильтра следует выполнять при отсутствии давления в системе (на холодном двигателе или после 2 часов после его выключения). Количество топлива в баке автомобиля не должно превышать 25%.
Весь процесс замены топливного фильтра Митсубиси Лансер 9 подробно представлен на видео автомобильных интернет сайтов, следуя которым, все работы можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи станций техобслуживания автомобилей.
Замена фильтрующего элемента необходима через каждые 30000 км пробега. Однако его состояние зависит от условий эксплуатации автомобиля: на более пыльных и загрязненных дорогах элемент засоряется быстрее. Периодически между заменами вынимайте фильтрующий элемент и очищайте его от пыли, энергично встряхивая или продувая сжатым воздухом в направлении, обратном движению воздуха при работе двигателя.
Приступим к замене воздушного фильтра:
1. Отстегните две пружинные защелки от передней части корпуса воздушного фильтра:
2. Отведите назад заднюю часть корпуса воздушного фильтра, преодолевая упругое сопротивление воздухоподводящего рукава:
3. Извлеките из корпуса фильтрующий элемент:
4. Установите в корпус новый фильтрующий элемент. Прямоугольная форма фильтрующего элемента соответствует форме корпуса воздушного фильтра, поэтому неправильная установка элемента исключена.
5. Соедините обе части корпуса воздушного фильтра и скрепите их пружинными защелками.
Комментарии (3)
*Периодически между заменами вынимайте фильтрующий элемент и очищайте его от пыли, энергично встряхивая или продувая сжатым воздухом* …….пробовал пылесосом не выдувается вся пыль лучший способ это аккуратно постукивать фильтром об что нибуть твердое вся пыль вылетает проверенно
30000 — откуда такие данные? У вас там что — дороги с порошком моют и пыли нет? Где это?
воздухан меняется на каждом ТО через 15000!
Такие цифры 30000км на самом деле дают многие автопроизводители, даже на жучках/ладах на корпусе воздушного фильтра написано 30000км. Просто в наших (российских) условиях эксплуатации фильтру приходит конец уже после 10000-15000, а то и раньше, поэтому замена воздушного фильтра рекомендована при каждой замене масла, т.е. через те же 10000-15000км.
Читайте также: