Замена воздушного фильтра дэу джентра

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Двигатель и его системы
Проверка состояния топливных трубок и шлангов
Проверка герметичности двигателя (отсутствие течи масла и охлаждающей жидкости)
Проверка герметичности системы охлаждения двигателя
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверка крепления навесного оборудования двигателя
Проверка системы управления двигателем диагностическим оборудованием на СТО

Проверка герметичности гидропривода сцепления
Проверка свободного хода педали сцепления
Проверка уровня масла в механической коробке передач
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач
Проверка состояния приводов передних колес

Проверка крепления и состояния колес и давления воздуха в шинах
Проверка состояния шаровых опор передней подвески
Проверка состояния деталей передней и задней подвесок
Проверка затяжки резьбовых соединений

Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления
Проверка свободного хода рулевого колеса
Проверка герметичности гидропривода усилителя рулевого управления
Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и наконечников рулевых тяг

Проверка работы сигнализаторов в комбинации приборов
Проверка работы звукового сигнала
Проверка регулировки фар
Проверка работы очистителя и омывателя ветрового стекла
Проверка состояния аккумуляторной батареи

Проверка состояния и крепления ремней безопасности
Смазка защелки капота, замков и петель капота и дверей
Осмотр кузова автомобиля
Проверка состояния трубок и шлангов системы кондиционирования

Для проведения ТО на 30 тыс. км пробега вам потребуется приобрести:

Масло моторное, 4 л
Фильтр масляный
Прокладка сливной пробки
Фильтр воздушный
Свечи зажигания, 4 шт.
Фильтр салона

В расчетах не учитывались расходы на работы и расходные материалы, необходимость в которых может быть выявлена после положенных по регламенту проверок узлов, агрегатов и систем автомобиля.

Замена топливного фильтра на Daewoo Gentra(Дэу Джентра) производится один раз в год или каждые 15 тыс. км пробега. Если пренебречь требованиями ТО и не производить замену фильтра во время, это может повлечь неприятности для двигателя. Может пропасть тяга из-за забитого фильтра или при сильно забитом фильтре сгореть топливный насос.

Где расположен топливный фильтр на Daewoo Gentra

Топливный фильтр на Дэу Джентра расположен под днищем автомобиля в правой его части перед баком. Фильтр закрыт пластиковым кожухом, поэтому чтобы заменить фильтр потребуется снимать и кожух.

Какой топливный фильтр выбрать — оригинал и аналоги

Оригинальный фильтр Daewoo 96 335 719 цена от 300 руб

General Motors 96 503 420 цена от 500 руб

Аналоги

AMD AMDFF28 цена от 200 руб
BIG Filter GB3112 цена от 200 руб
Filtron PP 905 цена от 250 руб
Fortech FF002 цена от 200 руб

Не обязательно устанавливать оригинальный фильтр, можно установить и аналоги. Если вам не попался оригинальный фильтр, вполне можно приобрести один из вышеперечисленных фильтров.

Прежде чем приступить к замене топливного фильтра, необходимо спустить давление в системе.

Замена топливного фильтра на Daewoo Gentra инструкция

Итак, для начала нам необходимо спустить давление, чтобы при снятии фильтра нас не обрызгало бензином.

Для этого необходимо отключить топливный насос. Чтобы это сделать проще всего, при выключенном зажигании вытащим предохранитель насоса FUEL PUMP 15А из монтажного блока.

Теперь, когда насос у нас отключен, он больше не сможет качать топливо в систему. Чтобы удалить остатки топлива, запускаем мотор и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включаем стартер на 2–3 с. В результате давление в топливной системе будет сброшено.

Производить замену фильтра лучше с эстакады или смотровой ямы.

Отсоединяем провод заземления от клеммы на фильтре

Далее с помощью головки или ключа на 10 мм откручиваем болт крепления хомута и кожуха фильтра

Теперь аккуратно снимаем провод и пластиковый кожух

Далее с помощью отвертки отсоединяем фиксатор от фильтра и отводим его в сторону

С другой стороны фильтра сжимаем усы пластмассового фиксатора наконечника топливной трубки и снимаем его с фильтра

Аккуратно вытаскиваем старый топливный фильтр из хомута, устанавливаем новый и производим сборку в обратном порядке.

При установке фиксаторов, они должны одеться на фильтр до щелчка, проверьте их герметичность соединения и только после этого одевайте пластиковый кожух. И самое главное на забыть прикрутить провод заземления.

Запуск двигателя после замены топливного фильтра Дэу Джентра

После замены фильтра, при первом запуске мотора двигатель подбросил обороты до 2500 и выровнял.

Модель воздушного фильтра не зависит от объема двигателя. На Джентра с конвейера устанавливает воздушный фильтра с артикулом 96553450. Производитель — компания GENERAL MOTORS (Южная Корея). Средняя стоимость — 310 руб. Фильтрующий элемент сделан из специального синтетического материала. Хорошо справляется с функций очистки воздуха.

Технические характеристики воздушного фильтра

Согласно регламенту ТО, замена воздушного фильтра на Дэу Джентра производится через каждые 45 тыс. км. Рекомендуется также при каждом ТО, или каждые 15000 км пробега производить проверку. Как показывает практика, замену воздушного фильтра нужно производить чаще. Многое зависит от загрязненности окружающей среды. По опыту автолюбителей, воздушный фильтр на Дэу Джентра засоряется уже после 15-20 тыс. км пробега. Ручная очистка фильтрующего элемента с помощью пылесоса обычно результата не дает. Она может помочь только при очистке от крупных частиц мусора. Но свои изначальные свойства такой фильтр теряет. Признаки плохо работающего, забитого воздушного фильтра стандартные, как и на других автомобилях — частичная потеря мощности и повышенный расход топлива.

Кроме проверок на ТО специалисты также рекомендуют проверять воздушный фильтр при возникновении вышеперечисленных проблем самостоятельно. Он расположен под капотом, с левой стороны, в черном пластиковом боксе. Крышка крепится на 4 болта по углам.

При выборе воздушного фильтра для Дэу Джентра вместо оригинального, рекомендуем также обратить внимание на известные хорошие аналоги:

Pmc PAC-024. Производитель — PARTS MALL (Корея). Цена — от 180 руб. Данная модель воздушного фильтра намного популярнее оригинала из-за хорошей устойчивости к влажности и перепадам температур, а также стоимость, которая ниже в среднем в 2 раза;
AMD.FA46. Производитель — компания AMD (Корея). Цена — 140 руб. Данная модель также хорошо зарекомендовала себе у владельцев Дэу Джентра. Имеет массу позитивных отзывов. Хорошо стает в посадочное место воздушного фильтра двигателя. Стоимость также ниже чем у оригинала в 1,5 — 2 раза;
MANN-FILTER C3028. Производитель — известный немецкий бренд MANN+HUMMEL. Цена — 380 руб. Данную модель фильтра отличает хорошее качество фильтрующего элемента, сделанного из специального нано-материала. По качеству — не уступает GMовскому оригиналу с номером 96553450. Отзывы о запчасти — только позитивные.

Техническое обслуживание автомобиля — это залог работоспособности узлов и агрегатов. Так, регламент ТО Дэу Джентра — это перечень работ, которые делаются при определённом пробега для того, чтобы основные узлы и агрегаты выхаживали свой ресурс.

Техническое обслуживание по пробегу

Техническое обслуживание Дэу Джентра проводится согласно нормативной сетки завода изготовителя. При этом, основной упор делается на силовой агрегат, который наиболее нуждается в обслуживании.

Регламентное ТО Дэу Джентра делается с интервалом в 15,000 км. пробега или 12 месяцев. Учитывая тяжелые условия эксплуатации, которым автомобили часто подвергаются в России, периодичность замены можно сокращать 10,000 и более км. пробега. Особенно для таких расходных материалов как масло и масляный фильтр двигателя, а также воздушный и салонный фильтр.

Количество (л.) для двигателя 1.4/1.6

Количество (л.) для двигателя 1.8

*Погрешность составляет ± 0,2 литра.

Замена моторного масла. Рекомендуется использовать масло GM Dexos2 5W30, каталожный номер упаковки на 1 литр — 93165209, а средняя цена составит 330 рублей. Также следует поменять уплотнительное кольцо под сливную пробку, с артикулом 94525114 и ценой в 25 рублей.

Замена масляного фильтра. Имеет каталожный номер 96879797 и среднюю цену в 240 рублей. Подходит ко всем перечисленным двигателям.

Замена салонного фильтра. Каталожный номер — 96554421, средняя цена — 1050 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

система вентиляции картера;
шланги и соединения системы охлаждения;
охлаждающая жидкость;
система выпуска отработавших газов;
топливные трубопроводы и соединения;
чехлы шарниров разных угловых скоростей;
проверка технического состояния деталей передней подвески;
проверка технического состояния деталей задней подвески;
затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
состояние шин и давление воздуха в них;
углы установки колёс;
рулевой привод;
система гидроусилителя рулевого управления;
проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
вакуумный усилитель;
стояночный тормоз;
тормозная жидкость;
аккумуляторная батарея;
свечи зажигания;
регулировка света фар;
замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
прочистка дренажных отверстий.

Перечень работ при ТО 2 (30000 км пробега)

Повторение всех работ, связанных с ТО 1 — замены масла, масляного и салонного фильтра.

Замена тормозной жидкости. В автомобилях используется тормозная жидкость типа DOT 4+. Каталожный номер упаковки на 1 литр — 1942422, а средняя цена составит 870 рублей.

Замена свечей зажигания. Для двигателей 1.4/1.6 артикул свечи — 96130723, а средняя цена за штуку составит 220 рублей. Для 1.8 — 96307729 и 393 рубля.

Проверяем уровень и качество масла в коробке передач.

Все работы первого планового ТО — замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра.

Замена воздушного фильтра. Для всех двигателей идет один оригинальный воздушный фильтр с каталожным номером 96553450 и ценой в 350 рублей.

Замена охлаждающей жидкости. Каталожный номер упаковки на 4 литра — 93740141, средняя цена 2240 рублей.

Замена топливного фильтра. Каталожный номер — 96335719, средняя цена — 460 рублей.

Проверка состояния ремня ГРМ.

Повторить работы с ТО 1 и ТО 2 — надо снова поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также свечи и тормозную жидкость.

Проверить состояние приводного ремня, при необходимости заменить. Для двигателей 1.4/1.6 каталожный номер комплекта (ремень + ролики) — 6PK1875 и цена в 680 рублей. Для мотора 1.8 — 6PK1893 и 825 рублей.

Проверить состояние ремня ГРМ, при износе поменять. Для автомобилей с двигателями 1.4/1.6 каталожный номер комплекта — 96858745, а средняя цена составит 4360 рублей. Для 1.8 комплект с артикулом 93745368 будет стоить 7000 рублей.

Полностью повторить первый регламент ТО — замену масла, масляного и салонного фильтра.

Сюда входят элементы из ТО 1, ТО 2 и ТО 3, где следует поменять: моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, охлаждающую и тормозную жидкость.

Повтор 1-го техобслуживания, а именно — обычная замена масла и масляного фильтра.

Повторение четвёртого регламентного ТО — замены масла и масляного фильтра, салонного фильтра, свечей, тормозной жидкости, а также, возможно приводного ремня и ГРМ.

Замены по сроку эксплуатации

На Дэу Джентра замена масла в коробке передач в процессе эксплуатации не предусмотрена производителем. Однако необходимость слить масло и затем залить новое, может возникнуть, например, при снятии коробки для ремонта.

Уровень масла в коробке передач проверяется при техническом обслуживании автомобиля согласно регламенту каждые 30 тыс. км., а также производится осмотр на утечку масла из коробки передач. В МКПП используется масло вязкостью SAE 80W (для эксплуатации при особо низких температурах — 75W).

Стоимость ТО Дэу Джентра в 2019 году

Имея данные о стоимости отдельных расходным материалов, необходимых для техобслуживания Джентра, можно подсчитать сколько будет стоить каждое отдельное ТО в целом. Важно учитывать, что большинство представленных каталожных номеров отображают средние цены на оригинальные расходники. Если брать аналоги, ее можно снизить.

ТО 1 является базовым, поскольку все его процедуры (замена масла, масляного и салонного фильтра) будут происходить и в каждом последующем обслуживании. Поэтому его цена в 2635 рублей является минимальной, и при последующих ТО будет разве увеличиваться.
ТО 2 прибавляет замену тормозной жидкости и свечей зажигания. Что увеличивает стоимость второго обслуживания в среднем до 4700 рублей.
ТО 3 — к процедурам первого техобслуживания добавятся замена воздушного и топливного фильтров, а также ОЖ, которой понадобится две канистры. Получается почти 8 тысяч рублей.
ТО 4 может стать самым дорогим, если подкачает состояние ремней — приводного и ГРМ. Их замена обойдется недешево. К тому же, не нужно забывать о процедурах ТО 1 и ТО 2, которые надо выполнить. В среднем получается сумма в 11130 рублей, но это практически самый пессимистический вариант.
ТО 5 ничем не примечательно, поскольку является лишь повтором первого, а значит — те же 2635 рублей. Но если на предыдущем техобслуживание не было нужды менять ремни, то теперь потребность в замене возрастает.
ТО 6 уже поинтересней, поскольку здесь сходятся элементы сразу трех ТО, а значит следует поменять моторное масло, масляный, воздушный и салонный фильтр, свечи, охлаждающую и тормозную жидкость. Выходит, около 10000 рублей.

Последующие ТО лишь повторяют уже известные и смысла перечислять их нет. Представленные цены помогут сориентироваться в стоимости технического обслуживания Дэу Джентра, каталожные номера — подобрать расходные материалы; периодичность замены подскажет, когда их менять, а ссылки на инструкции — как это сделать.

Вывод

Рекомендуется сократить технического обслуживания Дэу Джентра. Так, для бензиновых автомобилей показатель будет составлять — 10-12 тыс. км, а для дизельных силовых агрегатов — 8000-10000.

Читайте также: