Замена воздушного фильтра acura mdx
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Наша компания предлагает заказать услугу замены воздушного фильтра. Для выполнения этой процедуры рекомендуется использовать специальное оборудование и инструменты. В случае самостоятельной установки нового фильтра система очистки воздуха может работать нестабильно. Наша компания готова предоставить профессионала, который обладает достаточным опытом для выполнения поставленной задачи. Благодаря отработанной системе обслуживания сотрудничать с нами очень удобно. Стоимость замены воздушного фильтра нравится большинству клиентов.
Представленные цены на Замена воздушного фильтра Acura MDX являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.
Дополнительные услуги
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена масла в вариаторе | 30 мин | от 800 руб. |
| Регулировка света фар | 20 мин | от 600 руб. |
| Замена антифриза | 1 час | от 1200 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1 час | от 1200 руб. |
| Замена заднего ступичного подшипника | 2,5 часа | от 3490 руб. |
| Замена переднего ступичного подшипника | 2,5 часа | от 3490 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 2 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 2,5 часа | от 3450 руб. |
| Замена масла в МКПП | 45 мин | от 1050 руб. |
| Замена масла в АКПП | 45 мин | от 1050 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30 мин | от 720 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30 мин | от 600 руб. |
| Замена салонного фильтра | 20 мин | от 450 руб. |
| Замена масла и масляного фильтра | 45 мин | от 900 руб. |
Когда необходимо менять воздушный фильтр на Acura MDX?
Замену воздушного фильтра необходимо осуществлять каждые 15-30 тысяч километров.
Чтобы сменить этот компонент, необходимо его извлечь и произвести установку нового. В большинстве случаев на поверхности детали скапливается много пыли, грязи и масла. Чтобы правильно определить сроки смены, достаточно заглянуть в техпаспорт транспортного средства, где указано время замены. Установку нового фильтра лучше производить после визуального осмотра – иногда заказывать услугу нет смысла даже после прохождения расстояния в 15 тысяч км.
Также многие автолюбители рекомендуют проверять системы очистки воздуха каждые 10000 км. Замену воздушного фильтра лучше осуществлять вместе с заменой масла. Многое зависит от особенностей эксплуатации транспортного средства. К автомобилям с турбонаддувом и бензиновым инжектором предъявляются более жёсткие требования. Сроки замены воздушного фильтра для такого транспорта сокращены на 20-30%.
Очень важно отказаться от экономии на приобретении нового фильтра. Ремонт системы очистки воздуха или других компонентов автомобиля стоит гораздо дороже, чем установка фильтра. Также рекомендуется заказать услугу у проверенного исполнителя с хорошей репутацией среди клиентов.
Процедура замены воздушного фильтра также зависит от его типа. Они бывают цилиндрические, панельные и бескаркасные. Наша компания предоставляет гарантию на работу данного типа. Вы можете быть уверены в положительном результате.
1) После замены задних амортизаторов настала пора логичной замены и передних. Задние амортизаторы Bort меня вполне устроили, поэтому и передние взял этой же фирмы.
При замене амортизаторов выяснилось, что стойкам и втулкам стабилизатора приходит пушной зверек, поэтому их тоже решено было заменить
После замены машина стала ехать гораздо комфортнее, лежачие проезжает очень мягко и приятно, но в поворотах пока ощущаются небольшие крены, может со временем приработаются, а может это плата за улучшившийся комфорт. На текущий момент задние Bort'овские амортизаторы могу смело рекомендовать, передние — пока не понял, комфорт хороший, но валкость немного смазывает положительные впечатления.
2) Лето почти прошло, значит надо менять воздушный и салонный фильтр. До салонника пока руки не дошли, а воздушный поменял.
3) Водительская дверь стала закрываться с каким-то неприятным дешевым звонким звуком, решил начать с замены ограничителей, благо стоят они копейки.
Замена ограничителей к изменениям не привела (позже выяснилось, что провисла верхняя петля, вскоре поменяю комплект). Зато зашумили двери и звук закрытия стал гораздо благороднее.
4) ГУР начал немного громко себя вести, пока заменил крышку бачка, дальше буду разбираться.
5) Давно купил себе датчик температуры АКПП и дополнительный фильтр, пока производились работы по подвеске, внедрили и их.
Первый вариант тройника под датчик температуры, дешев, но тяжел и показался ненадежным, его так и бросил в гараже
Вариант номер два — алюминиевый тройник и гайка- удлинитель, сварили, посадили датчик на высокотемпературный герметик
Теперь осталось подключить сам "будильник" к датчику, но это уже гораздо проще.
P.S.:
Амортизатор передний левый — BORT (G22251024L) — 3 492 руб.
Амортизатор передний правый — BORT (G22251024R) — 3 492 руб.
Пыльник амортизатора — BORT (BPK207)*2 — 504 руб.
Опорный подшипник — SAT (ST51726S3VA01)*2 — 910 руб.
Опора амортизатора — LYNXAUTO (MA1015LR)*2 — 2 644 руб.
Втулка стабилизатора — Jikiu (BL28017)*2 — 600 руб.
Стойка переднего стабилизатора — CTR (CHLO-20)*2 — 1 400 руб.
Дополнительный фильтр АКПП — Honda (25430-PLR-003) — 1 327 руб.
Тройник для датчика — 350 руб.
Гайка-удлинитель — 250 руб.
Фильтр воздушный — MASUMA (MFAH506) — 274 руб.
Крышка бачка ГУР — Honda (53697-SB3-952) — 180 руб.
Отбойник двери — Honda (72142-SM4-000)*4 — 372 руб.
Итого: 15 800 руб.
Работа: 1 500 + 500 сварка тройника под датчик АКПП= 2 000 руб.
P.P.S. Огромное спасибо за работы по подвеске и датчику температуры АКПП Лёхе из Ярового))
P.P.P.S.: амортизаторы сдохли (перестали выполнять свои функции) через +-4000 км! (прожили чуть больше задних). Да, цена мала, но с таким качеством надо что-то делать, хотя все акуроводы, кто их ставили до меня, ими довольны и катают их не первый десяток тысяч километров. Возможно нарвался на подделку
Немного изучил информацию про жидкости АКПП. Здесь писать не буду подробности. Но жидкость АКПП Honda DW-1 имеет индекс вязкости почти в два раза больше, чем залитое сейчас в мою АКПП Idemitsu type-H.
Решил переходить на оригинальное))).
1. Откручиваем сливную пробку АКПП и сливаем жидкость…
Немного отходов жизнедеятельности АКПП. Это нормальное явление. Если достанете огромный кусок черного мха, тогда можно копить деньги на ремонт АКПП.
2. Снимаем гофру и корпус воздушного фильтра;
3. Снимаем аккумулятор…
4. Откручиваем 2 болта (то еще удовольствие), с помощью которых прижимается трубка к фильтру;
5. Ключем на 24 откручиваем сам фильтр АКПП…
6. Вкручиваем новый фильтр АКПП и притягиваем трубку к фильтру двумя болтами…
7. Меняем воздушный фильтр ДВС…
8. Чистим сливную пробку и закручиваем ее;
9. Вместо заливной пробки имеется дополнительная система охлаждения, которую ставили диллеры по отзывной компании. Чтобы не разбирать все это нагромождение, просто заливаем жидкость акпп через трубку для щупа. Медленно, но верно!
Слилось ровно 4л. Столько же и залил.
10. Пока медленно заливается жидкость АКПП, ставим на место корпус воздушного фильтра и гофру впуска;
11. Устанавливаем и подключаем аккумулятор.
Итог:
Все работает также, как работало. По ощущениям кик-даун стал отчетливей. Но это неточно)).
Потрачено:
1. Honda DW-1 4л 0826899904HE — 3946 руб.;
2. Фильтр воздушный ДВС Sakura A-16980 — 640 руб.;
3. Фильтр АКПП LYNXauto LT-1050 — 1048 руб.
подробная пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра в салоне (с фото)
В соответствии с требованиями производителя салонный фильтр (-воздушный фильтр кабины) подлежит замене каждые 30 000. Судя по тому, насколько грязный он обычно бывает, лучше эту рекомендацию выполнять.
Время работы: 20-60 минут.
Сложность: по пятибалльной шкале можно оценить в 2-3 балла.
новый фильтр (номер в каталоге 80290-S0X-A01)
плоская отвертка
отвертка Phillips
нож
ключ под шестигранник на 8 мм.
дополнительно: изолента, суперклей.
На фото 2004 MDX, некоторые моменты могут отличаться в зависимости от модели.
1. Выньте все из бардачка и найдите два черных пластиковых стоппера, обозначенных на фото стрелками.
2. Подталкивая с другой стороны, вытащите их оба. Бардачок при этом следует наполовину закрыть.
3. Теперь нужно освободить ограничители из зацепления. Удобно это делать маленькой плоской отверткой. Осторожно, когда освободили, бардачок держится только за счет того, что он сам стоит. Аккуратно поверните его и положите на пол отдохнуть.
4. Так выглядит пространство за бардачком. Необходимый нам фильтр расположен в большом черном объекте посредине-слева.
5. Закройте бардачок до щелчка, чтобы вы могли выкрутить оставшиеся шарнирные болты снизу.
На фото стрелками обозначено местоположение этих болтов. Доступ к левому легкий, чтобы достать правый – нужно снять панель, прикрывающую коробку предохранителей.
6. Снимаем защитную панель коробки предохранителей: пластиковая крышка на болте, который удерживает панель на месте легко снимается руками.
7. Чтобы снять панель с держателя слегка потяните ее наружу, по направлению влево и вовнутрь, к себе. Когда сняли – посмотрите где что находилось, вам нужно будет расположить все как было.
8. Теперь вы можете открутить шарнирный болт, держащий бардачок внизу. Понадобится ключ на 8мм. Доступ к болту снизу.
9. Выкрутите также второй болт слева. Придержите бардачок, т.к. он держится лишь на защелке сверху.
10. Откройте защелку и полностью снимите бардачок. (Используйте возможность хорошенько вычистить бардачок как снаружи, так и внутри. Можно прочистить с помощью компрессора или пылесоса с маленькой насадкой.)
11. Да, это единственный путь и Acura рекомендует!
Ножом медленно и аккуратно отрежьте пластик с левой стороны. Если присмотреться внимательно, вы увидите дырочки в месте, где вы должны отрезать.
Отрезать правую сторону не обязательно. Вы сможете заменить фильтр, не отрезая эту пластину полностью.
12. Ключом на 8 мм. выверните болты, крепящиеся к металлической пластине с обеих сторон.
13. Отверткой Phillips выверните винты с обеих сторон пластины.
14. Отсоедините разводку проводов, которая присоединена к металлической пластине, для чего надавите на пластиковый фиксатор основания и протяните его.
15. Раскачивая, постепенно освободите пластину и расположите ее как на фотографии.
16. Снимите крышку фильтра, сняв защелку сверху и потянув на себя. Там есть еще один держатель снизу, но он освободится сам, когда вы откроете верхний.
17. Вытащите фильтр за специальную петельку. Он больше не пригоден к использованию.
Сравните старый фильтр (проработал около 31 000) и новый.
18. Разверните и вставьте новый фильтр. Проверьте, на фильтре и на его отсеке есть стрелки движения воздуха, которые должны совпадать.
Собираем в обратном порядке.
19. Поставьте крышку фильтра на место. Проверьте, чтобы защелки снизу и сверху закрылись.
20. Поставьте назад металлическую скобу (отверстия для болтов должны совпадать). Верните на место разводку проводов.
21. Если хотите, пластиковую пластину можно больше не ставить (производитель рекомендует), тогда перейдите к шагу 24.
Если хотите оставить пластину – приклейте ее суперклеем (держите минуту)
22. Оставьте на несколько минут высохнуть. (следуйте инструкции клея)
23. По желанию: можно добавить несколько мотков изоленты для усиления.
24. Вверните винты (2) и болты (2) на место с обеих сторон металлической пластины.
25. Поставьте бардачок на место, используйте защелку, чтобы удержать его, пока вы закручиваете шарнирные болты (ключ на 8 мм.)
26. Выставив все точки крепления, установите пластиковую панель на место. Не забудьте вставить пластиковую крышку.
27. Придерживая бардачок, откройте его наполовину и присоедините ограничители.
28. Также удерживая бардачок приоткрытым, установите на место пластиковые стопперы.
Добрый день! От посещения Skoda рольф вешки остались только положительные эмоции! Лучший салон, который я посетила!
Брали авто с пробегом. Отличный салон, прекрасные сотрудники. Отношение к покупателям замечательное. Отдельное спасибо Денису Ксенофонтову за подробное описание к автомобилям, и Ирине за оперативную подготовку всех документов!
Отзывчивые, приятные в общении сотрудники, широчайший выбор авто с пробегом. Нашли именно здесь и приобрели за один день то, что искали!
Отдельная благодарность менеджеру кредитного отдела Лисовской Дарье и менеджеру отдела продаж Хусаинову Руслану
Очень понравилась клинтоориентированность персонала. Хочу отметить Кадоркина Дмитрия , за его отзывчивость, профессионализм и внимательность к клиентам. Большое спасибо за помощь в выборе автомобиля ! Буду рекомендовать ваш автосалон всем знакомым !
Слава богу в километровой доступности оказался рольф на алтушке, как сильно больного пациента меня приняли без очереди. Оказалось, внезапно, задний ступичный подшипник. Заменили все быстро, благо запчасти в наличии оказались, жаль потраченного дня, но я доволен что нашел такой хороший сервис!
Остались вопросы?
Оставьте свой телефон, мы свяжемся с Вами в течение нескольких минут и ответим на любые интересующие вопросы
Настоящий Сайт использует файлы cookie и собирает сведения о Пользователях, в том числе с использованием сторонних интернет-сервисов, в целях анализа эффективности и улучшения работы сервисов сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки и обеспечения безопасности персональных данных. Если Вы продолжите пользоваться нашими услугами, мы будем считать, что Вы согласны с использованием cookie-файлов. Или Вы можете запретить сохранение cookie в настройках своего браузера.
Читайте также: