Замена трубки кондиционера форд фокус 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Если при включении такого важного элемента, как кондиционер Ford Focus 3, вы слышите рокот, треск или шум, то это свидетельствует о необходимости дефектовки компрессора. В некоторых случаях может понадобиться замена осушителя, расширительного клапана или промывка системы.

Цены на ремонт кондиционеров Ford Focus 3

Название услуги	Цена
Антибактериальная обработка кондиционера	от 1200 руб.
Замена жидкости в кондиционере	от 1800 руб.
Замена заднего контура кондиционера	от 2100 руб.
Замена испарителя кондиционера	от 3200 руб.
Замена катушки кондиционера	от 1100 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 1650 руб.
Замена подшипника компрессора кондиционера	от 1900 руб.
Замена подшипника муфты кондиционера	от 2100 руб.
Замена подшипника насоса кондиционера	от 2500 руб.
Замена приводного ремня кондиционера	от 600 руб.
Замена радиатора кондиционера	от 3200 руб.
Замена ремня компрессора кондиционера	от 2100 руб.
Замена ролика кондиционера	от 900 руб.
Замена трубки кондиционера	от 1200 руб.
Замена фильтра кондиционера	от 600 руб.
Замена электромуфты компрессора кондиционера	от 900 руб.
Заправка кондиционеров	от 1800 руб.
Натяжение ремня кондиционера	от 600 руб.
Опрессовка радиатора кондиционера автомобиля	от 1800 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт кондиционера Ford Focus 3 - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт кондиционера Ford Focus 3?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт кондиционера Ford Focus 3 - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт кондиционера Форд Фокус 3 - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт кондиционера Форд Фокус 3?

Нужна замена трубок и шлангов высокого и низкого давления на Вашем автомобиле Форд Фокус 1 2 или 3 поколения ?, вы обратились по адресу.

Сервис Авто Эйркон по обслуживанию, диагностике - ремонту и заправке систем кондиционеров автомобилей Ford, готов предоставить эту услугу по цене от 500 рублей.

Замена шлангов кондиционера Форд Фокус 1 2 и 3 ВД - НД с гарантией.

Внизу можно посмотреть небольшой фото отчёт по замене сломанных или сгнивших трубок и разорванных и лопнувших шлангов высокого ВД и НД в системе кондиционера автомобилей марки Форд моделей Фокус 1 2 и 3 поколения.

В основном замена магистральных трубок кондиционера в автомобиле Форд Фокус 1 2 и 3 моделей происходит из-за сгнивания их тонких стенок под хомутами крепежа с кузовом без возможности восстановления - ремонта.

Также не менее распространённая причина, в следствие которой приходится делать замену трубок - точнее шлангов на Ford Focus 1 2 и 3, это участок между компрессором и радиатором появление на них трещин приводящих к течи фреона и полному их разрыву.

Дополнительно.

После восстановления герметичности составных, сделаем проверку и заправку автокондиционера, необходимым количеством хладагента и масла, по таблице норм до полного объема.

Нужно заменить трубки и шланги высокого - низкого давления в Вашем автомобиле Форд Фокус на 1 2 или 3 модели с гарантией на работы, звоните по нашему контактному номеру телефона.

Нужно сделать ремонт сломанных алюминиевых трубок системы кондиционера в вашем автомобиле Форд высокого и низкого давления сваркой аргоном, или пайку трещин появившихся в результате коррозии вызванной солями реагентов на качественном оборудовании по минимальным ценам?, вы обратились по адресу.

Сервис Авто Эйркон, расположенный в Москве ЮАО, предоставляющий услуги по техническому обслуживанию автокондиционеров Форд по цене от 500 рублей, готов помочь Вам и решить данную проблему.

Магистрали высокого — низкого давления в конструкциях кондиционеров автомобилей есть одно из связующих звеньев между его составляющими.

При интенсивной эксплуатации транспортного средства, на их тонких стенках, особенно в местах крепежа с кузовом машины стальными хомутами, появляются трещины из которых начинает течь фреон.

Ремонт трубок кондиционера Ford аргоном и димет.

Как осуществляется ремонт трубок автокондиционеров Ford высокого — низкого давления по которым течёт фреон в нашем сервисе.

Изначально выполняется диагностика, опрессовка трубки для точного определения места откуда выходит хладагент.
После опрессовки, как место течи газа будет обнаружено, происходит её снятие с машины для дальнейшего ремонта.
Затем происходит сам процесс восстановления патрубков аргоновой сваркой или методом пайки на оборудовании димет.

Как все отверстия и пробоины будут заварены выполняется её обратная установка с заменой уплотнительных колец в соединениях.

Дополнительные услуги и предложения.

Помимо восстановления герметичности алюминиевых магистралей, когда ремонт не возможен по причине полного разрушения металла, можем предложить сделать их замену на резиновые фреоновые шланги goodyear (гудиер).

Изготовление шлангов выполняется по образцу старых патрубков, с соблюдением всех размеров, длины и внутреннего диаметра из качественных расходных материалов от компании goodyear (гудиер) made in usa, актуально для заднего контура на моделях Галакси, Эксплорер и Транзит.

В заключении ремонта и восстановительных работ проверим всю систему на герметичность, её работоспособность в целом, и заправим необходимым количеством фреона по таблице норм с добавлением масла в компрессор учитывая модель вашего Форд.

В ремонт принимаем трубки кондиционеров ото всех моделей Форд Галакси, Эксплорер, Транзит, Куга, Мондео, Фокус 1, 2, 3, Фьюжн и пр.

Все работы осуществляются опытными сварщиками по аргону с гарантией от 6 месяцев.

Нужно отремонтировать сломанные или разъеденные коррозией алюминиевые трубки системы кондиционера в вашем автомобиле Ford, заварить их аргоновой сваркой, или запаять трещины оборудованием для напыления металлов димет по минимальным ценам, звоните по нашему контактному номеру телефона.

В должном режиме не работает охлаждение салона, нужно сделать диагностику или ремонт кондиционера в автомобиле Форд с заправкой фреона в систему?, вы обратились по адресу.

Расположенный в Москве ЮАО Сервис Авто Эйркон, по обслуживанию, диагностике, ремонту и заправке автомобильного климатического оборудования установленных на автомобилях марки Форд Галакси, Експлорер, Куга, Мондео, Фокус 1, 2, 3, Фьюжн, Транзит и пр., поможет вам разобраться с этой проблемой по цене от 500 рублей.

Диагностика и ремонт кондиционера Форд.

При вашем приезде к нам в сервис изначально, сделаем диагностику кондиционера в вашем автомобиле Форд тремя способами по цене 500 рублей.

После диагностики, наши специалисты не только скажут какой необходим ремонт, но и выполнят его по самым оптимальным ценам.

Самые распространённые причины , с которыми к нам обращаются авто владельцы Ford .

Восстановление заклинивших компрессоров, замена подшипника шкива, муфты, прижимной пластины клапана управления.
Ремонт алюминиевых трубок магистрали, сломанных, треснувших пострадавших от коррозийной окиси в местах крепежа с кузовом, выполняем аргонной сваркой.
Ремонт шлангов низкого давления, лопнувших, разорванных, и их замену выполняем после изготовления по образцу старых на заказ из расходников goodyear.
Ремонт сот в сердцевине радиатора конденсатора, разрушенных коррозией и реагентами, восстанавливаем аппаратом димет для напыления металлов.

Дополнительные услуги и предложения.

Помимо восстановления , выполняем замену комплектующих кондиционера Ford .

Например, замену радиатора, вентилятора, трубок и шлангов, фильтра осушителя — ресивера, ролика и ремня привода компрессора, датчиков высокого давления, ручек управления — регулировки на блоке, ниппеля в штуцере и многое другое.

В заключении восстановительных работ, выполняем заправку системы кондиционера Форд фреоном, с точностью от ± 5 — 10 грамм по таблице норм до полного объёма.

7 лет

Всем привет. Когда на климате выставлю температуру менее 23 град. появляется неприятный свист потока воздуха. Кто подскажет как бороться с этим, кроме как делать музыку по громче))).

Спасибо. Значит утекло Ехать к дилеру остерегают, типа они сливаю отработку из машин в одну ёмкость и ей же производят заправку, или это байки? советуют заправку не у дилера,

TAD
Даже если так, к дилеру обычно ездят новые, заправленные с завода или постоянно обслуживающиеся. Вероятность отсоса бодяги ничтожно.
Вчера в з/н видел строчку, R134a баллон 60 кг и количество. Мастер сказал, что для заправки и сбора разные баллоны.
Хотел посмотреть, но до заправки не дошло.

Мой Фокус ещё на гарантии, попробую пройти в рем.зону, озвучили цену; 1800 -заправка, если с диагностикой, то ещё +300.

Прикрепите отчет к 1 посту темы.

Очистка кондиционера от бактерий и запаха. (Отчет)

Стал замечать что при выкл кондея очень пахнет сырьстью с тухлятиной, раньше такого небыло, началось после зимы. видать накопилось пыли и говна в печке и осушителе в салоне.

Я уже чистил этим средством машину свою год назад, до сих пор запаха нету и кондей дует свеженько.
Стоит не дорого, 365р + трубку купить к нему (она многоразовая у меня и осталась с первого раза)

Чтобы добраться до слива конденсата, снимаем боковую панель, там под крышкой пистон, а у кпп просто дергаем там на защелках .

Далее лучше снять вообще салонный фильтр, или заменить его после промывки.

Подкладываем так же тряпочки в салон, так как пена потечет потом с щелей.

Вынимаем трубку конденсата, и засовываем туда глубоко трубку с балона, и заливаем весь балон внутрь. Ждем 20-30мин где то не меньше.

Далее все начинает стекать вниз, течет откуда то над глушителем, короче ниче там не видно и не добраться оттуда до трубки. с салона проще.

Заводим машину, вкл обдувы в ноги, на стекло, на лицо, вкл рецеркуляцию, и кондей вкл, делаем на 4-5 скорость вентилятора, если больше то пена будет на лобовое вылетать еще (остатки)
И закрываем двери все и окна и ждем минут 20 пусть работает.

Далее открываем двери минут на 10 с кондеем, пусть проветрится все. и можно ехать.

Малость в конце не догнал. Мы сначала сидим в машине при работающем кондее, переключаем все от ног до лобовухи и выходим или как?

29 июля 2016

Поменяли мне сегодня конденсатор. Заправили систему. Шипения нет, температура климата выровнялась, трубка около моторного щита под капотом, как льдышка, рабочее давление посмотрел Форсканом в районе 13 бар. На 19 град поставил, чуть зубами не застучал Мощный поток холодного воздуха. Расход топлива на хх увеличился до 1,2 л/час.
За неделю, пока ждал конденсатор, хладагент практически весь ушел. Утром при запуске шипение было аж со свистом, около 30 сек, потом слабое постоянно, холод только из одного сопла еле-еле, короче, ахтунг в такую жару. Сетку на всякий тоже стразу поставил.

З.Ы. Вывод:
- разная температура по соплам - это явный признак нехватки хладагента
- постоянное шипение, даже самое слабое - это явный признак нехватки хладагента
- диагностика ощупыванием трубок под капотом - очень показательна.

Всем холодка в такую жару!

Подскажите что можно сделать с регулятором заслонки воздуха. В лобовое вообще перестал дуть, вместо него дует в ноги. Покрутить туда обратно уже не помогает.

Справа от руля крутилка дефлекторов (должна регулировать "сопло") не работает: крутится, но поток не регулирует
Как ее снять, разобрать?

вечером при температуре 20 и ниже при включенном кондее в центре лобового стекла снизу появляется запотевание.
это нормально?

4 авг уста 2016

18 авг уста 2016

Всем привет.Вчера решил почистить кондиционер,первый раз за 3.5 года. Задул туда весь флакончик через сливное отверстие,снизу у ног пассажира,делал всё по инструкции,как написано было.Занимался этим днём,а вечером кондей уже не включился.Хотя до этой чистки ,3,5 года безотказно работал! Абсолютно все предохранители проверил ,все целые.Предохранители проверял в трёх местах в машине.Каждый выдёргивал. Даже и не думал что от этой чистки могут быть такие проблемы ! Нажимаю на кнопку А/С индикатор кнопки не загораеться,кручу переключатель положения в ноги ,в стекло ,тоже не срабатывает ! Рециркуляция работает. Щелчка срабатывания муфты тоже нету .В чём может быть проблема ? Куда лезть? Что ещё надо проверить ?

23 авг уста 2016

Прикрепите отчет к 1 посту темы.

Очистка кондиционера от бактерий и запаха. (Отчет)

Стал замечать что при выкл кондея очень пахнет сырьстью с тухлятиной, раньше такого небыло, началось после зимы. видать накопилось пыли и говна в печке и осушителе в салоне.

Я уже чистил этим средством машину свою год назад, до сих пор запаха нету и кондей дует свеженько.
Стоит не дорого, 365р + трубку купить к нему (она многоразовая у меня и осталась с первого раза)

Чтобы добраться до слива конденсата, снимаем боковую панель, там под крышкой пистон, а у кпп просто дергаем там на защелках .

Далее лучше снять вообще салонный фильтр, или заменить его после промывки.

Подкладываем так же тряпочки в салон, так как пена потечет потом с щелей.

Вынимаем трубку конденсата, и засовываем туда глубоко трубку с балона, и заливаем весь балон внутрь. Ждем 20-30мин где то не меньше.

Далее все начинает стекать вниз, течет откуда то над глушителем, короче ниче там не видно и не добраться оттуда до трубки. с салона проще.

Заводим машину, вкл обдувы в ноги, на стекло, на лицо, вкл рецеркуляцию, и кондей вкл, делаем на 4-5 скорость вентилятора, если больше то пена будет на лобовое вылетать еще (остатки)
И закрываем двери все и окна и ждем минут 20 пусть работает.

Далее открываем двери минут на 10 с кондеем, пусть проветрится все. и можно ехать.

Хм, сделал в точности, как описано. Но, при первом запуске кондея все-равно запашок присутствует, а потом пропадает.

Ребят, подскажите, можно ли пользоваться климат контролем как печкой если кондей не заправлен и трубка подачи холодного воздуха с дыркой?

30 сент ября 2016

Хочу поделиться способом экономии средств при ремонте кондиционера)
При длительной разгерметезациии системы кондиционирования настоятельно рекомендуется заменить осушитель. Он впитывает влагу из окружающей среды и не может осушать систему кондиционирования. Более того, при взоимодействии влаги с хладогентом, в системе кондиционировани выделяется кислота, которая постепенно разрушает напыление на поршнях компрессора и выводит его из строя.
В ФФ3 осушитель встроен в конденсер (радиатор кондиционера под капотом).

FINIS 1 770 969, стоимость более 4000 рублей, а аналогов нет.
Долго рывшись в сети я обнаружил, что такой же осушитель ставится на несколько моделей BMW и MINI.
BEHR-HELLA 8FT351335231 стоит около 2500 рублей, а аналоги от 1000 рублей (AVA BWD298).

Подскажите кто в курсе!При выставлении одинаковой температуры слева и справа на климате,сначала дует воздух одинаковой температуры.Потом слева горячий,а справа холодный.Неисправность непостоянная, проявляется очень часто.Блок управления климатом менял-не помогло!Куда копать?

SegaK
Возможно один из датчиков температуры дурит. Попробуй првести дианостику блока климата, как в шапке темы и посмотреть ошибки форсканом.Также форсканом можно посмотреть показания всех датчиков температуры климата в реальном времени. Показания левых и правых датчиков должны быть примерно равны. Разница верхних и нижних у меня примерно 10 градусов (нижние выше), как я понял, это особенность работы климата.

Всем привет.На днях обнаружил что мигает подсветка на панели климат- контроля,а именно синий сектор.Красный нормально.Мигает не всегда.Проявляется спонтанно.Никто не сталкивался с этим?

Читайте также: