Замена тросов ручника сааб 9000
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Вопрос в следующем, кто-нибудь сталкивался с заменой тросиков ручника. Хотел поменять, заехал на яму, посмотрел, и такое ощущение сложилось что там пол салона разобрать надо. Не подскажите порядок действий.
я менял. нужно.
яма,
частичная разборка салона с разборкой центрального тоннеля, надрез заднего коврика, потом гемор поставить обратно резинку в брюхо. В приницпе ниче сверх естественного, в книжке по ремонту все описано подробно.
Точняк, еще нуна бак опускать..
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле.
Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS
Tech2, прошивка Saab и не только.
Дорого Выезд. ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab:
Ну запугали. Геморой есть но не много, в книге всё подробно описано, делов с ямой на пару часов. Я бак не опускал.
больше не понравилось разбор салона а так не че страшного !
смотри не перепутай троса местами , правый и левый разные !
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал !
Крым - c возвращением домой !
Почти что в тему. Меняя летнюю на зимнюю резину, обнаружил что левая сторона на ручнике не держит. В салоне трос натянул насколько позволяла регулировка - эффекта ноль. Вроди как недотягтвает трос рычажок на суппорте. Хотя этот рычажок уже почти уведен к фиксации тормозного диска. Подскажит кто -нить дело в растянувшемся тосе, или суппорт перебирать нуно.
Всем доброго времени суток! Замена тросиков прошла успешно, но есть небольшие нюансы. Копаясь по интернету, где-то нашёл руководство к этому делу, ну там много чего написано было: одним из разделов - снять левое сиденье и центральный тоннель. Ну значит приступил я к разборке салона, снял левое сиденье, вытащил, снял центральный тоннель , отогнул коврики, шумоизоляцию и понял, что снимать левое сиденье абсолутно не требовалось - попытался вспомнить того доброго человека который скидывал руководство по этому делу - хотел поматерить в мыслях, но подумал что у человека просто хорошо развито чуство юмора и успокоился ))))))) . ну дальше дело обычное, снял правое сиденье итсегнул фиксатор тросиков, опустил бак, вытащил старые, поставил по аналогии новые. Так что теперь езжу и наслаждаюсь поворотами с ручником на зимней дороге )))))))) К сожалению фотоотчёта нет, т.к. не до этого было, сильно торопился, но в следующий раз постараюсь сделать, самому нравится когда читаешь как люди ремонтируются и всё наглядно видно .
Захотелось мне тут сигнализацию с автозапуском… А чтоб автозапуск работал надо бы и ручник наладить. Ну что ж, надо так надо. Будем делать.
Понадобилось всего лишь два новых троса. Механизмы на суппортах были живые, не закисшие, что стало удивительно для меня.
Начинаем с разбора салона. Снимаем центральную консоль, правую часть дивана, накладку на порог. И видим, что тут уже бывал кто-то до меня. Церемониться не стали, а просто порезали ковёр… Нехорошие люди…
Дальше поднимаем машину и выдираем старые, закисшие троса, взамен на новые. С правой стороны все легко, а вот с левой пришлось постараться. Мешался тепловой экран глушителя. Ну ничего страшного, ловкость рук и все получилось.
Лезем в кабину, ставим троса на место и проверяем работу стояночного тормоза. Это конечно все в теории кажется легко, да только не в моем случае. Полная натяжка тросов ничего не дала…
Поднимаю снова ее наверх и смотрю на тюнинг шведских инженеров, потому что на других машинах не видал ни разу, что поршень можно подвести вручную ещё.
Ну что ж с одной стороны все хорошо было. Открутил болт-заглушку, нашёл внутри винт под шестигранник на 4, подвел поршень, проверил вручную в каком моменте флажок стояночного тормоза держит колесо и закрыл все это хозяйство обратно.
А вот с другой стороны меня ждал сюрприз в виде отсутствующей заглушки и соответственно закисшего винта… Грани сразу же обошлись. Ну что, проверенным методом пытаемся его сдвинуть с места. Заколачиваем 12-и гранную биту и тут уж была ни была…
В общем все получилось, второй поршень тоже подведён и вместо заглушки я нашёл болт от направляющей суппорта паджеро спорт, резьба точно такая же. Только подрезать его пришлось немного.
Так вот о чем это я…
Сигнализация с автозапуском…
Расскажите кто сам ставил сигналки, и у кого какая. Рассматриваю между старлайном 93 и шерханом х2 .
Стоимость работ по ремонту Saab необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Saab
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Тормозная система Модели с обычной тормозной системой Торможение автомобиля осуществляется посредством двухконтурной гидравлической системы при помощи блока вакуумного усиления тормозов. На все модели устанавливаются наружные тормозные диски, как на передние, так и на задние колеса. На передние коле.
Общая информация
Общая информация Спецификации Основные параметры Тип и схема действия тормозной системы: Ножной тормоз Диагонально разделенный двойной гидравлический контур; правый передний/ левый задний (первичный контур) и левый передний / правый задний (вторичный контур). Установленные снаружи, обдуваемые .
Прокачка тормозной системы
Прокачка тормозной системы Гидравлическая жидкость является ядовитой; немедленно смывайте жидкость попавшую на открытую поверхность кожи обильным количеством воды. При попадании жидкости в глаза, проглатывании ее, немедленно обращайтесь за медицинской помощью. Некоторые типы гидравлическ.
Замена передних тормозных колодок
Замена передних тормозных колодок Тормозные колодки должны заменяться в комплекте, то есть, оба комплекта тормозных колодок - левый и правый должны заменяться одновременно. Никогда не заменяйте колодки только на одном колесе, так как это может привести к неравномерности торможения и нестабильнос.
Замена тормозных колодок задних тормозов
Замена тормозных колодок задних тормозов Перед началом работы прочитайте предупреждение, данное в начале Раздела Замена передних тормозных колодок. Так как ручной и ножной тормоза являются саморегулируемыми, то возможность определить износ тормозных колодок по величине хода педали или рыч.
Снятие, капитальный ремонт и установка на место переднего тормозного суппорта
Снятие, капитальный ремонт и установка на место переднего тормозного суппорта Смотри предупреждения, данные в начале Разделов Прокачка тормозной системы и Замена передних тормозных колодок, касающиеся работы с компонентами и жидкостями тормозной системы. Припаркуйте автомобиль на твердой и р.
Снятие, капитальный ремонт и установка на место заднего тормозного суппорта
Снятие, капитальный ремонт и установка на место заднего тормозного суппорта Перед началом работы просмотрите предупреждения, данные в начале Разделов Прокачка тормозной системы и Замена передних тормозных колодок относительно безопасности при работе с компонентами и жидкостями тормозной системы.
Осмотр, снятие и установка на место переднего тормозного диска
Осмотр, снятие и установка на место переднего тормозного диска Перед началом работ прочитайте предупреждения, приведенные в начале Раздела Прокачка тормозной системы и Замена передних тормозных колодок, касающиеся безопасности работы с компонентами тормозной системы. Осмотр Для удобства.
Осмотр, снятие и установка на место заднего тормозного диска
Осмотр, снятие и установка на место заднего тормозного диска Перед тем, как приступить к работе, прочитайте предупреждения, приведенные в начале Разделов Прокачка тормозной системы и Замена передних тормозных колодок, касающиеся безопасности работы с компонентами тормозной системы. Осмотр .
Замена гидравлических трубок и шлангов
Замена гидравлических трубок и шлангов Перед тем, как приступать к работе, прочитайте предупреждение в начале Раздела Прокачка тормозной системы касающееся безопасности работы с гидравлической жидкостью. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При замене трубки или шланга старайтесь максимальным обр.
Снятие, капитальный ремонт и установка на место главного тормозного цилиндра
Снятие, капитальный ремонт и установка на место главного тормозного цилиндра Перед тем, как приступить к работе, прочитайте предупреждения, приведенные в начале Раздела Прокачка тормозной системы, касающиеся безопасности работы с гидравлической жидкостью. Вернитесь в конец Раздела Замена .
Снятие, проверка и установка на место обратного клапана блока вакуумного усиления тормозов
Снятие, проверка и установка на место обратного клапана блока вакуумного усиления тормозов Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте крепежный зажим (где установлен) и отсоедините вакуумный шланг от клапана блока усиления. 2. Вращательными движениями извлеките клапан из его уплотнительной рези.
Проверка, снятие и установка на место блока вакуумного усилителя тормозов
Проверка, снятие и установка на место блока вакуумного усилителя тормозов Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для проверки функционирования блока вакуумного усилителя выжмите несколько раз педаль ножного тормоза при выключенном двигателе для сброса вакуума. Запустите двигатель, удерживая педаль.
Проверка и регулировка ручного тормоза
Проверка и регулировка ручного тормоза Регулировка ручного тормоза производится после полного охлаждения тормозных дисков и ни в коем случае сразу после остановки автомобиля, когда диски еще горячие. Тепловое расширение дисков может явиться причиной неправильной регулировки. Схема прокладки .
Снятие и установка на место тросиков ручного тормоза
Снятие и установка на место тросиков ручного тормоза Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите зажигание. Выберите первую передачу (ручная коробка передач) или положение “P” (автоматическая трансмиссия). Не взводите ручной тормоз. 2. Снимите лево.
Снятие и установка на место рычага ручного тормоза
Снятие и установка на место рычага ручного тормоза Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке, выключите зажигание. Установите рычаг управления коробки передач в положение первой передачи (ручная коробка передач) или рычаг селектора в положение “P” (автоматическ.
Снятие, проверка и установка на место выключателя сигнальной лампы ручного тормоза
Снятие, проверка и установка на место выключателя сигнальной лампы ручного тормоза Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключатель сигнальной лампы ручного тормоза установлен на скобе, приболченной к панели пола, непосредственно под рычагом ручного тормоза. Для обеспечения доступа к нему снимите .
Снятие и установка на место педали тормоза
Снятие и установка на место педали тормоза Общая информацияТормозная система автомобиля принципиально разработана для автомобилей с левым рулевым управлением. При такой конфигурации педаль тормоза воздействует на главный тормозной цилиндр непосредственно через единственный шток толкателя. Автомобили.
Регулировка, снятие и установка на место выключателя стоп-сигнала
Регулировка, снятие и установка на место выключателя стоп-сигнала СнятиеНа автомобилях с правым рулевым управлением выключатель стоп-сигнала установлен на скобе тяги тормоза на переборке по левую сторону автомобиля (смотри подраздел “Общая информация” Раздела Снятие и установка на место педали тормо.
Компоненты системы антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация
Компоненты системы антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация Система ABS управляется электронным управляющим устройством (ECU), которое обладает способностью диагностировать состояние всех компонентов системы, включая самое себя. При обнаружении электронным управляющим устройством неисправнос.
Снятие и установка на место компонентов системы ABS
Снятие и установка на место компонентов системы ABS В виду сложности системы ABS и необходимости применения для диагностики ее неисправностей специализированного проверочного оборудования, содержание данного раздела ограничено описанием снятия и установки на место лишь колесных датчиков системы ABS .
Всем привет! В основном все свободное время трачу на вторую машину ХОНДУ ЦИВИК (она есть в моем блоге), но кое что сделано и по СААБу, вот решил наконец-то заменить колодки ручника, которые давно лежали новые. И как выяснилось не зря купил новый трос, потому что когда стал снимать колодки оказалось, что он застрял в крайнем положении и не захотел высовываться.
С колодками все просто, но чтоб было легче снять их лучше открутить оси, тогда доступ к пружинкам фиксирующим колодки будет легче, но можно сделать это и не снимая осей, достаточно будет снять тормозной диск, в любом случае потребуется открутить тормозной суппорт и отвести его в сторону (подводящие трубки фиксируются на защелках на балке внизу оси, откручивать их не нужно). Внутри всего 4-е пружинки на каждой оси, 2-е притягивают колодки к оси и 2-е стягивают их между собой.
Пружинки оставил старые предварительно смазал их маслом.
Для замены троса потребуется снять бензобак и соответственно последнюю секцию выхлопной трубы. Ручник регулируется под полом кузова (снизу) в углублении где стоит средняя секция глушителя.
Много работы и других дел, и надо найти время на все это, процедура не сложная, но требует ямы (условий), надеюсь к весне все сделать, кроме этого, есть планы заменить бензонасос, подводящие патрубки, заобно бензиновый фильтр на дне, рядом с бензобаком, восстановить решётку радиатора, поставить диодную подсветку основных фар и заменить лампы накаливания на светодиодные.
Надеюсь эта информация будет полезной тем кто ни разу не менял колодок:
— 5-ть болтов снять колесо (ключ на 17)
— 2-а болта открутить суппорт (ключ на 19)
— тормозной диск крепится маленьким винтиком (шестигранный, не крестовой), его можно слегка поддеть зубильцем ударив молотком 1-2 раза в край против часовой стрелки.
— тормозной диск снимается легкими пошатывающими движениями из стороны в сторону,
— отвертками, шилом и т.п. подручными приспособлениями снимаются пружинки (надо проявить ловкость).
Замена троса ручника:
— откручиваем хомуты 2 шт. и отсоединяем горловину бензобака под днищем автомобиля, отсоединяем трубку абсорбера (вентиляция бензобака) не сломав ее конец,
— через отверстия после отсоединении горловины, шлангом сливаем остатки бенза
Читайте также: