Замена тросика ручника тойота пробокс
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Замена троса ручного тормоза Toyota Probox
Лайк, уважаю людей, которые сами не боятся делать свою машину! Пять дружище, петь 'щелчков' должно быть! На 3м 'щелчке' должен уже держать ручник! Трос растягивается, и не забываем про износ колодок! Но про сидения какой то миф!
Сергей, подскажите! Ваз 2108, 86 г.в. Залипает внизу педаль сцепления! При этом машина буксует и не едет. Трос новый стоит. Регулировать не получается, т.к. педаль вечно залипает. Приходиться ногой подцеплять её и возвращать назад. При этом происходит быстрый бросок сцепления. Сами понимаете как напрягает ездить. Подтянул до самого 'нихочу' трос, месяц отъездил и опять залипает(
А у меня течет суппорт под сальник на который ложится флажок(можно устранить одной заменой сальника или кольцо может уплотнительное стало виной? Пока не разбирал еще,да и вообще никогда не разбирал.
А если машина старая, ремонт больше 40 тыс, есть ли смысл ремонтировать или лучше поменять АКПП на контрактную?
Равчик 1996 года после мороза не заводится утром. Провода свечи новые поставили. Стартер крутит, бензонасос работает но двигатель не запускается. В чем может быть причина?
Привет, подскажи пожалуйста, случайно болты супорта не откручиваются один в одну сторону а другой в другую? А то вот проблемка возникла что верхний открутил с трудом, все заржавели, он открутился ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ(не как обычно) так как смотрим на него с другой стороны (КАК В ЗЕРКАЛО). А нижний гад не поддаётся нивкакую, даже ВД не помогает. В КАКУЮ СТОРОНУ ЕГО ГРУЗИТЬ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА?
в бмв е46 колодки стояночного тормоза немного проворачиваются относительно креплений! нормально ли это? либо нужно менять крепежные болшты
все отлично! с ремкомплектами засада(про польский ремкомплект понятно..они же только ланосы собирали..
Слишком много разговоров о элементарных вещах. Канал для криворуких чайников. Ну и КОНЕЧНО реклама. Это суть канала. Заранее извиняюсь но это моё мнение.
HotShot
Rpgshnik
Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09
ссылка ссылка
в блогах много полезной информации
Dema
Реклама партнёров
HotShot
Rpgshnik
Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09
ссылка ссылка
в блогах много полезной информации
MAXXX
.
проблем нет при замене тросика,только неудобства- одному тросу мешает глушитель,надо его снять с резинок до середины,и трос поменяется.
я у себя оба заменил,треснула оплётка в районе задних колёс
HotShot
Rpgshnik
MAXXX
Глушитель мешает обоим тросам. как ты их открутишь от корпуса где входят в салон? Там ведь сначала надо снять защиту кузова, потом отвести глушак в сторону. Так что в обоих случаях придется снимать. Больше геморроя хапнул при снятие троса с барабана)
Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09
ссылка ссылка
в блогах много полезной информации
73 регион
Алексей ―助け — Таскэ
MAXXX
.
[quote name='HotShot' date='17.2.2014, 10:39' post='65164']
MAXXX
Глушитель мешает обоим тросам. как ты их открутишь от корпуса где входят в салон? Там ведь сначала надо снять защиту кузова, потом отвести глушак в сторону. Так что в обоих случаях придется снимать. Больше геморроя хапнул при снятие троса с барабана)
я менял прошлым летом, и у меня в памяти остался испуг,неужели я только один трос поменяю,т.к. не хотел снимать глушитель,поэтому помню отвёл его и поменял оба,может от привода зависит?
HotShot
Rpgshnik
Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09
ссылка ссылка
в блогах много полезной информации
Dema
Реклама партнёров
HotShot
Rpgshnik
Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09
ссылка ссылка
в блогах много полезной информации
MAXXX
.
проблем нет при замене тросика,только неудобства- одному тросу мешает глушитель,надо его снять с резинок до середины,и трос поменяется.
я у себя оба заменил,треснула оплётка в районе задних колёс
HotShot
Rpgshnik
MAXXX
Глушитель мешает обоим тросам. как ты их открутишь от корпуса где входят в салон? Там ведь сначала надо снять защиту кузова, потом отвести глушак в сторону. Так что в обоих случаях придется снимать. Больше геморроя хапнул при снятие троса с барабана)
Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09
ссылка ссылка
в блогах много полезной информации
73 регион
Алексей ―助け — Таскэ
MAXXX
.
[quote name='HotShot' date='17.2.2014, 10:39' post='65164']
MAXXX
Глушитель мешает обоим тросам. как ты их открутишь от корпуса где входят в салон? Там ведь сначала надо снять защиту кузова, потом отвести глушак в сторону. Так что в обоих случаях придется снимать. Больше геморроя хапнул при снятие троса с барабана)
я менял прошлым летом, и у меня в памяти остался испуг,неужели я только один трос поменяю,т.к. не хотел снимать глушитель,поэтому помню отвёл его и поменял оба,может от привода зависит?
Хороший ремонт Такая лагуна-бляха стоит в Польше 2000$, у нас за такие деньги можно только затраханный в такси сенс.
спасибо Валерий сегодня за него на работу пришлось ехать попутками (завтра приеду домой проверю вашем методом) бензонасос не жужит(бывает подергаю провода и все окей но бывает заглохну на ходу(завтра проверю стоит покупать или не в нем дело) спасибо еще раз) ото мультимитры не понимаю я в этом)
Поясню коротко. Открутил болты, посередине дырочки поставил тонким зубилом метку. Двумя отвёртками противоположно потихоньку между блоком и корпусом сальника отодвигаем сальник меняя место отверток.
а що коли рушаю на 1й і на 2й передачі коли включаю легенький поштовх при відпусканні педалі щеплення?
Раньше ездил 10 лет на пятерке карбюраторной, в морозы до -25 с одного оборота схватывала, чуть холоднее или запускалась и глохла,но со второй попытки запуск за долю секунды происходил, или тоже со второго третьего оборота схватывал мотор. В этом году взял калину 8кл. всем машина нравиться, и внешне, и пространством салона, и динамика. (сравниваю с классикой, поэтому люди на иномарках воздержитесь от комментариев плохих, все познается в сравнении). Но очень не нравиться как запускается на холодную. Стартером при -20 секунды 3-5 нужно крутить, как у Вас в конце ролика с замененными мозгами. Успокаиваю себя тем, что зато масло по системе чуть чуть прогонится. Но хочется что бы с одного оборота пуск происходил. А прикол в том что, если запустить и заглушить, в последующие разы мотор сразу оживает.
Немцы впереди планеты всеи! А японское говно для бомжеи колхозных-ДНО. Купил ЛАДА-РЕНО-НИССАН, . ты с этим хламом сам!
Лёха привет.Вчера заменил подшибники на новые в редукторе.естестве нно сальник распорную втулку.но при затяжке гайки разлетелась шайба под гайкой.так как я не установил еше главную пару пришлось все вытаскивать обратно через редуктор.распорная втулка не согнулась вооооообще а шайба разлетелась и при затяжке люфт не уменьшался.это что левая втулка что хрен ее согнул?
Читайте также: