Замена троса газа пассат б3

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Тросик, соединяющий педаль газа и дроссельную заслонку системы впрыска, очень чувствителен к излому. Если он был снят при проведении работ в моторном отсеке и затем согнут под острым углом, его необходимо заменить.
После мытья двигателя тросик газа должен быть смазан. Сигналом неисправности тросика является тяжелый ход педали газа. Это значит, тросик управления дроссельной заслонкой может скоро порваться. Также осторожно нужно обращаться и с новым тросиком управления дроссельной заслонкой при установке.

Замена тросика газа

Отсоедините тросик управления дроссельной заслонкой посредством отвода в сторону предохранительного зажима на педали газа
Отсоедините патрубки и снимите воздушный фильтр.
Отожмите зажимы опоры тросика газа и снимите его кожух или для этого открутите контргайку в опоре дроссельной заслонки.
Отцепите тросик газа от рычага вала дроссельной заслонки.
При необходимости отцепите возвратную пружину.
Снимите направляющую насадку на передней стенке моторного отсека и выньте тросик газа из моторного отсека на себя через переднюю стенку.
При установке следите за тем, чтобы не был поврежден кожух тросика газа.

Установка тросика газа

Попросите помощника нажать до пола педаль газа.
Снимите зажим кожуха тросика с опоры и, соответственно, отпустите контргайку.
Оттягивайте кожух тросика газа до тех пор, пока дроссельная заслонка не окажется в положении максимальной подачи топлива.
Сдвиньте зажим в опоре на кожух тросика газа и, соответственно, затяните контргайку.
Отпустите педаль газа и снова ее нажмите.
Проверьте, достает ли рычаг вала дроссельной заслонки непосредственно ограничителя положения максимальной подачи топлива, при необходимости проведите регулировку.

После установки нового тросика управления дроссельной заслонкой конец обшивки (3) тросика управления дроссельной заслонкой (4), который имеет желобок или соответственно резьбу (3) при полностью нажатой педали управления подачей топлива, должен настолько выходить из опоры (1) наружу, чтобы рычаг вала дроссельной заслонки достиг положения максимальной подачи топлива. Насаженные зажимы (2) или, соответственно, гайка с контргайкой (2) фиксирует тросик управления дроссельной заслонкой.

Слева тросик управления дроссельной заслонкой на одноточечной системе впрыска Bendix, справа на одноточечной системе впрыска Bosch.

Замена троса газа. Отчёт.

Здравствуйте дорогие пасатоводы. Вот случилась со мной маленькая неприятность. Поехал я по своим делам, сделал их и поехал в сторону дома. Заезжаю во двор и тадаааам. Педаль газа ушла в пол. Открыл капот и увидел, что почти у самой ДЗ лопнул трос. Раньше замечал, что педаль ходит как - то туго, но не придавал этому значение. Купил трос оригинальный. Цена вопроса 2350. И так, приступим.
1) Снимаем лючок предохранителей.
2) Откручиваем 2 торкса, крепящие пластик под ногами водителя.
3) Заглядываем под рулевую колонку и находим там ещё два винта. У меня они были под обычную крестовую отвёртку.
4) Теперь снимаем, открученный нами, пластик. Дёргаем чуть вниз и на себя. Дёргать нужно не очень сильно, но уверено.
5) После того как сдёрнули с места, отключаем разъёмы выключателей.
6) Лезем вниз и видим как тросик крепится к педали. Просто вытаскиваем пластиковую штучку (не знаю как назвать) из этого крепления на себя.
7) Открываем капот и вытаскиваем тросик из механизма ДЗ.
8) Далее сдвигаем трос в сторону резинового кольца (это регулятор) до того момента, пока оно не окажется на самом тонком месте троса (то есть где сам трос, а не его чёрная оболочка).
9) Вытаскиваем резиновое кольцо.
10) Теперь вынимаем трос из первого крепления (считаю, стоя лицом к авто, по мере приближения к лобовому стеклу). Чтобы его вынуть, нужно вытащить пластиковую скобу, которая его держит с обратной стороны. Просто сдвинуть её вправо.
11) А теперь самое неприятное действие. Снимаем второе крепление, для этого крутим его против часовой стрелки на 90 градусов. Так как место там совсем не удобное, я использовал длинную отвёртку. Советую запомнить расположение флажков крепления в тот момент, когда вытаскиваете трос. Чтобы вставлять новый в такой же позиции.
12) Вытаскиваем трос.
Теперь ставим новый трос.
1) Вставляем трос, продевая его через все отверстия из которых вытаскивали старый. К педали не крепим.
2) Устанавливаем трос в первое крепление.
3) Потом во второе крепление. ( Порядок изменил, но по моему мнению так удобней. Ваше право сделать в той последовательности, в которой и снимали.)
4) Сдвигаем резиновое кольцо на самое тонкое место троса и вставляем его (кольцо) на место.
5) Продеваем трос в кольцо до упора.
6) Крепим трос в ДЗ.
7) Идём и вставляем трос в педаль. Я сделать это так. Просто положил его в это крепление и нажал до упора педаль. Всё встало нормально.
8) Ставим назад пластик.
9) Радуемся.
Регулируется он просто. Просим кого - нибудь нажать педаль газа до упора, а сами смотрим, доходит ли ДЗ в крайнее положение. Если нет, то отпускаем педаль и вытягиваем чуть чуть трос из резинового кольца. Просим нажать опять. Ну и т. д. пока не будет упираться. Фотографии позже выложу, что смогу. Просто не было времени фотографировать это всё во время работы. Буду рад если кому помог. А и ещё несколько слов. Педаль газа стала лёгкая и отзывчивая. Пася на неё резво откликается.

Есть что-то общее для всех авто. Для открытия капота пришлось снимать колесо, выдергивать остатки троса , срезать наружную оплетку и плоскогубцами выдернуть за освободившийся кусок троса. Если у вас оторвалось возле фар - то защиту днища снимать и через щели сунуть жесткую длинную отвертку и ей.

АКПП 01М проверка и замена троса

Коробка 01 М. Как проверить и заменить трос? Регулировки есть? Если было, то дайте пожалуйста ссылку.

Фотоотчет Замена троса ручника на Фольксваген Гольф 5 (на машине с подлокотником 2008 м.г)

C декабря катался без ручника по причине замерзания правого троса,пришлось зиму оставлять машину на передаче(прочувствовал при этом всю "прелесть" его отсутствия :( ),а по весне было решено заменить сразу оба,чтобы не думалось больше,хотя троса вполне можно менять по отдельности. Поделюсь своим.

Замена троса газа на Фольксваген Пассат Б3 двиг 2е

При замене тросика газа столкнулся с такой проблеммой-не могу поставить на место резинку( в нее вставляется пласиковый корпус троса) в перегордку между салоном и двигателем.Все руки изломал-дайте совет,думаю надо резинку помазать литолом тогда наверно легче пойдет :(

замена троса сцепления саморегулирующийся

Подскажите, пожалуйста, на какой паз, на педали сцепления,накидывается трос: на верхний или на нижний? И что может случится, если отстегнуть хомуты-фиксатора до установки троса?

замена троса сцепления

Однажды будучи в очень дальнем путешествии у меня в дороге порвался трос сцепления, это доставило мне большие неприятность, мой новый тросик подает предсмертные признаки. Я хотел попросить кого нибудь составить или дать ссылку на фото отчет замены троса сцепления, так как это пожалуй самая.

Фотоотчет Замена троса ручника на Фольксваген Шаран (1,9 TDI)

Добрый день. Предисловие таково - заедали тросы ручника и клинили задние колодки. Решение - поменять тросы. Сразу извиняюсь за качество фоток - съемка на тлф, но принцип понятен. Для начала вывешиваем зад автомобиля. Рычаг ручного тормоза отпускаем полностью. Ослабляем гайку натяжителя.

Замена троса на стеклоподьемнике. (Нужен совет)

Вощем картина следующая Закусился трос на стеклоподьемнике, соответственно стекло ниже определенного уровня не опускается. Вскрытие показало что несолько жилок на тросе порвались. Купил на рынке трос взялся менять. И тут возникла проблема. На тросе есть как бы вживленные болты, которые.

Фотоотчет Замена троса ручника на Фольксваген Пассат Б3-B4

Замена троса ручника на Фольксваген Гольф 2

Полтора года (прям со дня покупки) все без ручника катаюсь (предыдущий хозяин сказал, что просто надо трос новый поставить) трос куплен. т.к. своей ямы нету, хочу заранее узнать, что меня ждет и что надо с собой прихватить ;) З.Ы. Сзади барабанные тормоза

Снятие и установку троса акселератора выполняйте в следующем порядке:

– снимите нижнюю панель отделки со стороны водителя для доступа к креплению троса акселератора к педали;

– проталкивая через резиновую втулку отсоедините трос акселератора от педали;

Рис. 5.17. Подсоединение троса акселератора к дроссельной заслонке: 1 – трос акселератора; 2 – регулятор троса и U-образная скоба; 3 – оболочка троса

– предварительно сняв фиксатор, отсоедините трос 1 (

Рис. 5.21. Регулировка троса акселератора на автомобилях с механической коробкой передач: 1 – втулку переместить в направлении стрелки; 2 – скоба крепления

– скобу 2 (см.

Рис. 5.18. Регулировка троса акселератора на двигателях SOCH с механической коробкой передач

Рис. 5.19. Регулировка троса акселератора на двигателях DOCH с механической коробкой передач

– при полностью отпущенной педали акселератора внутренний зазор троса не должен превышать 1,0 мм (

Рис. 5.20. Регулировка троса акселератора на автомобилях с механической коробкой передач: 1 – брусок; 2 – педаль; 3 – ограничитель; а = 15 мм

– вставьте брусок 1 (

Рис. 5.22. Проверка включения механизма пониженной передачи (kick-down)

– проверьте работу механизма включения пониженной передачи (kick-down), подсоединив омметр к клеммам механизма (рис. 5.22). При полностью отпущенной педали акселератора сопротивление должно быть равно бесконечности;

– медленно нажимайте педаль акселератора до точки давления понижения (только не до ограничителя), при этом сопротивление должно быть равно нулю.

Видео про "Трос акселератора" для Volkswagen Passat B3

Замена тросика газа на фольксваген пассат Б5 Если оборвался трос газа Поэтапная замена троса спидометра VW Passat b4

– потяните оболочку троса 3 вверх и отсоедините ее от держателя. U-образная скоба 2 перед держателем регулирует положение троса, и если необходимо снять U-образную скобу, измерьте установочное положение троса, которое потребуется для регулировки при установке троса;

– отметьте расположение троса, извлеките его через перегородку, и снимите со стороны моторного отсека.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию. Проверьте, чтобы дроссельная заслонка открывалась и закрывалась полностью и перемещалась свободно и плавно.

Если регулировка троса акселератора необходима на автомобилях с механической коробкой передач, проводите ее следующим образом:

– скобу 2 (см. рис. 5.21) регулировки троса необходимо установить так, чтобы дроссельная заслонка была полностью открыта при нажатой до упора педали акселератора;

– при полностью отпущенной педали акселератора внутренний зазор троса не должен превышать 1,0 мм ( рис. 5.18, 5.19).

Если регулировка троса акселератора проводится на автомобилях с автоматической коробкой передач, проводите ее следующим образом:

– вставьте брусок 1 ( рис. 5.20) толщиной 15 мм между педалью 2 акселератора и ограничителем 3 и закрепите педаль в этом положении;

– на конце троса акселератора, у дроссельной заслонки, снимите втулку троса для того, чтобы полностью открыть дроссельную заслонку, затем зафиксируйте ее в этом положении, вставив крепежную скобу;

– проверьте работу механизма включения пониженной передачи (kick-down), подсоединив омметр к клеммам механизма ( рис. 5.22). При полностью отпущенной педали акселератора сопротивление должно быть равно бесконечности;

Читайте также: