Замена трапеции стеклоочистителя шевроле лачетти
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Ездил на прошедших длительных выходных в деревню в гости к другу, соответственно Лачик ждал меня у дома и вот приехав домой я решил чуток прокатиться. погода мягко говоря была очень не очень, а именно морось дождя и снега, и вот в очередной раз взмахнув дворниками — водительский поводок встал вертикально и завис в таком положении… ((( пичальбяда
Т.к. погода была "не летная", а гараж (а точнее оба — заняты) решил ничего не делать и ездить так.
Спустя дня три меня это вконец выбесило и дождавшись относительно теплого денька я пошел разбирать лачика с целью дефектовки механизма.
Для начала открываем капот и смотрим как добраться до трапеции.
Снимаем резиновый уплотнитель — он же фиксатор переднего края жабо. Далее головкой на 14 откручиваем поводок стеклоочистителя и сдергиваем его вверх, после этого отводим край жабо и смотрим что же у нас случилось.
Моему взору представилась следующая картина:
Чего-то такого я в принципе и ожидал увидеть. Слетела тяга, одел — взмах дворников — опять все тоже самое. Было решено снять ее для более детального изучения. Дергаем аккуратно вниз и она сдергивается со второй стороны. Снять вал на котором живет поводок было несколько сложнее — там есть стопорное колечко, не имея опыта и спец инструмента для их съема я это делал с помощью отвертки.
Сняв износившийся механизм я начал его изучать. Оказалась на шаре, который на приводе поводка есть ржавчина, изза которой и пошел дальнейший износ пластиковой втулки. Оценив данную тягу я мысленно оценил ее стоимость рублей в 200-300, ладно, учитывая что это gm пусть даже 400… Залез в электронный каталог и найдя там стеклоочиститель несколько прифигел — трапеция идет только в сборе (((( ценник без моторчика около 1000 рублей… Менять трапецию из-за одной втулки? Неееее, жаба не даст этого делать)))) сперва рискнем найти способ ее более дешевой починки
Были варианты и сделать П-образную скобу чтобы не давать шару вылетать — слишком колхозно и не надежно, был вариант засверлиться тонким сверлом и вставить дополнительную ось — как вариант, но решил пойти другим путем. А именно — поискать втулку. Как раз поехал в Архангельск по работе и решил заскочить в большой автомагазин. И не ошибся — нашел ремкомплект стеклоочистителя от Лады Калины (номер 2110-370533) который визуально подходил к моей тяге. В его состав входит 2 большие втулки (от десятки) и одна маленькая — которая явно должна подойти к нам)))))
Когда то, ещё при владении ниссаном, закисла трапеция дворников и дворники подклинивали прямо на ходу .
С тех пор вошло в привычку регулярно обслуживать трапецию на всех своих авто, не дожидаясь проблем .
Вот и на ЛАЧике сегодня проделал данную процедуру .
Первым делом надо снять поводки дворников . Снимаем защитные колпачки
Далее отворачиваем гайки
Затем отвёрткой через упор аккуратно срываем поводок со шлицов . Лучше конечно делать это сьёмником, но у меня такого не оказалось, и не уверен что там возможно подлезть таковым . Ну да ладно, у меня и так легко спрыгнули
Потом снимаем клипсы, удерживающие жабо и уплотнительную резинку
Далее снимаем клипсу, которая удерживает две половинки жабо вместе
Теперь разьединяем две половинки жабо, потянув вниз левую половинку жабо с направляющих .
Открывается такая картина
Снимаем штекер с моторчика и отворачиваем три болта крепящих трапецию .
Трапеция снята
Затем приступаем к разбору всех узлов, требующих смазки
Самым сложным было в этом деле это снять стопорные кольца, удерживающие оси трапеции
Снимаем оси . Осторожнее, не потеряйте уплотнительные резиновые колечки и тоненькие шайбы
А остальные шарниры снимаем резкими, но аккуратными движениями, при этом можно поддеть отвёрткой, при этом не повредите резиновые пыльники
На шарнирах смазка присутствовала, а вот на осях её уже не было, но и до возникновения коррозии ещё не дошло (на ниссане уже была, когда начинало подклинивать)
Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок.
Снимаем с вала рычаг со щеткой очистителя.
Левый рычаг снимаем аналогично.
Снимаем часть уплотнителя расположенную на левой облицовке ветрового окна, выводя пистоны крепления уплотнителя из отверстий кузова.
Крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона и вынимаем пистон крепления левой и правой облицовок ветрового окна.
Снимаем левую облицовку ветрового окна, выводя ее держатели из под ветрового стекла.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от мотор-редуктора.
Снимаем очиститель ветрового стекла.
Поворачиваем трапецию так, чтобы можно было отвернуть гайку крепления кривошипа.
Поддев отверткой, снимаем кривошип с вала мотор-редуктора.
Для смазки шестерни и червяка редуктора нужно снять крышку. Для этого
крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта.
Снимаем крышку редуктора
Оооо))) покупали деталь которая стоило примерно 15000, вся трапеция может быть)) не помню, как все детали называются
Алишер ой очень сложный вопрос. Если бы знала как детали называются, то бы вам написала.
Татьяна, попахивает разводом, трапеция новая оригинальная (других и нет) насколько помню около 5т.р.,и работа 10т.это жесть(((
Нет, я столько не платила точно!! Завтра у мужа спрошу, точно тогда могу сказать что меняли
Была такая история
Втулка с ремкомплекта от калины (100 руб)
Снять трапецию, достать старую втулку и поставить новую )))
Дима, ещё ходит или отваливается ? Такая же проблема случилась на днях. Мнения расходятся . Хотя у нас выбор не велик )))
Когда бухали вместе, но унесло тебя первее
Владимир Вологодский
Владимир Вологодский ответил Алишеру
Алишер, нет,не оригинал.На экзисте,самую дешевую трапецию выбрал(аналог) поставил и все нормально.Это не та деталь,чтобы покупать оригинал.
Руслан, Такая же проблема была, ремкомплекта небыло, зато под рукой оказалось сверло и болтик, просверлил, стянул и нормально))
Александр Морозов
Была такая проблема, лечение помогло на пол года, потом опять, лечение. В итоге купил новую трапецию и забыл.
Да посмотри вначале гайку которая держит дворник. У меня такое было раскрутилась
Алишер, спасибо огромное.
Он изначально там держался получается вообще без болта?
Пока посадил, как вы сделали с хомутами пластмассовыми, вроде норм
Алишер, просверли сверлом небольшое отверстие насквозь и поставь винт с гайкой уже 4 года так катаюсь работы на пять минут
1 в 1 такая же беда была, я закалхозил клеем склеил изолентой обматал ниткой и клеем залил уже месяца 4 держится
Откуда же вы всё это берёте.лачик 2008.замена датчика нижнего положения к.в.датчик рециркуляции картерных газов.всего две поломки за 12 лет.колодки,масло не в счёт
Николай, сколько ездишь на ней? Часто используешь дворники ? У меня 2009 год 142к пробега отвалилась трапеция на трассе пару месяца назад в ливень ехал.
Алишер, я знаю. Ход есть,поэтому 10 штук где то лепил,не с первого раза получилось. Но потом понял как зафиксировать стяжки самими стяжками и работает
Miki Polenov
Ой, да очень просто, ослабляешь гайку, двигаешь правый дворник чуть вправо и щакреплчешь, будет как на мерседесе один дворник и норма :) а водительский снимаешь, будет на замену, запасной :×))
Берёшь вставляешь обратно берёшь гарелку или зажигалкой греешь края пластика и подгибаешь как все остынет берёшь графитовую смазку или солидол и все
Евгений Баширов
У меня тоже раз слетела тяга с правого дворника, снял трапецию, а там. Шуруп вкручен)))) закрутил обратно, уже год прошёл)))
Ремкомплект от калины берёшь,в комплекте должно быть 3 втулки, самая маленькая наша. Ножом вынимаешь старую втулку кидаешь, кидаешь в кипящую воду кольцо втулки а ее большую часть надеваешь на трапецию, достаёшь из воды кольцо и надеваешь на эту часть и прижимаешь.. все кольцо за прессовалось, трапеция сделана
Читайте также: