Замена тосола митсубиси мираж

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Mitsubishi Mirage A05A/A03A 6-ое поколение 2012-ХХХХ г.в

Приветствую форумчан.
Есть тут обладатели сего автомобиля? Кто что интересного нарыл и чем может поделиться? Что-то я не нашел ветки по этим Миражам, хотя их уже прилично много даже в моем небольшом городе.

Стойки:
Перед: NST5625RL это KYB New SR Special или WST5625RL это кто любит "sport" KYB Lofer Sports
Зад: NSF1265 и WSF1265 соотвественно

Фильтр воздушный:
VIC F-1034

Фильтр масляный:
Bosh Type R M1 (это что я ставил)

Масло в двигатель:
Вечная тема для обсуждений, лично я лью рекомендованное 0w20. Производителя выбрал Idemitsu. Объем 3л.

Масло в вариатор:
Альтернатива Idemitsu CVTF. Просто слив через пробку выдал 2,6л. Заявленный объем 7л.

Фильтра в вариатор:
Тонкой очистки: оригинал и аналог от Nissan
разница в цене 4-х кратна. Почему - фиг его знает
Уплотнительное кольцо в фильтр тонкой очистки: оригинал и аналог соответсвенно.

Вобще, вариатор у распространеный. Ставится массово на кучу машин с двигателем до 1,8л. Много на ниссаны (Note, Juke, Quashkai). Собственно вот описание и распотрошённый на аглицком
, а вот на русском.
Есть, конечно, свои болячки, не без этого.
В целом, роя америкосовский форум по этому миражу и кучу статей, пришел к выводу, что путем частичной замены (ну вот по 2,6л. примерно) можно менять раз в 20 тыс. км масло, раз в 40 тыс. примерно фильтр тонкой очистки и раз в 60-80 тыс. фильтр грубой очистки (тот что через снятие поддона).

Вот тема на америкосовском форуме
. Самый пробежный Мираж (у них там в массе A03A кузова с 1,2 двигателем 3A92) у них числится с пробегом в 353 тыс. км. По словам владельца, с двигателем все в порядке, варик у него помер на 304 тыс. км. По его же словам, грешит на то, что менял только масло, а фильтра вобще не трогал.

Шины:
Стандартный размер 165/65/14, на модификации с 1,2л может еще ставится 175/55/15, но расход с ними побольше.
Штатное заявленное давление 2,7. У себя пробовал 2,3 и 2,4. Вполне нормально.

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Митсубиси должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Митсубиси Мираж открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Митсубиси Mirage или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Mitsubishi Mirage рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Mitsubishi Mirage и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Митсубиси Мираж, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Mitsubishi Mirage можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Митсубиси Мираж также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Mitsubishi Mirage, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Митсубиси Mirage полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Митсубиси Mirage с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Митсубиси должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Митсубиси Динго открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Митсубиси Dingo или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Mitsubishi Dingo рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Mitsubishi Dingo и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Митсубиси Динго, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Mitsubishi Dingo можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Митсубиси Динго также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Mitsubishi Dingo, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Митсубиси Dingo полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Митсубиси Dingo с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Митсубиси должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Митсубиси Спейс Стар открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Митсубиси Space Star или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Mitsubishi Space Star рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Mitsubishi Space Star и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Митсубиси Спейс Стар, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Mitsubishi Space Star можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Митсубиси Спейс Стар также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Mitsubishi Space Star, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Митсубиси Space Star полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Митсубиси Space Star с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

В этой статье мы собираемся затронуть еще одну тему из серии об уходе за автомобилем. Это уровень охлаждающей жидкости, а конкретно куда заливать охлаждающую жидкость в Митсубиси Мираж? Для этого мы начнем эту страницу содержания с небольшого напоминания о пользе проверки уровня охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, а затем, куда заливать охлаждающую жидкость в Митсубиси Мираж? И, наконец, как сделать уровень этой знаменитой жидкости.

Зачем доливать охлаждающую жидкость в Mitsubishi Mirage?

Прежде чем мы покажем вам, где находится охлаждающая жидкость на Mitsubishi Mirage, мы начнем наш контент с напоминания вам, что преимущество гарантии идеального уровня охлаждающей жидкости ? Охлаждающая жидкость в Mitsubishi Mirage имеет важнейшее значение для обеспечения хорошей работы вашего двигателя, на самом деле она будет циркулировать в нем, чтобы улавливать тепло, выделяемое в результате его процесса, и передавать его вашему радиатору, цель которого - понизить его температуру . Это тем более полезно при высоких температурах снаружи или при движении с ограниченной скоростью, а естественное охлаждение наружным воздухом бесполезно. Без охлаждающей жидкости ваш двигатель перегревать всего через несколько минут, и это приведет к отказу двигателя, поэтому важно всегда иметь идеальный уровень охлаждающей жидкости. Если ваш уровень охлаждающей жидкости упадет ниже минимального уровня, циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения может быть уменьшена, и, следовательно, ее эффективность может быть ограничена или даже равна нулю, если она слишком низкая. Наконец, если оно слишком высокое, давление может быть слишком высоким и вызвать утечку, которая также может привести к поломке двигателя.

Куда заливать охлаждающую жидкость в Митсубиси Мираж?

Прежде чем что-либо делать, подождите несколько минут или около того, чтобы двигатель прогрелся, чтобы не обжечься, когда вы проверяете уровень охлаждающей жидкости.
Откройте капот вашей машины.
Вы должны быстро определить расширительный бачок, содержащий охлаждающую жидкость вашего Mitsubishi Mirage, он обычно расположен в одном из 4 углов блока двигателя, чтобы идентифицировать его, вам просто нужно искать пластиковый контейнер с черной или желтой пластиковой крышкой. с логотипом опасности или термометром сверху.

Как долить охлаждающую жидкость в Mitsubishi Mirage?

Если двигатель вашего Mitsubishi Mirage нагревается, несмотря на уровень охлаждающей жидкости, просмотрите этот контент, и вы сможете найти причины этой проблемы.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Mitsubishi Mirage, не стесняйтесь обращаться к нам. Мицубиси Мираж категория.

Читайте также: