Замена тормозных колодок на isuzu elf
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Всем добра! Пациент; Исузу эльф 93 год , nhr55e, односкатный! Подвеска торсионная. Разболтовка дисков 6-170 центральное 133. Вопрос! От чего поставить ступицы с разболтовкой 6-139.7 ? Литьё хочу поставить!
Передние тормоза не идут на юз.
Жидкость заменил, колодки подвел, прокачал.
Грешу на чтото с электрикой: или релюха какая или датчик..
Кто сталкивался откликнитесь, замучался!
Всем привет
Не могу найти тормозные барабаны на Isuzu Elf NPR59L-7105393 (5 шпилек)
Есть у кого информация о взаимозаменяемости?
ЗДРАВСТВУЙТЕ. меня интересует вот такой вопрос: можно ли задние рессоры под мостом, поставить над мостом?Если да ,то каким образом? Спасибо.
Всем привет мужики! Я не давно купил эльфа 97г 4HG1 рама NPR71L 3т, так вот у него пробег был 590ткм! Листы на всех пакетах перед +зад были в таком состоянии, я в жизни такого не видел :D ! Сточеные на нет, так вот я поехал во Владивостоке купил новые и поставил аналог (Китай )но они один в один, только докрутил станину под крепление стабилизатора. Машина как ожила сразу с колен поднялся :) !Я.
Привет всем я новичок, подскажите стоит ли брать эльфа с такой передней подвеской, 2001г, надежная она или нет, какая у нее грузоподъемность,как проверить, что не убита. Спасибо.
У меня Эльф 150 полный привод с торсионной подвеской .Когда купил на спидометре было 120 сейчас 260, за 10 лет ничего не делал.Сейчас ,смотрю поджирает резину с левой стороны,хочу вывесить передок и посмотреть где люфты.А так (по подвеске)лючше ,мне кажется подвески ,чем торсионная нет, рекомендую всем
Разлетелись подшипники передней ступицы elf nkr66l 4hf1, какими подшипниками можно заменить? заранее спасибо.
Всем доброго дня,помогите разобраться с проблемой. Купил эльфа 3т.замучился с тормозами ,при торможении машина как будто на квадратных колёсах, и пидаль пинаеться,вчера проточил передние барабаны думала но всё победил, увы все по-прежнему. Друзья нужен совет бывалых ,езжу лишний раз тормоза не трогаю :D . Когда менял резину, еще обратили внимание, что она как то пятаками сожрана, теперь понимаю.
Всем доброго дня. Отношусь по своей проблеме ,может кому пригодится. Дело было все в одном правом заднем барабане, проточил и даже левое не трогал и все,проблема ушла всем СПб.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Isuzu N Series , моменты затяжки Isuzu N Series , неисправности Isuzu N Series , мануал Isuzu N Series , manual Isuzu N Series , схема Isuzu N Series , характеристики Isuzu N Series , устройство Isuzu N Series , ремонт Isuzu N Series , коды ошибок Isuzu N Series , не заводится Isuzu Elf , моменты затяжки Isuzu Elf , неисправности Isuzu Elf , мануал Isuzu Elf , manual Isuzu Elf , схема Isuzu Elf , характеристики Isuzu Elf , устройство Isuzu Elf , ремонт Isuzu Elf , коды ошибок Isuzu Elf , не заводится Isuzu NHR , моменты затяжки Isuzu NHR , неисправности Isuzu NHR , мануал Isuzu NHR , manual Isuzu NHR , схема Isuzu NHR , характеристики Isuzu NHR , устройство Isuzu NHR , ремонт Isuzu NHR , коды ошибок Isuzu NHR , не заводится Isuzu NKR , моменты затяжки Isuzu NKR , неисправности Isuzu NKR , мануал Isuzu NKR , manual Isuzu NKR , схема Isuzu NKR , характеристики Isuzu NKR , устройство Isuzu NKR , ремонт Isuzu NKR , коды ошибок Isuzu NKR , не заводится Isuzu NPR , моменты затяжки Isuzu NPR , неисправности Isuzu NPR , мануал Isuzu NPR , manual Isuzu NPR , схема Isuzu NPR , характеристики Isuzu NPR , устройство Isuzu NPR , ремонт Isuzu NPR , коды ошибок Isuzu NPR , не заводится Isuzu NPS , моменты затяжки Isuzu NPS , неисправности Isuzu NPS , мануал Isuzu NPS , manual Isuzu NPS , схема Isuzu NPS , характеристики Isuzu NPS , устройство Isuzu NPS , ремонт Isuzu NPS , коды ошибок Isuzu NPS , не заводится Isuzu NQR , моменты затяжки Isuzu NQR , неисправности Isuzu NQR , мануал Isuzu NQR , manual Isuzu NQR , схема Isuzu NQR , характеристики Isuzu NQR , устройство Isuzu NQR , ремонт Isuzu NQR , коды ошибок Isuzu NQR
Приложения к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
Тормоз переднего колеса (NHR, NKR, NPR, NQR)
Тормоз переднего колеса (NPS 66)
Тормоз заднего колеса
Передний дисковый тормоз
Передний дисковый тормоз (NHR, NKR, NPR)
Педаль тормоза и привод
Барабан стояночного тормоза
Специальные инструменты и приспособления
| Иллюстрация | Номер инструмента | Название инструмента |
| 5 – 8840 – 2371 - 0 | Поддерживающая пластина главного цилиндра | |
| 5 – 8840 – 2370 - 0 | Ключ (внутренний диаметр цилиндра Ø 31,7 мм) | |
| 5 – 8840 – 2369 – 0 | Ключ (внутренний диаметр цилиндра Ø 28,5 мм) | |
| 5 – 8840 – 0279 – 0 | Вакуумный насос (для горного тормоза) | |
| 5 – 8840 – 2215 - 0 | Съемник рулевого колеса | |
| 5 – 8840 – 2190 - 0 | Манометр (для измерения давления тормозной жидкости) | |
| 5 – 8840 – 0385 – 0 (J - 35616) | Комплект диагностических разъемов | |
| 5 – 8840 – 0285 – 0 (J-39200) | Многозадачный мультиметр | |
| - | (1) Карта PCMCIA (2) Разъем RS232 с петлей (3) Переходник SAE 16/19 (4) Кабель DLC (5) Прибор Tech 2 |
Возможные неисправности и методы их устранения
Тормозная система
Гидравлический усилитель
Примечание: 1. Если нажимать на педаль тормоза после остановки двигателя и прекращения работы масляного насоса, в течение нескольких нажатий будет слышен звук перетекания жидкости под давлением или звук перемещения золотника. Эти звуки не являются признаком неисправности, а наоборот говорят о нормальном функционировании аккумулятора гидравлического усилителя. Кроме того, звук перетекающей жидкости может быть слышен и при нажатии на педаль при работающем двигателе, это также не является отклонением от нормы. 2. Давление масла в аккумуляторе падает при нажатии на педаль тормоза после остановки двигателя или сразу после запуска двигателя, если он был отключен на продолжительное время, при этом слышен звук перетекания жидкости под давлением или звук перемещения золотника, то это не является признаком неисправности, а свидетельствует о начале работы аккумулятора. Кроме того, подобные звуки могут возникать при падении давления внутри аккумулятора и по другим причинам, например при быстром многократном нажатии на педаль тормоза, вследствие незначительных внутренних утечек, не влияющих на общее функционирование тормозной системы, или при изменении температуры. Это также является нормой. 3. При сильном нажатии на педаль тормоза до упора при включенном двигателе гидроусилитель тормозов работает под полной нагрузкой, при этом появляется звук перетекания жидкости под давлением вследствие недостатка поступления жидкости от масляного насоса. Этот звук не является признаком неисправности. Следует отметить, что нажатие на педаль тормоза до упора приводит к значительному повышению температуры масла в масляном насосе, что может привести к повреждениям. Не удерживать педаль в нажатом до упора положении дольше пяти секунд.
Замена задних тормозных колодок. Спарка F23. Фотоотчёт ⇐ Atlas. Ходовая
Zumm: Проверка износа колодок
Берем фанарик, залазим сзадней стороны ступицы. В районе рессор находим круглую резиновую заглушку, достаем ее. Види тормозную колодку, если не видим, то протераем тряпочкой)
У новой колодки толщина 4,6 мм
Минимально допустимая толщина - 1 мм
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Проверка износа колодок
Берем фанарик, залазим сзадней стороны ступицы. В районе рессор находим круглую резиновую заглушку, достаем ее.
Видим тормозную колодку, если не видим, то протераем тряпочкой)
У новой колодки толщина 4,6 мм
Минимально допустимая толщина - 1 мм
Приступаем к замене
1) Убеждаемся что опущен ручник
2) Лезем под кузов и (в районе КПП) максимально ослабляем натяжку тросика ручника
3) Как снять задний тормозной барабан
5) Тянем барабан на себя поварачивая его в стороны
6) Если барабан не слазит, то залазим с тыльной стороны за барабан (с той где рессоры стоят) и в нижней части достаем овальную заглушку. Вооружаемся фанариком и плоской отверткой. Находим зубья шестеренки. Смело засовываем отвертку в отверстие и поворачиваем шестеренку в низ, пока не надоест
8) Снимаем стопорную шабку. Для этого берем плоскогубцы и надавливаем на шайбу, затем с внутренней стороны нащупываем пальцами шпилку и поворачиваем пока паз на шайбе не сойдется с плоской частью шпильки.
11) Достаем пластину с пружинами (закошенный угнол ставится к колодке на которой закреплен кронштейн ручника)
13) С помощью пласканок снимаем стопорное колечко и достаем колодку (одной частью пласканок ухватываемся за штивт, а другой за разрезанные концы шайбы, сдавливаем шабу со штифта)
Собераем все в обратной последовательности
Главное не забываем попасть штифтами рабочего цилиндра тормозов в колодки. Ну и подцепить все пружинки в нужные отверстия (особое внимание на нижнюю пружинку и крепление верхних пружинок на штифте, они просто загнуты по разному)
Разводим колодки:
Опять вооружаемся плоской отверткой и пподлазим к отверстию в котором крутили шестеренку. Поворачиваем шестеренку кверху, пока колесо не перестанет легко крутиться. Натягиваем трос ручника (под кузовом в районе КПП)
Тормозные колодки
В очередной раз удивляюсь своей машиной.. до сих пор родные колодки стояли, износ около 30 %
Родные колодки фирмы AKEBONO
Я поставил какую то кашияму, знал бы раньше как проверить состояние, не стал бы менять их, а просто бы развел старые.
Ремонт коммерческого транспорта
Наши услуги
Замена колодок на Isuzu Elf
Замена тормозных колодок Исузу Эльф, в отличие от фильтров, выполняется по необходимости, хотя и относится к регламентным работам.
Схема замены тормозных колодок на Isuzu Elf является хорошо знакомой процедурой для каждого нашего автомеханика. Поэтому им не нужно рассказывать, как снимать и устанавливать колодки на этом коммерческом автомобиле.
Для того чтобы понять, нужно ли менять колодки, необходимо оценить их состояние. Именно степень износа передних или задних колодок является показанием к их замене.
Важно также помнить, что обязательно нужно менять тормозные колодки при установке новых тормозных дисков.
Наши мастера могут выявить необходимость замены и поменять тормозные колодки на Исузу Эльф в короткие сроки.
Замена передних тормозных колодок
Замена колодок Isuzu Elf не обязательно должна одновременно проводиться на обеих осях автомобиля. Передние тормоза изнашиваются быстрее. Следовательно, и на Исузу Эльф менять передние тормозные колодки нужно чаще, чем задние.
Подбор колодок для Исузу Эльф
На рынке запчастей представлены сегодня множество брендов. Поэтому подбор колодок для Исузу Эльф может стать сложной задачей для простого автомобилиста.
Поскольку мы регулярно ремонтируем Исузу Эльф, основные расходные материалы у нас в наличии.
Наши консультанты помогут определиться с выбором и подскажут, какие колодки лучше установить на переднюю или заднюю ось Isuzu Elf. Купить новые колодки можно у нас сразу же при появлении необходимости их замены.
Замена тормозных дисков
Каждый раз, когда наши мастера проверяют состояние и степень износа колодок, также измеряется толщина дисков. Если на тормозных дисках Isuzu Elf сильная выработка или неравномерный износ, их следует поменять.
Замена тормозных дисков иногда сопровождается другими работами по профилактике и ремонту тормозной системы. Все эти моменты, в том числе и стоимость замены тормозных колодок и дисков на Исузу Эльф, оговариваются заранее.
Мы рекомендуем проверять состояние тормозных колодок и дисков Isuzu Elf при каждом очередном ТО.
Ремонт коммерческого транспорта
Наши услуги
Замена колодок на Isuzu NMR85H
Замена тормозных колодок Исузу НМР85Х, в отличие от фильтров, выполняется по необходимости, хотя и относится к регламентным работам.
Схема замены тормозных колодок на Isuzu NMR85H является хорошо знакомой процедурой для каждого нашего автомеханика. Поэтому им не нужно рассказывать, как снимать и устанавливать колодки на этом коммерческом автомобиле.
Для того чтобы понять, нужно ли менять колодки, необходимо оценить их состояние. Именно степень износа передних или задних колодок является показанием к их замене.
Важно также помнить, что обязательно нужно менять тормозные колодки при установке новых тормозных дисков.
Наши мастера могут выявить необходимость замены и поменять тормозные колодки на Исузу НМР85Х в короткие сроки.
Подбор колодок для Исузу НМР85Х
На рынке запчастей представлены сегодня множество брендов. Поэтому подбор колодок для Исузу НМР85Х может стать сложной задачей для простого автомобилиста.
Поскольку мы регулярно ремонтируем Исузу НМР85Х, основные расходные материалы у нас в наличии.
Наши консультанты помогут определиться с выбором и подскажут, какие колодки лучше установить на переднюю или заднюю ось Isuzu NMR85H. Купить новые колодки можно у нас сразу же при появлении необходимости их замены.
Замена передних тормозных колодок
Замена колодок Isuzu NMR85H не обязательно должна одновременно проводиться на обеих осях автомобиля. Передние тормоза изнашиваются быстрее. Следовательно, и на Исузу НМР85Х менять передние тормозные колодки нужно чаще, чем задние.
Замена тормозных дисков
Каждый раз, когда наши мастера проверяют состояние и степень износа колодок, также измеряется толщина дисков. Если на тормозных дисках Isuzu NMR85H сильная выработка или неравномерный износ, их следует поменять.
Замена тормозных дисков иногда сопровождается другими работами по профилактике и ремонту тормозной системы. Все эти моменты, в том числе и стоимость замены тормозных колодок и дисков на Исузу НМР85Х, оговариваются заранее.
Мы рекомендуем проверять состояние тормозных колодок и дисков Isuzu NMR85H при каждом очередном ТО.
Читайте также: