Замена тормозных колодок митсубиси фусо

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Ребята,подскажите.Решил поменять передние колодки.Как снять тормозные барабаны?Может кто-нибудь подробно описать процесс,пока у нас тепло хочу сделать.

Ребята,подскажите.Решил поменять передние колодки.Как снять тормозные барабаны?Может кто-нибудь подробно описать процесс,пока у нас тепло хочу сделать.

Тогда путь на СТО вам. Раз вы не знаете как снять барабан(а это очень просто), то возникшие далее проблемки(а они обязательно будут) например: пока вы клепаете колодки выдавит цилиндры и надо будет прокачивать тормоза, также часто закисает звездочка которой колодки разводят и другие мелочи. Так вот это все поставит вас в еще больший тупик. Постойте рядом, посмотрите как люди делают и в следующий раз справитесь сам.:)

Ну раз вы настаиваете, то пжлста:
1. Снимаете колесо.
2. Отковыриваете заглушку по центру ступицы используя отвертку.
3. Снимаете вссякие шайбы, чтоб добраться до большой гайки.
4. С помощью зубила или большой головки откручиваете её(гайку)
5. Шевеля барабан вытаскиваете наружный подшипник.
6. Пробуете снять барабан. не идет:( значит берем отвертку и с обратной стороны находим две дырки(будут видны зубъя регулировочной звездочки(или шестерни? х.з. как она называется) Сводим колодки.
7. Снимаем барабан(он тяжелый очень, стоит подкачаться:)
8. Сняв фиксаторы по центру колодок и сдернув пружины снимаем сами колодки. мля. я писать уже устал.
9. Собираем все в обратной последовательности, после сборки регулируем колодки(подводим к барабану)

Ну раз вы настаиваете, то пжлста:
1. Снимаете колесо.
2. Отковыриваете заглушку по центру ступицы используя отвертку.
3. Снимаете вссякие шайбы, чтоб добраться до большой гайки.
4. С помощью зубила или большой головки откручиваете её(гайку)
5. Шевеля барабан вытаскиваете наружный подшипник.
6. Пробуете снять барабан. не идет:( значит берем отвертку и с обратной стороны находим две дырки(будут видны зубъя регулировочной звездочки(или шестерни? х.з. как она называется) Сводим колодки.
7. Снимаем барабан(он тяжелый очень, стоит подкачаться:)
8. Сняв фиксаторы по центру колодок и сдернув пружины снимаем сами колодки. мля. я писать уже устал.
9. Собираем все в обратной последовательности, после сборки регулируем колодки(подводим к барабану)

правильно,но если барабан сразу не снять,предстоит еще поход к токарю снять выработку в самом начале барабана

правильно,но если барабан сразу не снять,предстоит еще поход к токарю снять выработку в самом начале барабана

Ага, а еще барабан полностью внутри проточить, чтоб как новый был:)Это лишнее. Просто фаску с края колодки напильником снять, а можно и не снимать. Просто малеха проехать и еще раз колодки развести.

Ну раз вы настаиваете, то пжлста:
1. Снимаете колесо.
2. Отковыриваете заглушку по центру ступицы используя отвертку.
3. Снимаете вссякие шайбы, чтоб добраться до большой гайки.
4. С помощью зубила или большой головки откручиваете её(гайку)
5. Шевеля барабан вытаскиваете наружный подшипник.
6. Пробуете снять барабан. не идет:( значит берем отвертку и с обратной стороны находим две дырки(будут видны зубъя регулировочной звездочки(или шестерни? х.з. как она называется) Сводим колодки.
7. Снимаем барабан(он тяжелый очень, стоит подкачаться:)
8. Сняв фиксаторы по центру колодок и сдернув пружины снимаем сами колодки. мля. я писать уже устал.
9. Собираем все в обратной последовательности, после сборки регулируем колодки(подводим к барабану)

Будешь снимать барабан , возможно не будет слезать, так ты его подобие обратной выколотки используй, подшипник может держать

ремонт Fuso в Москве

  • Кузовные работы – стоимость нормо-часа от 900 рублей
  • Малярные работы — стоимость нормо-часа от 1000 рублей
  • Сварочные работы — стоимость нормо-часа 1500 рублей
    (включая материалы – проволока, круги, электроды)

Заказать бесплатную консультацию

Наш сервисный центр официально сертифицирован многими автопроизводителями в России и может осуществлять гарантийный ремонт и текущие технические процедуры. Обращаясь к нам Вы не теряете гарантию на свой автомобиль и можете быть уверены в высоком профессионализме наших инженеров и механиков.

Также наш статус позволяет принимать автомобили на ремонт по направлению страховой компании.

Двигатель:

  • компьютерная диагностика – 2500,00 рублей
  • замена цилиндро-поршневой группы – от 40000,00 рублей
  • капитальный ремонт двигателя – от 60000,00 рублей (со снятием и установкой двигателя)
  • ремонт ГБЦ – стоимость ремонта обсуждается индивидуально
  • ремонт шатунов — стоимость ремонта обсуждается индивидуально
  • замена гильз блока цилиндров – стоимость ремонта обсуждается индивидуально

ремонт фусо фургон

КПП:

Редуктора:

  • стоимость ремонта редуктора заднего моста от 12000,00 рублей
  • стоимость ремонта редуктора среднего моста от 15000,00 рублей

ТНВД и форсунки: стоимость ремонта обсуждается индивидуально

Ремонт электрооборудования:

  • стоимость нормо-часа по ремонту электрооборудования – 1 600 рублей
  • замена кос электропроводки — стоимость замены обсуждается индивидуально
  • установка сигнализации — стоимость установки обсуждается индивидуально (в зависимости от модели)
  • ремонт предпускового автономного жидкостного подогревателя или воздушного отопителя — нормо-час по ремонту 1 500 рублей
  • установка предпускового автономного жидкостного подогревателя от 10 000 рублей, в зависимости от модели автомобиля и его технического состояния
  • установка воздушного отопителя от 8 000 рублей, в зависимости от модели автомобиля и его технического состояния
  • установка радиостанции — стоимость установки обсуждается индивидуально (в зависимости от модели)
  • компьютерная диагностика – 2 500 рублей

Ремонт тормозной системы:

  • ремонт и диагностика воздушной системы – стоимость нормо-часа 1 500 рублей
  • замена дисковых тормозных колодок – 1 500 рублей
  • замена барабанных тормозных колодок – от 4 000 рублей

Ремонт ходовой системы и подвески:

  • ремонт ходовой системы и подвески- стоимость нормо-часа 1 300 рублей
  • диагностика передней подвески – 600 рублей (рулевые тяги, шкворня, передние ступичные подшипники, стремянки, пальцы и втулки передней рессоры, амортизаторы)
  • снятие/установка поперечной рулевой тяги – 1 400 рублей
  • снятие/установка продольной рулевой тяги – 1 400 рублей
  • замена наконечника рулевой тяги – 600 рублей
  • схождение – 2 000 рублей
  • замена шкворня – от 4 000 рублей

Ремонт сцепления:

  • снятие/установка КПП – от 5 000 рублей
  • снятие/установка корзины и диска сцепления от 2 000 рублей
  • снятие/установка маховика от 1 000 рублей
  • замена заднего сальника коленчатого вала – 500 рублей (при снятом КПП и сцеплении)

Тщательная диагностика позволяет нам быстро установить причины неисправности и найти способы их устранения. В процессе обслуживания и ремонта мы используем современные технологии, соответствующие стандартам ЕС, оригинальные запасные части.

В случае ДТП наши специалисты смогут оперативно оценить стоимость работ и запасных частей для восстановления автомобиля.

Замена колодок Mitsubishi Fuso, цена в Москве, замена тормозных колодок Митсубиси Фусо: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Mitsubishi Fuso.

О том, что пора заменить задние или передние тормозные колодки Mitsubishi Fuso (Митсубиси Фусо), возможно узнать по появлению сторонних звуков в процессе торможения. Спустя время тормозная система начинает терять эффективность. Не следует дожидаться подобных крайних проявлений.

Водители с незначительным стажем имеют возможность не понять, когда необходимо замена колодки тормоза авто Mitsubishi Fuso, угрозой свою безопасность|оказаться в опасной ситуации>. Скорее всего это обернется увеличенным износом деталей ходовой и автопокрышек.

Конечно, замена колодок цена которых не окажет ощутимого влияния на кошелек водителя а, помогает не только лишь предотвратить бесполезные расходы, но и повысит безопасность. Лучшая профилактика такого – постоянный осмотр автомобиля Mitsubishi Fuso в специальном автосервисе.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей Цена, руб.*
легковые а/м джипы минивэны
замена передних тормозных колодок 800 900 1200
замена задних тормозных колодок (дисковые) 800 900 1200
замена барабанных тормозных колодок 1600 2200 2600
замена тормозного суппорта 950 1200 1200
замена тормозных дисков 1400 1500 1600
замена тормозных барабанов 600 900 1300

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Замена передних колодок Mitsubishi Fuso, цена в Москве, замена передних тормозных колодок Митсубиси Фусо: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Mitsubishi Fuso.

Бывалые шоферы при появлении слабых сторонних шумов могут определить, что нужна замена передних тормозных колодок Mitsubishi Fuso (Митсубиси Фусо). Молодые водители авто, чаще всего, своевременно не отмечают такого, и выезжают на замену уже когда полезное действие тормозов намного снижается. Хотя, случается, что и грамотные специалисты своевременно не обнаруживают, что передние колодки пора заменить.

Для того, чтобы не делать ненужных расходов на ремонт, не испытывать счастье в пути, автовладельцам с любым стажем надо осуществлять регулярные осмотры важных систем автотранспорта в специальном автосалоне.

Своевременная замена передних колодок, цена которых незначительна на фоне даже не очень большого ремонта автомобиля, надежно понижает изнашивание узлов ходовой авто Mitsubishi Fuso. Повышается время между ремонтом, уменьшаются расходы на текущую эксплуатацию.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей Цена, руб.*
легковые а/м джипы минивэны
замена передних тормозных колодок 800 900 1200
замена тормозного диска 1400 1500 1600
замена переднего тормозного суппорта 950 1200 1200
замена тормозного цилиндра 650 750 850
ремонт тормозного суппорта от 2500 от 3000 от 3000

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Колодки тормозные (комплект на ось) на Fuso Canter Евро-5 (артикул ML225279)

*так же есть аналог по цене 14 000 руб. за ось, по всем вопросам можете обратиться к нашим менеджерам.

Запчасти для тормозной системы FUSO EURO 3-4

Наименование Артикул Стоимость
Диск тормозной передний ФУСО MK584503 32 417,00 ₽
Диск тормозной передний ФУСО аналог GR32299 7 800,00 ₽
Диск тормозной задний MX925100 26 927,00 ₽
Диск тормозной задний FUSO аналог GR32295 6 000,00 ₽
Колодки тормозные пер/зад (дисковый тормоз,комплект на ось 8 шт.) ФУСО MK528946 24 105,00 ₽
Рем. комплект суппорта перед/зад Fuso Canter (E-4) (дисковый тормоз) кт на ОСЬ! MK528490 9 071,00 ₽
Рем. комплект суппорта перед/зад Fuso Canter аналог MB03F005A 2 500,00 ₽
Направляющая суппорта MK449110 1 965,00 ₽
Направляющая суппорта аналог MK449110 800,00 ₽

Запчасти для тормозной системы FUSO EURO 5

Наименование Артикул Стоимость
Диск тормозной передний ФУСО MK584503 32 417,00 ₽
Диск тормозной передний ФУСО аналог GR32299 7 800,00 ₽
Диск тормозной задний MX925100 26 927,00 ₽
Диск тормозной задний FUSO аналог GR32295 6 000,00 ₽
Комплект тормозных колодок перед/зад Fuso TF ML225279 26 210,00 ₽
Комплект тормозных колодок перед/зад Fuso TF аналог GDB3611 10 500,00 ₽
Ремкомплект суппорта тормозного FUSO TF MK585737 7 510,00 ₽

Запчасти тормозной системы Фусо (Fuso) – это важные детали для автомобилей одноименной марки. В случае выхода узла из строя, вы не сможете вовремя затормозить и избежать столкновения с преградой. Если вы заметили непонятный скрежет во время остановки автомобиля, да еще и ощущаете снижение эффективности работы тормозов, вам обязательно следует записаться на диагностику. Высока вероятность выхода из строя тормозных дисков и колодок. Замену этих элементов стараются производить парами.

Если во время движения транспортного средства вы заметили снижение эффективности тормозов, то это не обязательно свидетельствует о выходе из строя дисков или колодок. Причины могут скрываться и в других деталях. Здесь важно точно определить причину неполадки и приобрести оригинальные или аналоговые запчасти от производителя. Купить комплектующие для обслуживания тормозной системы вы можете прямо сейчас в нашей компании. Изучите ассортимент и примите правильное решение. А в случае возникновения вопросов свяжитесь с менеджером фирмы.

Рекомендации после замены тормозной системы

Проходить техническое обслуживание желательно только в проверенных компаниях. А покупать запчасти лучше у дилеров. Наша компания сотрудничает напрямую с заводом производителем, что позволяет нам сохранять демократичные цены даже в условиях финансового кризиса. Еще один момент на вооружение для водителей автомобилей Fuso. Когда вы замените диски и колодки, старайтесь избегать резких торможений на протяжении первых 200 км. Ведь колодки должны притереться к дискам и на это нужно время. Не пугайтесь небольшого скрипа в этот период времени. Это нормальный и естественный процесс.

Запчасти для Мицубиси Фусо

Читайте также: