Замена тормозных дисков паджеро спорт 1
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Митсубиси Паджеро Спорт бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски Mitsubishi Pajero Sport надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Митсубиси Паджеро Спорт в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси Mitsubishi Pajero Sport всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Митсубиси Паджеро Спорт.
Цены на замену дисков Mitsubishi Pajero Sport
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок Pajero Sport одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок Pajero Sport одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок Pajero Sport задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов Pajero Sport одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы Паджеро Спорт | от 500 |
| Замена тормозных барабанов Паджеро Спорт одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра Паджеро Спорт | от 900 |
| Замена тормозного шланга Паджеро Спорт | от 300 |
| Замена суппорта Паджеро Спорт в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов Паджеро Спорт | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза Паджеро Спорт | от 200 |
| Замена тормозной жидкости Pajero Sport с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы Паджеро Спорт | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Митсубиси Паджеро Спорт?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о Mitsubishi Pajero Sport
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски Mitsubishi Pajero Sport
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Митсубиси Паджеро Спорт бесплатно!
Наш Mitsubishi сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Митсубиси с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Процедура замены не сложная. По времени занимает около часа. Возможно понадобится проникающая смазка типа WD-40, чтобы отстыковать тормозной диск от ступицы.
Несколько полезных советов:
- Первые 500 км не забывайте тормозить очень нежно и заблаговременно.
- Желательно диски менять вместе с комплектом колодок.
Сперва снимаем колесо.
Откручиваем верхние и нижние направляющие.
Далее откручиваем два болта что держат тормозные скобы. Снимаем колодки и отводим супорт в сторону.
Убираем 2 фиксирующих стопора со шлицов привода.
Откручиваем шесть болтов по периметру.
Откручиваем 2 болтика.
Извлекаем регулировочное кольцо подшипника ступицы.
Вооружаемся вот таким вот спец. инструментом.
При помощи него извлекаем ступичный подшипник.
Далее демонтируем тормозной диск вместе со ступицей. Откручиваем шесть гаек, разъединяем диск от ступицы и производим замену на новый тормозной диск.Далее производим сборку в обратной последовательности.
Регламент замены задних тормозных колодок на Mitsubishi Pajero, как и для передних составляет приблизительно 25-30 тыс. км. пробега. Хотя эта цифра может отличаться, так как износ тормозных колодок на прямую зависит от манеры эксплуатации автомобиля. В данной фото инструкции подробно показано как своими руками произвести замену задних тормозных колодок на автомобиле Mitsubishi Pajero Sport.
Приблизительная стоимость оригинальных тормозных колодок примерно в три раза дороже аналогов хорошего качества.
| Производитель | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| Mitsubishi | MN102626 / MR389575 | 7640 |
| Nibk | PN3391 | 1620 |
| Blueprint | ADC44248 | 920 |
| Metelli | 22-0484-0 | 1270 |
| TRW | GDB3239 | 2640 |
| Advics | SN298P | 1950 |
Обычно при замене задних колодок используются старые пружинки, но если они из-за перегрева потеряли работоспособность, то замену можно найти по артикулам Mitsubishi MR389630 по цене 560 руб. А направляющие заднего суппорта Mitsubishi MR307405 стоимостью 300 руб.
Стоит отметить что осмотр тормозной системы рекомендуется производить через каждые 10 тыс. км.. Так как тормозная система — это прежде всего безопасность Вашего движения. Также не стоит медлить с заменой колодок, чрезмерно изношенные тормозные колодки могут повредить тормозной диск, что приведёт к более дорогому ремонту.
Как заменить задние тормозные колодки на Mitsubishi Pajero Sport
Первым делом снимаем колесо. Для этого понадобиться балоник и домкрат или подъёмник.
Далее желательно произвести чистку суппорта и диска от пыли и прочей грязи.
После того как произвели чистку. Производим снятие фиксирующих пружин(верхние и нижние). Снимаем их при помощи отвёртки, методом вывода их из-за верхнего тормозного пальца. После снимаем фиксаторы и убираем пружины. Осматриваем их на предмет повреждения.
Далее отверткой поддеваем верхние фиксаторы нижней тормозной пружины и также выводим их из пазов. После проделанной работы, пружина удерживается только на нижнем торцевом пальце.
Далее при помощи пассатижев вынимаем тормозные пальцы.
Убираем колодки, Вдавливаем тормозной поршень.
Детали которые были сняты.
Новые колодки для установки.
Производим установку тормозных колодок. После того как поставили их на своё место производим установку тормозных пальцев и пружин.
Необходимо помнить, что скоба-пищалка (датчик износа) должна находиться на внутренней тормозной колодке.
Устанавливаем нижнюю тормозную пружинку на направляющий палец.
В завершении остаётся лишь поставить фиксирующие пружины (верхнею и нижнею) и установить колесо!
Регламент замены передних тормозных колодок на Паджеро составляет приблизительно 25-30 тыс. км. пробега. С такой же периодичностью меняются и задние колодки. Хотя эта цифра может отличаться, так как износ тормозных колодок на прямую зависит от манеры эксплуатации автомобиля. В данной фото инструкции подробно показано как своими руками произвести замену передних тормозных колодок на автомобиле Mitsubishi Pajero Sport.
Приблизительная стоимость оригинальных тормозных колодок составляет ~100$, а если брать не оригинальные к примеру фирмы HELLА, то это где то 30$.
Стоит отметить что осмотр тормозной системы рекомендуется производить через каждые 10 тыс. км.. Так как тормозная система — это прежде всего безопасность Вашего движения. Также не стоит медлить с заменой колодок, чрезмерно изношенные тормозные колодки могут повредить тормозной диск, что приведёт к более дорогому ремонту.
Как заменить передние тормозные колодки на Mitsubishi Pajero Sport
Домкратим автомобиль, снимаем колесо.
Далее при помощи ключика на 17, отворачиваем гайку на нижней направляющей.
Тем же самым ключиком, отворачиваем верхнею направляющею. Отводим суппорт в сторону и вдавливаем поршень.
Снимаем старые тормозные колодки.
Новые тормозные колодки.
Далее производим установку новых тормозных колодок. Сперва зажимаем нижнею направляющею, затем верхнею. Обратите внимание, что датчик износа (пискун) должен оказаться на внутренней колодке (со стороны тормозного поршня) снизу.
В оконцовке, внешнюю поверхность тормозного диска смазываем специальной смазкой, что предотвращает прикипание колёсного диска. Далее при помощи тряпки нужно очистить те места (если таковые имеются), где смазка попала на поверхность тормозного диска.
нафига вообще менять если не гудят.
наху@ менять диски на диски с перфорацией??)) ты чего будешь с этой перфорацией делать когда из болота выедешь??))
силовой бампер и диски с перфорацией))
к дисам тогда надо и суппорта минимум шести поршневые))) и диски колесные на 23")) ну и сзади тоже самое)
помпу надо было менять вместе с ГРМ.. ибо ее отдельная замена равносильна его замене..
езжу на ослике :)
MМS LTD "грязный" 6G74 был.
Dimmm писал(а): наху@ менять диски на диски с перфорацией??)) ты чего будешь с этой перфорацией делать когда из болота выедешь??))
силовой бампер и диски с перфорацией))
для чего ставить диски с дырками??))
ты думаешь машина с ними на км2 33" да еще с бодиком в 6 см будет лучше тормозить.
езжу на ослике :)
MМS LTD "грязный" 6G74 был.
ну не хуже точно. оригинал стоит в 2 раза дороже к тому же
вот каталожный брембо 09913210 (1760 - оптовая цена) и оригинала MB699716 (3591 - оптовая цена). не ну есть конешо какая ашика (1687 рублей) и ГТР (1248 рублей).
а че менять то. )) ты хочешь сказать что за 120 стер диски.
и про подшипники не понял логику замены. т.е. если колеса 33 надо менять.. а если 32 то не надо?)))
тебе помойму заняться нечем))
езжу на ослике :)
MМS LTD "грязный" 6G74 был.
Дима, ну у него машина новее твоей ( и моей )
и если мы уже знаем, что если можно не менять, то конечно не меняем))и время и денег съекономим
то он еще видать не дошел до такого эволюционного состояния
за 120 тысячь диски легко убрать кстати
их вообще можно убрать за пару торможений и в лужу
был MMS XLS '02, AWD, 6G74, МТ32, Т-Max 6500
Дима, ну у него машина новее твоей ( и моей )
и если мы уже знаем, что если можно не менять, то конечно не меняем))и время и денег съекономим
то он еще видать не дошел до такого эволюционного состояния
сделали сальник. потекли прокладки на трубках охлаждения.
привез прокладки.. только поставили.. завел.. потекли сами трубки.. сгнили.
попытались заварить.. потекло еще сильнее..
вот теперь буду колхозить из медной трубки.. ибо оригинальные не купить. заказ от месяца..
а еще к этому отвалился пыльник заднего тормозного диска))) и кусок выхлопной трубы))
езжу на ослике :)
MМS LTD "грязный" 6G74 был.
был MMS XLS '02, AWD, 6G74, МТ32, Т-Max 6500
дык я ж говорю, что я ща готовлюсь морально и материально=) замену планирую производить через 12 тыщ (через 4 месяца с учетом моей езды - 120 км ежедневно).
а так у отца стоят перфорированные диски на лансере 9 - када тормозишь, ощущение что что-то закончилось (толи диски, то ли колодки=) - педаль дрожит немного=)и тормозит клева=)
а так мастер смотрел (друг-автослесарь) - он то и сказал, что диски подходят к своему ресурсу
вот что я и пытался донести про бампер + диски с дырками))
перфорация - это удел пузатеров))) которые не являются спортивными.. но очень хотят ими быть)))
поездив на новых лачетти и мондео понял что на спорте вообще тормозов нет))
но Спорт это жип)) и нефиг на нем гонять))
езжу на ослике :)
MМS LTD "грязный" 6G74 был.
ну плин, 100 крейсерская скорость..больше..ну если тока 110..=)
да, я после астры коллеги тож понял, что у меня тормоза в полу гдето. =)
WyM. : Я к весне такие тормозные диски присмотрел передние: J3305059 задние: J3315009. Стоят по 1400 руб. Посоветовали знакомые механики. Вы видать тему хорошо проюзали. Может какие отзывы по ним встречали?
Montero Sport 01 г. 6G72 3.0L АКПП. 4 WD. 20088. бодик 4 см. YokoGeo A\T 285\75 R16-был
пузотер Х-Трейл-был, теперь Гольф+.
ставил koyo в комлекте в коробке были два подшипника, сальник, скоба для фиксации. Цена около 600р. Две стороны вышло 1200. Когда снимали,то родные тоже были koyo.
MMS 2002LS AWD синий
бортовой журнал ТУТ
C 01.06.12 по 29.06.12 я в Липецке, Калуге, Туле. Проездом Воронеж, Волгоград, Елец.
Himik писал(а): WyM. : Я к весне такие тормозные диски присмотрел передние: J3305059 задние: J3315009. Стоят по 1400 руб. Посоветовали знакомые механики. Вы видать тему хорошо проюзали. Может какие отзывы по ним встречали?
посмотрел я твои номера, компания Nipparts (не знаю, не сталкивался, ничего сказать не могу)
задние 1658 рубь
НО. ДИСК ТОРМОЗНОЙ RR V45, K96
передние - 1170 рубь
ну и собственно оригинал
Empro писал(а): ставил koyo в комлекте в коробке были два подшипника, сальник, скоба для фиксации. Цена около 600р. Две стороны вышло 1200. Когда снимали,то родные тоже были koyo.
Читайте также: