Как снять консоль на хендай акцент центральную тагаз
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Многие автомобилисты сталкивались с тем что приходилось снимать панель приборов. Но не каждый может это сделать самостоятельно. Этот процесс довольно трудоемкий и сложный, и занимает достаточное количество времени, вплоть до нескольких часов, или целый день. Снять панель на Hyundai Accent потребуется нервы инструментарий, а также массу времени, поэтому если не уверены, то необходимо обратиться с этим вопросом в автосервис.
Видео
Видеоматериал подробно расскажет, как снять панель приборов на Hyundai Accent, а также поведает о всех тонкостях и нюансах проводимого процесса, даст необходимые рекомендации
Процесс снятия
Прежде чем приступить непосредственно к процессу снятие Центральной панели Hyundai Accent, стоит определить причины, по которым потребуется непосредственного проведения процесса:
- Первое, пожалуй, единственная Основной причиной является замена радиатора печки, конечно некоторые автомобилисты умудряются провести процесс без снятия панели, Но это достаточно проблематично, Поэтому придётся снимать всё-таки панель.
- Второй причиной может стать неисправность проводки при которой потребуется снятие панели.
- Третьей причиной может стать нарушение конструктивных элементов кузова и, и других конструктивных элементов под панелью.
Пожалуй, три основных причины рассмотрены, поэтому можно приступить непосредственно к процессу рассмотрения поэтапного снятия панели приборов:
Для начала стоит понимать, что необходимо обзавестись инструментов, так для снятия панели приборов автомобилисту потребуется ключи на 12, 14, 17, головки на 10 и 12, вороток, удлинитель, набор разных отвёрток, пассатижи.
И так собрались с мыслями запаслись времени в инструментальном и приступаем непосредственно к процессу:
Для проведения сборки, необходимо выполнить все операции в обратном порядке.
Вывод
Как видно демонтаж панели приборов на Hyundai Accent занимает достаточно времени и сил. Этот процесс трудоемкий и сложный, занимает очень много времени если вы проводите его в первый раз. Напоминаем, если прочитал эту статью, вы не поняли, как снимать панель приборов, то необходимо обратиться в специализированный автосервис, который поможет вам провести все операции.
Для выполнения работ по снятию панели приборов вам потребуются: ключи на 12, 14, 17, головки на 10 и 12, удлинитель, вороток, набор отверток.
- Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Выкручиваем винты крепления рычага открытия капота и отводим его в сторону. Выкручиваем 4 винта крепления нижней облицовки панели приборов. Оттягиваем ее, чтобы отцепились 2 держателя. Снимаем нижнюю облицовку. Выкручиваем 2 винта крепления колодки диагностики к облицовке и отводим ее в сторону вместе с проводами. Открываем вещевой ящик. Зажимаем фиксатор ограничителя открывания бардачка Снимаем ограничитель, выведя его через отверстие в боковой стенке.
- Таким же образом снимаем второй ограничитель. Выкручиваем 4 винта и снимаем вещевой ящик. Отсоединяем провода от корректора фар. Снимаем кожух рулевой колонки. Снимаем рулевое колесо. Снимаем комбинацию приборов. Снимаем облицовку тоннеля пола. Отсоединяем со стороны колонки тягу от ее держателя на корпусе печки. Отсоединяем тягу от заслонки регулятора температуры поступающего в салон воздуха. Таким же образом отсоединяем вторую тягу от держателя на отопителе и от заслонки распределения воздушных потоков. Со стороны бардачка отсоединяем тягу от держателей на корпусе печки. Отсоединяем тягу от держателя на крышке салонного фильтра. Отсоединяем тягу от заслонки управления рециркуляцией воздуха Выкручиваем 2 винта крепления накладки центральной консоли. При помощи отвертки поддеваем накладку. Отжимаем 4 фиксатора и отводим накладку в сторону. Отсоединяем провода от электронных часов. Отсоединяем колодки жгутов проводов от выключателей аварийки, обогрева заднего стекла и противотуманок. Отсоединяем провода от переключателя режимов работы вентилятора печки. Снимаем накладку консоли панели приборов. Отсоединяем патрон с лампой от корпуса пепельницы. Достаем из держателя в центральной консоли жгут проводов и отводим его в сторону. Отсоединяем провода от патрона прикуривателя. Отсоединяем провода от консоли панели приборов сжав фиксаторы хомута их крепления. Разъединяем колодки. Достаем из прикуривателя патрон с лампой и отводим его в сторону. Разъединяем 3 колодки проводов, которые расположены в левой нижней части панели приборов. Разъединяем колодки, которые расположены со стороны нижней облицовки панели приборов. С левой стороны консоли панели приборов разъединяем разъем провода антенны. С левой стороны выкручиваем 2 болта крепления панели приборов к кузову. С правой стороны выкручиваем 2 болта крепления панели приборов к кузову. Выкручиваем 2 болта нижнего крепления консоли панели приборов слева. Выкручиваем 2 болта нижнего крепления консоли панели приборов справа. С левой стороны выкручиваем 2 болта верхнего крепления консоли панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка. С правой стороны выкручиваем 2 болта верхнего крепления консоли панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка. Выкручиваем 2 болта крепления панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка со стороны комбинации приборов. Зажимаем фиксаторы крепления троса привода спидометра к панели приборов. Достаем трос в сборе со скобой из прорези в панели и отводим его в сторону. Со стороны бардачка выкручиваем 2 боковых болта. И 1 средний болт крепления панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка. Выводим фиксатор верхнего крепления центральной консоли панели приборов из отверстия в кронштейне усилителя панели передка слева. Выводим фиксатор верхнего крепления центральной консоли панели приборов из отверстия в кронштейне усилителя панели передка справа. Снимаем панель приборов.
- Устанавливаем панель приборов на место в обратном порядке.
Видео по теме:
Добавить комментарий Отменить ответ
Related Post
Как снять и установить переднюю дверь на хендай акцент Как снять и установить переднюю дверь на хендай акцент
Для выполнения работ по снятию передней двери вам потребуются: головка на 10, ключ на 12, вороток, плоская отвертка и удлинитель. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Достаем из передней стойки кузова
Как снять и установить радиатор отопителя на хендай акцент Как снять и установить радиатор отопителя на хендай акцент
Для выполнения работ по снятию радиатора печки вам потребуются: ключ на 10, ключ на 12, торцовая головка на 10, вороток, удлинитель, плоскогубцы и набор отверток. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.
Как снять ручку с задней двери хендай акцент Как снять ручку с задней двери хендай акцент
Для выполнения работ по снятию ручки вам потребуются: головка на 10, вороток, удлинитель, крестовая отвертка. Поднимаем стекло задней двери вверх. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Снимаем обивку задней двери. Снимаем
Для выполнения работ вам потребуется набор отверток.
- Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Снимаем накладку консоли панели приборов. Выкручиваем 4 винта крепления блока управления системой отопления к накладке консоли панели приборов. Выкручиваем 2 винта крепления корпуса подстаканника к кронштейну тяги привода заслонки управления режимом рециркуляции воздуха. Выкручиваем 2 винта крепления корпуса подстаканника к накладке центральной консоли панели приборов Снимаем подстаканник. Отсоединяем рукоятку от рычага управления режимом рециркуляции Достаем из накладки центральной консоли панели приборов блок управления системой отопления и кондиционирования в сборе с тягами Выкручиваем 2 винта крепления кронштейна тяги привода заслонки управления режимом рециркуляции воздуха. Отсоединяем кронштейн от блока.
- Если нужно, то отсоединяем от блока управления тяги его привода. Для этого:
-
Подцепляем фиксирующую скобу оболочки тяги привода заслонки распределения воздушных потоков. Достаем скобу из кронштейна блока управления. Снимаем тягу, выведя ее наконечник из отверстия в блоке.
Видео по теме:
Добавить комментарий Отменить ответ
Related Post
Как снять замок задней двери хендай акцент. Как снять замок задней двери хендай акцент.
Для выполнения работ по снятию замка вам потребуются ключ на 10 и набор отверток. Поднимаем стекло до верха. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора Отсоединяем от наружной ручки тягу замка. Зажимаем
Как снять наружную ручку передней двери хендай акцент Как снять наружную ручку передней двери хендай акцент
Для выполнения работ по снятию наружной ручки с акцента вам потребуется: крестообразная отвертка, головка на 10, удлинитель, вороток. Первым делом нужно снять обивку передней двери. Отцепляем защитную пленку. Выкручиваем 2
Как заменить привод замка крышки багажника хендай акцент Как заменить привод замка крышки багажника хендай акцент
Для выполнения работ по снятию привода замка вам потребуется ключ на 14 и набор отверток. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Снимаем кронштейн рычагов приводов замков крышки багажника и люка. Снимаем
Около года меня терроризировали сверчки из-под передней правой части панели, сначала там обитал один скромный малый, потом их развелась целая банда, и оргию они там устраивали каждый раз, когда я включал передачу и начинал движение. Особого задора им еще придавали волгоградские дороги, будь они неладны.
Это порядком достало, поэтому было принято решение избавиться от посторонних скрипов и придать панели глухой звук вместо звона при постукивании по ней рукой.
Торпеду снять – это вам не в тапки ссать. Лишний раз подумайте, прежде чем туда лезть. У меня ушел почти целый день чтобы только ее раскрутить и расковырять проводку… нужно будет запомнить куда какой провод потом назад тянуть и какой коннектор к чему должен подключиться (чтоб не тупить потом как я из-за того, что забыл какие-нибудь фишки соединить).
Что ж, вы все-таки решились? Зря, конечно… но надо – так надо…
Матчасть по шумоизоляции можно почитать здесь.
Запаситесь отвертками разной длины (особенно короткими), ключами 10 на 12 рожковыми и накидными (Г-образными), а так же захватите с собой побольше крепкого горячего мата – это вторая вещь после крестовой отвертки, которая вам там понадобится.
Снимите клемму с аккумулятора, потому как велика вероятность, что от всей этой болтающейся бороды что-нибудь, да коротнет. Чтоб потом не тупить когда все обратно соберешь, а она не заведется из-за какого-нибудь предохранителя.
К тому же у меня, например, начала орать сигналка, когда я начал отсоединять ее клеммы под панелью от центральной проводки. И заткнуть ее не получалось вплоть до полного обесточивания машины.
При демонтаже торпеды будьте готовы выкрутить овер-до*уя всяких шурупов и болтов, причем значительная часть из них, к огромному удовольствию моего безграничного терпения, вкручено в панель изнутри.
Материалов для шумоизоляции было закуплено следующее количество:
Первоначально предполагалось прошумить анти-скрипом стыки и проблемные места, потом в процессе закупки расходника было решено делать виброизоляцию моторной перегородки. Но, как только я начал осознавать сколько проблем вызовет демонтаж всего и вся, передумал, ибо заводской шумки там и так приличное количество.
В итоге вибропласт пошел на придание пластиковым панелям благородного весу.
Так как раздражали потрескивания не только торпеды, но и меж-дверных перегородок, то шумить было решено и их тоже однозначно.
Сам процесс разборки торпеды довольно подробно описан здесь.
От себя могу добавить то, на что стоит обратить внимание:
Многие шурупы вкручены в панель изнутри, к некоторым сложно добраться, а к некоторым – невозможно, пока панель еще не снята.
С тросиком спидометра я не сразу догадался что делать. Он не дает снять панель даже когда все откручено, и сам никуда не двигается.
Руль тоже придется снять, потому как он не дает панели пройти вверх между ним и лобовым стеклом. Демонтаж описан здесь.
Придется снять и центральный тоннель.
Обратите наиболее пристальное внимание на сборку всего этого обратно. Выкручивая болты и шурупы делайте записи где какие были, лучше фото, или вкручивайте их обратно в пазы (хотя это тоже потом будет мешать прицеливаться обратно).
Например, когда я все обратно скрутил, у меня осталось еще штук 5 шурупов. Без понятия откуда они. 🙂
Так же во время сборки, когда панель была установлена на место, но не прикручена, я решил проверить, заведется ли машина (мало ли сигналка начнет моросить). Завелась, но не горела подсветка приборки и отопителя – облазил все предохранители, а оказалось, что просто забыл соединить фишки под панелью, которые из запитывали.
Потом вообще, когда все было окончательно собрано, обнаружилось, что не присоединена фишка к электро-корректору фар.
Произведенные работы по шумоизоляции:
Торпеда была проклеена вибропластом на ровных поверхностях и маделином на стыках.
Воздуховоды полностью обклеены битолоном.
ХЕНДАЙ АКЦЕНТ СНЯТИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ
Снятие торпеды на хэндай акценте
Как снять центральную консоль на Huyndai Accent (хундай акцент)
снятие центральной консоли на Hyundai Accent
Hyundai Accent , хюндай акцент стук под панелью
Hyundai Accent 2. Замена лампочек в панели и центральной консоли
Снятие щитка панели приборов на Hyundai Accent
Замена лампочек в приборке акцент
Вот так работает печка хендай акцент. Что с ним?
Снятие панели приборов + подрулевая часть торпеды. Hyundai accent/ Хендэ акцент
Снятие торпеды на хэндай акценте
ХЕНДАЙ АКЦЕНТ СНЯТИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ
Как снять центральную консоль на Huyndai Accent (хундай акцент)
Снятие торпедо и замена радиатора печки Hyundai Solaris
Hyundai Accent , хюндай акцент стук под панелью
HYUNDAI Accent. Замена радиатора печки без снятия торпеды.
снятие центральной консоли на Hyundai Accent
хёндай акцент замена лампы подсветки печки
Hyundai Elantra j3 xd Снятие торпеды
Не работает печка, не дует кондиционер HYUNDAI Accent. Вот что значит ездить без салонного фильтра.
— Дергание стрелки спидометра
— Жжужащий звук идущий от спидометра
— Заваливание стрелки больше 100 или до предела
Варианты лечения болезни.
Как показала жизнь кому помогает один из вариантов, а кому и нет.
Вариант 1
Гарантийный случай замены блока спидометра(тахометра, панели приборов),
При условии если не прошел год или меньше 20т.км пробега
Есть другое мнение что по гарантии до 3х лет или 100т.км пробега
Последствия: может врать одометр
Вариант 2
Снять приборную панель
Обильно прыснуть жидкой смазкой на пластиковый кончик тросика, тот что торчит со стороны машины в салоне
Прыснуть смазкой в приемное гнездо тросика на снятой панели приборов
Все собрать
Вариант 3
Нужно снять приборку, выкрутить из неё сам спидометр( 4 шурупа) и с помощью шприца залить бензином между магнитами.
(Предыдущий вариант заливки был "растворитель или ацетон", но они могут растворить пластмассовые детали спидометра)
Судя по всему, за долгое время работы туда набивается всякая "бяка" и зацепление(трение) между магнитами становиться более сильное, вот из-за этого стрелка зашкаливает и жужит.
Теперь стрелка как вкопанная и не жужжит.
Вариант 4
Поменять тросик
Цена вопроса 1100
Вариант 5
Поменять спидометр.
Панель приборов в сборе 7000-10000р
Отдельно спидометр. Сам спидометр 1500-4000р. Установка 1500-2000р.
Вариант 6
Надеть на шток резинку от велосипедного нипеля
Можно вместо нипеля использовать термоусадку
Вариант 7 (бесплатный)
Забить и не париться по этому поводу!
— выбран Вариант №3 — с небольшими доработками!
-Но! Я сам использовал не бензин, так как не было в наличии чистого, а на заправку ехать куда-то набирать было лень =) Взял у любимой женушки жидкость для снятия лака "Ласка" ( ранее уже пользовался ей с пластиком — вывод, пластик не растворяет).
Снимаем приборную панель:
ещё одной дороботкой данного варианта явилась смазывание всех шестереночек и червячных передач пластиковых (синенькие такие)
высокомолекулярной смазкой ("Вымпел" — свойства смазки).
ВАЖНО: когда снимаете стрелку спидометра — во-первых: снимите стопорный упор стрелки спидометра (штырек ниже нуля), дайте стрелке уйти ниже этого стопора до состояния покоя (пружинка распрямляется), во-вторых: напротив кончика стрелки нанесите метку (маркером например) — это нужно для того чтобы при обратной сборке не изменить показаний спидометра и не делать юстировку с GPS-навигатором или пососедству едущим другом =)
ИТОГ: Жужжащий шум пропал бесследно, стрелка стала спокойной =), показания спидометра не изменились — юстировки не требуется!
после данного ремонта машина прбежала уже 2 500км. с копейками, побывала и в отрицательных тепературах, старая болезнь пока не дает о себе знать.
Спасибо всем кто дочитал до конца! Удачи на дорогах!
Хендай акцент прыгает стрелка спидометра,решение.
Скрежет стрелки спидометра Хендай Акцент
Снятие щитка панели приборов на Hyundai Accent
Жужжание спидометра Accent
Хендай акцент. Почему стрелка так скочит? ((
Как снять приборную панель Hyundai Solaris
Дёргается стрелка спидометра хендай акцент
Huyndai Accent ,шум на скорости 100 км,ч
Hyundai Accent 2. Замена лампочек в панели и центральной консоли
Звук двигателя Hyundai Accent
Как снять стрелку спидометра?
Похожие статьи
43 comments on “ Как снять стрелку спидометра ”
Одеваешь х/б перчатки, чтобы шкалу не заляпать, затем вытаскиваешь стопор стрелки, ждешь пока стрелка остановиться, помечаешь место остановки, под круглое основание стрелки просовываешь бумажку и вилкой аккуратно вытаскиваешь стрелку, сборка в обратном положении, но стрелку до конца не наживляй, чтобы проверить, с помощью навигатора, погрешность скорости по спидометру и GPS
сразу бы сказал что хочешь сним сделать))
Михаил, видать хочет на время убрать дрожание стрелки
Сергей, ну так я и понял,если в спидометр полез)))всё разбирать)))он уже ниже пытался что то узнать,а напрямую наверное стыдно))
Сергей, почему на время?
Михаил, я ж не знаю к кому на прямую))
Георгий, лучшим решением это установка АТ приборки на механику, всё остальное ненадолго и стрелка опять начнёт жить своей жизнью
Георгий, ты уже снял спидометр?я тебе там ниже написал где магниты,не ошибёшься,они там оди круглые металические,друг в друге стоят
Сергей, она без отделения оборотов по моему?
Георгий, не понял?
Михаил, непойму я их. Не видно
Сергей, там есть вот это?) в ат приборке
Сергей, я видел какие то приборки на акц. Без оборотов отделения. Такую не кайф.
Георгий, понятно,загорелся)))денег и сил хватит на переделку то))
Михаил, я ее собираю обратно. Ну её на хуй)) надеюсь стрелка хотя бы прыгать и тарахтеть будет, как раньше
Георгий, так ты пролей магниты для начала бензом,у тебя он и так работать будет
Георгий, я же тебе внизу написал,черная втулка(вход тросика),затем белая перегородка,а вот за ней сразу круглые магниты стоят,их и пролей из шприца бензом
Георгий, даже разбирать спидометр не нужно,к ним спокойно подлезаешь не напрягаясь
Михаил, дергается, но больше. Не стучит)
Георгий, ну так а ты его пролил,или не стал этого делать?
Михаил, вд хуйнул во вход троса и шестеренки голобые. И все
Михаил, думаю все равно нужна новая приборка
Георгий, вд мало поможет,точнее нет,потому что ты не туда его прыснул)),ща на холоде постоит и опят треск пойдёт))
Читайте также: