Замена тормозных дисков ниссан блюберд силфи

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Пришло время менять передние колодки, но посмотрев на тормозные диски тоже решил их поменять. Они прошли как минимум 150.000км, стоят еще родные с Японии. Толщина у них 21мм (предельно допустимая 20мм по книжке) и много канавок по всему периметру.

Залез на Экзист, оригинал стоит как всегда заоблачно, но к счастью есть много аналогов.

В итоге приобрел вот такие Blue Print ADN14341, стоят 1087р. каждый. В описании сказано, что они вентилируемые, там на всей поверхности мелкие насечки.

Стоят не дорого, качество на уровне, посмотрим как себя покажут.

Колодки взял Nisshinbo PF-2435 черные 1286р. за комплект.

Тормозная жидкость оригинал Nissan DOT 4 1л 320р.

Процедура замены не сложная, все делал сам. Сперва начал с тормозной жидкости, откачал из бачка старую до отметки Min, затем подлил новую до максимума. Начал с заднего правого колеса, для удобства снял его. Из капельницы и бутылки сделал емкость для слива старой жидкости. Снимаем резиновую заглушку, берем ключик на 8, поворачиваем штуцер и нажимаем на педаль тормоза. Затем закрываем штуцер и отпускаем педаль. Штуцер открутился легко, поскольку предыдущий хозяин уже менял жидкость и штуцера прикипеть не успели.

На педаль тормоза я нажимал длинной палкой, опустив сидение) Можно конечно самотеком, но это долго. Повторяем, пока не польется чистая жидкость (старая желто-коричневого цвета), при этом следим за уровнем в бачке и доливаем при необходимости.

Затем переходим к левому переднему колесу (крест на крест). Снимаем суппорт ключом на 14, затем скобу ключом на 19. Тормозной диск снялся довольно легко, пара легких ударов молотком через деревянную прокладку и он у меня в руках. Ставим новый диск, утапливаем поршень до конца ( я делал это монтажкой) и собираем все обратно с новыми колодками. Заодно смазал направляющие пальцы суппорта высокотемпературной смазкой, чтоб не гремели. Далее откручиваем штуцер ключом на 10 и зовем помощника для нажатия на педаль тормоза ( в моем случае помогала теща)), так же повторяем, пока не польется новая жидкость, не забывая подливать ее в бачок и следить за ее уровнем.

Затем левое заднее и переднее правое в той же последовательности. С правым диском пришлось попотеть, он сильно прикипел, помогла WDшка и молоток, мучался с ним минут 20.

Ну вот и все, доливаем жидкость до отметки Max и едем проверять как тормозит) Клеммы с аккума не скидывал, ABS работает как и раньше. Первые 2 дня тормоза были ватные, ход педали был больше чем раньше, тормоза были мягче. Но теперь все притерлось, тормозит отлично, ABS работает отлично, почти не слышно, не то что раньше хрустело. На все ушло около 2-ух часов не торопясь, результатом очень доволен.

В конце зимы у меня возникла довольно тривиальная проблема — дикий грохот в передних колесах при торможении. Проверить просто — на ровной дороге разгоняемся до 160 км/ч и плавно жмем на тормоз, чтобы скинуть скорость до 40 км/ч и на торможении проехать метров 57-100. Слышим монотонный стук в колесах и чувствуем, что руль буквально просится на руки… Возможные причины появления данных симптомов? Уверен, что за все годы эксплуатации моя птица ездила на заводских дисках и менялись в ней максимум колодки. Еще мы частенько любим резко тормозить перед лужей, тем самым как следует прогревая тормозной диск, потом в эту лужу залетаем, естественно диск резко охлаждается летящими брызгами воды и, соответственно деформируется, что не есть гут…

Потопал я в магаз и затарился следующими номерами:

• Пара тормозных дисков BREMBO (09544914) — подходит к блюбердам, альмерам N16 (мож куда-то еще, я хз). Цена 1915р. за штуку
• Колодки тормозные передние Nisshinbo PF-2435. Цена 1550р.
• Шпилька колесная передняя NISSAN 4322270T00. Цена 80р. (была обломана на правом переднем колесе)

Итого: затарился я на 5460 рубасов. Нехило, блин (((

Процесс был не особо длительный (за исключением того, что проблематично было скрутить скобу, держащую колодки), поэтому фоток будет маловасто…

Последовательность действий:
1. Поднимаемся на домкрате, скидываем колесо
2. Выкручиваем пальцы-направляющие суппорта, проверяем целостность пыльников и наличие смазки. Т.к. смазывал я их по осени, в этом плане все было Ок.
3. Снимаем сам суппорт и аккуратно отводим его в сторону, чтобы не оборвать шланг.
4. Всеми силами и неправдами, щедро поливая WDшкой все, что только можно, срываем болты, на которых висит скоба крепления колодок (хз, просто не знаю, как она правильно называется, на 3й фотке ее видно эту самую скобу).
5. Особо не стесняясь молотком выбиваем нафик шпильки
6. Щедро поливаем старый диск WDшкой (человек ее придумавший должен попасть в рай без очереди!) и аккуратно сбиваем его тем-же молотком. У меня он прикипел капитально, долго отмачивал его. В конце уже просто не выдержал, засадил его разик кувалдой и он прекрасно слез.
7. На ступицу натягиваем шпильки. Тут ничего забивать не надо. Я делал так: в отверстие вставил шпильку, потом надел обычный бочонок (на фото 4 он возле балонника), накрутил гайку и все это дело затянул. Шпилька натянулась/впрессовалась очень аккуратно и без лишних ударных действий.
8. Устанавливаем новый тормозной диск и собираем все в обратном порядке.

Опустим процесс поднятия машины на домкрате и снятия колеса.

Откручиваем супорт головкой на 14

Убираем супорт в сторону, чтобы не мешал.

Затем головкой на 19 откручиваем скобу супорта

Убираем скобу в сторону и снимаем старый тормозной диск (нам пришлось прибегать к помощи молотка и WD40, диск прикипел) и смотрим на его состояние.\

Очищаем поверхность контакта от грязи и надеваем новый диск.

Затем прикручиваем скобу супорта, подправляем зажимы на противоскрипных пластинах и смазываем их высокотемпературной смазкой (те поверхности, где будет контакт с металом).

Одеваем супорт (не забывая снять крышечку на бачке главного тормозного), затягиваем болты.

Надеваем и прикручиваем колесо, опускаем машину.

И делаем то же самое с противоположной стороны:

Закрываем крышечку на главном тормозном. Прокачиваем систему. И наслаждаемся результатом.

Выражаю огромное спасибо Сане (sanya) за предоставленную машину, стоянку, инструмент и тормозные диски Brembo 09.5449.14.

А так же JM2260, ака Любимая Супруга, за корррррректировку орфографических и пунктуационных ошибок в статье.

Комментарии к статье Замена передних тормозных дисков

у меня один вопрос: зачем? проточка - 300 руб диск

Птица, как я понял, с пылу с жару. Ещё не отошла от слёта

диск протачивать не надо было. он перекаленный был.
т.е. на холодную тормоза в идеале, как только диски нагревались шла деформация и как следствие биение на тормозах. вроде ничего не переврал

Nissan Sunny FB15 2002 QG15 Боевая машинка, больше не моя.
BMW 528`e39 1998 M52B28 Чорная комфортная машинка, тоже больше не моя.
BMW 325`e46 2002 M54B30 Небольшой самолет

Bluebird Sylphy 2002 1.8VI 2WD QG10
1. Я пережил Западно-Сибирский Слет 2009!
2. Я пережил Мегаслет в Омске 2010!
3. Я пережил Новый Год 2010-2011 в формате Sylphy!
4. Я пережил мегаслет в Томске 2011!
5. Готовлюсь к .
.
100. Я пережил .

Все мои авто ну или почти мои))))
1 - ВАЗ 2106 1981 г.в. с 1981 по 2008 (жалко машину надежная была)
2 - ВАЗ 21073 2003 г.в с 2003 по 2004 г.
3 - MAZDA Demio 1998 г.в. с 2004 г по 2006 г
4 - Nissan Bluberd Sylphy, 2001, QG18 2WD 1,8 л 120 л.с с 2006 г. по 2010 г.
5 - Митсубиши Colt 2004 г.в. с 2008 г по 2010 г
6 - NISSAN TIIDA 2010 г.в. 1,6 МКП 110 л.с Мексиканочка)))
7- МЕЧТАЮ О NISSAN X-TREIL))))

1. Что бы проточить нормально, нужно потратить около суток на дис.
2. Не факт что после этого диск идеально отцентрирован следовательно будет бить и зря потрачены деньги.
3. Не хочется терять время снимая дважды тормозной диск если проточка ему не поможет.

Менял две недели назад тоже тормозные диски отдал 2400 за оба
Было сильное биение при торможение, соответственно и выроботка и неровности на тормозных дисках.

Nissan Bluebird Sylphy 1,8 Vi 2002 QG18DE

С неба рвет хмельная муть
Для чего ему я каюсь?
Скоро верою отмаюсь
Вместо крови в жилах ртуть
(ДДТ Ю.Ю.Шевчук)

А я поменял полгода назад и не жалею, состояние дисков было хуже чем у автора, но не били и были ровные. считаю, что на тормозах не экономят

По этому артикулу один диск или один комплект (спрашиваю, т.к. на фото вижу, КМК, два диска в одной коробке)?

Модель E53 Баварского Вентиляторного Завода

По этому артикулу один диск или один комплект (спрашиваю, т.к. на фото вижу, КМК, два диска в одной коробке)?

Вопрос: когда нужно решаться на проточку либо замену тормозных дисков? Понятно, что при биении или перегреве дисков вопросы другие.
Какова у тебя была ширина по рабочим поверхностям на дисках?
P.S. У новых вроде 22 мм должно быть.

Nissan Bluebird Sylphy 2001 (1.8Vi, QG18DE, 2WD, QG10-022089) + RIF-500 - была по 2014 г.
Сейчас Nissan Teana 2008 Premium.

я решился на проточку дисков тогда, когда возникла необходимость менять тормозные колодки.
Уж очень не хотелось ставить новые колодки на диски, на которых была большая выработка (канавки). А так, проточил диски + новые колодки = красота.

А в оригинале что за диски стоят? Пластины противоскрипные имхо лучше менять да и не смазывают их стрёмно как то тормоза ведь.

Полностью согласен с McWizard на тормозах не экономят.Каюсь сэкономил один раз на колодках, поменял колодки, поставил кашияму, при торможении появился писк и биение. Купил оригинальные колодки и решил проточить диски.Проточка желаемого результата не принесла. Как я понимаю диски кроме проточки нужно еще и балансировать. В конечном итоге поменял тормозные диски на новые. Итог: колодки "Кашияма" 930р.,проточка дисков 300р.,новые диски 2500р., ну и колодки "Хитачи"1300р."ЛЮДИ" не экономьте на тормозных колодках. А смазывать противо скрипные пластины при сборке нужно и не только их, а то занимался на днях Примерой в 12 кузове 2002 года, так большинство резьбовых соединений на столько закисло что отвернуть их без проблем не возможно.

VAZ 2105 1986 г.в.1.3 МКПП - был;
VW PASSAT B2 SINCRO МКПП 1985 г.в.- был;
VW GOLF III 1.8 МКПП 1994 г.в. -был;
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2001 г.в.2wd.АКПП- был.
MAZDA 6 1.8 МКПП 2006г.в. - есть!

zubilo, а ты попробуй на не смазанных выехать! тебя скрип при торможении в первые десять метров достанет.
Почему я решил их менять Серега уже выше описал (точить бессмысленно). Решил брать Brambo из-за цены. на экзисте они стоили 3100 за пару. а вот оригинал если я не ошибаюсь в районе 4500 р. Когда меняли диски, то я заметил что новый намного тяжелее, думаю эксплуатационные свойства от этого должны быть намного лучше, чем у старого. Эффект почувствовал сразу - не бьет! НО: сильно в пол не торможу ибо в инструкции сказано примерно 200 км проехать в щадящем режиме. иначе повторение моего трабла. а как смотрится. горить и сияеть.

Nissan Bluebird Sylphy, 1.8 Vi, 2002 QG 18 с наклейкой и Xanavi БЫЛ
Lada Priora, хэч, 15'', СС20, черный мат ЁПТТТ. ПРОДАН.
Peugeot 308, 2011 г.в, ГРОМКИЙ ПЫЖ! НЕ ПОШЕЛ!
Subaru Legacy, 2003 г.в, 190 л.с. ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ СУБАРУ.
ВАЗ 2115, 2006 г.в, была.
Chrysler 300C, 2006 г.в, был
Toyota Corolla Wagon 1998, была
Toyota Corona Premio 1999 есть

Противоскрипные пластины смазывают. Прочитай инструкцию по замене колодок идущую в комплекте. хотя если есть лишние 1400, то я только за.

Я себе заказал новые у мну весь ремкомплект стоит 500р это 8 пластин, причём новые не крашенные а голые метал который по ходу не ржавеет, а вот родные были крашены и их так вспучило что задние колодки я еле молотком выбил, но у вас я смотрю сзади барабаны да и передние скобы немного не такие как у Альмер хотя машины почти одно и тоже В екзисте цена на пластины для Bluebird удручает 2рубля почти.

А я по прежнему не согласен.

Поясню: тормозной диск - очень мощная железяка, из сравнительно твёрдой стали, и навреняка, поэтому его ведёт, при интенсивном торможении в луже.

Именно выделенное ^ является причиной биений и прочего. Но мы не об этом. Ведёт здорово. Причём, я лично смотрел диск в плоскосте на стенде, где было видно, "что да как".

Безусловно - замена это самый короткий путь 100% решения задачи. Но. Он не самый дешёвый.

Адекватная проточка диска даёт прекрасный результат, при 1-2 часах работы в сервисе. Диск точат не снимая со ступицы.
Примерно таким девайсом:

ЗЫ: в регламент осмотра и замены по мануалу эксплуатирования эттот элемент не входит. По идеи его меняю при его выходе из строя (капитальном)

Опустим процесс поднятия машины на домкрате и снятия колеса.

Откручиваем супорт головкой на 14

Убираем супорт в сторону, чтобы не мешал.

Затем головкой на 19 откручиваем скобу супорта

Очищаем поверхность контакта от грязи и надеваем новый диск.

Одеваем супорт (не забывая снять крышечку на бачке главного тормозного), затягиваем болты.

Надеваем и прикручиваем колесо, опускаем машину.

И делаем то же самое с противоположной стороны:

Закрываем крышечку на главном тормозном. Прокачиваем систему. И наслаждаемся результатом.

А так же JM2260, ака Любимая Супруга, за корррррректировку орфографических и пунктуационных ошибок в статье.

Оригинальная статья с комментариями: Замена передних тормозных дисков .

Sylphy Bot
Группа поддержки

рекламщик

интересующийся

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy март 2003 FG10 QG15DE ЭЛ.ДР.З
Nissan Bluebird Sylphy апрель 2004. FG10 QG15DE ЭЛ.ДР.З

мастер

Cказали Спасибо: 2

Nissan 40206-4M402 Диск тормозной передний в наличии 2 срок доставки 1 6 цена 3 159,52р.
15 1 4 3 166,94р.
Замена производителем устаревшего артикула
Nissan 40206-4Z810 Диск тормозной передний 4 1 8 3 223,76р.
Nissan 40206-4Z810 Диск тормозной передний 4 1 6 3 282,86р.
Nissan 40206-4Z810 Диск тормозной передний 4 1 5 3 592,93р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Delphi BG2567 Диск тормозной, комплект 18 2 2 910,51р.
Gtr 14271F Диск тормозной 68 1 4 1 098,95р.
Delphi BG2567 Диск тормозной, комплект 82 2 3 1 149,20р.
Delphi BG2567 Диск тормозной, комплект 4 2 4 1 371,62р.
Direct Parts 02847A Диск тормозной 102 1 4 1 407,31р.
Direct Parts 02847A Диск тормозной 10 1 5 1 407,31р.
Trusting DF350 Диск тормозной 3 1 6 1 701,10р.
Raybestos 980075R Диск тормозной 14 1 18 2 036,30р.
HL Group Oy 670-2504 Диск тормозной 1 9 2 195,62р.
HL Group Oy 670-2504-0 Диск тормозной передний 2 9 2 228,45р.
Nippon pieces N330N47 Диск тормозной передний 2 13 2 268,71р.
Nissan 40206-4M400 Ротор тормозного диска 1 38 9 277,27р.
Nissan 40206-4M401 Ротор тормозного диска 1 38 9 277,27р.
Nissan 40206-4M400 Ротор тормозного диска 1 15 9 560,22р.
Nissan 40206-4M405 Ротор тормозного диска 1 38 10 475,01р
цены на экзисте.

интересующийся

Одноклубники подскажите, очень хочется диски с перфорацией, слышал будто к нашим машинкам подходят от ская 32 гтр они с перфорацией вот эти (4020605U02), но по ним нет ни какой информации подойдут ли посадочные размеры вот эти

интересующийся

ТОгда уж и суппорта 2х или 4х-поршневые от ская бери! А потом отчетик о проделаной работе, как влезли и т.д.

интересующийся

___________________________
Mazda 626 98г-продана..Mondeo 3 2.0TDDI(расход 8 литров-тапка в пол)-продана..Nissan Bluebird Sylphy 1,8 2003

мастер

Cказали Спасибо: 1

Fox Mulder,
А оно вам надо? есть подозрения,что замена дисков на скаевские повлечёт за собой замену суппортов,колодок, а суппорта могут не подойти по креплению и понеслась, опять же, установка большего диска, а на гтр он наверняка больше, влечёт за собой установку как минимум 16" колёс. собственно из-за этого сам себе не ставлю 2х или 4х пршневые машинки, не хочу менять своё проверенное оригинальное литьё на кота в мешке. опять же это тяжелее чем сток, а лишний вес как известно не нужен.
Хотите нормальных тормозов, а на силфи они очень хороши кстати, ставьте сзади дисковые механизмы, и красиво и функционально. эта процедура на форуме описана

интересующийся

___________________________
Mazda 626 98г-продана..Mondeo 3 2.0TDDI(расход 8 литров-тапка в пол)-продана..Nissan Bluebird Sylphy 1,8 2003

интересующийся

Подскажите, менял тормозные передние диски. На одной стороне все поменялось нормально, на правой стороне при отделении суппорта от скобы вышел штырь (в него еще закручивается болт на 14), ходил он туго и мещал одеть суппорт. Когда все же натянули суппорт и собрали при езде раздается шум (как будто колодка постоянно трется об диск) что это может быть.

___________________________
Nissan Sanny 2001 г. 1,5

Все хорошее всегда быстро забывается, а плохое - помнится годами!

sylphy bot,
а диски по цене? китай или нет? я заказал с японии хоженые По 1000 за один,вроде как новые бегают

интересующийся

Cказали Спасибо: 1

интересующийся

ak0001234,
Спасибо, уже разобрался, вытащил нахрапом направляющую, смаза разработал, теперь все идеально. Но за помощь спасибо

___________________________
Nissan Sanny 2001 г. 1,5

Все хорошее всегда быстро забывается, а плохое - помнится годами!

интересующийся

CERBERus, какой смазкой то смазал? а то народ активно пережевывал на этом форуме в том числе вопрос смазки
Если конечно интересно, то я нашел вот такую смазку

интересующийся

ak0001234,
ООООООО. Смазка специальная, так сказать спец заказ. Часто используют в оборонке.
ЛИТОЛ Обыкновенный литол. Просто че попалось под руку те и смазал. Все идеально работает

___________________________
Nissan Sanny 2001 г. 1,5

Все хорошее всегда быстро забывается, а плохое - помнится годами!

Опустим процесс поднятия машины на домкрате и снятия колеса.

Откручиваем супорт головкой на 14

Убираем супорт в сторону, чтобы не мешал.

Затем головкой на 19 откручиваем скобу супорта

Очищаем поверхность контакта от грязи и надеваем новый диск.

Одеваем супорт (не забывая снять крышечку на бачке главного тормозного), затягиваем болты.

Надеваем и прикручиваем колесо, опускаем машину.

И делаем то же самое с противоположной стороны:

Закрываем крышечку на главном тормозном. Прокачиваем систему. И наслаждаемся результатом.

А так же JM2260, ака Любимая Супруга, за корррррректировку орфографических и пунктуационных ошибок в статье.

Оригинальная статья с комментариями: Замена передних тормозных дисков .

Sylphy Bot
Группа поддержки

рекламщик

интересующийся

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy март 2003 FG10 QG15DE ЭЛ.ДР.З
Nissan Bluebird Sylphy апрель 2004. FG10 QG15DE ЭЛ.ДР.З

мастер

Cказали Спасибо: 2

интересующийся

ТОгда уж и суппорта 2х или 4х-поршневые от ская бери! А потом отчетик о проделаной работе, как влезли и т.д.

интересующийся

___________________________
Mazda 626 98г-продана..Mondeo 3 2.0TDDI(расход 8 литров-тапка в пол)-продана..Nissan Bluebird Sylphy 1,8 2003

мастер

Cказали Спасибо: 1

интересующийся

___________________________
Mazda 626 98г-продана..Mondeo 3 2.0TDDI(расход 8 литров-тапка в пол)-продана..Nissan Bluebird Sylphy 1,8 2003

интересующийся

___________________________
Nissan Sanny 2001 г. 1,5

Все хорошее всегда быстро забывается, а плохое - помнится годами!

sylphy bot,
а диски по цене? китай или нет? я заказал с японии хоженые По 1000 за один,вроде как новые бегают

интересующийся

Cказали Спасибо: 1

интересующийся

___________________________
Nissan Sanny 2001 г. 1,5

Все хорошее всегда быстро забывается, а плохое - помнится годами!

интересующийся

___________________________
Nissan Sanny 2001 г. 1,5

Все хорошее всегда быстро забывается, а плохое - помнится годами!

Читайте также: