Замена тормозной жидкости соната тагаз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

производитель играет роль? dot4 думаю и так понятно =)

з.ы. сам отвечу =)) гугл умничка

TOTAL HBF 4
Заявленный производитель Total Lubrifiants, Франция
Удивительно – как попала к нам банка без единой русской буквы на этикетке? Но если говорить о параметрах, то все они в норме, причем с большим запасом. Вдобавок это самая легкотекучая на морозе жидкость. Да еще и 4 мл сверху – отлично! Но горлышко не запаяно.

Pentosin Super
Заявленный производитель Deutsche Pentosin-Werke, Германия
Отличные показатели с солидным запасом по нормативам DOT 4. И маленький бонус – 3 мл бесплатно.

Hyundai Sonata 5 (new ef) GOLD 2003г.в., праворульная кореянка, 2.0, 136 л.с, Sirius G4JP, АКПП, кожа, желтый металлик(золотистый) SOLD
Nissan Teana j31, пруль, 2.0, qr20de, акпп, кожа, желтый (золотистый) SOLD
Subaru Forester XT, 2.0, SG5, 4WD, EJ205, пруль, акпп, серебро ЛАСТОЧКА
Ford Focus 2, 2006г.в., 1.6, 101л.с., АКПП, полный фарш , серебро SOLD
Opel Vectra B, 1998г.в. , 1.6., 108л.с., АКПП, зеленый SOLD

Ребята,подскажите,почему тормоза мягковатые-такое ощущение как зад поздно берет,проехал 50 000(после покупки-сейчас 170000) -передние поменял а задние почти не износились.Зимой в большие морозы пару раз почти пропадали тормоза-при прокачке откуда то воздух появлялся.Менял жижу после этого но прокачивал без включенного зажигания и как на тазе порядок прокачки.Тормоза есть-но вялые какие то,что то типа как на старой 10 ке без задних рабочих тормозов.На подвешенном -зад вроде тормозит.Может еще раз прокачать с включенным зажиганием?(АБС -есть)Да и по большому снегу тормозной путь - ОКУЕННЫЙ!пару раз перекресток почти пролетал

Я даже блок АБС менял и прокачивал без включения зажигания, просто жидкости не жалел и качал по полной, воздух вылетал даже тогда, когда я уже был на 100% уверен что его там нет Так же могут в суппортах цилиндры подклинивать из-за коррозии и состояние направляющих какое?

Изображение

Была
Hyundai Sonata EF
год выпуска - 2006 (сборка Тагаз)
двигатель - G6BA, V6, 2,7.
АКПП
Комплектация - АТ8
Цвет - темно-синий

VIBER, WhatsApp - 9О994пятьО641

Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?

Вспомнив период владения ВАЗами,сделал себе помощника п рокачке тормозов и замене жидкости в системе.Он делает эти процедуры быстрыми и не требующими постоянных шастаний в салон с грязными руками и в грязной рабочей одежде.
Заказываем новую крышку бачка.
Покупаем в любом автомагазине обратный шланг расш. бачка с переднеприводного ВАЗа,б/к сосок,два хомутика и прищепку на шланг насоса.
Новую крышку ставим себе,а со старой делаем следующее.
Врезаем в неё сосок и выкручиваем из него золотник.
На резьбу соска одеваем шланг и крепим его хомутом.
На другой конец шланга крепим прищепку для насоса и так же крепим хомутом.Получаем примерно следующее.

В итоге одеваем приблуду на бачёк,а прищепку на сосок водительского колеса,и в порядке по очереди прокачиваем систему,следя за уровнем жидкости в бачке.
Всем Удачи!
ПРЕСПОСОБА НЕ РАБОТАЕТ!МЕШАЕТ КЛАПАН В ГЛАНОМ ТОРМОЗНОМ!

Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?

Изображение

Соната 5 EF Корея 2003 год двигатель G4JP 2.0 4АТ праворукая серебристая

Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?

serega_zavetnoe писал(а): Менял сам нет проблем и клапан не нужен жидкость обратно в суппорт не тянет.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Как?

Активная безопасность Hyundai Sonata - тормозные диски, колодки, вакуумный усилитель тормозов, ГТЦ, трубки + антиблокировочная система торможения (ABS)

чтобы магнитола работала?

_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT

Нет, чтобы часы показывали. Для магнитолы это лишнее.

alex2711 писал(а): Admin писал(а):чтобы магнитола работала?

Нет, чтобы часы показывали. Для магнитолы это лишнее.

смеетесь все. а в книге помора написано что качать педалькой надо по команде подключенного компутера, при зажигании включенном.
а вам все ха-ха

Изображение

Sonata 2006 2,7 MT

newcastle46 писал(а): смеетесь все. а в книге помора написано что качать педалькой надо по команде подключенного компутера, при зажигании включенном. а вам все ха-ха

Это если полностью слита тормозуха с системы, а тут ты просто выдавливаешь старую тормозуху новой.
Я так понял, что просто тупо на заглушенной машине давить педаль.
Уже прикупил 2,5 литра тормозухи Для тормозной системы и сцепления.

Сегодня поменял тормозную жидкость. По старинке, вдвоем. Ушло 1литр жидкости, грамм 50 осталось. Покупал 2.
Обнаружил умершие направляющие задних тормозных суппортов. Надо менять.

вот после замены прокачаеш еще разик и твой остаток в 1 литр уйдет

сегодня поменял тормозную жижу, залил Шелл.
обошлись правда без прокачки, все прошло самотеком. начиная с заднего правого колеса, надеваеш на спускной штуцер шланчик и в баночку.откручиваеш чуток штуцер и снимаеш крышку с бочка тормозной жидкости и пропускаем грам по 200-300 тормозухи(самотеком).Сцепление прокачали стандартно.
итог на замену жидкости ушло примерно 1 литр.и воздуха нет.

такой способ прокачки удобен если менять жижу надо, а друг занят

повторюсь :0 с вопросом
порядок прокачки точно любой?
на мерсе тож абс была - менял как то не в том порядке как в букваре так запарился воздух выгонять.
хотя мож так совпало просто:))

Кстати если самотеком она идёт, то она может воздуха насосать туда, значит штуцер слишком хорошо открыли Я когда делал, то один штуцер слишком сильно открыл и у меня сочилось из под него и воздух постоянно был в трубке. Потом чуть затянул, педаль стала жаться туже, зато никакого воздуха.

Доброго времени суток.При замене тормозной жидкости столкнулся с проблемкой:не откручивается штуцер ( видимо закис. )правого заднего колеса. Вдэшка не помогла,пробовал "осадить"резьбу - нуль эффекта. Вопрос: только сервис? Может осторожно подогреть? На всякий случай подскажите № по каталогу тормозного штуцера . Спасибо.

Sonata 2004 г.,Тагаз,мкпп,131л.с., 2.0., Сириус.Шумка(салон,багажник,крыша,двери).,Pioneer AVH-8400BT.Hertz ESK 165.Hertz ECX 690.Infiniti 4ch.Kicx Kap3m.Hertz ebx 200R.,Ангельские глазки.,камера заднего вида.

Изображение

Sonata 2006 2,7 MT

Штуцер отдельным номером идет 58125-44001 например, только задолбаешься ждать пока его привезут, я 3 раза заказывал, все что то снимают заказ. Может кто знает где можно купить его еще или аналог?

Изображение

Соната 5 EF Корея 2003 год двигатель G4JP 2.0 4АТ праворукая серебристая

Сергей,так поменяй полностью тормозуху,и будешь знать какого производителя
у тебя жижа в системе.

Изображение

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Хорошая мысль. Сам тоже думал об этом, на выходных займусь. Просто уровень в бачке малый, нужно срочно долить. Вот и спрашиваю можно мешать или нет? А до выходных долековато боюсь чтоб воздуха не хватанула.

Изображение

Соната 5 EF Корея 2003 год двигатель G4JP 2.0 4АТ праворукая серебристая

Изображение

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Ребят. Наткнулся на данную ветку и решил. что тоже надо заменить тормозуху.
Что лучше брать, DOT3 или DOT4? В чём отличие.
И и тогда по замене в сцеплении, по мануалу, туда надо лить DOT3, а вот сколько? я не нашел.
По поводу очередности колёс тоже к сожалению небольшое недопонимание. В ветке описано, что "вначале зад, а потом перед", в мануале "крестом".
Не хочу никого обидеть, но тем не менее. кому верить)))
Больше интересует вопрос по DOT3/4 и V в сцепление.
Спасибо)))

Вчера заменил тормозуху, ушло где-то 1.2 -1.3 литра. В начале темы писали, что есть смысл отказать старую тормозуху из бачка, ну так вот, там реально такая жижа.
После прокачки педаль стала намного мягче, это нормально?)))

Замена тормозной жидкости с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене тормозной жидкости, а также при появлении признаков:

  • снижение уровня жидкости в бачке
  • значительное потемнение состава
  • снизился показатель точки кипения (определяется тестом)

Мы оперативно проведём замену тормозной жидкости, по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику тормозной системы.

Важное

1. Тормозная жидкость необходима для передачи тормозного усилия.

2. Сегодня продается 4 разновидности жидкостей, каждая из которых отличается основой и присадками.

3. Специфических признаков деградации (выработки) тормозной жидкости не имеется, что делает важным своевременное профилактическое обслуживание.

4. Тормозная жидкость должна меняться только на рекомендованную производителем, в условиях авторизованного сервисного центра.

Тормозная жидкость

Замена жидкости в тормозной системе

ЗАЧЕМ НУЖНА ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

В современных автомобилях Hyundai Sonata реализована гидравлическая тормозная система, где для передачи усилия от педали тормоза к тормозным колодкам используется тормозная жидкость. Вплоть до 1928 года в автомобилестроении применялся только механический привод, который не отличался эффективностью. Все современные автомобили уже оснащаются гидравлическим приводом, который сообщает необходимое усилие на тормозных колодках.

В некоторых машинах жидкость используется и в тормозах, и в приводе сцепления, если авто оборудовано механической коробкой переключения передач. В этом случае бачок, через который производится заправка жидкости, используется сразу в обеих системах. Но суть тормозной жидкости остается одна – передача усилия от педали к соответствующему механизму. И своевременная замена тормозной жидкости автомобиля Hyundai Sonata остается важным моментом ТО транспортного средства.

Для понимания процесса работы жидкости стоит рассмотреть принцип работы тормозной системы. К ней относятся:

  • заправочный бак – через него заправляется система;
  • датчик уровня – контролирует наличие тормозной жидкости, при срабатывании движение на машине запрещено;
  • педаль и ее привод;
  • главный тормозной цилиндр – на него приводом сообщается усилие, снимаемое с педали;
  • шланги и патрубки системы, в которых движется тормозная жидкость, передающая усилие от ГТЦ к тормозным цилиндрам колес;
  • тормозные цилиндры колес, приводимые в действие давлением рабочего тела, и включающие торможение с помощью колодок.

Если убрать из этой системы тормозную жидкость, то передать усилие от педали к колодкам окажется невозможно – механический привод просто не будет эффективным, так как для остановки автомобиля Hyundai Sonata весом более тонны усилия будет недостаточно.

Тормозная жидкость должна обладать рядом свойств:

  • не замерзать при температуре до -60 °С;
  • иметь температуру кипения от 200 °С;
  • вязкость не менее 1,5 мм2/с при t=100 °С, но не более 1800 мм2/с при t=-40°С;
  • стабильность плотности, независимо от условий и интенсивности эксплуатации;
  • не оказывать разрушительного воздействия на резиновые и резиноподобные материалы системы;
  • смазывать рабочий объем цилиндров.

Учитывая, что температурный диапазон эксплуатации тормозной системы варьируется от -60 °С (Крайний Север, Заполярье) при холодном старте и до +150 °С (при рядовом торможении с 60 км/ч до полной остановки), обычные масла не подходят. Кроме того, в гидравлике должна отсутствовать вода – основная причина закипания тормозной жидкости Hyundai Sonata.

Тормозная система автомобиля - замена жидкости
Замена жидкости в тормозной системе автомобиля

ПОКОЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

В основу классификации легли стандарты, разработанные Министерством транспорта США. Соответственно в названии каждого типа (поколения) используется аббревиатура DOT – Dept. of Transportation. Основное отличие каждого из них – основа, используемая для разработки. Ее процентное содержание составляет не менее 92%, оставшиеся 8% – специальные присадки.

3. DOT 5.1 – смешанная основа, представляет собой некоторую разновидность DOT 4, однако отличается большей гигроскопичностью при меньшей вязкости и более высокой температуре кипения. Обычно, используется в спорткарах.

4. DOT 5 – синтетическая основа на базе силикона. Стабильные свойства в очень широком температурном диапазоне, идеальна для высоконагруженных систем (спорткары, внедорожники и тяжелые седаны класса Luxe). Не гигроскопична. Не подходит для систем, которые имеют резиновые или резиноподобные элементы.

Виды тормозной жидкости

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ ДЕГРАДАЦИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Специфических признаков, по которым рядовой автовладелец смог бы определить деградацию тормозной жидкости Hyundai Sonata, не выявлено. В обычных условиях даже большая степень выработки практически не проявляет себя. Однако она становится фатальной при интенсивной нагрузке на тормоза – спуске по серпантину, экстренном торможении, движении по бездорожью. Словом, в любой ситуации, когда нагрузка на педаль тормоза велика.

Быстро выявляется необходимость в замене тормозной жидкости, при профилактической прокачке тормозов. Для этого используется диагностическая полоска, меняющая свой цвет в зависимости от присутствия влаги в анализируемом веществе.

Деградировавшая жидкость парализует работу системы, и здесь возможно 2 варианта – либо цилиндры сработают на раскрытие (самопроизвольное торможение), либо машина перестанет реагировать на нажатие педали тормоза. В любом случае, ситуация будет опасной для участников дорожного движения.

Но насторожить владельца должно не обычное поведение педали:

Это – не прямые признаки деградации жидкости, и характерны для других неполадках в системе. И, тем не менее, обратиться в СТО и, как минимум, заменить тормозную жидкость.

Замена жидкости в тормозной системе транспортного средства
Тормозная система
Тормозная жидкость

КАК ЧАСТО МЕНЯЕТСЯ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

Периодичность замены жидкости указана в сервисной книжке автомобиля Hyundai Sonata. Но данные, приведенные в документации на авто, получены в лабораторных условиях и по факту мало соотносятся с реальной жизнью. Ресурс жидкости тормозной системы не зависит от интенсивности использования, однако если автомобиль стоит без движения сколько-нибудь долгое время (3-4 месяца и более), необходимо проверить тормоза.

Если же брать усредненные показатели:

  • для DOT 3 – ежегодно, перед зимним периодом эксплуатации, либо после расконсервации автомобиля, не эксплуатировавшегося в холодное время года;
  • для DOT 4 – 1 раз в 2 года, при подготовке автомобиля к зиме. Жидкость меняется после расконсервации автомобиля Hyundai Sonata ;
  • для DOT 5.1 – ежегодно, независимо от эксплуатации автомобиля;
  • для DOT 5 – 1 раз в 4-5 лет. Как правило, замены при расконсервации не требуется, но контроль уровня и прокачка тормозов обязательна.

Не менее важным вопросом, считается совместимость жидкостей при смешивании. Производители настоятельно не рекомендуют смешивать жидкости, а автопроизводители снимают автомобили Hyundai Sonata с гарантии в случае, если будет обнаружен факт заправки не подходящей жидкости, либо их смешивания.

Что касается совместимости, то в экстренных случаях DOT 3, 4, 5.1 допускается смешивать, если необходимо доехать до места ремонта. Силиконовая основа DOT 5 исключает доливку в систему минеральной или синтетической гидравлической жидкости.

Замена жидкости нужна в случае, если автомобиль Hyundai Sonata приобретается в подержанном состоянии.

Ржавчина в тормозной системе
Замена тормозной жидкости

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Водители уверены, что в замене тормозной жидкости нет ничего сложного, и эту процедуру реально провести своими силами. Но даже малейшая ошибка обернется трагедией при отказе тормозов. Ведь эта процедура включает в себя:

  • полную откачку рабочего тела;
  • продувку шлангов и патрубков, цилиндров;
  • заправку системы и ее прокачку.

Сделать это можно только в условиях авторизованного сервисного центра, который предоставляет гарантию на выполненные работы.


Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

  • неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
  • требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
  • увеличился ход педали
  • произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)

Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!




КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Hyundai Sonata?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

  1. Был осуществлён ремонт тормозной системы Hyundai Sonata с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
  2. Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
  3. Проводилась замена тормозной жидкости Hyundai Sonata.
  4. Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Hyundai Sonata ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:




КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Hyundai Sonata?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Hyundai Sonata недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.


МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Hyundai Sonata, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Hyundai Sonata с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.



КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Hyundai Sonata?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Hyundai Sonata требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.


ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Hyundai Sonata.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Hyundai Sonata после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

  1. В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Hyundai Sonata, повторная прокачка тормозов.
  2. Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Hyundai Sonata, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
  3. Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Hyundai Sonata, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.




ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Hyundai Sonata?

Рассмотрим причины поломки клапана:

  1. Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
  2. При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
  3. Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Hyundai Sonata на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

Читайте также: