Замена тормозного шланга пежо 406
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
А если заклинил руль, и замок не поворачивается, то как защелки отщелкнуть? Может есть другой способ разблокировать руль, не снимая замка?
Сам ты тупиш, если не понял, что мой комментарий был просто приколом. Мне друг сказал на peugeot 406 с тормозным шлангом пока все в ажуре…
борьба с маркетологами и одноразовыми каробками идет полным ходом и это радует. осталось теперь придумать как поменять одноразовый фильтр мелкой очистки на фильтр грубой очистки и вразрез шланга установить сменный фильтр мелкой очистки,и тогда будет у вас просто вечная коробка)
Серега привет. извени за орфографию.проблема с глушаком. бундуль под задним бампером отвалился(я думаю сварка).У меня полуавтомата нет.Какие альтернативы могут быть.Спасибо если есть у кого мысли.С60 2002.Заранее спасибо.
у меня редуктор лопался только на заказ нашол и уйму бабла за замену отдал, Проблемы с тормозным шлангом это еще ничего!
какой антифриз у вас, G11 или G12? Неплохо, если более обстоятельно по тормозному шлангу порекомендовал бы :)
Здравствуйте, у меня та же проблема, глохнит авто на перекрестках,когда сольная жара. немного остынет и работает четко. К тому же он еще и на газе. Но результат одинаков.хоть на газе хоть на бензине.
Супер.можно вопрос скажите пожалуйста у меня . c5 2005 года при включении кондиционера муфта включается потом включается вентилятор когда включается вентилятор отключается муфта.?
У моего лучшего друга на Peugeot и без тормозного шланга много чем руки занять >) под нижний рычаг подкладываешь колесо и опускаешь на него машину до тех пор, пока не спадет напряжение на стойке стабилизатора
В устройстве для прокачки тормозов должен стоять клапан.Жидкость льется только в одну сторону, воздух не попадает. Постоянные проблемы с тормозным шлангом уже достали )
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Ещё когда забирал машину после ремонта автомата, мастера сказали. что течёт тормозная трубка, несколько раз им пришлось подливать тормозную жидкость. Конкретного места течи я так и не нашёл и решил поменять все трубки, уж больно печальное у них состояние было, в одном месте даже заваривали)
Когда снял — увидел, что текла задняя правая трубка в районе бензобака. Раз уж снял все задние, то и передние тоже решил заменить. Оставил старые только две, идущие от блока ABS до главного тормозного цилиндра, они под капотом живут, соответственно в прекрасном состоянии.
Длину трубок подбирал по SERVICE BOX, хотя там непонятно по соединителям, но у человека торгующего трубками есть каталоги в которых есть эта информация.
Передняя левая трубка (поз. 7) DIAM 4,75 LONG 724 (наконечники с обеих сторон "папа", длина 17,0 мм, M10 x 1, ключ — 11 мм)
Передняя правая трубка (поз. 8) DIAM 4,75 LONG 1730 (наконечники с обеих сторон "папа", длина 17,0 мм, M10 x 1, ключ — 11 мм)
Трубка левая идущая от блока ABS под днище, под пассажирским сидением (поз. 9) DIAM 4,75 LONG 2238 (наконечники с обеих сторон "папа", длина 17,0 мм, M10 x 1, ключ — 11 мм)
Трубка правая идущая от блока ABS под днище, под пассажирским сидением (поз. 10) DIAM 4,75 LONG 2294 (наконечник "папа", длина 17,0 мм, M10 x 1, ключ — 11 мм и наконечник "мама", длина 13,0 мм, M10 x 1, ключ — 14 мм)
Трубка левая, идущая от соединения под пассажирским сидением к задней балке (поз. 11) DIAM 4,75 LONG 2650 ( наконечник "мама", длина 13,0 мм, M10 x 1, ключ — 14 мм и наконечник "папа", длина 20,0 мм, M12 x 1, ключ — 12 мм)
Трубка правая, идущая от соединения под пассажирским сидением к задней балке (поз. 12) DIAM 4,75 LONG 2610 (наконечники с обеих сторон "папа", длина 17,0 мм, M10 x 1, ключ — 11 мм)
Трубка левая, идущая от балки к тормозному шлангу (поз. 13) DIAM 4,75 LONG 650 (наконечники "папа", длина 20,0 мм, M12 x 1, ключ — 12 мм и "папа", длина 13,0 мм, M10 x 1, ключ — 14 мм)
Трубка правая, идущая от балки к тормозному шлангу (поз. 20) DIAM 4,75 LONG 550 (наконечники с обеих сторон "папа", длина 17,0 мм, M10 x 1, ключ — 11 мм)
Трубка левая идущая от шланга к заднему левому суппорту (поз. 19) DIAM 4,75 LONG 450 (наконечники с обеих сторон "папа", длина 17,0 мм, M10 x 1, ключ — 11 мм)
Трубка правая идущая от шланга к заднему правому суппорту (поз. 14) DIAM 4,75 LONG 450 (наконечники с обеих сторон "папа", длина 17,0 мм, M10 x 1, ключ — 11 мм)
Трубки к задним суппортам меня вообще удивляют, неудобно ведь! Ладно хоть колодки можно поменять не снимая суппорта, но если менять тормозные диски или колодки ручника — то приходится снимать суппорт и он будет висеть на трубке, опасно блин)
На автомобиле применяют четыре тормозных шланга: два (задние) для соединения трубопроводов на балке задней подвески и два (передние) для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами передних тормозных механизмов.
Для отворачивания гаек трубок применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
1. Для снятия переднего шланга отверните гайку крепления трубки, удерживая верхний наконечник шланга от проворачивания…
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
4. Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника шланга к рабочему цилиндру переднего тормозного механизма…
8. Задние тормозные шланги имеют наконечники, аналогичные верхнему наконечнику переднего шланга. Замените эти шланги, используя те же приемы и инструменты, что и для передних.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Здравствуйте спасибо за информацию, у меня написано брейк красным горит, это обозначает тормазнои житкость ниже нормального.
Мне друг сказал с тормозным шлангом на 406 пока проблем нет ))) Собираюсь намедни перетряхивать передок, заодно и направляющие буду менять на суппортах. Спасибо за видео!
А если перевернуть канистру ручкой к низу и начать заливать тосол, то он намного спокойнее (без бульков) начнет выливаться из канистры.
Лучше что нибудь путнее покажи Ж)) У моего лучшего друга и без тормозного шланга на пежо много чем заниматься ))
возможно это клавиатура блокировки впрыска она используется на ситроенах и пежо с 91 года, типо сел в машину ввел код потом только запуск.
Спасибо за труд. может и не профессионально, но можно учесть все нюансы ремонта и подчеркнуть для себя после просмотра!
Нахрен все сайлентблоки менять? Сейчас запчасти плохого качества на всём экономят. Эти 'новые' сайлентблоки через год могут застучать. Если и менять то только то что износилось. Проблемы с тормозным шлангом подзадолбали Ж))
тупорылое видео.и . ясно что надо открутить.хоть бы сказал или показал надо качать или нет.надо доливать или нет.
Мне друг сказал на 406 с тормозным шлангом пока проблем нет, вариант для СТО, и то если хозяин машины не смотрит.
Спасибо за видео! Ставлю Лайк! Но вот еще одна интересная штука ' Тестер тормозной жидкости'. Нашёл в Китае, дешево. И если кому интересно здесь: Трудности с тормозным шлангом уже задолбали )
Самотеком иногда норм прокачивается. 4 банки поставил и следишь за ближайшим колесом покуривая кому что нравится. Способ для ленивых. Так же не надо несколько раз нажимать на педаль и растворять воздух в тормозухе, от этого только дольше прокачивается и всеравно остаются пузырьки воздуха после прокачки в системе. Достаточно не сильно но до конца нажимать педаль- спускать-закрывать штуцер-отпускать. У моего соседа с тормозным шлангом на 406 до сих пор все слава богу нормально…
Для передачи тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам применяются тормозные трубки. Соединение трубок с тормозными цилиндрами и распределительными устройствами производится конусными муфтами. Концы трубок обжаты и имеют конусообразную форму для соответствующего размера конусных резьбовых отверстий в тормозных цилиндрах или распределительных устройствах.
Перед обжатием концов трубок на них надевается стопорная гайка, которая после ввинчивания конусообразной поверхности в конусное основание резьбового отверстия прижимает и герметизирует трубку.
Тормозные шланги осуществляют подвижные связи между подвижными и неподвижными частями автомобиля. Для уменьшения потерь тормозной жидкости при снятии рабочих тормозных цилиндров используются зажимы для пережатия тормозных шлангов.
Другие материалы раздела
Задний тормозной диск
Проверка Порядок выполнения 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. 2. Снимите соответствующее заднее колесо.
Вакуумный усилитель тормозов
Проверка Порядок выполнения 1. Нажмите на педаль тормоза несколько раз при неработающем двигателе, чтобы создать в полостях вакуумного.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Общие сведения Антиблокировочная система предотвращает блокирование колес при резком торможении. Благодаря этому автомобиль при полном.
Суппорт заднего колеса
Общие сведения Предупреждение На моделях с ABS отсоедините аккумулятор перед любым рассоединением тормозной системы и повторно подсоедините его.
Тормозные колодки ручного тормоза (модели с дисковыми тормозами)
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите тормозной диск и отметьте расположение всех деталей ручного тормоза. 2. Используя специальный.
Главный тормозной цилиндр
Снятие Порядок выполнения 1. На некоторых моделях для улучшения доступа снимите трубку подачи воздуха к воздушному фильтру. 2. Снимите.
Замена задних тормозных колодок
Общие сведения Предупреждение Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла одна.
Суппорт переднего тормоза
Общие сведения Предупреждение На автомобилях, оборудованных ABS, отсоедините аккумулятор перед рассоединением любого гидравлического соединения.
Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
Общие сведения Расположение элементов регулировки тормозных колодок 1. Фиксирующая пружина болта регулятора 2. Пружина планки регулятора 3.
Задний тормозной цилиндр
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите тормозной барабан. 2. Используя G-образный зажим, пережмите тормозной шланг в месте, наиболее.
Читайте также: