Замена тормозного шланга форд транзит
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Замена тормозного шланга ⇐ Transit. Тормоза
прошу помощи. Нужно срочно заменить передний тормозной шланг передний привод с абс, при заказе привезут только через неделю посоветуйте можно ли заменить хотя бы временно от другой машины желательно от отечественной чтоб без заказа пришел и купил.
Transit Jumbo 460 2011г. 2.4 140л/с зад.привод.17 мест.
Transit комби 2008г, дизель 2,2 110л/с,пер.привод,ср. крыша и кол. база.
Если уж совсем срочняк , возмите и заглушите его , да и катайтесь , только аккуратненько , а вобще что вам мешает, с вашим шлангом, пробежаться по магазинам ? Найти что-то похожее , а если резьба не подойдет - то к токарю на поклон ?
Добрый день!
Не смог найти каталожный номер гибкого тормозного шланга, который идет от кузова к заднему мосту.
Подскажите, кто знает.
BF 1997г, дизель.
кузов:
SGLR 116583
Sergey_PS не ленись, заходи на и вбивай свой номер кузова, находи раздел про патрубки и смотри там тормозные.
S10H43810B если я правильно тебя понял.
Добрый час.
Лопнул тормозной шланг (передний, левый). 90947-02722.
Чем можно заменить с более демократичной ценой.
У меня не было, но зная что суппорта там примерно одинаковые, не исключаю такой возможности. Там на свежих кузовах стоит на суппорте дополнительное крепление для шланга.
А сами корпуса суппорта различаются лишь креплением под шланг.
побежало масло из этого шланга.за что он отвечает? Что могло стать причиной того что появилась течь? Сложно ли его заменить?
Всем клубням ДВС! :flag:Пришло время заменить шланг подачи масла турбо нагнетателя. CImage.ashx.jpg Кто его менял ? Подскажите советом :old: .Не получается открутить гайку.Мучаюсь второй день.Без подъемника(ямы) полная :popa:(извините)Может какую тайну надо знать? :help: DSCN0046.jpg DSCN0047.JPG С ув.Николаевич :hats_off:
Спасибо!Все,вопрос решен.Слил тосол,снял маленький шланг,отсоеденил датчик и открутил трубопровод.Вот таким он оказался DSCN0047 (2).JPG .Затем демонтировал маслоохладитель.Разобрав его,обнаружил внутри кусок резиновой прокладки DSCN0050.jpg Вопрос. В каком месте она стоит(других фрагментов этой прокладки найти не удалось).С ув.Николаевич! :hats_off:
Заметил, что сильно протерся шланг на входе (или наоборот на выходе) топливного фильтра. Фотки нет, но по-моему тот, что большего диаметра. Разорвалась внешняя пластиковая оплетка, сильная протертость на резиновой части шланга. Так и потечь может. Нашел A6510706481, он? Он нормально меняется при снятии фильтра? С виду уходит куда-то глубоко, не прийдется опять пол машины разбирать?
Заметил, что сильно протерся шланг на входе (или наоборот на выходе) топливного фильтра. Фотки нет, но по-моему тот, что большего диаметра. Разорвалась внешняя пластиковая оплетка, сильная протертость на резиновой части шланга. Так и потечь может. Нашел A6510706481, он? Он нормально меняется при снятии фильтра? С виду уходит куда-то глубоко, не прийдется опять пол машины разбирать?
На родном.
Хуже нет "плавающей" неисправности. Не работает — лезешь делать — все работает) А "парная" неисправность того хуже.
Это я к чему. Не так давно перебрал передний левый суппорт. Ну и все ОК, езжу, а тут бац! вторая смена! а он раз — и заклинил снова.
На этот раз не поленился, прям на обочине задрал машину и проверил на штуцере прокачки! Давление. Ну и растормозилось, естественно.
Ну вот наконец то ясно! Шланг тоже мертв.
Заказал, через пару дней получил.
В теме про "вклин" кто то пытался мне доказать, что "красить суппорт можно только специальной краской, которую в три раза дороже продают маркетологи, простая сгорит не успеешь коснуться педали"
Вот результат после жуткого перегрева — диск был малиновый, колодки сгорели — краске на суппорте похер.
Это так, вещественное доказательство.
А вот диск(( Горячая сажа — еще тот краситель. Так как в гараже это не на мойке, как то спецсредств нет отмыть, начал пробовать всем что есть) Моющие типа Фэри, щелочной "антижир", просто саляра, "очиститель карбюратора" — ничего не помогло. Уже стал поглядывать в сторону шкафа с лакокрасочными… Отмыл! ВД-40 взяла! )
По самой замене.
В самом уголке где лонжерон в щит моторного переходит — там и есть стык "трубка-шланг"
На фотке моего традиционного "качества" если хорошо присмотреться можно даже увидеть) Так что придется снимать "воздушок".
Самое сложное для меня было выдернуть скобку-фиксатор.
Удобно так, что моими выражениями можно было дополнить словарь нецензурной брани. Да и ржавая она была нехило, но отчистить и освежить уже снятую не проблема.
Ну а дальше просто — собираем и прокачиваем.
Напоследок.
Старый шланг не продувался от слова совсем. Наглухо забит. И что то мне подсказывает, что он еще родной был.
В память о шланге сделал из него вот такую штучку.
Т.е. тупо обрезал и проварил. Теперь в машине есть заглушка тормозной системы. Если что — не придется трубку убивать, чтобы доехать. В дальней дороге ведь всякое случиться может.
Удачи всем, не ломайтесь!
Замена тормозного шланга ⇐ Transit. Тормоза
прошу помощи. Нужно срочно заменить передний тормозной шланг передний привод с абс, при заказе привезут только через неделю посоветуйте можно ли заменить хотя бы временно от другой машины желательно от отечественной чтоб без заказа пришел и купил.
Transit Jumbo 460 2011г. 2.4 140л/с зад.привод.17 мест.
Transit комби 2008г, дизель 2,2 110л/с,пер.привод,ср. крыша и кол. база.
Если уж совсем срочняк , возмите и заглушите его , да и катайтесь , только аккуратненько , а вобще что вам мешает, с вашим шлангом, пробежаться по магазинам ? Найти что-то похожее , а если резьба не подойдет - то к токарю на поклон ?
Добрый день!
Не смог найти каталожный номер гибкого тормозного шланга, который идет от кузова к заднему мосту.
Подскажите, кто знает.
BF 1997г, дизель.
кузов:
SGLR 116583
Sergey_PS не ленись, заходи на и вбивай свой номер кузова, находи раздел про патрубки и смотри там тормозные.
S10H43810B если я правильно тебя понял.
Добрый час.
Лопнул тормозной шланг (передний, левый). 90947-02722.
Чем можно заменить с более демократичной ценой.
У меня не было, но зная что суппорта там примерно одинаковые, не исключаю такой возможности. Там на свежих кузовах стоит на суппорте дополнительное крепление для шланга.
А сами корпуса суппорта различаются лишь креплением под шланг.
побежало масло из этого шланга.за что он отвечает? Что могло стать причиной того что появилась течь? Сложно ли его заменить?
Всем клубням ДВС! :flag:Пришло время заменить шланг подачи масла турбо нагнетателя. CImage.ashx.jpg Кто его менял ? Подскажите советом :old: .Не получается открутить гайку.Мучаюсь второй день.Без подъемника(ямы) полная :popa:(извините)Может какую тайну надо знать? :help: DSCN0046.jpg DSCN0047.JPG С ув.Николаевич :hats_off:
Спасибо!Все,вопрос решен.Слил тосол,снял маленький шланг,отсоеденил датчик и открутил трубопровод.Вот таким он оказался DSCN0047 (2).JPG .Затем демонтировал маслоохладитель.Разобрав его,обнаружил внутри кусок резиновой прокладки DSCN0050.jpg Вопрос. В каком месте она стоит(других фрагментов этой прокладки найти не удалось).С ув.Николаевич! :hats_off:
Заметил, что сильно протерся шланг на входе (или наоборот на выходе) топливного фильтра. Фотки нет, но по-моему тот, что большего диаметра. Разорвалась внешняя пластиковая оплетка, сильная протертость на резиновой части шланга. Так и потечь может. Нашел A6510706481, он? Он нормально меняется при снятии фильтра? С виду уходит куда-то глубоко, не прийдется опять пол машины разбирать?
Заметил, что сильно протерся шланг на входе (или наоборот на выходе) топливного фильтра. Фотки нет, но по-моему тот, что большего диаметра. Разорвалась внешняя пластиковая оплетка, сильная протертость на резиновой части шланга. Так и потечь может. Нашел A6510706481, он? Он нормально меняется при снятии фильтра? С виду уходит куда-то глубоко, не прийдется опять пол машины разбирать?
На родном.
Хуже нет "плавающей" неисправности. Не работает — лезешь делать — все работает) А "парная" неисправность того хуже.
Это я к чему. Не так давно перебрал передний левый суппорт. Ну и все ОК, езжу, а тут бац! вторая смена! а он раз — и заклинил снова.
На этот раз не поленился, прям на обочине задрал машину и проверил на штуцере прокачки! Давление. Ну и растормозилось, естественно.
Ну вот наконец то ясно! Шланг тоже мертв.
Заказал, через пару дней получил.
В теме про "вклин" кто то пытался мне доказать, что "красить суппорт можно только специальной краской, которую в три раза дороже продают маркетологи, простая сгорит не успеешь коснуться педали"
Вот результат после жуткого перегрева — диск был малиновый, колодки сгорели — краске на суппорте похер.
Это так, вещественное доказательство.
А вот диск(( Горячая сажа — еще тот краситель. Так как в гараже это не на мойке, как то спецсредств нет отмыть, начал пробовать всем что есть) Моющие типа Фэри, щелочной "антижир", просто саляра, "очиститель карбюратора" — ничего не помогло. Уже стал поглядывать в сторону шкафа с лакокрасочными… Отмыл! ВД-40 взяла! )
По самой замене.
В самом уголке где лонжерон в щит моторного переходит — там и есть стык "трубка-шланг"
На фотке моего традиционного "качества" если хорошо присмотреться можно даже увидеть) Так что придется снимать "воздушок".
Самое сложное для меня было выдернуть скобку-фиксатор.
Удобно так, что моими выражениями можно было дополнить словарь нецензурной брани. Да и ржавая она была нехило, но отчистить и освежить уже снятую не проблема.
Ну а дальше просто — собираем и прокачиваем.
Напоследок.
Старый шланг не продувался от слова совсем. Наглухо забит. И что то мне подсказывает, что он еще родной был.
В память о шланге сделал из него вот такую штучку.
Т.е. тупо обрезал и проварил. Теперь в машине есть заглушка тормозной системы. Если что — не придется трубку убивать, чтобы доехать. В дальней дороге ведь всякое случиться может.
Удачи всем, не ломайтесь!
Предлагаем профессиональное обслуживание и доступную цену на замену тормозных дисков.
Цены на работы
Диагностика утечек в тормозной системе
Комплексная диагностика тормозной системы
Замена передних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена тормозного барабана
В таблице указаны цены НЕ на все виды работ. Если вы не нашли свою, мы перезвоним и скажем цену.
Замена тормозных дисков Ford Transit
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски являются одним из тех расходных материалов, на который активная эксплуатация коммерческого автомобиля оказывает едва ли не наибольшее влияние.
Перегрев, быстрое охлаждение, неравномерное распределение достигаемой температуры в 500 градусов – все это ведет к прогибу диска.
Когда же осуществляется быстрый разгон, а за ним следует экстренное торможение, гарантированно биение поверхности детали.
Все подобные влияния на диски, разумеется, не продлевают последним срок службы, а как раз наоборот.
Обозначенная техническим регламентом потребность в замене передних тормозных дисков Форд Транзит происходит после каждых 50-60 тысяч км пробега авто. Причем попутно должны меняться и колодки, несмотря на то, в каком состоянии они находятся. Выполняя разом замену дисков и колодок, вы обеспечите максимальную безопасность торможения.
Однако замена передних тормозных дисков бывает не только плановая, но и экстренная. Об ее необходимости сигнализируют:
- визуальная изношенность детали;
- шум и скрип;
- появившийся налет;
- деформация от ударов;
- наличие повреждений неустранимых проточкой.
Замена задних тормозных дисков
При значительно выросшем тормозном пути, следует серьезно задуматься над заменой задних тормозных дисков Форд Транзит. Также признаками имеющихся неполадок могут стать:
- регулярное падение уровня технической жидкости;
- уход машины в сторону во время торможения;
- проваливающаяся педаль.
Заметив нечто подобное, не откладывайте визит на сервис. Наши специалисты на протяжении многих лет успешно занимаются задними тормозными дисками в авто ведущего американского автоконцерна и досконально знают их устройство.
Читайте также: