Замена тормозного диска газ 31105
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Тормозные колодки заменяйте новыми, если толщина накладок стала 1,5 мм и менее.
Колодки заменяйте только комплектом (с обеих сторон автомобиля).
Вам потребуются: ключ для болтов колес, ключи " на 12 " , " на 17 " .
1. Установите автомобиль на стояночный тормоз.
2. Установите опорные бруски под задние колеса.
3. Ослабьте болты крепления переднего колеса.
4. Приподнимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля.
5. Снимите колесо.
6. Промойте тормоз теплой водой и просушите. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
7. Проверьте износ тормозных колодок через отверстие в корпусе скобы. Если толщина фрикционных накладок колодок менее 3 мм, колодки необходимо заменить с обеих сторон автомобиля.
8. Выверните нижний болт крепления корпуса скобы, придерживая при этом направляющий палец ключом.
9. Поверните корпус скобы вверх вокруг оси верхнего пальца.
10. Промаркируйте тормозные колодки, если вновь будете устанавливать старые колодки, так как недопустима замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесом. Это может привести к неравномерному торможению. Снимите тормозные колодки.
11. Очистите от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
12. Если устанавливаете новые тормозные колодки, аккуратно вдавите поршень в цилиндр. При этом следите, чтобы поршень не перекашивался.
13. Установите на основание скобы тормозные колодки, следя за тем, чтобы нажимные пружины стояли вертикально вверх и параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки устанавливайте в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
14. Опустите корпус скобы.
15. Заверните нижний болт крепления моментом 32–39 Н·м (3,2–3,9 кгс·м), придерживая при этом направляющий палец ключом.
16. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
17. Установите переднее колесо и наживите болты крепления.
18. Опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса равномерно по диагонали моментом 100–120 Н·м (10,0–12,0 кгс·м).
19. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно и оцените эффективность тормозов. И старайтесь не тормозить резко хотя бы первые сто километров. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективны.
Тормозной барабан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности, а так же для контроля состояния тормозных механизмов и для замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.
Вам потребуются: ключ для болтов колес, ключ "на 13" (два), отвертка.
1. Снимите заднее колесо.
2. Проверьте положение рычага стояночного тормоза, который должен находиться в крайнем нижнем положении.
3. Отверните контргайку 1 и отпустите регулировочную гайку 2 уравнителя, ослабив тем самым натяжения троса привода стояночного тормоза.
4. Выверните три винта крепления.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Винты крепления барабана могут быть сильно затянуты, поэтому для их выворачивания воспользуйтесь "ударной" отверткой.
5. Равномерно заворачивая штифты или подходящие болты в три резьбовых отверстия барабана или аккуратно постукивая по краям барабана снимите его.
6. Очистите тормозной барабан.
7. Замерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности барабана. Максимально допустимый диаметр барабана составляет 283 мм. Если диаметр более допустимого, замените барабан. При наличии рисок барабан можно расточить, но с учетом того, чтобы после расточки диаметр его рабочей поверхности был не более допустимого. Рекомендуем заменять тормозные барабаны с обеих сторон.
8. Устанавливайте тормозной барабан в порядке, обратном снятию. При этом рекомендуем смазать посадочное место на фланце полуоси графитной смазкой или смазкой Литол-24.
Видео про "Снятие и установка тормозного барабана" для ГАЗ 31105
Замена задних тормозных колодок на газ 3110 волга Замена задних тормозных колодок, Волга Замена тормозного диска ГАЗ-31105. Часть 2
Для начала немного об отличиях дисков брембо от родных.
Кроме иначе устроенной вентиляции, диск брембо имеет несколько другие размеры посадки на ступицу.
Диаметр ступицы 130,6мм. Если его немного уменьшить до 130,5мм., то можно зацентровать диск брембо по наружнему диаметру ступицы.Не используя Ц.О.тормозного диска.
Вооружившись болгаркой начал пилить, тут главное, чтобы ступица при проточке вращалась, только тогда можно сберечь геометрию. Работа в мороз -32 сказывается на внимательности не лучшим образом, размер благополучно прошляпил и зазор между диском получился примерно 0,4мм., это меня не устроило. При проточке заметил, что бурт имеет биение видимое глазом, решил делать центрирующие кольца и прослабить таким же методом вторую ступицу(там точить пришлось около 1мм., качество ГАЗ).
Поискав в закромах, нашел часть кардана от волги, пыльник которой плотно заходил в ЦО диска брембо. Отпилил кольцо высотой 7мм.
Примерка. Поскольку ступица имеет галтель, то кольцо село не правильно и тормозной диск имел незначительный люфт, но есть одна хитрость.
Установил центрирующее кольцо прижал его родным тормозным диском, ровномерно затягивая балонником до упора.
Собрал.Центровка диска относительно ступицы получилась отличная, видимых глазу;виляний, биения, не замечено. Также было просверлено отверстие и нарезана резьба для винта крепления тормозного диска к ступице, теперь тормозной диск не будет проворачиваться относительно ступицы, при снятом колесе, что очень удобно.
8.7.2 Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса / ГАЗ 31105
6. Промойте тормоз теплой водой и просушите. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
7. Проверьте износ тормозных колодок через отверстие в корпусе скобы. Если толщина фрикционных накладок колодок менее 3 мм, колодки необходимо заменить с обеих сторон автомобиля.
10. Промаркируйте тормозные колодки, если вновь будете устанавливать старые колодки, так как недопустима замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесом. Это может привести к неравномерному торможению. Снимите тормозные колодки.
11. Очистите от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
12. Если устанавливаете новые тормозные колодки, аккуратно вдавите поршень в цилиндр. При этом следите, чтобы поршень не перекашивался.
13. Установите на основание скобы тормозные колодки, следя за тем, чтобы нажимные пружины стояли вертикально вверх и параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки устанавливайте в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
15. Заверните нижний болт крепления моментом 32–39 Н·м (3,2–3,9 кгс·м), придерживая при этом направляющий палец ключом.
18. Опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса равномерно по диагонали моментом 100–120 Н·м (10,0–12,0 кгс·м).
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно и оцените эффективность тормозов. И старайтесь не тормозить резко хотя бы первые сто километров. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективны.
Волга 31105 Замена тормозной колодки. Тормозные диски. Замена тормозных дисков ГАЗ 3110. Волга 31105 Замена задней тормозной колодки. Гремят суппорта на Волге, гремят колодки, тормоза. ЧТО ДЕЛАТЬ? \Другие материалы раздела
Тормозные механизмы передних колес
Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса Снятие и установка суппорта переднего тормозного механизма Замена тормозного диска
Снятие и установка суппорта переднего тормозного механизма
Суппорт переднего тормозного механизма снимают для его замены или замены рабочих цилиндров и тормозного диска. Вам потребуются: ключ для болтов.
Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса
Тормозные колодки заменяйте новыми, если толщина накладок стала 1,5 мм и менее. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Колодки заменяйте только комплектом (с обеих.
Замена тормозного диска
Тормозной диск заменяют, если его толщина вследствие износа стала меньше 9 мм (проверку см. "Проверка состояния рабочих поверхностей диска") или на.
10. Промаркируйте тормозные колодки, если вновь будете устанавливать старые колодки, так как недопустима замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесом. Это может привести к неравномерному торможению. Снимите тормозные колодки.
11. Очистите от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
12. Если устанавливаете новые тормозные колодки, аккуратно вдавите поршень в цилиндр. При этом следите, чтобы поршень не перекашивался.
13. Установите на основание скобы тормозные колодки, следя за тем, чтобы нажимные пружины стояли вертикально вверх и параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки устанавливайте в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
15. Заверните нижний болт крепления моментом 32–39 Н·м (3,2–3,9 кгс·м), придерживая при этом направляющий палец ключом.
18. Опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса равномерно по диагонали моментом 100–120 Н·м (10,0–12,0 кгс·м).
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно и оцените эффективность тормозов. И старайтесь не тормозить резко хотя бы первые сто километров. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективны.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Читайте также: