Замена топливного насоса тойота карина 211 кузов

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В общем, созрел я для замены бензонасоса и пр. Все заказал, все получил (и фильтр и клипсу и т.д.), радостный полез и столкнулся с конкретной проблемой: не поддается откручиванию металлическая трубка, идущая от крышки с бензонасосом. ВД-хой поливал, даже тормозной поливал, крутили и вдвоем и втроем - ни в какую. Кто что посоветует?

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

напросись к Beso в гараж в гости, и не мучайся. Потому как сломав штуцер поимеешь редкостный гемморой. Если же хочется самому то разрезные ключи тебе в помощь. Или газовый.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

у меня не про бензонасос тема, а про шланг, по сути. Но все равно прошу прощения.

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Короче, все поменял. Теперь Каринка просто летает, не иначе. Крылья поставить - точно взлетит.

Что интересно: эти патрубки я так и не откручивал. Поняв, что трубка уже еле дышит, я решил ее не насиловать, а аккуратно надрезал и отогнул металл, достав таким образом всю систему наружу. Там же все поменял и окунул обратно. И все.

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

Резал. Слегка. Металл мягкий: один надрез и можно его отогнуть и достать все наружу, т.к. там дальше идет гибкая резиновая трубка.

Красота в жертву функциональности. Даже ночь отмачивания гаек не дала положительного эффекта, а от бесконечных попыток открутить все это дело, грани гайки стали стачиваться, а трубка погнулась.

А дальше поставил десяточный бошевский насос по алгоритму Белого Гуся и, о чудо! Все работает. Правда мой невероятный кретинизм забыл потом подсоединить шланг обратки, и при проверке я потерял часть топлива, но это ничего.

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

Это был, по-моему, единственный выход из положения. За исключением, конечно, снятия бензобака. Но боюсь, я бы и там столкнулся с геморроем, т.к. 92-й год выпуска дает о себе знать.

Кстати, насос у меня, как оказалось, стоял денсовский.

С заменой бензонасоса ушли и троения, которые раньше я списывал на датчик ОЖ. Теперь вообще радуюсь!

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

grindos
1453 рубля на Экзисте + фильтр где-то 150р. + клипса за 28р. + два коннектора по 5р. каждый + 15 минут времени.

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

Я тош пол дня шаманил над этими трубками- пытался открутить газовыми ключами! В итоге отложил это грязное дело, дабы не сломать! на днях все прекрасно и очень легко отвернул при помощи штуцерных ключей!

Rustam
Я так просто даже трубку погнул, и гайку сорвал, поэтому пришлось выбрать более кардинальные меры.

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

_________________
седан 04.1997г.р , Flach, SB153ABK10E000000, C57, 7A-FE, LB.
Чёрный OUTBACK В13, 02.2006г.р, 4АТ, EJ25 SOHC, атмо, 165hp.

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Топливная система
Внимание:
При реализации работ по снятию и монтаже компонентов топливной системы надлежит сбросить остаточное давление топлива в магистрали следующим образом:
- снимите подушку заднего сиденья
- снимите крышку сервисного люка.
- отключите штекер топливного насоса, как изображено на рисунке.

- запустите силовой агрегат и выработайте оставшееся в магистрали топливо.

Топливный насос автомобиля Toyota Carina Диагностика на двигателе
1. Проконтролируйте работу топ пивного насоса.
а) закоротите перемычкой выводы "+в" и "fp" диагностического штекера.
б) включите зажигание. Внимание: силовой агрегат не заводить.
в) проверьте присутствие давления топлива в шланге, отходящем от топ- пивного фильтра.

Внимание: в этот момент слышен шум топлива, перетекающего от регулятора перепада давления топлива в линию возврата.
2. Проконтролируйте давление топлива.
а) убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи не меньше 12 В.
б) отсоедините (-) кабель от аккумуляторной батареи.
в) подставьте приемлемую емкость (или положите тряпку) под топливный фильтрующий элемент.
г) медленно открутите перепускной болт и входной топливный трубопровод.
д) используя новые прокладки и перепускной болт, поставьте входной топливный трубопровод и манометр.
Момент затяжки 30 Н-м е) вытрите разбрызгавшееся топливо.
ж) отсоедините вакуумный трубопровод от регулятора давления топлива и заглушите его.
з) подсоедините (-) кабель к аккумуляторной батарее.
и) запустите силовой агрегат.
к) Проверьте давление топлива при частоте вращения холостого хода. Номинальное давление топлива:
5a-fe, 7a-fe 2,87 - 2,93 кг/см2
4a-ge 2,40 - 2,90 кг/см*
3s-fe 2,75 -3,15 кг/см2
Если давление выше, подмените регулятор давления топлива, ели давление ниже, проконтролируйте:
- топливные трубопроводы и их соединения,
- топливный насос,
- топливный фильтр,
- регулятор давления топлива.
л) Состыкуйте вакуумный трубопровод к редуктору давления топлива, м) Проверьте давление топлива на холостом ходу. Номинальное давление топлива:
5a-fe, 7a-fe 2,35 кг/см2
4a-ge 2,00 кг/см2
н) Заглушите силовой агрегат автомобиля Toyota Carina и убедитесь, что давление топлива остает' ся не ниже 1 5 кг/см в течение 5 минут после остановки мотора. В противном случае проконтролируйте топливный насос, редуктор давления топлива и/или форсунки, о) После измерения давления топлива еще paз отделите (-) кабель от батареи. Аккуратно демонтируйте манометр, стараясь не разбрызгивать топливо.
п) Применяя две новые прокладки, состыкуйте входной топливный трубопровод к топливной трубке, завернув перепускной болт.
Момент затяжки 30 Н м
р) Состыкуйте (-) кабель к аккумуляторной батарее, с) Удостоверьтесь в отсутствии подтекания топлива. Демонтаж топливного насоса Внимание: не курите и не пользуйтесь открытым огнем при работе с топливным насосом.
1. Отсоедините" кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.
2. Открутите винты фиксации и демонтируйте крышку сервисного люка.
3. Демонтируйте топливный насос и датчик указателя уровня топлива в сборе, отделив электроразъемы и трубопроводы.
4. Отделите кронштейн фиксации топливного насоса от топливного бака, открутив болты фиксации. Разборка топливного насоса
1. Демонтируйте топливный насос автомобиля Тойота Карина с кронштейна.
а) отсоедините проводку топливного насоса от штекера.

Если сопротивление выходит за заданные пределы, подмените топливный насос.
б) снимите нижнюю часть топливного насоса с кронштейна.
в) снимите резиновый амортизатор с топливного насоса.
г) отсоедините топливный трубопровод и демонтируйте насос.
3. Демонтируйте фильтрующий элемент топливного насоса.
а) снимите зажим.

б) вытяните топливный фильтрующий элемент.

4. Демонтируйте датчик уровня топлива с кронштейна, отделив штекер датчика уровня топлива и открутив 2 винта.

5. Открутите 2 винта, демонтируйте крепление разъема, штекер и прокладку. Монтаж топливного насоса Монтаж топливного насоса применяется в порядке, обратном его разборке. При этом в надлежащие места обязаны быть размещены новые прокладки. Монтаж топливного насоса Монтаж топливного насоса проводится в порядке, обратном его снятию. При этом надлежит в надлежащие места устанавливать новые прокладки вместо былых в эксплуатации. Диагностика топливного насоса 1. Проконтролируйте сопротивление обмотки топливного насоса.
Проверьте с участием омметра сопротивление меж выводами насоса"+" и"-". Номинальное
сопротивление 0,2-3,0 Ом

Демонтаж и монтаж топливного бака автомобиля Toyota Carina (3s-fe). 1 - крышка сервисного люка №2, 2 - датчик указателя уровня топлива, 3 - прокладка, 4 - топливный насос, 5 - трубопровод системы улавливания паров топлива, 6 - топливный бак в сборе, 7 - главная топливная трубка, 8 - трубопровод возврата топлива, 9 - тросы стояночного тормоза, 10 - опоры топливного бака, 11 - теплозащитный кожух топливного бака №1, 12 - выхлопная труба, 13 - теплозащитный кожух топливного бака №2, 14 - карданный вал.

Разборка и монтаж топливного бака автомобиля Тойота Карина (3s-fe). 1 - отводная трубка, 2 - прокладка, 3 - клапан отсечки топлива, 4 - трубка системы улавливания паров топлива, 5 - вентиляционная трубка, б - трубопровод заливной горловины, 7 - заливная трубка, 8 - главная топливная трубка и трубопровод возврата топлива, 9 - центральный теплозащитный кожух, 10 - защита заливной трубки, 11 - топливный бак.

Помогите советом. Двигатель 7 а Фе тойота корона премио 1996 при нажатий на газ провал на 2 -3 секунды потом резкое повышение оборотов. Из за этого невозможно плавное переключение. Расход норм. Обороты плавают заранее спасибо

Мне друг сказал с бензонасосом на карине до сих пор все в ажуре Ж)) Здравствуйте,я обломил болтик когда откручивал бензонасос,их там по кругу штук 8.Обломыш пытался выкрутить просверлил в обломыше дырку,и пытаясь выкрутить экстрактором остатки обломыша я обломил в дырке экстрактор.Когда я сверлил,то просверлил дырку прям в бензобак насквозь,а кольцо с отверстиями которое вокруг горловины пиварено точечно.Теперь как мне быть с дыркой сквозной и что делать с обломышем экстрактора?Будет ли влиять эта дырка на давление в рампе или еще на что?Что мне делать,заварить дырку срезав кольцо?

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ваз 2112. при разгоне на подем или при нагрузке дергается при любой передаче :) Редкие геморрои с бензонасосом это еще что >)

Добрый день, такая ж проблема уже 3й день не моежем понять, и массу проверили, при диагностике датчик тоже не поднимается до конца, у тебя тоже самое не поднимается до конца, заправь полный бак, и посмотри, заметь свою диагностику на видео датчик не поднимается до конца, значит она до сих пор не исправна,

Здравствуйте. подскажите пожалуйста у меня Тойота Карина E. очень часто глохнет и не заводится и приходится менять свечи при замене свечи мокрые в бензине после замены на другие свечи она заводится и ездит примерно час и потом она начинает работать на высоких оборотах и опять глохнет.. что можно сделать? У коллеги с работы с бензонасосом на тойоте пока все норм >)

Добрый день, давненько Вас не слышно было, зазор в свечах для каждого движка индивидуален, зависит от износа двигателя (давление в цилиндре).Нормой принять считать 1.0. У меня на газу 0.7, На газ наоборот зазор делают меньше.

А зимой не мерзит? если авто наулице ) Мне друг сказал на toyota и без бензонасоса полно чего полетело.

Есть сверла 'левые', высверливать в обратную, в болт всверливвается, а когда 'залипает' выкручивается..

У моего соседа на карине ед с крышкой бензобака до сих пор все зашибись, Подскажите пожалуйста у меня тайота корона. Дергается при езде мне кажется там что то засорилось. На сто найти причину не могут

Мне друг сказал с крышкой бензобака на тайоте до сих пор все в ажуре Ж)) Здравствуйте,я обломил болтик когда откручивал бензонасос,их там по кругу штук 8.Обломыш пытался выкрутить просверлил в обломыше дырку,и пытаясь выкрутить экстрактором остатки обломыша я обломил в дырке экстрактор.Когда я сверлил,то просверлил дырку прям в бензобак насквозь,а кольцо с отверстиями которое вокруг горловины пиварено точечно.Теперь как мне быть с дыркой сквозной и что делать с обломышем экстрактора?Будет ли влиять эта дырка на давление в рампе или еще на что?Что мне делать,заварить дырку срезав кольцо?

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ваз 2112. при разгоне на подем или при нагрузке дергается при любой передаче :) Редкие геморрои с крышкой бензобака это еще что >)

Здравствуйте. подскажите пожалуйста у меня Тойота Карина E. очень часто глохнет и не заводится и приходится менять свечи при замене свечи мокрые в бензине после замены на другие свечи она заводится и ездит примерно час и потом она начинает работать на высоких оборотах и опять глохнет.. что можно сделать? У коллеги с работы с крышкой бензобака на тойоте пока все норм >)

А зимой не мерзит? если авто наулице >) Мне друг сказал на carina ed и без крышки бензобака полно чего полетело.

Есть сверла 'левые', высверливать в обратную, в болт всверливвается, а когда 'залипает' выкручивается..

После часика ожиданий, пытаюсь понемногу шевелить их…
Дело в том что у меня НЕ мастерская, и трещётки с накидными головками нет…
поэтому обычной отвёрткой…
По одному болтику, выкрутил, почистил щёткой его, смазал и закрутил обратно…
и так ВСЕ девять по кругу…
в итоге только один не поддался и провернуло отвёртку…
Хорошо что у меня не совсем обычный набор ключей и есть на 8…
что помогло решить эту проблемку:

Важный момент, надо с отключённым бензонасосом завести машину раз 5… что-бы не было давления в трубке…
Отсоединяем трубки ключами на 19 и 14 у меня…
Далее выкручиваем ВСЕ болтики… и АККУРАТНО вытаскиваем весь блок бензонасоса…
он немного буквой Г поэтому вынимать под углом…
Примеряем новый бенз на место:

и видим что новый бензонасос длиннее… как и предупреждали =)
Тащу его туда где можно всё сделать как надо…
Смотрю ещё раз более детально на месте…

и видим что они прям в притирку… а нужно ещё резиновый переходник установить…
Сделал отметинку как пилить трубку:

отпиливаем…трубку…и собираем всё обратно…

Всё, бензонасос на месте и всё собрано как надо…
все разъёмы подошли как родные…

Устанавливаю весь блок бензонасоса обратно…
после всех закреплений подложил бумажку для проверки протечки:

завёл машину… проверил что всё ок…
убрал бумажку и всё окончательно закрыл и убрался.

Всё… пока покатаюсь с недельку на новом, посмотрю что и как… а потом наверное свой бензонасос на продажу выставлю… зачем мне два =)

Запчасти

Toyota Carina E 1992, двигатель бензиновый 2.0 л., 200 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 13

Так может тогда есть смысл поставить и клапан обратки с топливной рампы турбомотора, чтобы поднять давление в рейке ?

Я в этом как свинья в апельсинах =)

а разница по давлению у насосов значительная?

вот точных данных не могу сказать с цифрами, но вроде как такой бензонасос можно ставить вплоть до 4 литровых моторов =)

Alekseimeleh

а разница по давлению у насосов значительная?

Разница в давлении не значительная, а вот в производительности существенная.

Ну блин, купи ты себе пару головок по 50 рублей)

и не говори, юзаю набор Force, каждый раз спасибо себе говорю, работать одно удовольствие, плюс все под рукой а не разбросано по всему гаражу)

ProstoPatsan

Ну блин, купи ты себе пару головок по 50 рублей)

…ну и нафига мне пара?
если брать то уже нормальный наборчик…
но с другой стороны, я не так часто ковыряюсь… а вроде как и надо…
фиг знает =)

Бери наборчик значит. Кстати я вот никак не раскошелюсь на нормальный набор, зато уже по частям столько набрал, что ни в одном наборе не найдешь + купил за 450 рублей набор в Магните, там и головки всех размеров и трещотка и биты с отверткой. Служит верой и правдой, хотя сейчас трещотка одна стоит около 500 р. Но это хорошая

у меня на работе полу разграбленный такой как раз валяется, трещётка и вороток потеряны…
заказал трещётку из кЕтая…
собственно попробую его пособирать в кучу…
большой-то не хочу, хранить негде…

Имею дополнительно вот такой наборчик, позволяет не таскать с собой остальные инструменты почти во всех мелких ремонтных работах.

ProstoPatsan

В магазинах типо Ашан, Магнит, Окей и т.д. лучше не брать вообще такие наборы. Металл в них сырой и легко рвется. Мной лично порвано несколько головок, 2 переходника и свернул на оборот т-отвертку, теперь она винтом. Все конечно было выброшено и заказан из родных пенатов личный набор инструмента, там точно железо нормальное, набор служит уже 8 лет точно.

Брал этот набор, когда застрял в другом городе в командировке для откручивания трамблера, с чем трещотка и головки прекрасно справились.
Потом менял генератор и затягивал его с большим усилием все той же трещоткой, и с этим она справилась легко и непринужденно. Головки целые и совершенно никак себя не скомпрометировали. Уже почти год этот набор ездит в багажнике при любой погоде. Даже намека на ржавчину ни головок ни трещотки нет.
Единстсенный минус трещотки — нет кнопоки для выжима головки, ручка не обрезинена, мало зубцов и пружина, держащая переключатель (открутить/закрутить) немного выпирает наружу, но это никак не влияет на работоспособность.
Этот набор вполне можно продавать за такие и даже бОльшие деньги. Приятно удивлен!

Читайте также: