Замена топливного насоса киа спортейдж
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Проводка к бензонасосу
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Раньше я уже писал, что насос давит 2.3 атм, возможно, давления не хватало чтобы продавить грязь через форсунки и их частенько забивало. А сейчас еще появился регулярный джеки-чан с ошибками:
* P0171 System Too Lean (Bank 1) — появлялась вначале
* P0175 System Too Rich (Bank 1) — появлялась чуть позже
Машина поддергивалась и неуверенно набирала обороты с низов на высокой передаче… скажем с 1 000 оборотов до 2 000 наблюдались рывки с провалами. К гадалке не ходи, первым что неплохо было бы поменять, это топливный насос.
Немного покурив форумы и бортжурналы коллег)) решил купить бензонасосик ERA 770.044 из серии дешево и сердито, за 900 рублей тут тебе и насосик и фильтрующая сеточка. Это я уже потом прочитал что сетка — говно и ее ипользовать не стоит.
Недавно мыли бак, так что все открутилось вполне сносно.
Бак уже год как просится под замену, но все не могу отложить на него денежку.
Обратите внимание, на шланг. Он пластиковый, ревленый! Чтобы его снять нужно греть место подключкения к насосу. На насосе штуцер елочкой, стопорные канавки под шланг. А на купленном бензонасосе штуцер — гладкий!
Вот так неприятность, откопал какой-то более-менее подходящий хомут, нацепил, вроде плотно. Так что если ни разу не вынимали насосную сборку, будьте готовы к подобным сюрпризам))
Ставим! При установке, насосная сборка не упиралась и встала на свое место без усилий. Так что может не сильно ее к днищу и прижимает… Но после прочтений записи Сергея ( cherepok-nn ) решил подстраховаться и заказал аж 5 х сеточек Long FF0002, про запас))) Но пока доставка, то се… Машинка с этим фильтром-бабочкой проехала уже около 1 000 км, и вполне бодренько себя чувствует сдох бензонасос, обрыв))))
Вскрытие показало порваную сеточку. Видимо подзасрался, перегрелся, а может сам по себе не сильно качественный был…
А пока поставил старую сеточку, благо не выкинул пакет с мусором из гаража, а то бы все))))
Итог:
Рывки на низах — пропали.
Джеки-чан на приготовление смеси — не ругается.
PS
Отдельное спасибо Pravednyi фотографу))
Всех с пятницей продуктивных выходных! :)
5.2.8 Снятие и установка топливного насоса / Kia Sportage
Снятие и установка топливного насоса
Постарайтесь в процессе извлечения насосной сборки не повредить такие хрупкие ее компоненты, как топливозаборник и поплавок датчика запаса топлива! См. также предупреждение в начале Раздела Снятие и установка топливного бака!
Порядок выполнения
№1 Замена топливного фильтра KIA SPORTAGE и Hundai Tucson замена грм кia sportage кия спортейдж Замена топливного фильтра на Киа (KIA, HYUNDAI) Полная разборка и установка. Раздавили Газелью Киа спортейдж 1 поколения Замена топливного фильтра Киа Спортейдж 3 G4KD 2.0Другие материалы раздела
Проверки системы питания
Проверки системы питания Предварительные проверки Порядок выполнения Проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. Главы Текущий уход и.
Снятие и установка датчика запаса топлива
Снятие и установка датчика запаса топлива См. предупреждение в начале Раздела Снятие и установка топливного насоса! Порядок выполнения.
Снятие и установка топливного насоса
Снятие и установка топливного насоса Постарайтесь в процессе извлечения насосной сборки не повредить такие хрупкие ее компоненты, как.
Снятие и установка топливного бака
Снятие и установка топливного бака Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы.
Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта
Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта Воздухозаборник Порядок выполнения Детали установки воздухозаборника (1).
Снятие и установка контрольно-запорного клапана
Снятие и установка контрольно-запорного клапана См. предупреждение в начале Раздела Снятие и установка топливного насоса! Порядок.
Снятие и установка топливораспределительной магистрали
Снятие и установка топливораспределительной магистрали См. предупреждение в начале Раздела Снятие и установка топливного насоса! См.
Снятие и установка регулятора давления топлива
Снятие и установка регулятора давления топлива См. предупреждение в начале Раздела Снятие и установка топливного насоса! Порядок.
Снятие и установка фильтра тонкой очистки топливного тракта
Снятие и установка фильтра тонкой очистки топливного тракта См. предупреждение в начале Раздела Снятие и установка топливного насоса! См.
Снятие и установка топливных инжекторов
Снятие и установка топливных инжекторов Описание процедур проверки топливных инжекторов приведено в Разделе Проверки системы питания.
Не выворачивайте болты блокирующие зубчатое колесо от проворачивания до тех пор, пока ТНВД не будет снят с автомобиля!
- Выверните блокирующие болты и снимите зубчатое колесо с насоса, - постарайтесь не обронить сегментную шпонку.
- Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток, резьбовой крепеж затягивайте с требуемым усилием. В заключение удалите из насоса воздух.
Другие материалы раздела
Регулировка оборотов холостого хода
Регулировка оборотов холостого хода Порядок выполнения Измерьте величину прогиба троса газа. Если результат измерения выходит за пределы.
Снятие и установка топливного бака
Снятие и установка педали газа, регулировка троса газа
Снятие и установка педали газа, регулировка троса газа Педаль См. Раздел Снятие и установка педали газа, регулировка троса привода дроссельной.
Снятие и установка форсунок
Снятие и установка форсунок Детали установки топливной форсунки 1 — Стопорная гайка возвратной линии 3 — Возвратная трубка 4 — Шайба 5 —.
Снятие и установка датчика запаса топлива
Регулировка установки фаз газораспределения (моментов впрыска)
Регулировка установки фаз газораспределения (моментов впрыска) Порядок выполнения Выполните процедуру проверки установки фаз.
Снятие и установка ТНВД
Снятие и установка ТНВД Конструкция ТНВД Порядок выполнения Отсоедините отрицательный провод от батареи. Отсоедините трос газа. Снимите.
Снятие и установка заливной горловины топливного бака
Снятие и установка заливной горловины топливного бака См. Раздел Снятие и установка заливной горловины топливного бака и отделителя топливных.
Снятие и установка турбокомпрессора
Снятие и установка турбокомпрессора Конструкция турбокомпрессора 1 — Турбинная сборка 2 — Стопорная пластина 3, 23 — Болты М6 4 — Колесо.
Система питания дизельных двигателей
Система питания дизельных двигателей Общая информация При работе дизельного двигателя в его цилиндры всасывается наружный воздух, который сжимается.
Kia дала популярному внедорожнику Sportage относительно простую конструкцию топливного насоса. Топливный насос легко доступен благодаря крышке для доступа в задней части багажного отделения. Многие другие транспортные средства должны быть подняты и поддержаны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Топливный насос находится в одном и том же месте на всех моделях Sportage, включая обновленную модель.
Шаг 1
Сбросьте давление в топливопроводах перед началом процедуры. Снимите крышку топливного бака и реле топливного насоса (с маркировкой) из блока предохранителей двигателя.
Шаг 2
Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не отключится. Это снимет большую часть давления и топлива с топливопроводов. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи после сброса давления в топливной системе.
Шаг 3
Откройте задний люк и сложите задние сиденья вниз. Снимите грузовой лайнер и коврик из багажного отделения, чтобы сделать панель доступа топливного бака видимой.
Шаг 4
Выверните винты вокруг крышки доступа к топливному баку и откройте крышку. Отсоединить электрические соединения от топливного насоса. Отсоедините топливопроводы от насоса, сняв хомуты. Если линии не помечены, отметьте их, чтобы запомнить, какая из них входит и выходит.
Шаг 5
Выкрутите винты или болты крепления узла топливного насоса. Старые модели имеют восемь винтов. Более новые модели имеют болты, для снятия которых требуется торцевой гаечный ключ. Оберните узел топливного насоса тряпкой или полотенцем, чтобы свести к минимуму проливание, а затем поверните и снимите.
Установите новый топливный насос и установите его с помощью винтов или болтов. Подсоедините топливопроводы и электрические соединения. Установите на место крышку доступа к топливному баку и замените ковер. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Читайте также: