Замена топливного фильтра тойота ярис
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Здравствуйте! Хочу обратиться к тем, кто менял топливный фильтр на Фунтике (Витце, Платце, Исте и др.). Сам планирую на днях заняться этим делом. У меня вопрос: Судя по многочисленным фотографиям, когда фильтр вытаскивают из бака, там есть такая сеточка (якобы, называется фильтр грубой очистки).Она тоже меняется, ипи можно её промыть и поставить на место? Или её вообще не надо трогать? Сколько раз читал про замену т. фильтра в отзывах, так про эту сеточку по-моему никто не упоминал. Разъясните, пожалуйста! Заранее благодарен.(Извиняюсь за ошибку в заголовке)
Это обычная крупная сетка, ничего в ней особенного нет, очищает грубо говоря от палок. Нафика её менять объясните мне? Да и топливный фильтр по-моему у меня был в нормальном состоянии, по крайне мере со стороны, хотя не знаю как со стороны определить степень его засоренности. Я бы не советовал её менять - ненужная трата денег.
Мы сами на выходных меняли фильтр на ИСТе. поменяли только сам фильтр. машина стала плохо заводится. Сказали что нужно какую то резинку заменить. Которая регулирует давление. А про сетку впервые слышу. Поподробнее с этим пжалста. Что там еще нужно поменять
Мы сами на выходных меняли фильтр на ИСТе. поменяли только сам фильтр. машина стала плохо заводится. Сказали что нужно какую то резинку заменить. Которая регулирует давление. А про сетку впервые слышу. Поподробнее с этим пжалста. Что там еще нужно поменять
Читал я ФАК, не нашёл инфу по поводу на сколько тыщ км расчитан фильтр(т.е. через сколько нужно производить замену), и сколько их там всего? Один в баке или ещё где то есть. Заранее спасибо.
Читал я ФАК, не нашёл инфу по поводу на сколько тыщ км расчитан фильтр(т.е. через сколько нужно производить замену), и сколько их там всего? Один в баке или ещё где то есть. Заранее спасибо.
Есть топливный фильтр, который обычно все меняют через 100 тыс. км, и есть еще там же фильтр топливного насоса - это такая сеточка в виде бумеранга или буквы "Г". О замене и того и другого Пертов-Водкин очень подробно рассказал и фотки привел :)
Мы сами на выходных меняли фильтр на ИСТе. поменяли только сам фильтр. машина стала плохо заводится. Сказали что нужно какую то резинку заменить. Которая регулирует давление. А про сетку впервые слышу. Поподробнее с этим пжалста. Что там еще нужно поменять
А это похоже на симптомы некачественного/поддельного фильтра топливного. Давление в топливной системе не держится и бензин утекает обратно в бак. Я менял на оригинальный - все в норме.
А это похоже на симптомы некачественного/поддельного фильтра топливного. Давление в топливной системе не держится и бензин утекает обратно в бак. Я менял на оригинальный - все в норме.
Всем привет! Вчера поменял. Делюсь впечатлениями:
1. Действительно, ничего сложного нет. Потратил времени около часа.
2. Крышка, которая закрывает доступ к баку, посажена на клей. Сначала, когда снял обшивку, даже растерялся: показалось, что крышка эта приварена (такой аккуратный и почти незаметный шов). Поддел отвёрткой и потихоньку, отжимая по кругу, снял эту крышку. Сразу скажу, что как ни старайся, аккуратно сделать это не получится: клей тягучий, держит крепко. а металл тонкий - гнётся по краям. Потом подправил пассатижами. Когда ставил крышку на место, приложил, сильно прижал и всё. Для пущей надёжности проклеил по кругу клейкой лентой (Валяется в гараже моток, не помню уже, откуда взялась - похожа на обычную изоленту, только толше, шире и страшно липкая).
3. Когда отсоединял трубку (которая с желтой скобкой), чтобы не облиться бензином, принял все меры предосторожности (уже описанные ранее в других отчётах о замене):открутил пробку заливной горловины, завёл двигатель с отключенным бензонасосом, чтобы выработать весь бензин из топливной магистрали. Движок почти сразу заглох, и заводиться больше не захотел. Не знаю, почему так, короче, бенз в трубке остался и естественно потёк, когда я стал трубку вытаскивать. Правда, вытекло немного, где-то с полстакана. Хорошо, приготовил заранее тряпку, она и впитала в себя весь бензин.
4. Разбирая корпус фильтра, тоже можно неслабо облиться бензином, который остается в некотором количестве в самом фильтре ( я взял подходящую тару и по мере разборки переворачивал корпус и выливал бензин, вытекло ещё полстакана).
5. Сетку бензонасоса менять не стал. Во-первых, я её просто не нашёл. В одном магазине на меня посмотрели недоумённым взглядом, явно не понимая о чём идет речь, в другом её не оказалось, а в третий я и сам не поехал. Решил не менять, короче. Разобрал, посмотрел на неё. По-моему, смысла менять её нет. Я даже снимать её не стал.Попшикал на неё карбклинером, продул и всё.
Не поместился в один ответ. Продолжу еще немного: Сама разборка - сборка корпуса не представляет никакой сложности. Собрал и поставил всё на место. Включил зажигание, подождал минутку. Движок завёлся со второй попытки.
Прошел день. Все нормально. Заводится легко, как обычно. Главное - внимательность и не надо торопиться. И совсем необязательно платить на СТО 1 -1.5 т.руб за замену фильтра, если у самого руки растут, откуда надо.Так что дерзайте!( rudiksw, Funcargo 1.3)
P.S. Огромная благодарность Петрову-Водкину!
5. Сетку бензонасоса менять не стал. Во-первых, я её просто не нашёл. В одном магазине на меня посмотрели недоумённым взглядом, явно не понимая о чём идет речь, в другом её не оказалось, а в третий я и сам не поехал. Решил не менять, короче. Разобрал, посмотрел на неё. По-моему, смысла менять её нет. Я даже снимать её не стал.Попшикал на неё карбклинером, продул и всё.
Я покупал сам фильтр за 1000 руб. в "Авантаже" и там же сеточку - 141 руб. Оказывается, что там они все вкурсе :)
Пробег существенный я бы сделал замену. С нашим качеством топлива, уверен что фильтр уже грязный.
Судя из этой ссылки - моего яриса седана 1.5 автомат не существует:D
mATr1xX:Тех. характеристики можете посмотреть тут .
Топливный фильтр на Yaris такой же, как и на Vitz.
Код детали 23300-23030 (старый ОЕМ) и 23300-23040 (новый). Они взаимозаменяемы.
Взглянуть бы на него , как он выглядит .
Вот этот мой . Заказал из штатов .(не оригинал )
Хорошо бы отметить в названии темы, что это все для бензинового двигателя.
На дизельном замена топливного фильтра и насоса совсем другая история.
По умолчанию, если в теме не указан дизельный двигатель, значит речь идет о бензиновом.
Да я уже глянул .Это не мой.
Я выложил фото своего фильтра .
Это касается всех , кто катается на ярисах после 2006 года из америки .
Замена топливного фильтра на Yaris хэтч ,Yaris sedan ( из штатов , канады ).
Сам фильтр в россии не продаётся.Заказывайте через ибэй , или амазон .Фирма и код детали "Beck/Arnley 043008".
Фильтра хватает примерно на 100т.к. (на хорошем бензине)
Господа, нужно делать ТО-80, на нем по регламенту нужно менять топливный фильтр.
НО: насколько я понял на экзисте предлагается бензонасос с фильтром в сборе.
Почитал форумы - есть возможность купить фильтр с кодом 23300-23040, но подойдет ли он на мой ярис 2009 года француз, 1.33 литра, бензин?
я недавно менял , брал Nipparts N1332100 - он без черной трубки - снять эту трубку - гемор . но если следовать инструкциям из темы на витц-форуме - то надо нагревать и будет счастье. Проблема найти фильтр грубой очистки, но говорят на авторынках можно подобрать.
И еще не знаю как у кого, но . (я два раза лазил в бак, думал проблема в регуляторе- машина заводилась плохо- трабл был с сигналкой) и каждый раз я МЕНЯЛ резиновое кольцо-прокладку 77169-0D030 , потому что она разбухала и крышку поставить на место было - НЕРЕАЛЬНО .
У меня движок другой - 1NR-FE. Вроде бы там другой фильтр?
ту Maxis - достань насос и посмотри , сразу все станет ясно, у моего яриса двс - 2SZFE, и по каталогу покупается только в сборе с насосом, я купил просто фильтр указанный выше и сам поменял не без проблем но все проблемы описал выше
Замена топливного фильтра на ToyotaYaris в соответствии с техническим регламентом производится через каждые 40 тыс. км пробега. Чаще всего предлагают менять насос с фильтром в сборе, но это достаточно дорогое удовольствие. Можно вполне обойтись заменой самого фильтра – это будет стоить на порядок дешевле. Правда, повозиться придется подольше.
1.Убираем заднее сиденье для доступа к технологическому люку бензобака.
Замена топливного фильтра тойота ярис
2.Открываем крышку лючка. Чаще всего она крепится на герметике, помогаем себе отверткой или чем-нибудь похожим. Иногда может быть прикручена 4 винтами (как на рис. 1), в этом случае используем отвертку по назначению.
3.Отсоединяем разъем с проводами и убираем крышку в сторону. Счищаем всю грязь, чтобы она не попала внутрь бака.
4.Снимаем шланг отвода паров топлива. В некоторых модификациях авто он может отсутствовать.
5.Убираем желтый фиксатор. Будьте внимательны, он может отскочить и потеряться. Затем отсоединяем топливную трубку. При этом лучше что-нибудь подложить, поскольку может вылиться немного бензина.
6.Затем, в зависимости от ситуации, либо откручиваем 8 винтов по внешнему краю прижимной крышки, либо отворачиваем белое ребристое кольцо, выполняющее аналогичную функцию. Во втором случае понадобиться специальный съемник. Если его нет – придется действовать подручными методами, помогая себе отверткой (упирая ее в ребро) и молотком (подстукивая по ней). (1-1, 1-2)
7.Вынимаем весь блок в сборе. При этом запоминаем, с какой стороны расположен механизм поплавка. Если установить его затем неправильно, то будут отображаться некорректные данные уровня топлива.
8.Разбирать конструкцию начинаем с нижней части. Последовательно убираем крышку, черное резиновое кольцо, стопорное колечко (очень аккуратно) и фильтр грубой очистки. (2-1, 2-2)
9.Снимаем верхнюю часть, отгибая защелки отверткой. Затем отсоединяем разъем с проводами от насоса и обратный клапан.
10.Вынимаем топливный насос.
11.Из старого фильтра вытаскиваем резиночку. Не забудьте поставить ее в новый.
12.Внимательно собираем все в обратной последовательности и устанавливаем на место.
Крышку лючка желательно загерметизировать по-новой. Для проверки заводим автомобиль, даем немного поработать на холостых.
Замена топливного фильтра на Toyota Ipsum с бензиновым двигателем осуществляется каждые 30 тыс. км (по регламенту). Разумеется, это значение относительное, напрямую зависящее от качества используемого топлива.
В целях безопасности перед проведением работ отсоединяем минусовую клемму акк…
Замена топливного фильтра на ToyotaYaris в соответствии с техническим регламентом производится через каждые 40 тыс. км пробега. Чаще всего предлагают менять насос с фильтром в сборе, но это достаточно дорогое удовольствие. Можно вполне обойтись заменой самого фильтра – это будет стоить на порядок де…
Топливный фильтр на ToyotaAuris рекомендуется заменять через 80 тыс. км пробега. При использовании некачественного топлива операцию необходимо производить еще раньше.
1.Убираем подушку заднего сиденья и видим под ней технологический лючок.
2.Снимаем крышку люка, аккура…
Замену топливного фильтра на Toyota Carina нужно проводить регулярно, периодичность зависит от типа двигателя. Для бензиновых она составляет 48 месяцев или каждые 40 тыс. км пробега, а для дизельных – 24 месяца или каждые 20 тыс. км. Но поскольку качество топлива на наших заправках не всегда идеальн…
Замена топливного фильтра не представляет особой сложности, если иметь необходимый инструмент. О необходимости этой процедуры говорит поведение машины – она начинает хуже разгоняться, работает с перебоями, вплоть до остановки двигателя. Решив заменить топливный фильтр на Тойоте Королла, надо:
Замена топливного фильтра на автомобиле Toyota Camry должна производиться через каждые 100 тыс. км пробега, но не реже, чем раз в два года. Эту процедуру придется осуществить еще раньше, если возникают признаки недостаточной подачи топлива в двигатель. Фильтр располагается не под капотом, как это бы…
Читайте также: