Замена топливного фильтра тойота сиенна

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Как топливный фильтр менять? ⇐ Isis. Топливная система

Модераторы: Вячесла, ss67

Кто нибудь сам менял?
Сложно добраться? И как?
Вроде нашёл инфу что в баке стот под левым средним сиденьем.
Вот думаю самому полезть или спецам доверить.
Обычно несложный ремонт всегда сам делаю.

кстати,а реально ли топливный фильтр установить как на некоторых авто.
прямоточный. разрезав топливопровод и соединить хомутами.
если да,то есть ещё вопрос. исходя из этого,можно ли заводской просто
удалить из бака? как сам топливопровод там устроен?
планирую на будущее установку фильтра от "новой" тойоты короллы с левым рулём

cayman, не мешай технике работать, не зря там установлен такой фильтр,там ещё стоит сетка грубой очистки,или ты думаешь,что лучше сооброжаешь,чем японские конструкторы?

mbosh: cayman, не мешай технике работать, не зря там установлен такой фильтр,там ещё стоит сетка грубой очистки,или ты думаешь,что лучше сооброжаешь,чем японские конструкторы?

Привет всем, менял сам все просто как велосипед, эдинственное что немного повозился это когда снимал стопорное кольцо котрое держит фильтр грубой отчистки, и брать надо комплект сразу, а то я подумал может промыть можно но сняв понял что нет и пришлось срочно лететь в маг и покупать. Еще советую сразу где-нибудь найти грушу для перекачки топлива,в баке было немного грязи пришлось думать как удалить вот и качал вместе с бензином пока все не удалил. Акуратно выкручивайти болту крепления, уронил один возле трубопровода там не удобно, достать не смог,а бак прикручен плотно на пол не упал пришлось менять на наш

Я тоже сам поменял. На удивление не очень грязный был.
Рекомендую всем перед заменой выроботать бензин в баке как можно больше в ноль.
Я сдуру менял при почти полном баке. Очень не удобно. И на дне бака песок обнаружил, а его ни как не убрать не слив бензин.

а там (на крышке погружного) нет уплотнительного кольца (как на Ваз-2108. )
. я, когда лазил в свою 9-ку: открутил, вытащил весь этот погружной модуль, а кольцо резиновое (толстое такое), разбухло и на место не встало . Новое надо.
С Исисом не так?
кроме фильтра что-то нужно ещё?

4) мечты сбываются: Toyota SIENNA-II XLE Limited AWD,2004,3.3
3) была: Toyota ISIS,2005,ZNM10G,FWD,1ZZ-FE(1.8)
2) была: ToyotaEstimaLucida,1993,CXR21,3CTE,4WD 1) была: ВАЗ-21093i(GM),1997

fakir_m, На фильтре ещё стоит сеточка грубой очистки, её можно помыть, а можно и заказать, не так дорого стоит

Итак, замена произведена! Причина: 105 000 км пробега.
Заменил:
1. фильтр топливный Goodwill(FG 535) - 479 р.
2. фильтр топливный грубой очистки Toyota(23217-74021) - 170 р.
3. прокладка насоса топливной системы Toyota(77169-33020) - 228 р. (самое большое кольцо, можно не менять).
4. кольцо уплотнительное т/трубок Toyota(90301-09021) - 65 р. (можно не менять).
для меня самый гемор был - это снятие сиденья. Потому-что не оттуда начал !
НЕ ПРАВИЛЬНО:
начал разбирать боковую облицовку сиденья (думал, что таким образом доберусь до болтов, которые держат салазки )

ПРАВИЛЬНО:
а оказалось все намного проще:
нужно снять пластиковую ступеньку (она полностью на клипсах) (рис.1)

обшивка в задней части держится одним простым пистоном, поддеть отверткой и аккуратно вытащить (рис.5)

обшивку нужно максимально отогнуть (не очень удобно, - начинает рваться)
под обшивкой очень хрупкий пенопласт (я его в одном месте сломал, когда вытаскивал) (рис.6)

под пенопластом металлический лючок, защищающий провода. Его нужно просто оторвать (он на двухстороннем скотче) (без рис)
основной люк кузова тоже ничем не привинчен (механически). там, типа строительного герметика. оторвать люк, отсоединить разъем питания т/насоса (рис.7)

вынуть защелку шланга обратки отверткой. быть готовым, что она куда-нибудь улетит (я ее нашел на полу) (рис.8)

открутить 8 болтов, вынуть АККУРАТНО модуль (поплавок уровня топлива может зацепиться за шланг), снять шланг (рис.9)

вот это кольцо - гемор! его я срывал жестко: отверткой с упором о т/насос (рис.13). своих свойств после моего варварского отношения к себе, кольцо не потеряло, - его же на место и установил с новым фильтром

а вот это колечко на схеме екзиста не увидел, ставил в новый фильтр его же. выковыривал таким крючком (рис.16):

с топливным грубой очистки пришлось повозиться: почему-то посадочное отверстие в новом фильтре (оригинал) меньше, чем у старого. кольцо стопорное устанавливал при помощи головки (кажется на 7) (рис.17)

Топливный фильтр Toyota Sienna пропускает через себя огромные объемы жидкости. Их ставят на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Неправильное хранение и некорректная транспортировка приводят к загрязнению топлива. В связи с этим фильтрующая система испытывает большую нагрузку и нуждается в периодических чистках.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра toyota sienna

Когда нужна замена?

Заметнее всего загрязненность топливного фильтра при езде на высокой скорости или во время быстрого разгона. Это происходит из‐за интенсивного расхода топлива. Двигатель работает с перебоями и теряет мощность. В то же время при медленном движении или на холостом ходу неполадки почти незаметны.

При забитом топливном фильтре возрастают давление и нагрузки на бензонасос. Автомобиль глохнет, отказывается заводиться, троит. Коробка передач неправильно реагирует на команды.

Чтобы убедиться в необходимости замены фильтра, можно провести тест. На небольшой скорости нужно резко вдавить в пол педаль газа. Если автомобиль не взял разгон или реагирует рывками, фильтр следует поменять.

Особенности замены

Производитель сам рекомендует, когда проводить замену фильтра. Слишком часто это делать нет смысла. Однако нужно заменить фильтр при попадании в систему воды или механических частиц. После этого лучше промыть бак. Порой даже требуется замена бензонасоса.

Несколько советов автолюбителям:

Своевременная замена фильтра поможет предотвратить неприятные ситуации на дороге.
На входе в насос стоит сеточка для приема топлива. Ее желательно время от времени промывать, чтобы продлить срок службы.
Нельзя заливать топливо в ржавые, грязные и старые канистры.
Лучше заправляться в проверенных местах. Это снизит риск попадания в систему некачественного, грязного топлива. Советуем обращаться только в брендовые заправочные станции.

Преимущества DDCAR

Мастера компании DDCAR имеют опыт работ с топливными системами автомобилей Toyota Sienna от 10 лет. Наш автотехцентр даёт гарантию 6 месяцев, сохраняя при этом еще и гарантию производителя. Если вам нужна замена топливного фильтра Toyota Sienna, вы можете доверить работы нашим сотрудникам, дождавшись завершения ремонта в уютной зоне отдыха.

Автосервис DDCAR предлагает отремонтировать Toyota Sienna или пройти техобслуживание в рамках подготовки к летней или зимней эксплуатации, восстановления машины после ДТП или аварий. Все виды ремонта механики выполнят на уровне западных стандартов и с учетом требований производителя. Предварительно осмотрят машину, сделают диагностику для Toyota Sienna с точным определением места и характера неполадок.

Онлайн расчет стоимости ремонта Toyota Sienna

Обслуживание на СТО

На станции техобслуживания Toyota Sienna после контроля состояния машины и подготовки дефектовочной ведомости специалисты выполнят следующие работы:

демонтаж неисправных деталей и частей кузова, подвески, двигателя, систем и агрегатов;
восстановление или замена элементов с повреждениями, деформациями, износом;
слесарный ремонт, сварочные работы, покраска и полировка кузова;
перезаправка спецжидкостей, замена фильтров, уплотнителей;
очередное ТО после определенного пробега или перед переходом на летнюю и зимнюю эксплуатацию;
беспокрасочное устранение вмятин, рихтовка, восстановление геометрии.

Автосервис по ремонту Toyota Sienna располагает мобильным и стационарным оборудованием для считывания кодов, сброса ошибок, перепрошивки и перенастройки ЭБУ. СТО в Москве укомплектована стендами, инструментами и приспособлениями для текущего или капитального ремонта автомобилей. Точность и качество выполнения работ высокие, дается двухгодичная гарантия.

Плюсы обращения в DDCAR:

послегарантийное техобслуживание и ремонт автомобиля Toyota Sienna;
квалифицированный персонал с опытом восстановления или замены деталей и агрегатов зарубежных машин;
фиксированная цена на услуги;

В сравнении с дилерскими центрами стоимость работ в автосервисе DDCAR позволяет сэкономить до 30 % бюджета, выделенного на ремонт или обслуживание машины.

На протяжении установленного срока эксплуатации топливной системы по магистрали проходит около 30–50 тысяч литров горючего. Качество последнего, особенно если речь идет о российских нефтепродуктах, оставляет желать лучшего. Чтобы двигатель автомобиля не засорялся присадками, водой и твердыми частичками грязи, топливную линию укомплектовывают фильтрующим элементом. Его замена проводится согласно регламенту производителя, но в наших реалиях выполнять эту работу придется чаще. Ввиду расположения в труднодоступном месте, а также особой последовательности действий, работу по монтажу нового экземпляра надо доверить мастерам технического центра DDCAR.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра toyota sienta

Типичные неисправности

Современный топливный фильтр – это не просто корпус с пакетом сеточек внутри. Для повышения качества работы двигателя он дополнен рядом электронных устройств. Замена топливного фильтра Toyota Sienta проводится по следующим причинам.

Нарушение герметичности датчика воды.
Разгерметизация сливной пробки или корпуса горловины для сливания конденсата.
Окисление контактов или попадание жидкости на их части.
Сильное засорение фильтрующих сеточек твердыми частичками.
Разрыв спирали подогрева из‐за чрезмерной температуры.

Учитывая, что топливный фильтр выполнен в неразборном форм‐факторе, любая из поломок, приведенных выше, является поводом для незамедлительной замены. Невыполнение этого требования может привести к ухудшению работы силового агрегата, вызывая появление задиров на стенках блока цилиндров.

Особенности замены

Топливный фильтр расположен в труднодоступном месте, к которому не так уж просто подобраться. Если у автомобилиста нет другого выхода, и ему приходится заправляться топливом сомнительного качества, нужно отклониться от заданного производителем регламента замены, обращаясь в сервис чаще.

Если замена запланирована, компьютерная диагностика состояния детали нецелесообразна. Во всех остальных случаях проверка фильтрующего элемента проводится при полном анализе дилерским сканером.

При установке мастера проверяют герметичность системы, что очень важно, учитывая, что топливо подается под давлением. Компания DDCAR готова выполнить замену с соблюдением оговоренных сроков. В наличии есть оригинальный фильтр, на который действует официальная гарантия.

Отчёт: О замене топливного фильтра на Toyota Sienta 4WD (Робинзон Пузо)

1. Вынимаем кейс под передним пассажирским сиденьем.

2. Снимаем левую заглушку рельса переднего пассажирского сидения.

3. Поддеваем снизу и движением вверх снимаем пластиковый кожух (что вокруг салазок)

4. Сняв клипсу, движением вверх снимаем правую угловую пластиковую облицовку дверного проёма.

5. Движением вверх снимаем порог.

6. Движением от двери снимаем облицовку рельса с правой стороны, затем, передвинув кресло среднего ряда назад – с левой.

7. Вытаскиваем клипсу коврового покрытия.

8. Заворачиваем ковровое покрытие под кресло.
Здесь – место клипсы с предыдущего фото
Лючок бензонасоса приклеен на герметик, снимаем поддев отвёрткой.

9. Снимаем фишку, нажав фиксатор. Затем – топливный шланг, движением вверх (выдернув жёлтенький фиксатор).
Чтобы не разлить топливо, нужно дать поработать машине со снятой фишкой с насоса, пока двигатель не выработает топливо в топливопроводе и не заглохнет. Ну или держим наготове плоскую миску и тряпки. При этом, естественно, курить не возбраняется, НО! Не рекомендуется.

10. Сметаем (смываем) весь мусор вокруг фильтра, откручиваем 8 болтов и снимаем шайбу.
Фильтр на фото не родной, в чём разница – увидите дальше.

11. Нажав на хомут, снимаем шланг и вынимаем корпус в сборе, шланг можно скинуть в бак, достанем после. Или можно прицепить шланг проволочкой за хомут, чтобы потом не совать руки в бензин.

12. Слева на фото – неродной (для 2WD), справа – родной (для 4WD) фильтры.

Вторая часть марлезонского балета:

Ну как бы и всё, в новый фильтр вставляем насос, регулятор давления, цепляем фильтр грубой очистки и т.д. В общем, сборка – в обратной последовательности, как и у АКМ. Колечки рекомендуется смазать (поплевав, макнув в бензобак, или ещё как)

На резинки не нужно плевать, их нужно смазать машинным маслом, для лучшей посадки)). Я смотрю замена топливного на Сиенте несколько отличается от Фанкарго. Отчёт имеет право на существование! ТС - маладэц! Только надо больше подробных фоток про всякие "мелочи" и "частности".

Читайте также: