Замена топливного фильтра ситроен пикассо

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Небольшой французский автомобиль Citroen Xsara требует регулярного технического обслуживания. Сюда могут входить, как замена масла и фильтров, так и замена приводных ремней.

Замена моторного масла и фильтрующего элемента Citroen Xsara

Каждые 15000 км пробега на Citroen Xsara необходимо менять масло и фильтр. Производится это по аналогичной схеме, как и на всех автомобилях Citroen. Рассмотрим, как провести данную операцию своими:

Для осуществления технического обслуживания, а именно замены масла и масляного фильтра потребуется доступ снизу. Желательно чтобы это было яма или подъёмник.
Первой операцией будет открытие капота снятие верхней защитной Крышки и откручивания маслозаливной горловины.
Переходим под низ автомобиля и снимаем нижнюю защиту.
Под сливное отверстие необходимо поставить пустую ёмкость. Откручиваем сливной болт плавно. Сначала масло будет течь понемногу, а затем выкручиваем сливную пробку полностью.
Когда масло почти сбежало, переходим в подкапотное пространство.
Находим корпус масляного фильтра, и при помощи головки на 27 откручиваем верхнюю крышку.
Со стакана вынимаем фильтрующий элемент.
На крышке масляного фильтра в обязательном порядке необходимо поменять уплотнительное кольцо, предварительно смазав его новым моторным маслом.
Закручиваем корпус масляного фильтра.
Возвращаемся под низ автомобиля, где необходимо закрутить сливное отверстие. Не забываем заменить уплотнительное кольцо.
Устанавливаем на своё место защиту двигателя.
В маслозаливное отверстие устанавливаем воронку, и заливает моторное масло. Регулируем уровень.

В подкапотном пространстве собираем всё, как было.

Выбор масла и масляного фильтра

Завода-изготовителя в двигателе Citroen Xsara заливается масло Total Quartz 9000. Код масляного фильтра 1109AY . Стоимость 10$.

Замена топливного фильтра Citroen Xsara

Каждые 50 тысяч километров пробега рекомендуется менять топливный фильтр. Но многие бывалые автомобилисты рекомендуют на Citroen Xsara сократить этот интервал до 30000 — 40000 км.

На бензиновых моторах топливный фильтр установлен под автомобилем и дополнительный на самом топливном модуле. Для дизельных моторов фильтрующий элемент топлива находится под капотом. Рассмотрим процесс замены топливного фильтра для бензинового мотора Citroen Xsara:

Подключаем топливопроводы и возвращаем давление в систему.

Выбор топливного фильтра

Оригинальный код топливного фильтра Citroen Xsara 1901 99 . Ценник колеблется в районе 20$.

Замена воздушного фильтра Citroen Xsara

Каждая 30.000 км пробега рекомендуется менять воздушный фильтр на Citroen Xsara. Но многие автомобилисты это делают каждое второе техническое обслуживание или каждые 20.000 км пробега. Рассмотрим поэтапно процесс замены:

Собираем корпус воедино и устанавливаем на своё посадочное место.

Выбор воздушного фильтра

Завод-изготовитель предусмотрел воздушный фильтр на Citroen Xsara с маркировкой 1444 86. Стоимость составляет 20$.

Замена свечей зажигания Citroen Xsara

Рекомендованная периодичность замены свечей зажигания на Citroen Xsara составляет 45000 км пробега, но многие автомобилисты проделывают данную операцию спустя 40.000. Рассмотрим поэтапно, как проводится замена:

При помощи свечного ключа, либо головки на 10 выкручиваем поэтапно в каждом цилиндре свечу. Проводим замена свечей.

Выбор свечей зажигания

Артикул свечей зажигания для Citroen Xsara 5962F2 . Ценник составляет 7$. Кроме этого имеется такие аналоги как Denso, NGK и Beru.

Замена ремня ГРМ Citroen Xsara

Согласно заводских мануалов на Citroen Xsara необходимо менять ремень ГРМ на каждые 10-20.000 км пробега, но многие автомобилисты сходится к тому, что данный интервал необходимо сократить до 60-70 000 км пробега. Меняем ремень самостоятельно:

Как и для всех автомобилей Citroen, первая операция станет снятие переднего колеса и подкрылка.
Теперь необходимо демонтировать ремень привода генератора.
Поддомкрачивание двигатель и снимаем правую опору.
Демонтируем шкив коленвала.
Откручиваем крепления и снимаем верхнюю защитную крышку газораспределительного механизма.
Выкручиваем винты крепления и снимаем нижнюю крышку ГРМ.
Выставляем метки, фиксируем коленвал и распредвал отвращения.
Откручиваем натяжной ролик на ГРМ.
Демонтируем ремень со всех шкивов.
Устанавливаем новый ролик и ремень на автомобиль.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня ГРМ

Оригинальный комплект ГРМ Citroen Xsara 16 107 934 80 . Ценник составляет 130$.

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Citroen Xsara

Каждые 60.000 км пробега необходимо менять ремень генератора на Citroen Xsara. Операция проводится смежного с заменой ремня привода ГРМ:

Демонтируем переднее правое колесо и подкрылок.
Поворачиваем натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке, и фиксируем его от возвращения в прежнее положение.
Снимаем ремень генератора с автомобиля. Устанавливаем новый.
При необходимости меняем натяжной ролик.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня генератора

Ремень привода вспомогательных агрегатов Citroen Xsara имеет артикул 5750 VH . Ценник составляет в районе 30$.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Топливный фильтр, а есть ли он на вашей машине

Хотел бы узнать, его только на моей машине нет или еще у кого и от чего это зависит?
В букваре написано,замена топливного фильтра каждые 30т.км, после прохождения ТО2 данной операции и самого фильтра не обнаружил в акте. Задал вопрос официалам на Шаболовке, сказали что все зависит от машины, и в данном моем случае его на машине нет, чем я был удивлен, тк в первый раз сталкиваюсь с подобным.

Я в Волгограде на станции спрашивал про топливный фильтр,мне ответили,что его нет и на 60 тыс.меняется сам топливный насос.Хотя сам то понимаю,что он есть.Если не снаружи,значит в баке.

Топливный фильтр есть, но он стоИт в баке, в сборе с топливным насосом и регулятором давления и не меняется отдельно. Лейте чистый бензин, иначе- замена топливного насоса в сборе, около 6000р+ работа.

И какой-же он, чистый?

Это теория, а на практике х.з., я 40 тыс.км. заливаю лукойл экто и экто+(это не реклама) и свечи через 20т.км. зря меняю(как новые).
Я не знаю какой у Вас бензин :(

Подразумевалось скорее всего,чтобы лить бензин на заправках,а не из канистр,так как в них иногда столько хлама имеется,что любой фильтр скоропостижно скончается.

Топливный фильтр есть, но он стоИт в баке, в сборе с топливным насосом и регулятором давления и не меняется отдельно.

Спрашивается тогда,а почему воздушный фильтр не сделать в сборе с впускным коллектором и также всё в сборе менять.Как то не практично поступили с топливным фильтром.

Ale-ks, это впереди :o) Кроме фильтра объединенного с насосом. Есть еще и подшипники ступиц объединенные со ступицей и тормозным диском.

XMarus, свечи, действительно, зря меняешь.
Я первый раз поменял на ТО75, посмотрел- могли бы еще походить.

Первый раз поменял после поездки в хохляндию, думал, что после их бензина сдохли- нифига. Второй раз- на всякий случай. И вообще после 20 т. км свечи перестают нормально справляться со своими обязанностями.

предлагаю всё ж про фильтр. ;)

а если тема исчерпана, то .

Неправильно понимаешь. У французов часто топливного фильтра действительно нет совсем.
Как именно сделано у C4 Picasso, я не знаю, а вот у моего Peugeot 207 топливного фильтра точно нет.

Награды

Вот у EW10A. Только где он сидит я так и не понял. №12

topl_filtr_EW10A.jpg (67.83К)
Количество загрузок:: 202

Эта штука называется "Reservoir filter exterior", что в моем понимании франко-английского сленга означает "внешний фильтр". При этом если посмотреть на №2, то видно, что их есть три разновидности - две под безсвинцовый бензин (с фильтром, без фильтра) и одна под какой-то carburol. А если потом посмотреть в раздел "Securing piping fuel filter" (Крепление топливных трубок и фильтра) для EW10A, то никакого фильтра там нет.

При этом для моего VIN'а этот номер 12 всё равно показывают в списке.
В общем, загадка.

У меня , началось всё после заправки "премеум" 95 на одной из наших заправок, отъехал 500 метров, на табло загораетса SERVISE, авто становитса в аварийный режим и матюки типа "eng man sustem faulyt". Сразу согрешил на бензин, залил хрень, которая плохое топливо в хорошое превращает, и "чудо" - помогло. Через 2 месяца, таже хрень только после другой заправки. Поменял свечи, не помогло. ((пробег 77000км)) , снял форсунки- идеально чистые,-промыл-не помогло, залес в бросель, тож илеально чистый. Думаю, если с нашим бензом, всё такое чистое, значит, всётаки чтото его фильтрует, и к тому же, хорошо фильтрует, зделал вывод что надо лесть в бак и смотреть что там с етим фильтром. . вопрос: кому-то на сервисах говорили почему у васс горит SERVISE, у меня просто сомнения что такую ошибку диагностика опредилит, ето ведь ни CHECK.

Топливный фильтр не пропускает в систему впрыска грязь и ржавчину, которые могли случайно оказаться в горючем. Твердые абразивные частицы легко разрушают высокоточные элементы, поэтому форсунки и топливный насос нуждаются в защите.

Благодаря непрестанной фильтрации также поддерживается высокая мощность мотора. Чем чище топливо, тем эффективнее оно сгорает.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра citroen c3 picasso

Типичные неисправности

Что происходит, когда топливный фильтр чрезмерно загрязнен и нуждается в скорейшей замене:

автомобиль теряет тягу;
расход топлива повышается;
двигатель троит и в целом работает с перебоями;
машину очень сложно или невозможно завести.

Что может служить причиной неполадок:

во время перекачки топлива внутрь попала грязь, пыль, песок;
жидкость хранилась при неправильной температуре, в ржавых канистрах или в других неподходящих условиях;
топливо было разбавлено.

Особенности процедуры

Если есть основания полагать, что в топливном баке оказалась вода или твердые механические частицы, емкость необходимо в обязательном порядке промыть. Скорее всего, потребуется также замена бензонасоса.

Рекомендации по замене фильтра:

Заправляться следует исключительно на проверенных автозаправках. Известные бренды с меньшей вероятностью захотят портить себе репутацию разбавлением топлива или несоблюдением требований его хранения.
Лучше не заправляться сразу после слива горючего из цистерны. Жидкость взбаламучена, поэтому в топливный бак автомобиля может попасть грязь.
Сетка на входе в бензонасос нуждается в периодическом промывании.
Недопустимо использовать для хранения горючего грязные или ржавые сосуды.
Своевременная замена топливного фильтра избавляет от возникновения непредвиденных осложнений в трудных ситуациях.

Наиболее частой замены требует выносной фильтр. Встроенный намного сложнее менять. Пренебрегать профилактикой не следует, поскольку результатом такого отношения становятся все новые и новые проблемы, требующие значительных финансовых вливаний и подвергающие бессмысленной опасности участников дорожного движения.

Преимущества DDCAR

Автосервис DDCAR – это эффективность работы, опытные сотрудники, современный сервис. Проводится замена топливного фильтра Citroen C3 Picasso. Предлагаем комплексное техническое обслуживание, квалифицированную диагностику, быстрый ремонт и гарантии качества.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему