Замена топливного фильтра форд эскорт
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Ford Escort 1998 года опирается на топливный фильтр в форме канистры в топливной магистрали между бензобаком и топливной рампой для фильтрации осадка и мусора из бензина до его загрязнения топливной рампой и топливными инжекторами. Компания Ford Motor рекомендует заменять этот фильтр каждые 15 000 миль в рамках вашего регулярного графика технического обслуживания. Если у вас есть базовые навыки по обслуживанию автомобиля и у вас есть около 30 минут свободного времени, вы можете заменить фильтр самостоятельно и сэкономить на оплате труда.
Запустить двигатель. Найдите и снимите предохранитель топливной системы с топливной панели. Подождите, пока двигатель не заглохнет, выньте ключ из замка зажигания и затем снова вставьте предохранитель.
Откройте капот и посмотрите в сторону задней части двигателя, рядом с противопожарной стеной, чтобы найти топливный фильтр, который поднимается в углубление двигателя в топливопроводах от ходовой части.
Сдвиньте поддон под эскорт, чтобы он находился прямо под топливным фильтром.
Вытяните удерживающие зажимы топливопровода вверх и от концов топливопровода, где топливопровод соединяется с топливным фильтром с помощью инструмента для отсоединения топливопровода.
Снимите топливопроводы с обоих концов фильтра вручную, выньте фильтр и установите его в поддон. Подсоедините топливопроводы к новому топливному фильтру, верните фиксаторы в нужное положение и закройте капот.
Поверните ключ зажигания в рабочее положение и дождитесь окончания работы топливного насоса, что должно занять около десяти секунд. Выключите ключ и снова вернитесь в рабочее положение. Как только насос снова включится, вы можете запустить двигатель.
подсказки
Утилизируйте старый топливный фильтр в соответствии с местными законами об утилизации опасных отходов. Вы можете узнать, как утилизировать его в местном магазине автозапчастей или в местной пожарной части.
Предупреждения
Никогда не работайте на топливной системе во время курения или вблизи открытого огня.
Топливная система Ford Escort 1999 года оснащена топливным фильтром канистры. Топливный фильтр представляет собой канистру цилиндрической формы с внутренним фильтром, который улавливает любые типы примесей из газа. Эти примеси могут включать мелкие частицы мусора и отложений. После того, как газ выкачан из бензобака, газ проходит через топливный фильтр. Когда газ проходит через внутренний фильтр, чистый газ поступает в двигатель. Заменяйте топливный фильтр в любое время между 60 000 и 75 000 миль в соответствии с рекомендациями Ford.
Припаркуйте Ford Escort 1999 года в проветриваемом помещении и откройте капот. Заглушите двигатель. Снимите крышку с бензобака, чтобы сбросить давление газа с топливного фильтра и топливопроводов. Этот процесс предотвратит разбрызгивание газа везде, как только топливные магистрали будут удалены из фильтра.
Найдите круглый топливный фильтр цилиндрической формы, установленный внутри моторного отсека на брандмауэре со стороны пассажира. Топливный фильтр имеет топливопровод, выходящий из верхней части фильтра, и топливопровод, выходящий из нижней части фильтра.
Расположите поддон под Ford Escort в общей зоне топливного фильтра. Найдите пластиковый зажим, который крепит нижнюю топливную магистраль к нижней части топливного фильтра. Вставьте конец отвертки под зажим и вытащите его наружу, пока зажим полностью не выйдет из топливопровода. Потяните нижнюю топливную магистраль прямо с нижней части топливного фильтра.
Снимите верхнюю топливную магистраль с верхней части топливного фильтра, сдвинув конец отвертки под зажим и вытащив наружу, пока зажим полностью не выйдет из топливопровода. Потяните верхнюю топливную магистраль прямо с топливного фильтра.
Ослабьте хомут на топливном фильтре, отвинтив винт хомута с помощью отвертки с плоской головкой. Обратите внимание на направление стрелки, которая выбита на боковой стороне топливного фильтра. Стрелка обозначает правильный поток газа через топливный фильтр.
Вытащите топливный фильтр из кронштейна и поместите его в поддон. Установите новый топливный фильтр в зажим так, чтобы стрелка потока указывала в том же направлении, что и старый топливный фильтр.
Наденьте топливопроводы прямо на отверстия топливного фильтра. Протолкните новые фиксаторы внутрь, пока они не окажутся полностью внутри топливопроводов. Аккуратно вытяните топливопроводы, чтобы убедиться, что они прикреплены к топливному фильтру.
Поверните ключ зажигания в положение аксессуаров примерно на пять секунд и выключите его. Повторите эту процедуру в общей сложности три раза, прежде чем провернуть двигатель. Это заправит топливный фильтр газом и удалит воздух из топливопроводов и топливного фильтра.
Прокрутите Ford Escort 1999 года и осмотрите новый топливный фильтр на предмет утечек. Заглушите двигатель и закройте капот. Выдвиньте поддон из-под автомобиля.
подсказки
При необходимости запишите направление потока стрелки на топливном фильтре с помощью блокнота и ручки.
Предупреждения
Не курить или открывать огонь вокруг газа. При снятии топливных линий надевайте защитные очки. См. Местные законы и законы штата, касающиеся утилизации отработавшего топлива и отработавших топливных фильтров.
Из бака (7) топливо по трубопроводу (8) подается в топливный фильтр (1). Очищенное топливо всасывается топливным насосом высокого давления (2). По трубопроводу впрыска (6) топливо под давлением подается к форсункам (5). Небольшое количество топлива, которое проходит мимо форсунок и не впрыскивается в цилиндры, по возвратному трубопроводу (3 и 4) поступает в топливный бак.
Система предназначена для очистки и подачи в цилиндры двигателя распыленного топлива в необходимом для соответствующего режима работы количестве.
В систему питания входят, установленный сзади топливный бак, топливный фильтр, топливный насос высокого давления, форсунки, топливопроводы высокого и низкого давления.
Всасывающий трубопровод выходит из топливного бака, проходит по полу автомобиля к топливному фильтру в моторном отсеке. Поступающее в фильтр топливо очищается и затем всасывается топливным насосом. Под давлением 120–130 бар топливо подается распределительным насосом по трубопроводам к форсункам. При этом подача топлива превышает потребность в нем форсунок. Избыток топлива возвращается по трубопроводу возврата в топливный бак. Перетекание топлива используется также для смазки подвижных частей топливного насоса и форсунок.
Другие материалы раздела
Форсунки
Общие сведения Форсунка 1 – канал отвода топлива; 2 – регулировочная шайба; 3 – пружина; 4 – корпус форсунки; 5 – корпус распылителя; 6 –.
Проверка герметичности распылителя форсунки
Общие сведения Проверка форсунок на герметичность Проверка форсунок на герметичность производится на приборе для проверки распылителей.
Замена топливного фильтра
Общие сведения Узел топливного фильтра 1 – держатель фильтра; 2 – заменяемый элемент фильтра; 3 – отстойник; 4 – ручной топливный насос.
Устройство остановки двигателя
Общие сведения Электромагнитный клапан устройства остановки двигателя 1 – электромагнитный клапан; 2 – разъем электромагнитного клапана.
Топливная система
3.2.4.1. Общие сведения Общие сведения Схема подачи топлива в топливной системе дизельного двигателя Из бака (7) топливо по.
Трос акселератора
Общие сведения Соединение троса акселератора с рычагом управления на топливном насосе высокого давления. Снятие Порядок выполнения.
Свечи накаливания
Общие сведения Свеча накаливания с обгоревшим наконечником Проверка Порядок выполнения 1. Для проверки свечей накаливания.
Регулировка начального давления впрыска
Общие сведения Факел распыления топлива Начальное давление впрыска регулируется установкой прокладки под пружину. Увеличение толщины.
Удаление воздуха и воды из топливной системы
Общие сведения Топливный фильтр 1 – сливная пробка; 2 – фильтр; 3 – держатель фильтра; 4 – болт удаления воздуха Удаление воздуха.
Проверка компрессии
Общие сведения Крепление токовой шины к свечам накаливания Величина компрессии показывает, в большинстве случаев, насколько изношена.
Отключите от аккумулятора провод массы. Закройте картер сцепления под топливным фильтром пленкой из искусственного материала для предотвращения попадания топлива на сцепление.
Подставьте под двигатель соответствующую емкость для слива топлива и отвинтите рукой болты слива воды и топлива расположенные под топливным фильтром Ослабьте деаэратор (см. рис. 2Е.7) для облегчения слива топлива и подождите до полного слива топлива из топливного фильтра.
В фильтре CAV Rotodiesel отвинтите центральный болт (см. рис. 2Е. 7) и придержите рукой заменяемый элемент топливного фильтра и стеклянный отстойник.
В фильтре Bosh отсоедините от фильтра шланги подачи и отвода топлива а затем отвинтите ярмо крепления фильтра. Извлеките заменяемый элемент фильтра.
Установка
Система впрыска CAV Rotodiesel
Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения на кронштейн фильтра и стеклянный отстойник.
Установите заменяемый элемент фильтра и отстойник, монтажный центральный болт и проверьте правильность положения всех элементов фильтра.
Отвинтите деаэратор и качайте ручным насосом, пока вытекающее из-под деаэратора топливо не будет содержать пузырьков воздуха. Завинтите деаэратор.
Подсоедините к аккумулятору провод массы и установите ключ зажигания в положение "II".
Ручным топливным насосом обеспечьте протекание топлива через возвратный трубопровод топливного насоса.
Уберите емкость с собранным топливом и пленку, закрывающую двигатель.
Запустите двигатель и проверьте герметичность соединений топливной системы.
Система впрыска Bosh
Установите заменяемый элемент топливного фильтра на соответствующем месте и привинтите ярмо крепления фильтра.
Подсоедините к фильтру топливопроводы.
Подключите к аккумулятору провод массы. Включите стартер и подождите до запуска двигателя.
Отключите от аккумулятора провод массы. Закройте картер сцепления под топливным фильтром пленкой из искусственного материала для предотвращения попадания топлива на сцепление.
Подставьте под двигатель соответствующую емкость для слива топлива и отвинтите рукой болты слива воды и топлива расположенные под топливным фильтром Ослабьте деаэратор (см. рис. 2Е.7) для облегчения слива топлива и подождите до полного слива топлива из топливного фильтра.
В фильтре CAV Rotodiesel отвинтите центральный болт (см. рис. 2Е. 7) и придержите рукой заменяемый элемент топливного фильтра и стеклянный отстойник.
В фильтре Bosh отсоедините от фильтра шланги подачи и отвода топлива а затем отвинтите ярмо крепления фильтра. Извлеките заменяемый элемент фильтра.
Установка
Система впрыска CAV Rotodiesel
Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения на кронштейн фильтра и стеклянный отстойник.
Установите заменяемый элемент фильтра и отстойник, монтажный центральный болт и проверьте правильность положения всех элементов фильтра.
Отвинтите деаэратор и качайте ручным насосом, пока вытекающее из-под деаэратора топливо не будет содержать пузырьков воздуха. Завинтите деаэратор.
Подсоедините к аккумулятору провод массы и установите ключ зажигания в положение "II".
Ручным топливным насосом обеспечьте протекание топлива через возвратный трубопровод топливного насоса.
Уберите емкость с собранным топливом и пленку, закрывающую двигатель.
Запустите двигатель и проверьте герметичность соединений топливной системы.
Система впрыска Bosh
Установите заменяемый элемент топливного фильтра на соответствующем месте и привинтите ярмо крепления фильтра.
Подсоедините к фильтру топливопроводы.
Подключите к аккумулятору провод массы. Включите стартер и подождите до запуска двигателя.
Читайте также: