Замена топливного фильтра ауди 80 б3
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Audi 80 , моменты затяжки Audi 80 , система питания дизельных двигателей Audi 80 , система питания дизельных двигателей Audi 80 , электросхема Audi 90 , моменты затяжки Audi 90 , система питания дизельных двигателей Audi 90 , система питания дизельных двигателей Audi 90
Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT) Audi 80 B4
Примечание:
Замена топливного фильтра показана на переднеприводной модели. Поскольку при замене фильтра на полноприводной модели необходимо снять весь топливный бак, а это в свою очередь можно сделать только после снятия заднего моста.
1. Топливный фильтр расположен справа (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, перед задней колесной аркой.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра. Также выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
3. Протираем чистой ветошью топливный фильтр и подсоединенные к нему соединения топливопроводов. Готовим для сбора топлива небольшую емкость.
4. Ключом на 22 фиксируем топливный фильтр от проворачивания, вторым ключом на 19 слегка ослабляем затяжку полого болта топливопровода, идущего от бака к фильтру.
5. Подставляем под топливный фильтр небольшую емкость для сбора топлива.
6. Отворачиваем, но не полностью, полый болт…
… и сливаем топливо из фильтра в подставленную емкость.
7. Затем окончательно отворачиваем полый болт и отсоединяем топливопровод от входного штуцера топливного фильтра.
8. Ключом на 22 фиксируем топливный фильтр от проворачивания, вторым ключом на 17 ослабляем затяжку полого болта топливопровода, идущего от фильтра к распределителю.
9. Отворачиваем, но не полностью, полый болт и сливаем остатки топлива из фильтра в подставленную емкость. Затем окончательно отворачиваем полый болт и отсоединяем топливопровод от выходного штуцера топливного фильтра.
10. Ключом с головкой на 10 отворачиваем два болта крепления держателя топливного фильтра к кузову.
11. Затем снимаем держатель вместе с топливным фильтром с автомобиля. При необходимости сливаем остатки топлива из фильтра.
12. Извлекаем топливный фильтр из держателя, …
… снимаем с фильтра резиновый уплотнитель…
… и удаляем старый фильтр в отходы.
13. Берем новый фильтр, правильно его ориентируем (см. примечание ниже) и устанавливаем на него резиновый уплотнитель. Затем вставляем новый фильтр в держатель.
Примечание:
Перед установкой нового фильтра, обращаем внимание на его корпус, где имеется стрелка, которая указывает направление движения топлива по магистрали. Имейте в виду, стрелка должна быть направлена вперед по ходу движения автомобиля (т. е. идти от топливного бака к моторному отсеку).
14. Соединяем края держателя и вставляем болты крепления.
15. Устанавливаем топливный фильтр в сборе на кузов автомобиля и затягиваем два болта крепления.
16. Прочищаем и продуваем сжатым воздухом полые болты топливопроводов. Удаляем в отходы старые медные уплотнительные кольца (всего 4 шт.).
17. Удаляем с выходного штуцера топливного фильтра заглушку. Устанавливаем на полый болт новое медное уплотнительное кольцо, затем вставляем болт в топливопровод, идущий от фильтра к распределителю…
… и устанавливаем на болт второе новое уплотнительное кольцо.
18. Вкручиваем полый болт в сборе с топливопроводом в топливный фильтр. Затем затягиваем полый болт, зафиксировав при этом топливный фильтр от проворачивания.
19. Таким же образом подсоединяем к входному штуцеру топливного фильтра второй топливопровод, идущий от бака к фильтру (см. п.п. 17 и 18).
20. Несколько раз включаем и выключаем зажигание, чтобы топливный насос закачал топливо в систему.
21. Запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива.
Топливный фильтр в Audi 80 такого объема, что его не нужно менять в течение срока службы двигателя. И это очень хорошо, потому что для снятия этого фильтра у полноприводной модели должен быть снят весь топливный бак. А это в свою очередь можно сделать только после снятия заднего моста. Замену топливного фильтра можно посоветовать только при неполадках в работе топливного фильтра.
Слева: топливный фильтр (стрелка) переднеприводных моделей расположен на днище автомобиля практически перед правой задней колесной нишей.
Справа: топливный фильтр (2) полноприводных моделей установлен на передней части топливного бака (4).
1 – топливопровод от фильтра к системе впрыска;
3 – топливопровод от топливного бака к фильтру.
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется замена топливного фильтра Ауди 80, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как замена топливного фильтра Ауди 80 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Читайте также: