Замена тнвд пежо 405

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

При снятии и установке топливного насоса высокого давления LUCAS на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент:

Здесь разбирается случай, когда запирание и отпирание модуля возможны. Перед снятием топливного насоса модуль следует отпереть.

Время, предоставляемое для снятия данного элемента, составляет 10 мин, по истечении этого времени начните процедуру сначала.

Данная процедура позволяет убедиться, что модуль действительно не заперт и проверить топливный насос на стенде (не меняя модуля).

Рис. 4.112. Снятие деталей двигателя: 1, 4 — трубки; 2 — распределитель воздуха; 3 — кожух; 5 — электронный блок управления; 6 — топливопроводы

- убедитесь в наличии болта 1 (рис. 4.116) и проставки 2 на опоре топливного насоса высокого давления;

- установите на место три крепежных болта передней части топливного насоса и затяните моментом 20 Н·м;

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

3.2.3 Снятие и установка топливного насоса высокого давления / Peugeot 405

Общие сведения

Порядок выполнения

ПЕЖО 405. 1.9Д.МЕТКИ ГРМ. УГОЛ ВПРЫСКА. Peugeot 405 замена топливного фильтра Замена внутреннего пыльника ШРУСа PEUGEOT 405 2.0 Часть 11 Очень-Простой способ проверки бензонасоса Пежо-405 SRI. Заамена помпы Пежо 405 русский тюнинг

Другие материалы раздела

Снятие и установка форсунки

Порядок выполнения 1. Следует использовать специальный ключ 27 мм (приспособление 8.0149). 2. Установите новую огнеупорную прокладку (.

Установка топливного насоса высокого давления Roto Diesel

Общие сведения Топливный насос высокого давления Roto Diesel и форсунки 1 – насос, 2 – шкив привода насоса, 3 – кронштейн, 4 –.

Проверка электрически управляемого клапана остановки двигателя

Общие сведения Если остановка двигателя невозможна или двигатель не удается запустить (отсутствие топлива в форсунках), то следует проверить.

Удаление воды из топливного фильтра

Общие сведения СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSСH, ФИЛЬТР PURFLUX Система впрыска Bosch с фильтром и подогревателем Purflux 1 – трубопроводы.

Установка топливного насоса высокого давления BOSCH

Общие сведения Топливный насос высокого давления Bosch и форсунки 1 – насос, 2 – шкив привода насоса, 3 – кронштейн, 4 – электрически.

Удаление воздуха из топливной системы

Общие сведения Система впрыска Roto Diesel с фильтром и подогревателем Roto Diesel 1 – трубопроводы впрыска, 2 – обратные.

Регулировки двигателя

3.2.2.1. Проверка и регулировка зазоров клапанов Общие сведения Фиксация распределительного вала 1 – блокирующий болт Зазор клапанов.

Сборка двигателя

Общие сведения Размещение пробки масляного канала между фильтром и главным каналом 1 – канал между фильтром и главным каналом.

Снятие и установка топливного насоса высокого давления

Общие сведения Места установки болтов, блокирующих шкив топливного насоса высокого давления 1 – болты, блокирующие шкив топливного насоса.

Разборка двигателя

Общие сведения Блок цилиндров двигателя, масляный поддон и кожух привода газораспределения 1 – масляный поддон, 2 – кожухи привода.

4.3.4 Проверка и регулировка систем впрыска топлива / Peugeot 405

Общие сведения

При работе на топливной системе необходимо предварительно снять давление в системе.

Порядок выполнения

Очень-Простой способ проверки бензонасоса Пежо-405 SRI. Проверка давление топлива Peugeot 405 Угол опережения подачи топлива Пежо 405 РХХ Пежо 405 1.6 моно впрыск Ч2.

Другие материалы раздела

Впускной коллектор

Общие сведения Применение герметика при установке коллектора Проверить наличие направляющих штырей при установке коллектора.

Корпус дроссельной заслонки

Снятие Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора. Система Bosch Jetronic 2. Снять измеритель потока воздуха. 3. Снять.

Проверка и регулировка систем впрыска топлива

Общие сведения Предупреждение При работе на топливной системе необходимо предварительно снять давление в системе. Снятие давления в топливной.

Элементы системы впрыска Bosch L3. 1-Jetronic

Общие сведения Начальная установка дроссельной заслонки Исходное положение дроссельной заслонки Порядок выполнения 1. Снять.

Многоточечные системы впрыска топлива

Общие сведения Топливная система состоит из топливного бака, который установлен под днищем автомобиля (с электрическим топливным насосом.

Воздушный фильтр

РАННИЕ МОДЕЛИ И ВСЕ МОДЕЛИ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ, РАСПОЛОЖЕННЫМ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ Порядок выполнения 1. Снять многоконтактный.

Система подачи воздуха ACAV (модели с 16 клапанами)

Общие сведения Чтобы гарантировать оптимальную эффективность на высоких частотах вращения двигателя и максимум мощности на более низких.

Трос акселератора

Общие сведения Снятие троса акселератора с сектора дроссельной заслонки (система Bosch L3. l) Извлечение троса с оболочкой из упорной.

Элементы системы впрыска Bosch LU2-Jetronic

Общие сведения Элементы системы управления двигателем Bosch LU2-Jetronic подобны в действии на систему Bosch L3. 1-Jetronic, описанную выше.

Системы впрыска топлива

Общие сведения Система впрыска топлива ECU – самонастраивающаяся система, которая контролирует и хранит данные, обеспечивающие оптимальные.

1 – корпус фильтра, 2 – фильтрующий элемент, 3 – впускной канал двигателя без наддува, 4 – впускные каналы двигателя с турбонаддувом, 5 – турбокомпрессор, 6 – воздушный канал двигателя без наддува, 7 – воздушный канал двигателя с турбонаддувом

Снятие

Двигатель XUD 9

1. Снимите элемент разделения воздуха.

Двигатель XUD 7ТЕ

2. Снимите радиатор воздуха турбонаддува, а также воздушный канал, находящийся между воздушным фильтром и турбокомпрессором.

3. Снимите трубопроводы впрыска, а также механические и электрические подключения насоса.

4. Снимите верхний кожух привода и извлеките его, перемещая вперед, а затем вверх.

5. Вывинтите свечи накаливания.

6. Поверните коленчатый вал до положения фиксации топливного насоса высокого давления.

7. Зафиксируйте шкив насоса с помощью двух болтов М8 (1) (см. рис. Места установки болтов, блокирующих шкив топливного насоса высокого давления), заворачивая болты рукой:

в насосе Bosch — М8х125х35;
в насосе Roto Diesel — М8х125х30.

8. Отвинтите три гайки крепления насоса в передней части, а также задний винт крепления насоса.

9. Отвинтите гайки крепления шкива топливного насоса высокого давления.

10. Снимите шкив с насоса.

11. Поверните насос наружу.

12. Извлеките насос.

Установка

1. Снимите манжету стягивания шкива насоса (2 болта).

2. Установите насос на соответствующем месте, наклоняя его вперед. Необходимо обратить внимание на правильное положение шпоночного паза на шкиве (указан стрелкой).

3. Завинтите рукой три гайки крепления насоса в передней части, а также задний болт крепления насоса.

4. Установите на соответствующем месте гайку шкива и затяните ее моментом 50 Нм.

5. Закрепите манжету стягивания шкива (2 болта).

6. Вывинтите два болта фиксации шкива (не следует вращать коленчатый вал двигателя).

- убедитесь в наличии болта 1 (рис. 4.116) и проставки 2 на опоре топливного насоса высокого давления;

- установите на место три крепежных болта передней части топливного насоса и затяните моментом 20 Н·м;

Читайте также: