Замена термостата шевроле реззо

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вам нужен автосервис Шевроле Реззо рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 128 автосервисов на карте города.

Антикоррозийная обработка	от 6000 руб.
Бронирование пленкой автомобиля	от 1500 руб.
Бронирование фар	от 1000 руб.
Диагностика двигателя	от 1000 руб.
Диагностика кондиционера	от 1500 руб.
Диагностика подвески	от 700 руб.
Замена амортизатора	от 1000 руб.
Замена бензонасоса	от 1000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 200 руб.
Замена втулки стабилизатора	от 800 руб.
Замена генератора	от 900 руб.
Замена глушителя	от 1000 руб.
Замена двери	от 9000 руб.
Замена жидкости ГУР	от 1000 руб.
Замена замка зажигания	от 3500 руб.
Замена катализатора	от 1000 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 2500 руб.
Замена лобового стекла	от 900 руб.
Замена масла в двигателе	от 500 руб.
Замена масла в редукторе	от 500 руб.
Замена масла МКПП	от 2000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 10000 руб.
Замена опорного подшипника	от 2000 руб.
Замена опоры двигателя	от 500 руб.
Замена охлаждающей жидкости	от 1000 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1100 руб.
Замена помпы	от 2500 руб.
Замена приводного ремня	от 1000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 6500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 1500 руб.
Замена пыльника шруса	от 2200 руб.
Замена радиатора кондиционера	от 2100 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 2200 руб.
Замена радиатора печки	от 7500 руб.
Замена ремня ГРМ	от 4500 руб.
Замена рулевого наконечника	от 500 руб.
Замена рулевой рейки	от 4500 руб.
Замена рулевой тяги	от 800 руб.
Замена сайлентблоков	от 500 руб.
Замена свечей	от 800 руб.
Замена свечей зажигания	от 500 руб.
Замена стартера	от 900 руб.
Замена стойки амортизатора	от 2000 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 500 руб.
Замена ступицы	от 1500 руб.
Замена сцепления	от 4500 руб.
Замена термостата	от 1500 руб.
Замена топливного фильтра	от 700 руб.
Замена тормозной жидкости	от 1400 руб.
Замена тормозных дисков	от 900 руб.
Замена тормозных колодок	от 1000 руб.
Замена турбины	от 2000 руб.
Замена фильтра салона	от 2200 руб.
Замена форсунок	от 2000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 8500 руб.
Замена шаровой опоры	от 1000 руб.
Замена шруса	от 2000 руб.
Заправка кондиционера	от 1500 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 25000 руб.
Перетяжка салона	от 30000 руб.
Плановое ТО	от 700 руб.
Покраска двери	от 6500 руб.
Покраска капота	от 7500 руб.
Покраска кузова	от 65000 руб.
Полировка фар	от 1000 руб.
Предпродажная подготовка	от 5000 руб.
Промывка инжектора	от 3000 руб.
Промывка радиатора	от 2500 руб.
Промывка форсунок	от 3000 руб.
Регулировка клапанов	от 3500 руб.
Ремонт DSG	от 55000 руб.
Ремонт вариатора	от 45000 руб.
Ремонт гидроусилителя	от 5000 руб.
Ремонт двигателя	от 22000 руб.
Ремонт МКПП	от 3500 руб.
Ремонт рулевой рейки	от 12000 руб.
Ремонт стартера	от 1500 руб.
Стапельные работы	от 2500 руб.
Сход-развал	от 1500 руб.
Тюнинг выхлопной системы	от 5000 руб.
Удаление катализатора	от 3500 руб.
Установка автозвука	от 11000 руб.
Установка ксенона	от 3500 руб.
Шумоизоляция	от 11000 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Конечно нет, только снимали голову 15000 назад.

Кстати хотел про опель термостат поделиться впечатлениями. Сегодня утром выезжаю на работу температура +1, температура движки на скорости 100 км/ч меньше 87 градусов не видел, стабильно стояла и не падала, на скоростях городских 40-60, температура двигателя 87-90. Обратно ехал +8, на скорости 87-88, при 60 км/ч 90 градусов. Я доволен им, температуру держит стабильно.

сегодня поменял термос на 92-вернет.1-при сливе тосола подвесил баклажку в яму на 5 л-сливал с радиатора.все хороше-вылилось литра 3 шустро.работаю меняю и т.д.вдруг слышу чегото в яме льется-баклан полный и вылилось с поллитра пока успел перекрыть. -имейте ввиду-слилось 4л. и можно перекрыть. далее при закручивании нижнего болта он естественно кудато упал -помог магнит на проволоке 2-держите магнит рядом под рукой.а результат стало маненько теплей-против 79-82гр. стало 85-89гр.-по бк.удачи всем.

Группа: Друзья

Поставил себе прошлой зимой термостат TADASHISA (Япония) TT4898.92 или 1338052 на 92гр, только дренажную дырочку запаял. Работает стабильно без скачков. Самое интересное при желании можно подрегулировать.

Это как? В термостате 1338052 где дренажная дырочка? У меня этот термик, первое открытие стрелка сильно падает, открывается на 90-92, потом чётко держит температуру.

Группа: Друзья

Заклёпка в дренажной дырке болтается, снял заклёпку и запаял дырку. Стрелка не падает при первом открытии.

Группа: Друзья

Заклёпка в дренажной дырке болтается, снял заклёпку и запаял дырку. Стрелка не падает при первом открытии.

Чёт не пойму где это, есть лишний термостат, хочу поэксперементировать. На фото или рисунке укажите , пожалуйста.

Конечно нет, только снимали голову 15000 назад.

Группа: Друзья

Заклёпка в дренажной дырке болтается, снял заклёпку и запаял дырку. Стрелка не падает при первом открытии.

Группа: Друзья

Заклёпка в дренажной дырке болтается, снял заклёпку и запаял дырку. Стрелка не падает при первом открытии.

Chevrolet Rezzo 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 105 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 15

Здравствуйте-можно вопрос?Паранитовая прокладка ВМЕСТО резиновой или ВМЕСТЕ с ней?герметиком нужно обмазывать?Я прокладку сегодня поменял сдуру)и капает, нижний болт до конца не затягивается-сорвана резьба пред.владельцем оказалась и как результат-капает, как теперь его затягивать?х.з.

Здравствуйте, без колечка, клейте на герметик паронитовую прокладку и будет норм

Андрюха спасибо за информацию! Сегодня с еще одним резолетчиком познакомился! А пост сейчас же в закладки и на распространение!

Жалоба владелицы авто заключается в том, что плохо греет печка. Причем по трассе ситуация ухудшается в несколько раз и в салоне очень холодно. В городе чуть теплее.

Почему плохо греет печка в машине

В недостаточной производительности отопителя можно винить:

Заслонки блока управления климатической установкой. В современных авто нет кранов, которые перекрывают циркуляцию охлаждающей жидкости в радиатор отопителя, как в более старых моделях. Здесь ОЖ постоянно циркулирует по радиатору печки, а температура регулируется заслонками, которые перекрывают потоки воздуха через радиатор отопителя. Если они поломаны или неправильно отрегулированы, тогда в салон будет поступать холодный воздух.
Забит радиатор отопителя. Поэтому ОЖ плохо циркулирует по радиатору печки и, соответственно, снижается КПД отопителя
Термостат не закрывается должным образом. Поэтому ОЖ постоянно циркулирует по радиатору охлаждения. Из-за этого двигатель не прогревается до рабочей температуры и, как следствие, отопитель отдает мало тепла.

В нашем случае первым попадает под подозрение термостат. Так как, со слов владелицы, по трассе отопитель греет хуже всего.

Можно предположить, что термостат не закрывается и ОЖ постоянно циркулирует по радиатору охлаждения. А чем больше скорость, тем сильнее охлаждается ОЖ в радиаторе. И, естественно, становится холоднее в салоне.

Проверка термостата

Давайте это проверим. Так как указатель температуры на панели приборов очень-очень усредненный, то по нему практически невозможно определить точную температуру охлаждающей жидкости.

Поэтому подкидываем к колодке диагностики обычный адаптер ELM327.

Примечание. Можно воспользоваться и другими адаптерами (например, К-лайн) или обычным бортовым компьютером, если он установлен в авто.

Наша задача вытащить из мозгов (ЭБУ) реальную температуру ОЖ.

Вот скриншот из диагностической программы, который многое проясняет

Это график температуры. Мы начали движение по прямой дороге при температуре ОЖ 75 градусов. За очень короткий промежуток времени температура снизилась до почти 65 градусов. Затем мы немного постояли на перекрестке и температура поднялась до 72 градусов. Затем проехались дворами и температура то поднималась, то опускалась, в зависимости от того, ехали мы или стояли.

В общем, явно прослеживается зависимость температуры ОЖ от скорости авто. Именно этот факт указывает на неисправность термостата.

Что нужно для замены термостата

Для замены понадобится следующее:

Также очень желательно приобрести прокладку термостата. Ее артикул GM 96143112

Замена термостата своими руками

Примечание. Если Вы давно не меняли ОЖ, тогда лучше слить всю и после замены термостата залить свежую. А если ОЖ на Вашем авто не требует замены, тогда можно слить только около трех литров. Этого хватит для замены термостата. А затем просто долить эти три литра.

Теперь закрываем ремень вспомогательных агрегатов пакетом или клеенкой, чтобы не вымазать при отсоединении патрубков

Сверху укладываем ветошь, чтобы она впитала пролившуюся ОЖ

Примечание. Так как у нас отсутствует электричество в городе, работы приходилось выполнять при дневном свете на улице под мокрым снегом. Поэтому на фото видны мокрые пятна.

Одеваем резиновые перчатки, чтобы не контактировать с ОЖ.

Разжимаем хомут и отсоединяем малый патрубок от термостата.

Примечание. На данном авто установлен не родной хомут, а червячный. Его видно на фото.

То же самое проделываем с большим патрубком.

Теперь откручиваем два болта крепления термостата. Один вверху

Посадочное место термостата тщательно вытираем. Особенно, если кто-то до Вас набузовал туда герметик

Распаковываем новый термостат

Не забываем одеть на него новую прокладку

Аккуратно устанавливаем термостат на двигатель. Закручиваем два болта крепления. Монтируем патрубки и заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

После замены термостата температурный режим двигателя пришел в норму. Пробную поездку с новым термостатом Вы сможете увидеть в видео

Видео проверки и замены термостата

В салоне стало теплее. Но самое главное то, что теперь значительно снизится расход топлива, так как длительность импульса впрыска зависит от температуры охлаждающей жидкости

Поэтому если у Вас значительно возрастает расход топлива в холодное время года, тогда обратите внимание и на термостат.

Замена термостата (без антифриза) Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо)

В системе охлаждения автомобиля Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) используются два типа термостатов — с жидким и твердым наполнителем. Применяются они в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Замена термостата Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) необходимо проводить без промедлений и только в лицензированных автосервисах в Москве. В современных двигателях применяют твердые наполнители для термостата. Расположение устройства может различаться, это зависит от способа реализации охлаждения топливной системы. Любые неисправности термостата подвергают опасности всю систему охлаждения и работу мотора.

Терморегулирование Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо)

Терморегулирование – самый эффективный метод. А преимущество его в разных температурных показателях для оптимального уровня работы системы. В этом случае снижается нагрузка на двигатель Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) Вашего автомобиля. Термостат состоит из корпуса, мембранных клапанов и пружины с цилиндром приводного механизма внутри корпуса.

Приводной механизм в нужное время открывает клапаны и дает возможность работы двигателю Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) без перегрева. К замене термостата необходимо отнестись ответственно, привлекая к работе специалиста. Задача одна — нормальное функционирование двигателя и экономный расход топлива.

Чаще всего термостат выходит из строя по простой причине – несвоевременной замене охлаждающей жидкости.

Признаки неисправности Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо)

Потеря способности термореагирования прибора.
Разрушение резиновых уплотнителей.
Сильные загрязнения термостата.
Заклинивание клапанов.

Во всех этих ситуациях необходима замена термостата Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо). Очень важный этап – промывка системы охлаждения в автосервисе. Этот процесс удобней проводить перед очередной планируемой заменой жидкости системы.

В случае значительного перегрева шлангов Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо), необходима проверка всей системы, даже при работающем устройстве. Возможно, что и тогда потребуется заменить термостат системы охлаждения.

Срочная замена термостата Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо)

Опасная ситуация — термостат, заклинившийся в рабочем положении. Это обязательно приведет к перегреву мотора. Неисправность Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) заметна в любом случае, ее необходимо устранить и провести срочную замену термостата.

Необходимо напомнить, что качественная работа термостата позволит уменьшить износ деталей и узлов, и даже снизит токсичность выхлопов.

К выбору термостата для замены Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) также необходимо подойти правильно, понимая важность устройства. Рассматривать стоит предложения крупных известных производителей – Wahler, Gates и Vernet.

У меня тоже радиатор мыть надо еле теплый,но нужно шланги купить а диаметр не знаю. Подскажите пожалуста кто знает очень надо. Ума не приложу как грязь она может там появиться. А,что касательно термостата,год как сделал двс с новым ориг. Для выполнения данной операции необходим подъемник или яма. Но можно обойтись без.

Просто необходимо снять патрубки с радиатора отопителя и рассоединить соединение тяги рычага переключения передач с КПП, а это намного удобней делать снизу авто. Многие пишут, что нужно снимать одно из сидений, а то и оба.

Да, если их снять будет больше места, да и снять пластиковый тоннель по центру будет легче. Но стоит ли оно того? Для начала снимаем патрубки с радиатора отопителя — сливаем охлаждающую жидкость. Не забываем подставить какую нибудь емкость для сбора жидкости, она еще пригодится.

Раскручиваем хомут крепления тяги рычага переключения передач. Ослабляем хомут, вытаскиваем из тяги ось рычажного механизма КПП.

Желательно отметить место сочленения, чтобы при сборке не мучиться. Нужны 2 маленьких и 2 больших Воздуховоды все разобрал помылзаменил весь уплотняющий поролон и проклеил торпеду шумоизоляцией.

Фотографий не многозамена радиатора печки шевроле реззо своими руками я думаю и так все понятно как я описал сам процесс.

Замена радиатора печки Шевроле Реззо

Фото нашего радиатора печки Прикрепления: НО походу накрылся бензонасос. Пожалуйста, Подскажите как его заменить самому?

Что для этого нужно? И может какой… Владимир … Сергей Бензопила насос меняется легко подходит почти с любого ваза находится он в полу под задним средним сиденьем. Я поменял за пол часа не торопясь! Подскажи, с какого ВАЗа конкретно ставил. И как колхозил его туда? Опиши весь процесс, не в огорчение. Сканер ничего не показал менять заслонку. Это у всех Реззо так -в мозгах прошито с завода. Где то читал откровения для чего -сейчас не помню.

Радиатор отопителя для Chevrolet,Daewoo Chevrolet Rezzo 2005-2010

С… Владимир В принципе, бензонасос и не должен работать постоянно. Он нагоняет набирает давление в системе и отключается. Для начала надо заменить топливный фильтр и сетку….

Для CHEVROLET REZZO 1.6 представлены данные зазоры клапанов, порядок зажигания, давление и степень сжатия, моменты зажигания.
Развал/схождение передних и задних колес, угол поворота. Моменты затяжки двигателя, ходовой части, тормозов.
Спецификация моторного масла, масла кпп, гидроусилителя руля. Периодичность замены масла в двигателе CHEVROLET REZZO 1.6, ремня/цепи ГРМ, воздушного и масляного фильтров, масла в коробке передач.

Читайте также: