Замена термостата киа маджентис

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Термостат является одним из самых важных компонентов системы охлаждения транспортного средства. Этот компонент перенаправляет антифриз по большому и малому контуру, обеспечивая нормальную циркуляцию рабочей жидкости. Главной запчастью термостата является клапан терморегулятора – в случае его поломки требуется произвести ремонт.
Замена термостата может решить множество проблем с системой охлаждения автомобиля. Для выявления неполадки рекомендуется обращать внимание на основные признаки, которые свидетельствуют о необходимости диагностики.

Представленные цены на Замена термостата Kia Magentis являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Регулировка клапанов	1 час	от 1490 руб.
Промывка инжектора	1 час	от 1500 руб.
Чистка дроссельной заслонки	1,5 часа	от 2250 руб.
Замена прокладки ГБЦ	3 часа	от 3500 руб.
Промывка форсунок	1 час	от 1500 руб.
Раскоксовка двигателя	1,5 часа	от 2250 руб.
Замена приводного ремня	1,5 часа	от 2400 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	30 мин	от 750 руб.
Замена переднего сальника коленвала	2,5 часа	от 3750 руб.
Замена заднего сальника коленвала	4,5 часа	от 6750 руб.
Замена двигателя	8 часов	от 12000 руб.
Переборка двигателя	10 часов	от 15000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	8 часов	от 11000 руб.
Ремонт ГБЦ	5 часов	от 7500 руб.

Основные признаки неисправности термостата на Kia Magentis

Любая запчасть машины подвержена естественному износу, что без внешнего вмешательства обязательно сломается. Самое большое количество проблем термостата связано с клапаном, который перестаёт нормально функционировать. Если его положение изменяется, то перенаправление рабочей жидкости не происходит должным образом. Также могут возникнуть проблемы с деформацией большого контура.

Рассмотрим основные признаки появления неполадки:

• Рабочая температура антифриза повысилась. При этом патрубок всё равно остаётся холодным, даже если мотор уже работает долго. Это значит, что заклинил клапан – он остаётся в закрытом положении. В этом случае двигатель может начать кипеть.
• Нагревание нижнего патрубка. Это проблема также связана с клапаном, но на этот раз он застыл в открытом положении. В этом случае рабочая жидкость для охлаждения отправляется по большому контуру.
• Мотор прогревается чрезмерно долго или достаточно быстро становится горячим. В этом случае может потребоваться замена термостата.

Также проблема может крыться в различных неисправностях самой системы охлаждения. Проведение диагностики необходимо в любом случае, если вы желаете предупредить более серьёзные проблемы. Новый термостат стоит недорого, и сама процедура замеры не отличается высокой сложностью. Однако сделать все этапы процесса нужно правильно, если вы желаете, чтобы система охлаждения работала корректно, и не пришлось проводить эту работу повторно.
По этой причине целесообразно обратиться в наш автосервис сразу. Это даст возможность получить гарантированный результат. Мы обладаем большим опытом в выполнении ремонта различного вида. К вашим услугам профессиональные мастера, которые на постоянной основе выполняют замену термостата и другие работы. Благодаря отработанному алгоритму сотрудничества, мы выполняем поставленную задачу в течение минимального промежутка времени. За долгие годы мы заработали положительную репутацию среди огромного количества клиентов.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, натяжные ремни и работу датчика температуры охлаждающей жидкости.

2. Если для прогрева двигателя требуется слишком много времени, вероятно, термостат закрывается не полностью. В этом случае его необходимо заменить.

3. Если двигатель перегревается, проверьте температуру верхнего шланга радиатора. Если он холодный, значит, термостат не открывается, и его необходимо заменить.

Внимание! Не выезжайте на автомобиле без термостата. Компьютерная система будет разомкнута, что повлечет за собой увеличение расхода топлива.

4. Если верхний шланг радиатора горячий, значит, охладительное средство поступает, и термостат открыт.

9. Если патрубок, сопряженный со шлангом, выглядит сильно изношенным, то при снятии шланга он может быть поврежден еще больше. Если это произошло, крышку термостата следует заменить.

3.10 Открутите два болта (указаны стрелками), снимите крышку и достаньте термостат из кожуха (показан двигатель Galant объемом 2,0 л.)

3.13 Убедитесь, что термостат установлен правильно - в противном случае, двигатель будет перегреваться, что может привести к его повреждению, (показан двигатель Galant объемом 2,0 л.)

18. Запустите двигатель, подождите, пока он прогреется, проверьте работу термостата и наличие утечек.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Термостат двигателя SOHC

1. Слейте охл-ю жидкость до уровня, расположенного ниже термостата.
2. Демонтируйте штуцер выхода охлаждающей жидкости и прокладку.
3. Демонтируйте термостат автомобиля KIA Magentis Optima.

Диагностика

1. На нитке подвесьте термостат в прозрачном сосуде с водой.
2. Введите в воду термометр, нагревайте сосуд с водой и смотрите за клапаном термостата.

3. Выясните температуру начала открытия и полного открытия клапана термостата.

Температура начала открытия клапана термостата: 80–84°с.
Температура полного открытия клапана термостата: 95 °с.
Монтаж

1. Поставьте термостат автомобиля Киа Оптима
так, чтобы клапан для устранения воздуха правильно располагался в гнезде. Если термостат размещен в неправильном положении, основание термостата коснется ребра во впускном коллекторе, что нарушит его функциональность.
2. Поставьте свежую прокладку и штуцер выхода охлаждающей жидкости.
Момент затяжки: 10–15 Н•м
3. Залейте в систему охлаждения охл-ю жидкость.

Замена термостата 2550023010 и прокладки Kia Magentis

Увеличение времени прогрева автомобиля и холодный воздух из печки при включении теплых режимов могут быть свидетельством выхода из строя термостата. Решением проблемы является только замена агрегата на новый. Оригинальный термостат для Киа маджентис, выпущенных в 2008 – 2015, продается под артикулом HYUNDAI KIA 2550023010. В этой статье мы расскажем об особенностях детали, а также представим алгоритм замены узла своими руками.

HYUNDAI/KIA 2550023010

HYUNDAI/KIA 2550023010 – это оригинальный термостат kia. Он отличается высоким качеством и доступной ценой. Температура открытия термостата 820С позволяет обеспечить оптимальный температурный режим работы блока цилиндров. Высота детали 67 мм, вес – 110 граммов.

Электронные каталоги предлагают ряд замен оригинальной детали, среди них Nipparts J1 530 521, Motorad 373-82K, BGA CT5488K, BGA CT5488K и некоторые другие. Преимущество заменителей в более доступной стоимости, которая от двух раз ниже по сравнению с оригиналом.

Инструкция по замене

Перед заменой агрегата необходим слить охлаждающую жидкость до уровня ниже термостата. Далее следует действовать по следующему алгоритму.

Демонтируйте штуцер, предназначенный для выхода антифриза и впускную прокладку.

Извлеките старый термостат и установите на его место новый агрегат и комплект прокладок.

Долейте охлаждающую жидкость до уровня нормы.

Далее следует дать автомобилю в щадящем режиме: сначала на холостых оборотах, далее проехать без резких стартов и торможений. Если на термостате и прокладке клапанной крышки нет следов подтеков антифриза, манипуляция проведена успешно.

Вывод

Для ремонта kia magentis (замены термостата) потребуется стандартный набор инструментов и базовый опыт в обслуживании автомобиля. При замене термостата рекомендована и замена прокладок, так как с большой вероятностью старые уплотнители могли потерять свою эластичность. В случае отсутствия опыта опытные механики советуют проводить манипуляции в официальных СТО.

Термостат двигателя SOHC

3. Выясните температуру начала открытия и полного открытия клапана термостата.

Читайте также: