Замена телевизора ауди а6 с5

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Знаю что этот вопрос уже кучу раз обговаривался, поиск прочитал, но очень прошу обьяснить знающих людей всю процедуру поконкретней.
Купил а6 1998 года. Стоит родной касетник. Также купил голову
Касетник вытащил (выточил спец ключи для него). Но дальше стопорнулся. В обшивке правого крыла (в багажнике) лежит буфер.

а также необходим еще какой-то усилитель для антены чтоб работала как прежде. (т.к. касетник выдает повышеный сигнал, а новая голова этого делать не будет.). Но как этот усилитель выглядит и где его взять не имею представления. Таже ситуация и с переходником(. Даже если поеду на радио рынок, не знаю как мне обьяснить что мне нужно и под какие разьёмы(.

Подскажите как эти переходники хоть называются. И если есть возможность обьсните куда потом эти тюлбпаны вставлять/прикручивать.

Будьте добры, отзовитесь, хочу сделать все сам, поскольку другу електрики так и не сделали эту процедуру на такойже ауди. А теперь разводят руками (играют только передние колонки. ). Если разберусь, сразу же выложу полный FAQ с фото и описанием. Заранее очень благодарен..

Тем в данном разделе об установке до . ну чуть ниже пояса . И всё равно каждый день одно и тоже. Да и в ФАГе всё уже давно расписано.


А если будет ещё одна реклама стороннего ресурса, то и установка не понадобится

. С уважением к каждой детали

فيما يتعلق بكل التفاصيل

Существуют переходники ,ваще ничё резать ненадо.Вот только на антену усилок полюбасу.Да как раньше ,шприц с проводком ,такого добра как грязи было.

ауди - ломучее барахло

погугли "арт 78908 переходник"

подключение головы. если голова будет пионер, то переходник в комплекте должен быть. магнитола - ISO

Изображение

так и не нашел. Дайте ссылку если таковая имеется.

погугли "арт 78908 переходник"

подключение головы. если голова будет пионер, то переходник в комплекте должен быть. магнитола - ISO

спасибо, голова Алпайн.

погуглил, в Украине ниодного намека на подобное(

2 Модератор, я понимаю что уже устал чистить форум от такого мучора, но я так и не нашел в поиске ответа на вопрос о том, что єто за переходники, и как их представить на рынке, когда буду покупать. Заранее спасибо. И ФАГ. я так и не нашел(

хех.у меня тоже только впереди поют колонки,хотя и сзади в дверях есть,и на задней полке,и тюльпаны в багажнике под саб.а мне по продавец навалил что просто не подключены.вот ведь сцук))и магнитола какая-то фуфлыжная стоит..

Доброго времени суток форумчане!

Знаю что этот вопрос уже кучу раз обговаривался, поиск прочитал, но очень прошу обьяснить знающих людей всю процедуру поконкретней.
Купил а6 1998 года. Стоит родной касетник. Также купил голову
Касетник вытащил (выточил спец ключи для него). Но дальше стопорнулся. В обшивке правого крыла (в багажнике) лежит буфер.

а также необходим еще какой-то усилитель для антены чтоб работала как прежде. (т.к. касетник выдает повышеный сигнал, а новая голова этого делать не будет.). Но как этот усилитель выглядит и где его взять не имею представления. Таже ситуация и с переходником(. Даже если поеду на радио рынок, не знаю как мне обьяснить что мне нужно и под какие разьёмы(.

Подскажите как эти переходники хоть называются. И если есть возможность обьсните куда потом эти тюлбпаны вставлять/прикручивать.

Будьте добры, отзовитесь, хочу сделать все сам, поскольку другу електрики так и не сделали эту процедуру на такойже ауди. А теперь разводят руками (играют только передние колонки. ). Если разберусь, сразу же выложу полный FAQ с фото и описанием. Заранее очень благодарен..

Изображение


Подключение штатного усилителья к нештатной "Голове"

Для BOSE

Как видно по схеме, надо взять четыре тюльпана (2 для простой акустики) и подключить их к проводке усилителя и засунуть в линейные выходы нештатной магнитолы. А так же подать питание на управляющий провод усилителя на магнитоле! И будем вам счастье!
P.S При этой схеме будет работать ВСЁ — включая сабвуфер!

Случилась неприятность, зацепили меня под конец зимы. При первичном осмотре думал, что отделаюсь меньшей кровью, оказалось что нет!
Передняя панель (телевизор) тоже поврежден, в общем под замену.
Подскажите pls, подходит ли телевизор от автомобилей с моторами 2.4 или 2.5tdi на 2.8 quattro.
Автомобиль A6 (C5) 2.8 quattro APR.

De Vliegende Hollander

Огромное спасибо за столь подробный ответ.

Выходит от 2.5 tdi тоже подходит, тк он 6-ти цилиндровый?

De Vliegende Hollander

В Евроавто запрос по этому номеру дал панель от 2.5tdi (имеется ввиду, что у них в наличии сейчас только эта), выходит, что одинаковые

Еще раз спасибо за помощь.

Может у кого еще мнение есть по поводу совместимости 2.8 и 2.5tdi.
А то сегодня с разборки "спец" уверял, что все "телики" разные.

De Vliegende Hollander

Может у кого еще мнение есть по поводу совместимости 2.8 и 2.5tdi. А то сегодня с разборки "спец" уверял, что все "телики" разные.

Пусть "спец" сделает метку на своей детали, и договорись с ним, что так мол и так, если что то не то, то я верну деталь обратно. Свою снимешь - и посмотришь - самый оптимальный вариант. Если что то не ясно, или не понятно, то я на разборках действую именно таким образом, обратно правда ничего не возвращал, но подстраховаться всегда не мешает.

De Vliegende Hollander

На разборках спецы тоже разные : как то приятель раздолбал машину - нужно пацана выручать - машина на сервисе (в жопу кого то поймал), и чтоб сервисмены все поставили по зазорам, его попросили, чтоб он привёз фары (старые разбил). Ему ехать не на чем - попросил меня. Звоню по разборкам близ лежащим - голос с акцентом отвечает. я говорю : есть фары на А6 - на том конце меня уверяют, что есть. Еду на другой конец Москвы (пишу быстрее чем ехал). Наконец приехал, захожу, говорю, что приехал за фарами на А6 , звонил пару часов назад. Иди говорят на площадку, там в сборе морда лежит. Иду на площадку, и вижу, что морда лежит от А4 . Подхожу к господину за стойкой, и говорю : Дружищще, мне фары нужны от А6, а у Вас там А4!? Мне в ответ : Слющай, дарагой, а они щто, разве нэ одинаковые? У тя там случайно не такой же случай?

Знаю что этот вопрос уже кучу раз обговаривался, поиск прочитал, но очень прошу обьяснить знающих людей всю процедуру поконкретней.
Купил а6 1998 года. Стоит родной касетник. Также купил голову
Касетник вытащил (выточил спец ключи для него). Но дальше стопорнулся. В обшивке правого крыла (в багажнике) лежит буфер.

а также необходим еще какой-то усилитель для антены чтоб работала как прежде. (т.к. касетник выдает повышеный сигнал, а новая голова этого делать не будет.). Но как этот усилитель выглядит и где его взять не имею представления. Таже ситуация и с переходником(. Даже если поеду на радио рынок, не знаю как мне обьяснить что мне нужно и под какие разьёмы(.

Подскажите как эти переходники хоть называются. И если есть возможность обьсните куда потом эти тюлбпаны вставлять/прикручивать.

Будьте добры, отзовитесь, хочу сделать все сам, поскольку другу електрики так и не сделали эту процедуру на такойже ауди. А теперь разводят руками (играют только передние колонки. ). Если разберусь, сразу же выложу полный FAQ с фото и описанием. Заранее очень благодарен..

Тем в данном разделе об установке до . ну чуть ниже пояса . И всё равно каждый день одно и тоже. Да и в ФАГе всё уже давно расписано.


А если будет ещё одна реклама стороннего ресурса, то и установка не понадобится

. С уважением к каждой детали

فيما يتعلق بكل التفاصيل

Существуют переходники ,ваще ничё резать ненадо.Вот только на антену усилок полюбасу.Да как раньше ,шприц с проводком ,такого добра как грязи было.

ауди - ломучее барахло

погугли "арт 78908 переходник"

подключение головы. если голова будет пионер, то переходник в комплекте должен быть. магнитола - ISO

Изображение

так и не нашел. Дайте ссылку если таковая имеется.

погугли "арт 78908 переходник"

подключение головы. если голова будет пионер, то переходник в комплекте должен быть. магнитола - ISO

спасибо, голова Алпайн.

погуглил, в Украине ниодного намека на подобное(

2 Модератор, я понимаю что уже устал чистить форум от такого мучора, но я так и не нашел в поиске ответа на вопрос о том, что єто за переходники, и как их представить на рынке, когда буду покупать. Заранее спасибо. И ФАГ. я так и не нашел(

хех.у меня тоже только впереди поют колонки,хотя и сзади в дверях есть,и на задней полке,и тюльпаны в багажнике под саб.а мне по продавец навалил что просто не подключены.вот ведь сцук))и магнитола какая-то фуфлыжная стоит..

Доброго времени суток форумчане!

Знаю что этот вопрос уже кучу раз обговаривался, поиск прочитал, но очень прошу обьяснить знающих людей всю процедуру поконкретней.
Купил а6 1998 года. Стоит родной касетник. Также купил голову
Касетник вытащил (выточил спец ключи для него). Но дальше стопорнулся. В обшивке правого крыла (в багажнике) лежит буфер.

а также необходим еще какой-то усилитель для антены чтоб работала как прежде. (т.к. касетник выдает повышеный сигнал, а новая голова этого делать не будет.). Но как этот усилитель выглядит и где его взять не имею представления. Таже ситуация и с переходником(. Даже если поеду на радио рынок, не знаю как мне обьяснить что мне нужно и под какие разьёмы(.

Подскажите как эти переходники хоть называются. И если есть возможность обьсните куда потом эти тюлбпаны вставлять/прикручивать.

Будьте добры, отзовитесь, хочу сделать все сам, поскольку другу електрики так и не сделали эту процедуру на такойже ауди. А теперь разводят руками (играют только передние колонки. ). Если разберусь, сразу же выложу полный FAQ с фото и описанием. Заранее очень благодарен..

Изображение


Подключение штатного усилителья к нештатной "Голове"

Для BOSE

Как видно по схеме, надо взять четыре тюльпана (2 для простой акустики) и подключить их к проводке усилителя и засунуть в линейные выходы нештатной магнитолы. А так же подать питание на управляющий провод усилителя на магнитоле! И будем вам счастье!
P.S При этой схеме будет работать ВСЁ — включая сабвуфер!

2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; Полный; чёрный; трещина в верхней части справа цена без комплектующих, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Вентилятор радиатора
OEM: 4B0805588N

1999; Бензин; 4.2; i; Седан; ; Полный; зелёный; + без вентилятор(треснута), Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Кронштейн крепления, Кронштейн крепления, Замок капота


2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; Полный; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Замок капота, Вентилятор радиатора, Радиатор интеркулера, Радиатор основной, Патрубок интеркулера
OEM: 4B0805588N



2003; Дизель; 2.5; TD; Седан; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор интеркулера, Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)
OEM: 4B0805588N

2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; Полный; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор интеркулера, Кронштейн бампера переднего, Вентилятор радиатора, Кронштейн бампера переднего, Радиатор основной
OEM: 4B0805588N

2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Кронштейн бампера переднего, Вентилятор радиатора, Радиатор основной
OEM: 4B0805588N

2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Кронштейн бампера переднего, Кронштейн бампера переднего
OEM: 4B0805588N


2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Радиатор интеркулера, Кронштейн бампера переднего
OEM: 4B0805588N


2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор интеркулера, Патрубок интеркулера, Радиатор гидроусилителя, Крюк буксировочный, Патрубок интеркулера, Радиатор охлаждения (конд.), Вентилятор радиатора, Радиатор основной


2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной
OEM: 4B0805588N

1999; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Радиатор интеркулера, Радиатор охлаждения (конд.)

1999; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Радиатор гидроусилителя, Вентилятор радиатора, Радиатор интеркулера, Датчик температуры, Трубка кондиционера

1998; Бензин; 2.4; i; Седан; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Вентилятор кондиционера

1998; Бензин; 2.4; i; Седан; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.)

1998; Бензин; 2.4; i; Универсал; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.)


1998; Бензин; 2.4; i; Седан; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Кронштейн бампера переднего, Кронштейн бампера переднего, Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.)

1998; Бензин; 2.4; i; Универсал; ; зелёный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.)


1998; Бензин; 2.8; i; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)


1998; Бензин; 2.4; i; Седан; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)

1997; Бензин; 2.4; i; Седан; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Кронштейн бампера переднего, Радиатор охлаждения (конд.)

1997; Бензин; 2.4; i; Седан; ; зелёный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.), Вентилятор кондиционера



2000; Бензин; 2.4; i; Седан; ; ; +замок капота(сломан микрик), +вентилятор радиатора основного(не работает)



1999; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; ; ; +замок капота, +вентилятор радиатора кондиционера, трещина внизу




2001; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; ; ; +замок капота, +вентилдятор радиатора кондиционера, +балка радиатора, +кронштейн крепления бампера 2шт, + воздуховод


2002; Бензин; 2.0; i; Седан; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной
OEM: 4B0805588L


1999; Бензин; 2.7; Ti; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Вентилятор радиатора



1999; Бензин; 1.8; Ti; Седан; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Балка под радиатор, Кронштейн бампера переднего, Радиатор основной, Радиатор гидроусилителя, Кронштейн бампера переднего, Датчик температуры, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)


1997; Бензин; 1.8; Ti; Седан; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Кронштейн бампера переднего, Кронштейн бампера переднего


2002; Дизель; 1.9; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор масляный, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной
OEM: 4B0805588M


2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; Полный; чёрный; трещина в верхней части справа цена без комплектующих, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Вентилятор радиатора

1999; Бензин; 4.2; i; Седан; ; Полный; зелёный; + без вентилятор(треснута), Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Кронштейн крепления, Кронштейн крепления, Замок капота


2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; Полный; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Замок капота, Вентилятор радиатора, Радиатор интеркулера, Радиатор основной, Патрубок интеркулера



2003; Дизель; 2.5; TD; Седан; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор интеркулера, Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)

2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; Полный; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор интеркулера, Кронштейн бампера переднего, Вентилятор радиатора, Кронштейн бампера переднего, Радиатор основной

2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Кронштейн бампера переднего, Вентилятор радиатора, Радиатор основной

2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Кронштейн бампера переднего, Кронштейн бампера переднего


2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Радиатор интеркулера, Кронштейн бампера переднего


2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор интеркулера, Патрубок интеркулера, Радиатор гидроусилителя, Крюк буксировочный, Патрубок интеркулера, Радиатор охлаждения (конд.), Вентилятор радиатора, Радиатор основной


2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной

1999; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Радиатор интеркулера, Радиатор охлаждения (конд.)

1999; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Радиатор гидроусилителя, Вентилятор радиатора, Радиатор интеркулера, Датчик температуры, Трубка кондиционера

1998; Бензин; 2.4; i; Седан; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Вентилятор кондиционера

1998; Бензин; 2.4; i; Седан; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.)

1998; Бензин; 2.4; i; Универсал; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.)


1998; Бензин; 2.4; i; Седан; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Кронштейн бампера переднего, Кронштейн бампера переднего, Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.)

1998; Бензин; 2.4; i; Универсал; ; зелёный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.)


1998; Бензин; 2.8; i; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)


1998; Бензин; 2.4; i; Седан; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)

1997; Бензин; 2.4; i; Седан; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Кронштейн бампера переднего, Радиатор охлаждения (конд.)

1997; Бензин; 2.4; i; Седан; ; зелёный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.), Вентилятор кондиционера



2000; Бензин; 2.4; i; Седан; ; ; +замок капота(сломан микрик), +вентилятор радиатора основного(не работает)



1999; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; ; ; +замок капота, +вентилятор радиатора кондиционера, трещина внизу




2001; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; ; ; +замок капота, +вентилдятор радиатора кондиционера, +балка радиатора, +кронштейн крепления бампера 2шт, + воздуховод


2002; Бензин; 2.0; i; Седан; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной


1999; Бензин; 2.7; Ti; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Вентилятор радиатора



1999; Бензин; 1.8; Ti; Седан; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Балка под радиатор, Кронштейн бампера переднего, Радиатор основной, Радиатор гидроусилителя, Кронштейн бампера переднего, Датчик температуры, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)


1997; Бензин; 1.8; Ti; Седан; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Кронштейн бампера переднего, Кронштейн бампера переднего


2002; Дизель; 1.9; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Радиатор масляный, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной


Выпуск: 1997–2004 (рестайл в 2001 г.)
Тип топлива: Бензин, Дизель
Объём ДВС, л: 1.8, 1.9, 2.0, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 4.2 л
OEM-номера: 1853888116, 4A0010114S, 4B0010157D, 4B0121292C, 4B0805588L, 4B0805588M, 4B0805588N, 4B0805594G, 4B0805594H, 4B0823509, 4B1823531, 8D0959455R

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Audi, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Audi в Санкт-Петербурге и Москве работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Audi A6 (C5) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Ауди А6 С5 (Ц5), не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Москве.

Случилась неприятность, зацепили меня под конец зимы. При первичном осмотре думал, что отделаюсь меньшей кровью, оказалось что нет!
Передняя панель (телевизор) тоже поврежден, в общем под замену.
Подскажите pls, подходит ли телевизор от автомобилей с моторами 2.4 или 2.5tdi на 2.8 quattro.
Автомобиль A6 (C5) 2.8 quattro APR.

De Vliegende Hollander

Огромное спасибо за столь подробный ответ.

Выходит от 2.5 tdi тоже подходит, тк он 6-ти цилиндровый?

De Vliegende Hollander

В Евроавто запрос по этому номеру дал панель от 2.5tdi (имеется ввиду, что у них в наличии сейчас только эта), выходит, что одинаковые

Еще раз спасибо за помощь.

Может у кого еще мнение есть по поводу совместимости 2.8 и 2.5tdi.
А то сегодня с разборки "спец" уверял, что все "телики" разные.

De Vliegende Hollander

Может у кого еще мнение есть по поводу совместимости 2.8 и 2.5tdi. А то сегодня с разборки "спец" уверял, что все "телики" разные.

Пусть "спец" сделает метку на своей детали, и договорись с ним, что так мол и так, если что то не то, то я верну деталь обратно. Свою снимешь - и посмотришь - самый оптимальный вариант. Если что то не ясно, или не понятно, то я на разборках действую именно таким образом, обратно правда ничего не возвращал, но подстраховаться всегда не мешает.

De Vliegende Hollander

На разборках спецы тоже разные : как то приятель раздолбал машину - нужно пацана выручать - машина на сервисе (в жопу кого то поймал), и чтоб сервисмены все поставили по зазорам, его попросили, чтоб он привёз фары (старые разбил). Ему ехать не на чем - попросил меня. Звоню по разборкам близ лежащим - голос с акцентом отвечает. я говорю : есть фары на А6 - на том конце меня уверяют, что есть. Еду на другой конец Москвы (пишу быстрее чем ехал). Наконец приехал, захожу, говорю, что приехал за фарами на А6 , звонил пару часов назад. Иди говорят на площадку, там в сборе морда лежит. Иду на площадку, и вижу, что морда лежит от А4 . Подхожу к господину за стойкой, и говорю : Дружищще, мне фары нужны от А6, а у Вас там А4!? Мне в ответ : Слющай, дарагой, а они щто, разве нэ одинаковые? У тя там случайно не такой же случай?

Читайте также: