Замена свечей шевроле каптива

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В зависимости от типа двигателя на Шевроле Каптива могут быть установлены свечи зажигания (для бензиновых ДВС) или свечи накала (для дизельных ДВС). Все эти детали имеют свой моторесурс и требуют регулярной замены. От исправной работы свечей зависит расход горючего и надежная работа двигателя.

Периодичность

В зависимости от типа свечей сроки их замены для Шевроле Каптива следующие:

Свечи зажигания - 45 000 км;
Свечи накала - 80 000 км.

Запчасти

Для ремонта потребуются:

Свечи зажигания артикул ITV20TT;
Свечи накала артикул DG-604.

Порядок работ

Технология замены свечей Шевроле Каптива

Отсоединяются клеммы аккумулятора;
Снимается декоративная крышка двигателя;
Отсоединяются наконечники высоковольтных проводов;
Используя специальные свечные ключи выкручиваются старые свечи;
Для каждого цилиндра вкручиваются новые;
Сборка происходит в обратном порядке.

В зависимости от конструкции двигателя Шевроле Каптива могут возникнуть сложности с заменой свечей, поэтому лучше обратиться на СТО. Там будет проведен ремонт с выдачей гарантии. Для замены будут использованы оригинальные свечи или качественные аналоги. Технология замены будет полностью соответствовать заводским требованиям.

Записаться на ремонт в нашу московскую СТО можно предварительно по телефону. При необходимости замена свечей будет произведена непосредственно в день обращения.

Цены на замена свечей Шевроле Каптива

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

При высоких оборотах появлялась ошибка "пропуск зажигания", потом сама по себе исчезала, теперь горит постоянно, в сервисе сказали надо поменять свечи, за замену 2000 руб., посмотрел как расположен задний ряд, думаю самостоятельно заменить невозможно, кто-нибудь пробовал ?

Читал где-то, что кто-то менял самостоятельно. Но с некоторым гимором, там подлезать трудно и надо инструмент иметь правильный.

Для замены свечей по первому блоку необходимо снимать впускной коллектор, обязательно.
И самое главеное! Если будите выкручивать болты крепления коллектора, не забудьте прочистить резьбы в головке, а от рискуете тем, что второй раз болты не отвернет уже никто!

Иван2891 писал(а): Для замены свечей по первому блоку необходимо снимать впускной коллектор, обязательно.
И самое главеное! Если будите выкручивать болты крепления коллектора, не забудьте прочистить резьбы в головке, а от рискуете тем, что второй раз болты не отвернет уже никто!

В выходные менял свечи на 3,2.
Честно сказать подсмотрел этот процесс у Иван2891 на акции 20.10.13. Сам бы тоже испугался. А когда посмотрел как там ребята меняют свечи - решил сам поменять.
Вообщем процесс ничуть не сложнее, чем снятие клапанной крышки на жигулях - винтиков вроде много откручиваешь, а всё просто как дважды два:
- снимаем воздуховод с верхом корпуса воздушного фильтра (так будет удобнее)
- снимаем дроссельную заслонку (тоже для удобства). Она справа если стоять к движку лицом.
- дальше смотрим на кронштейны, которые прикручены к впускному коллектору и держат проходящие провода. Откручиваем их от коллектора
- далее отсоединяем разъёмы слева, и трубки справа. От первой трубки отсоединяем разъём, а вторую надо вынимать из коллектора, но она оттуда вынимается без проблем.
- далее откручиваем шесть болтов коллектора.
- снимаем вверх коллектор. Прокладки под коллектором менять не обязательно - они не разрушаются. Всё снимается легко, без молотков и монтажек.
- ВСЁ. Все катушки у нас перед глазами.
- поочерёдно откручиваем каждую катушку - отсоединяем разъёмы - вынимаем катушку - выкручиваем свечу - вкручиваем свечу - ставим катушку. Всё, что для этого надо специальное - это хороший свечной ключ на 16 длинной 180-200 мм. Именно хороший. Дешёвый ключ за 100 руб. был мною сломан на первой свече.
- как говорится "сборку проводим в обратном порядке".

Прокладки коллектора при установке я протёр уайт спиритом и слегка смазал жировой смазкой №158.
При установке трубки в коллектор обратите внимание на уплотнительные кольца. Если они хорошие - тоже ,смазав их "жиром", аккуратно втыкаем трубку в коллектор. Если кольца ободранные (как у меня) надо их или менять или воспользоваться , например, нитью "Тангит Унилок" слегка смазанной в герметике. Если не добиться герметизации - потеряете круиз-контроль.
По совету Ивана резьбу в головке под болты коллектора продул машинным компрессором - болты вкручивались от руки.

Обобщаем: ничего сложного в замене свечей на 3,2 нет. Во всяком случае для людей, которые хоть что-то делали с авто своими руками.
Остальные, отправляемся в сервис и спокойно пьём кофе пока ребята отрабатывают свой хлеб.
Всем удачи.

Я меняю свечи не снимая впускной коллектор вообще. Что я делаю не так?? Зачем его снимать? Откручиваем болты от катушек, отсоединяем фишки, поворачиваем по оси так чтобы прошли рядом с коллектором и извлекаем. С дальним рядом свечей чуть дольше возиться.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится GMC Terrain , двигатель GMC Terrain , ремонт GMC Terrain , ремонт двигателя GMC Terrain , характеристики GMC Terrain , регулировка клапанов GMC Terrain , система впуска GMC Terrain , система выпуска GMC Terrain , система питания GMC Terrain , не заводится Saturn Vue , двигатель Saturn Vue , ремонт Saturn Vue , ремонт двигателя Saturn Vue , характеристики Saturn Vue , регулировка клапанов Saturn Vue , система впуска Saturn Vue , система выпуска Saturn Vue , система питания Saturn Vue , не заводится Daewoo Winstorm , двигатель Daewoo Winstorm , ремонт Daewoo Winstorm , ремонт двигателя Daewoo Winstorm , характеристики Daewoo Winstorm , регулировка клапанов Daewoo Winstorm , система впуска Daewoo Winstorm , система выпуска Daewoo Winstorm , система питания Daewoo Winstorm , не заводится Opel Antara , двигатель Opel Antara , ремонт Opel Antara , ремонт двигателя Opel Antara , характеристики Opel Antara , регулировка клапанов Opel Antara , система впуска Opel Antara , система выпуска Opel Antara , система питания Opel Antara , не заводится Chevrolet Captiva , двигатель Chevrolet Captiva , ремонт Chevrolet Captiva , ремонт двигателя Chevrolet Captiva , характеристики Chevrolet Captiva , регулировка клапанов Chevrolet Captiva , система впуска Chevrolet Captiva , система выпуска Chevrolet Captiva , система питания Chevrolet Captiva

Свечи зажигания в бензиновом двигателе 2,4 л

1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.

Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.

3. Открываем капот.

4. Отворачиваем два задних, …

… два передних болта крепления…

… и затем снимаем декоративную крышку двигателя.

5. Отгибаем специальное кольцо, расположенное на наконечнике высоковольтного провода.

6. Взявшись за это кольцо и потянув вверх, отсоединяем наконечник высоковольтного провода от свечи зажигания. Убираем его в сторону, чтобы он нам не мешал.

7. Таким же образом отсоединяем наконечники остальных высоковольтных проводов от свечей зажигания.

8. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечей зажигания, а также из свечных колодцев, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндры.

Примечание:
Не удаленные согласно указанию выше частицы могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания.

9. Ключом с высокой головкой на 16 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.

10. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров и удаляем ее в отходы.

11. Перед установной новой свечи убеждаемся, что в свечном колодце и на уплотняемой поверхности нет частичек нагара или отложений. При необходимости аккуратно их удаляем.

Примечание:
Не удаленные согласно указанию выше отложения могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.

12. Берем новую свечу зажигания…

… и вставляем ее в головку блока цилиндров

13. Затем затягиваем свечу с моментом затяжки в 25 Н·м.

Примечание:
- При затяжке следим за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.
- При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.

Внимание:
Не смазывайте резьбу свечи зажигания, поскольку могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания.

14. Аналогично меняем остальные свечи зажигания.

15. Перед подсоединением наконечников высоковольтных проводов, проверяем состояние наконечника и самого провода. При наличии коррозии на наконечнике, очищаем его. Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.

16. До характерного щелчка подсоединяем наконечники высоковольтных проводов к свечам зажигания. Опускаем кольцо.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GMC Terrain , давление в шинах GMC Terrain , неисправности GMC Terrain , подготовка к зиме GMC Terrain , тормоза GMC Terrain , масляный фильтр GMC Terrain , топливный фильтр GMC Terrain , фильр салона GMC Terrain , регулировка фар GMC Terrain , номер кузова Saturn Vue , давление в шинах Saturn Vue , неисправности Saturn Vue , подготовка к зиме Saturn Vue , тормоза Saturn Vue , масляный фильтр Saturn Vue , топливный фильтр Saturn Vue , фильр салона Saturn Vue , регулировка фар Saturn Vue , номер кузова Daewoo Winstorm , давление в шинах Daewoo Winstorm , неисправности Daewoo Winstorm , подготовка к зиме Daewoo Winstorm , тормоза Daewoo Winstorm , масляный фильтр Daewoo Winstorm , топливный фильтр Daewoo Winstorm , фильр салона Daewoo Winstorm , регулировка фар Daewoo Winstorm , номер кузова Opel Antara , давление в шинах Opel Antara , неисправности Opel Antara , подготовка к зиме Opel Antara , тормоза Opel Antara , масляный фильтр Opel Antara , топливный фильтр Opel Antara , фильр салона Opel Antara , регулировка фар Opel Antara , номер кузова Chevrolet Captiva , давление в шинах Chevrolet Captiva , неисправности Chevrolet Captiva , подготовка к зиме Chevrolet Captiva , тормоза Chevrolet Captiva , масляный фильтр Chevrolet Captiva , топливный фильтр Chevrolet Captiva , фильр салона Chevrolet Captiva , регулировка фар Chevrolet Captiva

Лампы ближнего света

Примечание:
- Ниже описана замена лампы ближнего света в левой блок-фаре. Замена лампы в правой блок-фаре выполняется аналогичным образом.
- Перед снятием лампы подождите некоторое время, чтобы она остыла.

1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители.

2. Открываем капот.

3. Ключом на 10 отворачиваем два верхних болта крепления передней блок-фары.

4. Крестовой отверткой отворачиваем пластиковые винты крепления и снимаем верхнюю пылезащитную крышку радиатора.

5. Затем ключом на 10 отворачиваем нижний болт крепления передней блок-фары.

6. После того, как мы отвернули болты крепления, вытягиваем фару на себя, но не полностью, а так, чтобы было легко добраться до крышки, под которой находится лампа ближнего света фар.

Примечание:
- Если необходимо полностью снять блок-фару, то дополнительно отсоединяем два электрических разъема и снимаем фару с автомобиля.
- При установке: разъемы должны фиксироваться с характерным щелчком.

Примечание:
Далее, для наглядности, процедура по замене лампы ближнего света показана на снятой блок-фаре.

7. С внутренней стороны блок-фары снимаем крышку, под которой находится лампа ближнего света фар. Для этого поворачиваем ее против часовой стрелки и затем снимаем.

8. Покачивая из стороны в сторону, аккуратно отсоединяем электрический разъем от лампы. Убираем разъем в сторону, чтобы в дальнейшем он нам не мешал.

Внимание:
При отсоединении электрического разъема не прикладывайте тянущее усилие к жгуту проводов, в противном случае можно повредить провода.

9. Нажимаем и отводим в сторону фиксирующую скобу…

… и затем извлекаем перегоревшую лампу ближнего света из фары.

10. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), …

Внимание:
Не касайтесь пальцами рук колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы и, как следствие, снижение светового потока. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки появились жировые пятна, удалите их спиртом.

… и устанавливаем ее в блок-фару.

11. Фиксируем лампу скобой в обратной последовательности и подсоединяем к ней до упора электрический разъем.

12. Устанавливаем крышку на место и поворачиваем ее по часовой стрелке до упора.

Примечание:
После установки убеждаемся, что крышка надежно зафиксирована.

13. Обратно устанавливаем переднюю блок-фару и фиксируем ее тремя болтами.

14. Проверяем работоспособность новой лампы и затем устанавливаем на место верхнюю пылезащитную крышку радиатора.

Как и обещал, расскажу, как я заменил свечи. По рекомендациям нашим верным одноклубникам снимать впускной коллектор не пришлось. Правда пришлось повозиться. постоять на носочках и т.д. Задние свечи не удобно и далеко расположены. + ГБО форсунки вечно мешались.

Свечи типа оригинал — GM/ACDelco.

сначала нужно купить

Для начала нужно найти необходимый инструмент. Я считаю, что мне это удалось. Но со свечной головки предварительно нужно удалить резинку, иначе с дальней свечкой у вас ничего не получится. для доставания свечей рекомендую использовать спец магнит (у меня в виде ручки).

по сути только этим инструментом и справился, не считая отвертки для снятия воздуховода

Теперь имея свечи и инструмент приступаем к разборке — снимаем крышку декоративную и воздуховод

Снимаем катушки, выкручиваем и достаем свечи

состояние нормальное вполне — я на них 30 точно проехал, а сколько прошлый Х не известно

Далее переходим к самому сложному — это дальний ряд свечей

это самая проблемная

вытаскиваем аккуратно самую проблемную.

Ну в общем из фотоматериала это самое основное и доказательное в отсутствии необходимости снимать коллектор, тратиться на прокладки и доп. суммы за нормо-часы.

Сборку производим в обратном порядке. Протираем пыль и радуемся дальнейшей эксплуатацией авто.

2. Замена свечей зажигания в Chevrolet Captiva со снятием коллектора

Ну вот нашел время и на замену свечей давно были прикуплены и всё не было времени на замену, пришлось не много повозиться т.к. установлено ГБО и чтобы снять коллектор не много мешали газовые форсунки так же заодно почистил дроссельную заслонку

Замена моторного масла в новом двигателе 2.4 и 2.2 и в период обкатки Chevrolet Captiva

Замена моторного масла в новом двигателе 2.4 Chevrolet Captiva
Замена моторного масла в двигателе

Читайте также: