Замена свечей накаливания фольксваген кадди

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

работает то время что горит спиралька на приборке, после включения зажигания, прегоревшую можно только компом выявить, если умрут две свечи то в мороз фиг заведёш .

Свечи накала начинают работать у нас только при снижении температуры до +4. В летнее время для нашего двигателя они не нужны.Перегоревшую свечю можно выявить легко снять насвечник со всех свечей взять тестер и по сопротивению (есть оно или нет) если нет или малое по сравнению с остальными значит свеча не работает.

А сколько времени должна гореть спиралька на приборке? А то уж как-то быстро она тухнет, только повернул ключ,буквально секунду. На другом авто было 4-5 сек.

igorok33 Секунду очень мало, где-то бока
serg0909 По сопротивлению будет показывать все нормально, но свеча может греть не наполную мощность, точная проверка производится только на снятых свечах
vitam2140 Свечи еще работают и после завода двигателя, только не наполную мощность, после завода минут через 3-5 можно услышать как срабатывает реле подогрева свеч отключая питание на свечи
atakator Проверка свечей: снятые свечи подключаем напрямую от аккума (головой к плюсу, минус на массу) если рабочие, то нагрев до малинового цвета в течение 3-5 секунд

. Проверка свечей: снятые свечи подключаем напрямую от аккума (головой к плюсу, минус на массу) если рабочие, то нагрев до малинового цвета в течение 3-5 секунд

Привет.
Где то читал, что на новых движках стоят свечи на 6в (включены последовательно или мостом, то есть не напрямую. как точно не помню, почитал и забыл). Так что от 12в могуть сгореть.
Рекомендую поиском поискать здесь и у Турановодов.

хуже заводится с утра в последнее время, грешил на аккумулятор( ещё родной) как-то на свечи накала даже не думал - считал что при выходе из строя будет сразу гореть ошибка, но каково было удивление когда оффы подключив свой комп выдали что есть ошибки по свечам инужно их проверить. Ну так и флаг в руки - давай. Проверяли обычным тестером сопротивление, но делали очень быстроловко, что я и не заметил какое ж должно быть значение: выдали вердикт - 3(три!) из четрёх не рабочие. Как машина вообще заводилась вопрос первый, как перепроверить самому эти самые свечи вопрос второй, ну и каких фирм свечи накала можно ставить на свою машину?

При 3 нерабочих не завели бы, у знакомого на 2 с трудом большим заводилась, начитавшись форумы поменял на бошевские


Привет читатель. Столько нерв я очень давно не тратил. Выпитая после всего этого бутылка водки стресс до конца снять не смогла.С наступлением холодов не завел я Кадди . Решил что наверно свечи пора менять 180 тыс пробег ни я ни до меня этого никто не делал. Ок. Заказал. 4 шт 1500р. Взял febi. Вечером при свете фонаря предстояла замена. Для выкручивания был взят профи шуруповёрт макита. Первая проблема была снять рампу питания… 2 взрослых человека в 4 руки тянули её так что машина ходила вверх вниз … Примерно с 7 го раза удалось её снять… Но она сорвалась вместе с куском свечи!за 7 лет диффузия превратило провод и свечу в одно целое. Дальше веселей. Свечи откручивавлись с неимоверным усилием. На 2 м цилиндре свеча вышла без резьбы… Холодный пот, дрожь в коленях, мат. Закрутилась с 2 го раза очень плохло. Но закрутилась. Еще сломали трубку в которой щуп масляный держиться. Но это мелочь. Итог свечи заменили. Рампу одели ( на 4 свече рампа без изолятора) . Щуп поломан. В оригинале свече идут Бош . С виду старые были вполне нормальные. Не поведенные и не прогоревшие. Зима покажет. Отнеситесь с большой серьезностью к замене свечей! Если сломайте свечу в блоке ( а это возможно в виду их тонкости ) будет вам горе. Фото простите с яблофона. Да и как то ни до этого было






Volkswagen Caddy 2007, двигатель дизельный 2.0 л., 69 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 13


Респект что рискнул сам! Я перед заменой свечей (150 тыс.) почитал много чего интересного о замене свеч на кадике. Как правило 95% свеча ломается. Есть конечно и приблуды как остатки выворачивать, но игра не стоит свеч. Итог — сто — замена стала в копейки (точно не помню)и нервы на месте, но при вывороте у меня сломались 2! свечи. Резьба, слава яйцам осталась в порядке на всех 4)) Так что да, полностью с тобой согласен по поводу замены свечек — относится серьезно!


Салют. У меня так то 2 Кадди . На первом я без особых траблов заменил. Но там свечи стояли какие то странные марки топран и короче штатных мм на 5!

работает то время что горит спиралька на приборке, после включения зажигания, прегоревшую можно только компом выявить, если умрут две свечи то в мороз фиг заведёш .

Свечи накала начинают работать у нас только при снижении температуры до +4. В летнее время для нашего двигателя они не нужны.Перегоревшую свечю можно выявить легко снять насвечник со всех свечей взять тестер и по сопротивению (есть оно или нет) если нет или малое по сравнению с остальными значит свеча не работает.

А сколько времени должна гореть спиралька на приборке? А то уж как-то быстро она тухнет, только повернул ключ,буквально секунду. На другом авто было 4-5 сек.

igorok33 Секунду очень мало, где-то бока
serg0909 По сопротивлению будет показывать все нормально, но свеча может греть не наполную мощность, точная проверка производится только на снятых свечах
vitam2140 Свечи еще работают и после завода двигателя, только не наполную мощность, после завода минут через 3-5 можно услышать как срабатывает реле подогрева свеч отключая питание на свечи
atakator Проверка свечей: снятые свечи подключаем напрямую от аккума (головой к плюсу, минус на массу) если рабочие, то нагрев до малинового цвета в течение 3-5 секунд

. Проверка свечей: снятые свечи подключаем напрямую от аккума (головой к плюсу, минус на массу) если рабочие, то нагрев до малинового цвета в течение 3-5 секунд

Привет.
Где то читал, что на новых движках стоят свечи на 6в (включены последовательно или мостом, то есть не напрямую. как точно не помню, почитал и забыл). Так что от 12в могуть сгореть.
Рекомендую поиском поискать здесь и у Турановодов.

хуже заводится с утра в последнее время, грешил на аккумулятор( ещё родной) как-то на свечи накала даже не думал - считал что при выходе из строя будет сразу гореть ошибка, но каково было удивление когда оффы подключив свой комп выдали что есть ошибки по свечам инужно их проверить. Ну так и флаг в руки - давай. Проверяли обычным тестером сопротивление, но делали очень быстроловко, что я и не заметил какое ж должно быть значение: выдали вердикт - 3(три!) из четрёх не рабочие. Как машина вообще заводилась вопрос первый, как перепроверить самому эти самые свечи вопрос второй, ну и каких фирм свечи накала можно ставить на свою машину?

При 3 нерабочих не завели бы, у знакомого на 2 с трудом большим заводилась, начитавшись форумы поменял на бошевские

У меня зимой на 3-х свечах заводилась. Менять проблем нет: снять провода и выкрутить свечу (как в бензинке!). Подход к свечам хороший.
Заводить с горочки или толкача нежелательно, последствия дорогостоящие (на 2а порядка дороже новых свечей)

Подскажите ,есть ли какае то особенность в свечах накала двигателя 1,9 tdi BJB. Мне один механик утверждает, что для этих двигателей выпускались специальные свечи по заказу ВАГА фирмой NGK и имеют типа двойной накал, а если поставить обычные как многие и делают, то они неправильно работают.
Человек с офф. центра ВАГА утверждает что все свечи на 1,9 tdi одинаковые и некераммические. В руководстве по эксплуатации сказано, что для двигателя BJB свечи очень хрупкие из керамики и даже ,если уронить с высоты 2 см, нужно менять.
По ЕТКА нашел для двигателя BJB свечи N 105 916 02. Как само правильно определить какие свечи нужны для меня, думаю ,выкрутить свою свечу и посмотреть ее код или по коду может быть аналог другой?? Подскажите!

Внятной причины Вам назвать не могу, просто не помню, но несколько толковых мотористов мне в разное время очень не советовали заводить этот мотор с буксира, как не самый лучший вариант советовали прикурить, а лучше всего зарядить акум и запустить машину от него (от простоя у меня села батарея и так несколько раз) я послушался. Если уж дошло до запуска с буксира, то рекомендовали без включения зажигания протянуть машину на пятой и четвёртой передаче некоторое расстояние (а для этого нужно достаточно много места) и только потом заводить, а вообще если причина не в акамуляторе , то пытаться заводить мотор не надо, надо делать диагностику и устанавливать причину, это не МТЗ он не прокашляется, если не заводится, то это серъёзно и запуск на галстуке проблему не решит.

К слову, у отца бус MB100, позапрошлой зимой часто заводили с буксира, аккум быстро садился, старый был. А летом накрылась коробка передач. После вскрытия был поставлен диагноз - недостаточно масла, после чего задан вопрос: случайно машину с буксира не заводили?! Оказалось, при заводке с буксира, в коробке повреждается сальник и далее уже дело времени, т.к. уровень масла в коробке мало кто проверяет. В итоге после кап. ремонта коробки был куплен новый аккум. и проблем больше не было.
P.S. cвеча с моего Caddy: vag-com показывал обрыв

Миниатюры

на сто шкода компьютер показал неработающая одна свеча накала, мастер кинулся в кладовую о по коду номера подошла от шкоды из дизелем 1,9ТДИ они одинаковые, кстати и защита двигателя подошла от шкоды А5 из аналогичным дизелем но дешевле на 50%

Парни добрый вечер. Будь добры подскажите когда нужно менять свечи накала..я на своих уже проехал 250 тысяч ..вот думаю что может уже пора ..как вы скажите .

Похожие темы

Замена свечи накаливания.
Свечи на дизельных двигателях.

Ваши права

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot


Привет читатель. Столько нерв я очень давно не тратил. Выпитая после всего этого бутылка водки стресс до конца снять не смогла.С наступлением холодов не завел я Кадди . Решил что наверно свечи пора менять 180 тыс пробег ни я ни до меня этого никто не делал. Ок. Заказал. 4 шт 1500р. Взял febi. Вечером при свете фонаря предстояла замена. Для выкручивания был взят профи шуруповёрт макита. Первая проблема была снять рампу питания… 2 взрослых человека в 4 руки тянули её так что машина ходила вверх вниз … Примерно с 7 го раза удалось её снять… Но она сорвалась вместе с куском свечи!за 7 лет диффузия превратило провод и свечу в одно целое. Дальше веселей. Свечи откручивавлись с неимоверным усилием. На 2 м цилиндре свеча вышла без резьбы… Холодный пот, дрожь в коленях, мат. Закрутилась с 2 го раза очень плохло. Но закрутилась. Еще сломали трубку в которой щуп масляный держиться. Но это мелочь. Итог свечи заменили. Рампу одели ( на 4 свече рампа без изолятора) . Щуп поломан. В оригинале свече идут Бош . С виду старые были вполне нормальные. Не поведенные и не прогоревшие. Зима покажет. Отнеситесь с большой серьезностью к замене свечей! Если сломайте свечу в блоке ( а это возможно в виду их тонкости ) будет вам горе. Фото простите с яблофона. Да и как то ни до этого было






Volkswagen Caddy 2007, двигатель дизельный 2.0 л., 69 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 13


Респект что рискнул сам! Я перед заменой свечей (150 тыс.) почитал много чего интересного о замене свеч на кадике. Как правило 95% свеча ломается. Есть конечно и приблуды как остатки выворачивать, но игра не стоит свеч. Итог — сто — замена стала в копейки (точно не помню)и нервы на месте, но при вывороте у меня сломались 2! свечи. Резьба, слава яйцам осталась в порядке на всех 4)) Так что да, полностью с тобой согласен по поводу замены свечек — относится серьезно!


Салют. У меня так то 2 Кадди . На первом я без особых траблов заменил. Но там свечи стояли какие то странные марки топран и короче штатных мм на 5!

Читайте также: