Замена свечей fiat linea

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Примерно в тоже как и колодки заменил свечи.Пробег был 70 тыс. Еле выкрутил, стояли родные иридеевые, состояние плачевное.Пробой по керамическому изолятору.На двух свечах оплавлен боковой электрод.Короче Г… полное.Сколько они прошли не знаю то ли 30, на втором ТО должны были заменить, если не меняли то полный капец 70 тыс. на нашем бензине? Стал вопрос о замене.За родные запросили 1500р за шт.Перерыл много форумов и остановился на NGK DCPR9E (2641) (от мазератти калильное число 9 как у наших родных) по 250р за шт.Один Линеевод уже от катал на таких 45 тыс. и поставил второй комплект.Я проехал на них около 10 тыс.Полет нормальный. Зимой тоже никаких вопросов.

Запчасти

FIAT Linea 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 13

Свечи отходили чуть больше тысячи и сдохли…Ехал по городу, как вдруг затроил двигатель.Потом и вовсе отказался заводиться.Дотянули на тросу до СТО. Продиагностировали: катушки в порядке, компрессия отличная (кстати, от стошников наслушался столько версий начиная от поломки турбины до нарушения рецеркуляции газов в картере.Одно слово "профессионалы" отъема денег у населения). Я предложил поставить старые свечи.И чудо свершилось, машина завелась и поехала. Вот и думаю в качестве свечей дело или нет…Топливо хорошее, т.к. до поломки отъездил после заправки около 150 км. и после поломки еще около 100 км., и все в порядке. Грешу на подделку свечей.Может, кто подскажет как отличать подделку от оригинала NGK ? Потому как читал, что многие на Линейках на этих свечах отъезжают по 40 тыс.

Похоже на подделку… Как отличать хрен его знает. Я заказывал у одного поставщика почти одновременно два комплекта почти три года назад. Поставил новый комплект (старый прошел 20 тыс, не понравились следы у основания изолятора) Новые прошли почти 2 тыс. нареканий нет.

Свеча зажигания устанавливается на автомобиль для поджига смеси топлива и воздуха. Производитель рекомендует пользоваться продукцией от таких производителей, как Denso, NGK, Bosch и Champion. Владельцу автомобиля может показаться, что процедура их замены не такая уж и сложная, чтобы передавать машину в сервисный центр. На самом деле, это не так. Возникновение поломок зачастую связано с некорректной работой системы зажигания. Если кусочки электродов останутся в камере сгорания, на ее стенках быстро появятся царапины и сколы. Результат – потеря компрессии и дорогостоящая расточка блока. Поэтому хозяину лучше доверить эту процедуру мастерам станции технического обслуживания.

Калькулятор расчёта замена свечей зажигания fiat linea

Типичные неисправности

Указанные ниже причины, по которым необходима замена свечей зажигания Fiat Linea, распространяются на продукцию любого класса. Вероятность их появления зависит от общего состояния системы зажигания и качества работы двигателя в целом.

Крошение изолятора, появление сколов на его поверхности. Потенциальная причина – чрезмерное тепловое разрушение или удар.
Коррозия на поверхности электродов. Объясняется наличием чрезмерного количества вредных примесей в составе топлива.
Выход из строя замедляющего электрода. Результат – постоянный пропуск зажигания при ускорении.
Разгерметизация. Как правило, происходит в случае обрыва керамической изоляции от корпуса. Убедиться в этом можно по маслянистым следам на поверхности керамики.
Свинцовая эрозия. Происходит уменьшение толщины заземляющего электрода.

Перечень причин, указанных в списке выше, не является исчерпывающим. Для поддержания стабильности работы двигателя рекомендуется своевременно проводить обслуживание.

Особенности замены

Так как неисправности свечей имеют разную природу, мастерам сначала нужно продиагностировать общее состояние автомобиля. Для этого к специальному порту подключают дилерский сканер с последней версией прошивки. После расшифровки кодов ошибок можно определить наличие других поломок, нуждающихся в устранении.

Длительность процедуры составляет 1 час, но при условии, что все сопутствующие системы и агрегаты функционируют исправно. Мастера компании DDCAR дадут гарантию, помогут правильно подобрать совместимый комплект из каталожного перечня производителя.

Станция техобслуживания Fiat Linea предлагает восстановление и замену деталей кузова, подвески, коробки, мотора и других частей или агрегатов машины. Такие работы заказывают после аварий, износа, отказов техники или для своевременного прохождения очередного ТО после выработки ресурса и перед сезонной эксплуатацией. Автосервис по ремонту Fiat Linea располагает мобильным и стационарным оборудованием для проверки электроники, геометрии, замены или восстановления деталей, беспокрасочного устранения деформаций, заправки спецжидкостей, полировки и покраски.

Онлайн расчет стоимости ремонта Fiat Linea

Особенности обслуживания в DDCAR

Все виды ремонта выполняют после визуальных осмотров и тестирования систем автомобиля. Способы устранения неполадок специалисты определяют на основе дефектовочной ведомости с точной информацией по агрегатам. Для техобслуживания и ремонта автомобиля Fiat Linea снимают и разбирают неисправные узлы и механизмы, заменяют масло, спецжидкости. Слесарный ремонт, восстановление геометрии, сварочные, электротехнические и другие работы выполняют в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя.

Почему выгодно обслуживание в автосервисе DDCAR:

стоимость послегарантийного обслуживания ниже, чем у дилеров;
услуги предоставляются по западным стандартам;
обеспечена точная диагностика для Fiat Linea;
на восстановление и замену деталей или агрегатов в автосервисе предусмотрена двухгодичная гарантия;
при оформлении заказа оператор сразу уточняет цену, которая фиксирована для выбранных услуг;
в Москве СТО находится недалеко от транспортных развязок, что упрощает доставку авто.

Автосервис DDCAR в сравнении с обслуживанием у дилера готов отремонтировать МFiat Linea с 30‐процентной экономией для автовладельца.

Седан класса С, оснащённый передним приводом, оборудуется моторами, способными развивать мощность от 77 до 120 л.с. В Россию поставляются две комплектации Фиат Линеа, обе с бензиновыми 1.4‐литровыми ДВС и механическими коробками передач. Своевременное обслуживание и правильная эксплуатация помогут значительно оттянуть первый ремонт двигателя Fiat Linea.

Калькулятор расчёта ремонт двигателя fiat linea

Основные риски для мотора Fiat T‐Jet

Под капотом седана Фиат чаще встречается 4‐цилиндровый 16‐клапанный двигатель Fiat Linea T‐Jet объёмом 1.4 литра. Оснащён мотор системой турбонаддува, способен выдавать 120 л.с. Работает с 5‐скоростной механической коробкой передач. Ресурс зависит от содержания. Если оно соответствует всем правилам, без капитального ремонта можно обойтись 150–200 тыс. км пробега.

Один из рисков для мотора автомобиля Фиат таится в российском горючем. В нём высокое содержание мелких частичек различного происхождения, вызывающих засорение топливных фильтров. Соответственно, через загрязнённый и нерабочий элемент тонкой очистки внутрь ДВС начнут попадать вредные примеси, уменьшая ресурс агрегата.

Другой риск связан с запуском мотора в сильный мороз. Один такой завод можно сравнить с пробегом автомобиля в тысячу, а то и более километров.

Неисправности поршневой группы

Этот тип поломки двигателя Фиат Линеа наиболее распространённый. Сюда относятся такие неполадки, как износ или залегание колец, задир цилиндров, износ поршней, поломка перемычек между поршневыми кольцами. Все эти повреждения заметно ухудшают работу мотора, начинают вызывать стук.

Неисправности поршневой группы ДВС принято устранять в крупных сервисных центрах, специализирующихся на ремонте иномарок. Диагностировать поломку может только профессионал за счёт использования высокоточного оборудования. Автосервис DDCAR в Москве предлагает услуги восстановления поршневой группы и капитального ремонта двигателей Фиат Линеа по невысоким ценам. У нас обязательно даётся гарантия на работы 12 месяцев.

Калькулятор расчёта замена свечей зажигания fiat linea

Типичные неисправности

Крошение изолятора, появление сколов на его поверхности. Потенциальная причина – чрезмерное тепловое разрушение или удар.
Коррозия на поверхности электродов. Объясняется наличием чрезмерного количества вредных примесей в составе топлива.
Выход из строя замедляющего электрода. Результат – постоянный пропуск зажигания при ускорении.
Разгерметизация. Как правило, происходит в случае обрыва керамической изоляции от корпуса. Убедиться в этом можно по маслянистым следам на поверхности керамики.
Свинцовая эрозия. Происходит уменьшение толщины заземляющего электрода.

Особенности замены

Читайте также: