Замена ступичного подшипника тойота аллион

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на тайота много чего полетело, Брат куриш часто лучше пивка.

Сегодня, мастер за 1 час поменял подвесной подшипник. У меня механика, пришлось сливать масло с коробки, у него все легко получилось, пробег 78 тис. На все про все потрачено примерно 27$.

Желательно в деталях рассказал бы по заднему ступичному подшипнику на ТОЙОТА )) Привет Herr Ivanov. Как ты относишься к идее замены двухмассового маховика на одномассовый то есть обыкновенный на Фольксвагене Sharan. Спасибо.

Супорт зря снимал,можно было два болта просто сразу открутить и чуток колодки свести,а так конечно же лайк.

У друга с задним ступичным подшипником на Тайота до сих пор все зашибись ;) Это то пособие как не нужно делать. 100% заклинит. Смазывать нужно специальной смазкой для Супорта.

Лучше что-то конкретное объяснил бы по заднему ступичному подшипнику… . а я тупо на всю затянул и все(

Перебрать такую махину,да на коленке,вызывае гордость за ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ МУЖИКОВ! Респект и уважуха тебе земеля,от земляка с Комсомольска-на- Амуре.

ЖЕСТЬ полнейшая! Тормозуха под пыльником тут же наберёт влагу и всё опять будет ржаветь со временем! Не хочу обидеть,но ролик на уровне плинтуса,с технической точки зрения. ДИЗ.

тожэ как и у нас в россии понты выше всего ток у нас чепырки и приоры занижают ради понтов этих Ж)) Неплохо, если более обстоятельно по заднему ступичному подшипнику порекомендовал бы >)

Мне приятель сказал на аллионе и без заднего ступичного подшипника много чего полетело :) Последний сальник на разные модели суппортов,их помойку 2 вида от кватро и обычной балки

Привет, спасибо за видос, супер! У меня W221 S550. Вы чтобы наваливать боком просто трекшн отключаете или как? Как зайти в поворот с заносом? У меня эле ктроника все глушит

Приветствую всех, в общем вопрос такой: на скорости выше 50 начинается гул (вроде как с передней части), плюс к этому недавно стал замечать, что при торможении на скорости выше 90 трясет ощутимо руль (диски тормозные почти новые, ровные и без ям- не больше15 тыс.км. прошли, колодки тоже ОК). Не задолго до этого менял пыльники наружние ШРУСов с обеих сторон, по ходовки было и есть все гуд.
Думаю, что подшипники (но какая связь с вибрацией при торможении?).
Если кто-то подобные симптомы личил, подскажите пожалуйста.

такая же фигня на ноахе но пока не разбирался только гула нет, а вот когда идешь за сто при торможении по рукам бьет хорошо, машина рабочая а на ремонт денег не выделяют. так что пока тренирую руки. но есть подозрение на привод, потомучто похрустывает при полностью вывернутом руле.

7А на коронах только 2 вд (или я не прав?), развал ОК, вся ходовка абсолютно в порядке (за исключением данной проблемы). По гулу думал от асвальта (бывает такой - с гулом), но перепробывал разный - гул ровно с 50 на любом и чем больше скорость тем интенсивнее.

такая же фигня на ноахе но пока не разбирался только гула нет, а вот когда идешь за сто при торможении по рукам бьет хорошо, машина рабочая а на ремонт денег не выделяют. так что пока тренирую руки. но есть подозрение на привод, потомучто похрустывает при полностью вывернутом руле.

хз, по теме соберешься менять подшипники пробей тему цены кулака в сборе б/у,, может так получиться, что дешевле встанет..чем куево запрессуют твой новый офигительный подшипник..
у меня биение было пока не поменял ступичный, гула не было совсем, бить начинало при торможении..(было на марке 2)

Вывешиваешь колесо, под другие колеса колодки, чтоб не поехала. Заводишь, включаешь передачу. Поехали. Берешь палочку деревянную одним концом к уху, другим концом в зону подшипника. Слушаем, делаем выводы.
Если есть сомнения и нет опыта, снимаем второе колесо с исправной стороны. Крутим, слушаем, делаем выводы.
Update: Колесо надо снять

У меня тоже был гул шо писец!
И на привода грешил и на подшипник.
Оказалось что кастрюли кривые были =))) (поставил литьё - всё прошло. )
А при оттормаживании со скорости 80 и выше руль всё так же долбит (но у меня тормозные диски уставшие, может в этом дело).

Спасибо Всем за советы, но в общем победил я "звук боинга".
При вывешивании колес определил - передний правый подшипник (сразу слышно, люфта не было). Начитавшись о трудностях поехал на СТО для замены (следующий буду менять сам). При разборке выяснилось, что обойма разломалась и кусочки металла каким-то образом умудрялись вращаться вместе с шариками, немного попортив ступицу(не критично). Кстати все железо было очень сильно перегрето, т.к. все это еле-еле вращалось. Установил подшипник Nachi (800р.) и новый комплект сальников и пыльник(520р.). Теперь опять благодать и тишина.

Миниатюры

Да. кстати контрактная ступица в сборе с кулаком и подшипником у нас в районе 700руб. (на Моторной). Но новое - есть новое.
Может кому будет полезно устройство самодельного пресса.

Миниатюры

Сколько теперь на трассе скорость и упровляемость с пластинами )) У моего соседа и без подшипника передней ступицы на АЛЛИОНЕ много чего чинить!

здравствуйте нет в москве Ярославле на Ашане был служба доставки работал туда груз атвез свою экскаватору был продал щас ищу работу

Здравствуйте! задний ещё не меняли? у меня такое же авто, спасибо за видео!! О подшипнике передней ступицы все обговорили.

Про центровку раздатки. и передний и задний карданы находятся относительно раздатки под углом. А вот относительно промвала раздатку надо соосно выставить. И сделать это желательно при такой загруженности авто, при которой он будет в основном эксплуатироваться. Авто поставить на ровную поверхность, нагрузить, отпустить крепление раздатки, в том числе и подушки. Выставить нейтраль раздатки, включить 4-ю, дать оборотов 3000. Всё, можно затягивать все крепления. При этом подушки встанут в нужный преднатяг. Мне друг сказал и без подшипника передней ступицы на TOYOTA полно чего сломалось,

Добавка к комментарию предыдущему. Я шаровые не выбиваю, просто откручиваю три гайки, и шаровая свободна от рычага.

Русик, привет! Ждём видео! У моего друга и без подшипника передней ступицы на Тайоте куча чем руки занять )))

Здравствуйте!Позн авательное видео,очень понравилось,что без матов и пафоса.Ждём новых видеороликов по Ланосу.

Я хз. С таким пробегом. Я на Рио 15г.больше лазию чем он на своей соляре. По подшипнику передней ступицы все обговорили,

Прекрасное видео. Благодарю. Всего доброго. Желательно в деталях по подшипнику передней ступицы на ТОЙОТА посоветовал бы :)

Дядя Валентин а когда будет видос с покатух,а то фотки видел а видосов нету? С уважением диванный джипер!

Лучше что-то конкретное по подшипнику передней ступицы на ТАЙОТЕ пояснил бы :) Видно що кінець відео планувався заздалегідь)

Олег, про прокачку тормозной системы с заменой расскажите. На жигулях бы не спрашивал, как и что делать. А тут нашёл такой комментарий в инете. Буквально следующее 'что бы исключить разгерметизацию АВС прокачку нужно делать на оборудовании '. '. Врут или есть какой подвох? У моего приятеля на тайота аллионе и без подшипника передней ступицы полно чем заниматься :)

У соседа по гаражу и без заднего ступичного подшипника на аллион куча чем руки занять Ж)) капец подшипникам! На ланосах так регулировать низя.

Мужик красавчик!Есть такая типа пословица..Пиз..ть не мешки ворочать.На словах ху..ху и всё..как он по пальцам себя неуе..л молотком..А по теме я бы цука этого конструктора который придумал всю эту уйню заставил бы зубами подшипник и втулку ту менять.

Если решили делать ролики то хоть комментируйте действия что да как и зачем. Пока диз. Извините но лайк незачто. Геморрои с задним ступичным подшипником начинают напрягать…

Проблемы с задним ступичным подшипником не так и страшны Ж)) 1. Пред началом ремонта очищаем от грязи. Хотя бы то обычной жесткой щеткой. 2. Гайку штока срывать пока стойка стоит на месте. Сорвал а потом стойку снимать.

Владелец F - 150 может и не знает, что ЕСТЬ нормальные 'киты' на его машину, но вы то, должны это знать. Показали бы наглядно человеку, как должно быть. Да, просто, сказали бы, что не безопасно эксплуатировать такой автомобиль, 'понты - не понты', ну нравится ему ездить с ещё более высоким дорожным просветом, значит вопрос цены для него не остро стоИт, тем более, если есть угроза своей жизни.

Лучше что-то конкретное пояснил бы по заднему ступичному подшипнику на АЛЛИОНЕ, Реально интересный авто! Но, почему жопа от позднего 2140? Тут и не пахнет 77 годом.

Так же само касячу, по любому кто то под ухо пи*дел) У друга и без заднего ступичного подшипника на аллион полно чего чинить )

Мне приятель сказал и без заднего ступичного подшипника на аллион много чего поломалось ) И кто этому придурку ставит лайки? Блондины?!

Парни у меня нексия появился стук с лева в передней части.шаровые поменял стабелизаторы новые. Подскажите что может стучать

Когда съемник есть вообще красота, это облегчает работу и экономит время тут нечего доказывать, а те кто говорит иное их просто не имеют. В ремонте все средства подходят и молоток и зубило и съемник и сварка, существует огромное количество примеров где невозможно применение, того или иного инструмента. Не испытываю никаких предрассудков по этому поводу. Если нет, болгаркой подрезал аккуратно, зубилом стукнул или слетит или расколется, испортить ступицу просто нереально, даже скажу так если кто то гипотетически сумеет ее испортить такому человеку лучше никогда к автомобилю не подходить и вообще руками ничего не делать. Намного чаще портится сам подшипник в 99% это когда его неправильно устанавливают на прессе или забивают молотком, а уж обойму снять это по моему любой слесарь сможет без проблем.

На очень малой скорости клинит, выжымаю сцэпление то норм пускаю опять.. но это всьо при скорости до 40км. А я так и не добрался до заднего ступичного подшипника )

Павел обрати внимание как ты поставил болты крепления нижней шаровой слева, интересно пыльник до сих пор целый?

Спасибо за видео, есть вопрос: нужно же после замены опоры в данном случае развал схождение делать после?

Спасибо большое! Очень нравятся Ваши видео - все аккуратно, подробно и понятно. Что называется - качественный контент!

идея неплохая!! ну не знаю что лучше! простой подшипник штатный на мой взгляд лучше! появился люфт подтянул слегка и всё делов на 10 минут.плюс у большенства грузовых авто стоят роликовые подшипники нагрузку держат лучше это факт.

очень аккуратно и срассчетом сделана работа я примерно также менял подшипники ступиц с той лишь разницей что работал с прессом автор мастер иумелец

Это даже не хитрость,а вот геморой,что за 83000 пробега,заменено 4!подшипника,вот геморой.Конрафакт .Пришлось рискнтуь,какой-то итальянской фирмы взять,промыть,распо ловинев его,набить,новой синей смазки,в круглом тубе.На Ниссан Ноте,процесс,такой же,что вы показали.Кстати,всё Белорусское обхожу стороной,гонят туфту.Шрус в сборе,пришёл брак,да и не только,шрус.На пробеге 67000. брякать рейка.Залез,снял, снимать её,просто жопа.разобрал,смазк а высохла и её там кот наплакал.Вот,так делают тачки.

ПРИВЕТ,НЕ ЗНАЮ КАК ВАС ЗАВУТ.НО ЕСТЬ ОДИН ОШИБКА ПРИ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ,НИЖНЫЙ ЮБКЕ НЕСДЕЛАЛ КОНТУР,ЭТО ОПАСНО

На . трейла загонять в такую дрянь, это не внедорожник подключаемый полный привод это так скажем бонус

Читайте также: