Замена стойки передней двери уаз 469

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

А ещё если смазывать эти резинки супротеком, то машину и заправлять нет необходимости, то бишь ваще можно ездить на халяву, эх знал бы об этом Илон Маск. в России давно маркетологи в 23 веке еже находятся.

Молодец парень! Твоё видео можно использовать как учебное пособие! У сына с передней стойкой на уазике пока проблем не было,

Добрый день. Извините что тут решил спросить у моей жены Опель вектора б 1999 г., проблема началась с зимы оченььь долго кручу стартер на этой машине больше 10 секунд, не важно что сильный мороз и лёгкий тяжело схватывает, куда копать не знаю, может у вас было такое. и интересно когда схватывает движок, если заглушить его, после сразу заводится

Неплохо, если более обстоятельно по передней стойке на уаз посоветовал бы ))) Спасибо за видео - как раз стоял вопрос о покупке фар - и там как я понимаю изначально стоит заглушка.

Трудности с передней стойкой уже достали. Вы правы, не однократно ламалась эта фигня, всегда покупал и менял geely mk теперь воспользуюсь вашим советом!

У коллеги с работы на уазе и без передней стойки полно чего полетело. самое страшное что он ещё и советует другим так делать.

Ты действительно девушка? да нее. это всё не правда..таких девчонок не бывает..не не не ))) Проблемы с передней стойкой это еще ничего Ж))

По передней стойке и так много инфы в инете. старый аморт в приличном состоянии, и заменили его только для создания видеоролика?

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня такой же стук на Ладе Гранте поменял стойки и опорные подшипники взял дешёвые А в лево право поворачиваешь не скрепить ничего но а стучит очень сильно когда открываешь капот там опорный подшипник шатаеш машину в руку бьетЧто может быть опорные подшипники Я всё-таки думаю может апорные бракованые

Классное видео все понятно, у меня что то заскрипело при повороте руля, или амортизатор или пружина. Это видео единственное на просторах интернета самое информативное, только надо бы назвать марку пружин которые устанавливали. Спасибо.

Мне приятель сказал и без передней стойки на уазике 3151 куча чем заниматься Ж)) чтоб перекоса не было, надо всю ось переднюю поднять, чтоб торсион стабилизатора не скручивался, и подкладывать нихрена не придется

Здравствуйте. Мои руки(совместно с головой конечно) добрались до самой проблематичной для многих в ремонте детали, если так можно сказать, автомобиля- кузова. Как показало вскрытие, кузов УАЗа гниёт сверху не менее успешно, чем снизу. С задачей, поставленной руководством Ульяновского автозавода конструкторы справились на отлично. Смысл предыдущего предложения в том, что если бы они не по-русски сконструировали кузов и он бы так не гнил, то кузовной цех автозавода возможно остался бы без работы. А сейчас узлы и агрегаты ещё совсем в неплохом состоянии, а кузов уже только в металлолом. Вот и пыхтят слесаря, срубая, спиливая старые болты, гайки, крылья, стойки и т.д. и т.п., занимаясь или заменой частей кузова или кузова целиком. Сквозная коррозия на кузове УАЗа появляется лет через 5, а до списания авто должно проходить 8 лет, если я не ошибаюсь.Ну да ладно, хватит критики отечественного автопрома, ближе к делу.

После демонтажа передних крыльев. передо мной во всей красе показались напрочь сгнившие передние стойки кузова. Посмотрев на ценники в магазинах, почесав затылок было принято решение восстанавливать родные, так как полная замена стоек более затратна как по финансам, так и по работе. Вырезав гнильё, начал думать, что вварить взамен.
На поперечном срезе стойка мне показалась хлипковата. Решил вставить внутрь профильную трубу. В наличии имелись отрезки 40*20. Вварил в наружную трубу пластину, в которую вворачиваются болты крепления петли двери.

Установил усилители стойки на место. В оставшейся части стойки просверлил несколько отверствий с разных сторон, через котрые дополнительно проварил усилители стойки

Для придания внешнего вида стойки "под завод" закрыл усилители листовым железом.

осталось зачистить, загрунтовать, зашпатлевать сварные швы, но этим буду заниматься потом.
Поперечный кузовной лонжерон уже был ремонтирован. Качество, внешний вид этого ремонта меня не устроил. Всё вырезал напрочь.
Продолжил заниматься творчеством. Из той же профильной трубы смодулировал ремонтные вставки лонжерона.

С правой стороны были произведены аналогичные работы. Работал по принципу "семь раз отмерь, один раз отрежь". В роде бы первый блин получился не комом.

Пробег явно за 100к, была такая же, так кроме то - я ничего не делал, ничего не ломалось! Руль не стирался! Нормальный пробег для Авто - 15-30 тыс. в год! А стереть его можно везде!

Ребята Приветствую Подскажите пожалуйста у меня BMW E39 гидрачь не шумит Не гудит. завожу машину руль не поворачивается в одну сторону но поворачивается в другую сторону нагреется потом работает как положено. В чём причина? может быть с этим кто-нибудь сталкивался Я не знаю с чего начинать. Зарание спасибо.

Точно такая же ерунда, контролька работает, а стрелка лежит, замена приборки не помогла, при тесте приборки у меня хай версия, все лампы и стрелки работают. Периодические геморрои с передней стойкой начинают напрягать!

3:40, зачем съемник. если можно надавливать монтажкой на рулевую тягу опираясь на стойку, и стуча при этом молотком

Подходят от Opel Astra H 03 50 205 — Втулка стабилизатора переднего нижняя 03 50 204 — Втулка стабилизатора переднего верхняя. Лучше брать Opel или GM, так как качество получше. (нужно по две позиции каждого т.е 4 шт.) Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по передней стойке >)

У моего другана с передней стойкой на уазе до сих пор все нормально ) здравствуйте,дв игатель 5a-fe дикий расход топлива,подскажите куда копать?

Больше месяца искал причину такого же стука на всех с.т.о. куда я заезжал идеальная подвеска раскачивали машину со стороны в сторону тишина полнейшая Да вот же он подшипник опорный верхний Это видео я смотрю после того как полностью разобрал переднюю правую сторону снял амортизатор опору и оказалось что Верхняя правая опора издают вот истошный тоненький стук Спасибо большое авто

Сегодня покупал проставки и мне предложили два вида, стандартные и ремонтные ВАЗ классика. Вот только не знаю какие именно надо было брать. Я взял ремонтные они в два раза больше стандартных. Может кто подскажет какие надо ставить?

Привет. Вопрос такой: стоит вентилятор печки от тойоты короны, шумновато работает на больших оборотах из-за люфта вентилятора, может ли быть слабый поток воздуха из-за тойотовского вентилятора?

100 лайков этому господину. Поменял амморты вечером, выехал из гаража, и через пару километров звук из под днища такой, будь-то там ведро с болтами херачит в разные стороны. А оказывается, всего лишь плохо затянул гайку эту сраную. Я уж думал что все сайленты с шаровыми похерил во время ремонта. Короче, офигенно полезное видео.! Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по передней стойке )

Тут чуть короче, тут чуть длиннее. Да . Купи десятку и все подойдёт. Массу автомобиля тоже не надо учитывать, чуть больше, чуть меньше, да без разницы! Колхоз лютый.

Периодические трудности с передней стойкой это еще что! Если делать как этот дебил то трата времени. депозитарий.

какого года альмера? (явно после 2004).. у меня седан 2006 г.в., но по каталогу высвечиваются каябы 333310 и 333311 (правая и левая соответственно) на exist. цена разная, а в чем разница.

Можно пожалуйсто чертежи sssalan СПАСИБО) Мне друг сказал на 469 с передней стойкой пока все слава богу нормально,

У соседа по гаражу и без передней стойки на уаз куча чем руки занять. Александр, что за ересь в мануале по поводу зазоров, там похоже перепутали холодное с горячим. А вы зажали мужику клапана.

По моему масляные больше справляются со своими функциями нежели газовые или газо-масляные. В других и более дорогих конструкциях возможно иначе.

Вешаеш номера 'путин . ', профит. Да, и вообще стоит из-за машины за 200К напрягаться и снимать видео.

Ребята. Операции со сжатой пружиной сверхопасны. После сжатия винтовыми стяжками, для страховки, нужно наложить, параллельно стяжкам, бандажи из мягкой вязальной проволоки (д3-4 мм.). Спасибо за видео и удач.

Оф видео от каябы. Стойка сжимается штоком вниз, потом плавный переворот и самостоятельный выход штока посредством избыточного давления. Всё, сборка (причём горизонтально её собирают) и установка! Почему тоя им больше верю.

Для того, чтобы стойка стойки ходили долго и правильно отрабатывали свою эффективность, необходимо сохранять её стандартные размеры, длину стакана, длину выхода штока, параметры в сложенном состоянии, а так же ровность корпуса и не мало важно правильность жесткость при нагрузке в обе стороны при езде. Так же необходимо учитывать вес авто. Девятка на 40% легче, её стойка и внутряшки не будут отрабатывать так как родные. В итоге иномарка будет бричкой. Тот, кто ездил на нормальных стойках себе такого не позволит, за исключением не знающих.

Если не течет а бьет на кочках то . ты че поймешь без подтеков, у меня вот так сейчас, не течет итд - и заднем . пришел а на вид . ты определишь) так вот . советы ваши не о чем если честно

Я тоже один раз уронил машину с домкрата, правда мне 17 было. Думаю у каждого падала у кого-то раньше у кого-то позже. Видео в любом случае считаю полезным. Удачи в ремонтах. Палец вверх.

15 мин ждать не для того чтоб нагар поотлетал, это уловка производителя, а для того чтоб катализатор остыл и соты не осыпались

искрится шутками,юморит не впопад,сам с себя угарает и . этому рад. достойная смена петросяну подрастает.

Читайте также: