Замена стеклоподъемника тойота королла 120
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Устраняем самостоятельно неисправность которая, как правило появляется через определённый промежуток времени в .
Диагностика неисправности водительского стеклоподъемника Toyota Corolla. Ремонт проводки Instagram: .
Замена стеклоподъемника - это пошаговый процесс, начинающийся с разборки двери, и заканчивающийся установкой .
Самостоятельный ремонт двухрычажного стеклоподъемника правой двери TOYOTA VITZ 2003 г. (кузов scp 10). Загнуло .
Ремонт стеклоподъемника Toyota Corolla (задний). Ремкомплект стеклоподъемника Toyota Corolla. Стеклоподъемник .
Если порвался тросик стеклоподъемника - это видео для вас. Ремкомплекты стеклоподъёмников по ссылкам ниже .
Ремонт стеклоподъемника Toyota Corolla 110 кузов может заключаться в восстановление электропроводки двери.
Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же .
Всем доброго времени суток ! Запчасти и проводку , можете найти на разборках или на Авито . Тем кто заинтересовался .
. что-то еще у тойота случилось общем сейчас будем пробовать вот эту леду ленту берем и прокладываем туда в канал.
нашёл лёгкий способ от ремонтировать кнопку стеклоподъёмника бесплатно и эффективно , посмотрим сколько она .
Заедало стекло при подъеме и опускании по причине загрязнения резинок и механизма. После разбора прочистки и .
Краткий обзор замены печки на Климат контроль Тойоты короллы е150 Все работы выполнялись в соответствии тех.док.
Хочу показать как я покрасил подлокотники дверей на своей Тойота Королла 150 кузов 2007 года. Многие владельцы .
Ремонт стеклоподъемника Toyota Carina E. Ремкомплект стеклоподъемника Toyota Carina E. Стеклоподъемник Toyota .
друзья вот все что вам нужно для замены роликов в тойоту короллу Е150 кузов - Метал нержавейка ( сырая не каленая ) .
Процесс замены не оригинального лобового стекла на автомобиле Toyota Corolla Подписывайтесь на канал, каждую .
Дорогие друзья ! недавно я узнал что же за секреты хранит toyota corolla 150 кузов , оказывается что есть даже такое в .
в данном видео представлены действия , необходимые для настройки блока управления стеклоподъёмниками в toyota .
В этом видео хочу показать как разобрать две toyota corolla 120 кузов ты заодно поменять электростеклоподъемник то .
Замена предохранителя стеклоподъемников, измерительных приборов системы запирания дверей №17 в автомобиле .
разобрали двс,выявили что загнуло первый шатун,прогорели клапана на первом цилиндре и задрало цилиндр,расточили .
Здравствуйте!
В поиске искал, но толком ничего не нашёл.
Снимал стекло с передней водительской двери: опустил наполовину, открутил два болтика, затонировал, прикрутил обратно.
Теперь в режиме автомат стекло поднимается полностью, потом упирается, потом отъезжает обратно на 20 см.
Режим от зажевывания рук глючит как-то, попробуй перед стеклом препятствие поставить ниже, какую-нить колобашку и посмотреть как себя поведет.
Ну а вобще, опустить до низу, отключить фишку, можно даже вобще питание отрубить, включить назад и поподнимать.
Рома, ты не в те дырки механизм (моторчик) поставил, народ знакомый из короллы х-асиста собирали Г шку салон от фили перебросили кандишку панел короче все в шоколаде а вот со стеклоподами мучались так же оказалось механизм подъёма неправильно закрепили, посмотри внимательно. Короче я это го франкенштейна видил в собранном варианте что то подсказывало что машина не та что за нее выдают, нашел табличку под капотам, а там в обозначении модели -А стоит т.е. х-асиста :))
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Читаем внимательно: открутил два болтика (соединяют стеклоподъёмник - палку железную и собственно стекло), вынул стекло, потом вставил (кнопки не трогал), закрутил болты - и сразу не работает.
Сам моторчик или механизм от внутренней панели не отсоединял, разъёмы не расстыковывал.
Отверстия все круглые, т.е. нет возможности что-то регулировать.
Рома, если бы так все просто было ты бы наверняка здесь топик не создавал бы, значит концевик где то зацепил, есть другой способ ты попробуй стекло до упора вниз опустить, может системе привязаться надо к какому то положению, еще глять у тебя кнопка AUTO не моргает случаем.
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Ничего не моргает, букварь читал - там написано про моргание и самодиагностику, но вот где расположена лампочка - ни слова.
На водительской двери блок управления всеми стеклоподами, есть кнопка AUTO для водительской двери она и кажет неисправность стеклопода т.е.моргает
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Есть еще одна мысль но она немного скажем так бредова, смаж направляющие полозья стекла для начала мыльным раствором, а потом если все нормуль силиконом
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Роман я не прикалываюсь, серьезно грю попробуй смазать, мыло легче смывается если что, а силикон незнаю можно ли очистить, аккуратнее надо
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Обычно вроде силиконом сразу мажет эти направляющие.
Сергей прислал два рецепта: сбросить клемму и обучить стеклоподъёмник (закрыть оба окна, затем включить кнопку на подъём и удерживать 10-11 сек.).
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Значитца так.
Снял клемму, проверял масло, доливал омывайку и т.д. - минут 15 прошло.
Одел клемму.
Нажал на стеклоподъёмнике кнопку вниз (т.к. окно было закрыто) - автоматом уехало в дверь.
Нажал и держал кнопку вверх - стекло ехало вверх, упёрлось, я считал до 11, отпустил - вроде всё ок.
Нажал кнопку вниз - стеклоподъёмник не работает.
Подождал немного, опустился - работает.
Снова вверх - кнопку нажал и отпустил - стекло поехало вверх, упёрлось, снова отъехало назад.
Вот так.
Т.е. когда я его насиловал и держал вверх 10 сек - это его предохранителем отрубило (бывают такие, биметаллические, сами обратно включаются).
Короче, проблема не решилась, думаем дальше.
Зато заработал задний левый - он почему-то вообще не работал, после того как я снимал блок управления с кнопками с водительской двери (шумку клеил).
Ищем донора на разборке, что нам понадобится: [фото1]
1.Карты дверей (обшивки)
2.Сами моторчики с тросиками и креплением
3.Центральный блок управления, и 3 кнопочки.
4.Проводка, от двери до кузова с гофрами, чем длиньше тем лучше. У меня было практически все кроме куска проводов под торпедой.
5.Дополнительные металлические усилители для крепления ручек.
6.Болты, шайбы, клипсы по надобности.
7.Бокорезы, изолента, Цешка, 4(5)контактное реле, литол для смазки.
Подготавливаем провода, изолируем лишние провода. На проводке водительской двери:
1.фишка 14 проводов - втыкается в главный блок.
2. далее вниз по проводу 9 проводов втыкается в ЦЗ, т.к у меня стоят не штатные привода для открывания двери, она нам не понадобится, изолируем.
3.Фишка Два толстых провода на двигатель стеклоподъемников
4.7 тонких проводов для зеркала заднего вида, решил не заморачиватся редко их настраиваешь, изолируем.
5. Фишка два тонких провода (зел, син) это на динамики, по надобности.
Остальные двери имеют аналогичное расположение по проводке, с небольшими изменениями по количеству проводов)
Снятие обшивки: [фото2]
Откручиваем ручки, крепление сеточки колонки в местах помеченных зеленым цветом. Под веслом выдавливаем ступорное кольцо, снимаем весло. Далее отдергиваем клипсы на себя помечено красным. Остальные двери снимаются аналогично.
Снятие весла и установка электро:
Опускаем стекло на средний уровень, откручиваем два болта удерживающих стекло [фото4], подымаем стекло в ручную и фиксируем его я это сделал толстым куском газеты.
Далее откручиваем крепления ключом на 10 в местах помеченных на [фото3] Вынимаем механический стеклоподъемник.
Вставляем на его место электро в среднем положении, крепления и болты с шайбами используем те же, закручиваем.На фото видно что отличаются они только моторчиком и веслом [фото4]. Опускаем аккуратно стекло и закручиваем два болта отмечено синим цветом [фото4]. Не забывая смазать все движущие элементы литолом.
[Опускал и подымал стеклоподъемник с помощью 12В аккумулятора от шуруповерта]
Собираем обшивку:
Не забываем прикрутить колонку, смотрите внимательнее чтобы колонка не задевала стекло.
Прикручиваем металлические крепления для ручек показано желтым цветом [фото6].
Одеваем обшивку,вставляем клипсы, прикручиваем думаю данный этап не составит проблем.
Устраняем самостоятельно неисправность которая, как правило появляется через определённый промежуток времени в .
Диагностика неисправности водительского стеклоподъемника Toyota Corolla. Ремонт проводки Instagram: .
Самостоятельный ремонт двухрычажного стеклоподъемника правой двери TOYOTA VITZ 2003 г. (кузов scp 10). Загнуло .
Замена стеклоподъемника - это пошаговый процесс, начинающийся с разборки двери, и заканчивающийся установкой .
Ремонт стеклоподъемника Toyota Corolla 110 кузов может заключаться в восстановление электропроводки двери.
Ремонт стеклоподъемника Toyota Corolla (задний). Ремкомплект стеклоподъемника Toyota Corolla. Стеклоподъемник .
Если порвался тросик стеклоподъемника - это видео для вас. Ремкомплекты стеклоподъёмников по ссылкам ниже .
Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же .
Всем доброго времени суток ! Запчасти и проводку , можете найти на разборках или на Авито . Тем кто заинтересовался .
. что-то еще у тойота случилось общем сейчас будем пробовать вот эту леду ленту берем и прокладываем туда в канал.
нашёл лёгкий способ от ремонтировать кнопку стеклоподъёмника бесплатно и эффективно , посмотрим сколько она .
Заедало стекло при подъеме и опускании по причине загрязнения резинок и механизма. После разбора прочистки и .
Краткий обзор замены печки на Климат контроль Тойоты короллы е150 Все работы выполнялись в соответствии тех.док.
Хочу показать как я покрасил подлокотники дверей на своей Тойота Королла 150 кузов 2007 года. Многие владельцы .
Ремонт стеклоподъемника Toyota Carina E. Ремкомплект стеклоподъемника Toyota Carina E. Стеклоподъемник Toyota .
друзья вот все что вам нужно для замены роликов в тойоту короллу Е150 кузов - Метал нержавейка ( сырая не каленая ) .
Процесс замены не оригинального лобового стекла на автомобиле Toyota Corolla Подписывайтесь на канал, каждую .
Дорогие друзья ! недавно я узнал что же за секреты хранит toyota corolla 150 кузов , оказывается что есть даже такое в .
в данном видео представлены действия , необходимые для настройки блока управления стеклоподъёмниками в toyota .
В этом видео хочу показать как разобрать две toyota corolla 120 кузов ты заодно поменять электростеклоподъемник то .
Замена предохранителя стеклоподъемников, измерительных приборов системы запирания дверей №17 в автомобиле .
разобрали двс,выявили что загнуло первый шатун,прогорели клапана на первом цилиндре и задрало цилиндр,расточили .
Необходимо заменить:
1.Все блоки с панельками. Родные панельки не подойдут, у них расстояние между кнопками другое.
Номер водительского блока 84040-12071, пассажирские все 84030-12030.
2.Все привода. Родной водительский привод тоже не подойдет, потому что у него 5 пин, а необходимо 6.
3. Дверные проводки. У блоков All auto и у обычных разные разъемы.
В данном типе разъема у пина двойное крепление: скобкой и пластиковым язычком.
Нумерация пинов должна быть уже нанесена на самом разъеме.
Фотография с машины со штатной системой All auto. На переднем плане провода, которые уходят в дверь. Разъем IF2 (должен быть синий 12пин) находится за аналогичной крышкой у левой ноги переднего пассажира. KL1 находится в левой средней стойке, а JF1 в правой средней стойке.
Для All auto на всех блоках необходимо постоянное питание, а на водительском блоке еще дополнительно питание через зажигание.
Провод HF3-2 (2-ой пин в разъеме HF3) со стороны салонной проводки режется, со стороны салона изолируется, а со стороны разъема на него подается +12 через зажигание.
Контакты реле зашунтировать.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Реле стеклоподъемников находится за левым дефлектором. В системе All auto японцы заменили реле на заглушку-шунт (обвел красным). Предохранители на стеклоподъемники за пассажирским бардачком.
В разъем HF3 новой дверной водительской проводки необходимо добавить пинов.
Пин 2 (на концевик двери) вытащить и заизолировать.
Пин 1 вытащить и вставить в место2.
В места 1,5,6,7 вставить пины с кусочками проводов от старой проводки.
Пины 1 и 6 скрутить с 4, а 5 и 7 с 3.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В новой дверной проводке переднего пассажира (после вышеописанных манипуляций с новой водительской проводкой) все совпадет. В салонной проводке только не хватит провода для массы.
Пин1 из разъема вытащить, провод нарастить и прикрутить к корпусу машины (в моей машине на стойке выше разъема есть отверстие с резьбой).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В новой дверной проводке заднего правого пассажира
Пин3 из разъема вытащить, провод нарастить и прикрутить к корпусу машины.
Пин1 вытащить и вставить в место9
Пин2 вытащить и вставить в место4.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
KL1
Это обобщенная картинка предыдущих трех.
Если все правильно сделано, то должно получиться следующее:
На разъеме водительского блока
2 – масса
10 – постоянное питание
20 — +12 через зажигание
6 — должен прозваниваться на 11пины всех пассажирских блоков.
7 — должен прозваниваться на пины2 всех пассажирских блоков
Читайте также: