Замена стекла крышки багажника ваз 2104

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Просто изнутри отогнуть резину, а потом со шнуром ставить?

По нормальному ставится сначала резина на кузов,заправляется шнур а потом стекло, шнур выдергивается на ружу, если делать как показывают ютуберы -ставят резину на стекло и потом в салоне шнур тянут, уплотнитель будет сидеть не плотно, внутри есть металлический каркас как в уплотнителях дверей,и шнуром нарушается геометрия этого каркаса

Спасибо за ответ. Но у меня-то не новая резинка. С ней так можно?

Спасибо за ответ. Но у меня-то не новая резинка. С ней так можно?

внутри есть металлический каркас как в уплотнителях дверей,и шнуром нарушается геометрия этого каркаса

Какой там ещё каркас? Ничё там нет, обычная резина. Бред какой-то, сначала заправляешь стекло в резинку, затем вкладываешь шнур, прикладываешь к ляде и погнал. Ставь как все, со шнуром, и не парься. Я так не одно стекло вставил.

Не знаю, может я деревянный, скажу честно, не смотрел никакой видос, устанавливал заднее стекло на своей 2104 (ориентируясь на свои соображения том, что и как) после покраски так же как и переднее, делал так:

1. Вымыл тщательно стекло.

2. Вымыл тщательно резинку (уплотнитель), везде, особенно пазы.

3. Надел резинку на стекло.

4. Затем зарядил в уплотнитель шнур (который используется более 20 лет и весь в литоле), который смазал новым литолом.

5. После того, как все, выше перечисленные пункты были выполнены, приложил все в сборе к ляде, жена все это придерживала, залез в багажник и постепенно вытягивал по контуру шнур, в том месте, где шнур вытягивал, жена более сильно придавливала с наружи, с улицы.

6. Как только шнур полностью был удален, обстучал рукой резинку.

7. После того, как все правильно лягло, установил замок (клин, хром полоску или майер, как кому удобно)

И все, пробег 2,5 года, стекло на месте, ничего не отвалилось и не отошло.

На иномарках делается наоборот, надевается резинка в проём, заправляется шнур, прижимается стекло к резинке и вытягивается шнур

На иномарках делается наоборот, надевается резинка в проём, заправляется шнур, прижимается стекло к резинке и вытягивается шнур

Повторюсь, я делал по аналогии как и с передним стеклом.

shlonik1

5. Стекло прикладывается снаружи, вы изнутри багажника тянете за шнур.

И при этом надо надавливать снаружи на то место, где вытягивается шнур?

6. Как только шнур полностью был удален, обстучал рукой резинку.

Это как? От стекла наружу?

Толщина шнура 5-6 мм?

Подумайте сами, если устанавливать стекло шнуром из салона какой тогда смысл в полоске(замке) стекла!? Почему тогда на заводе уплотнитель не сделали цельным без всяких полосок и замков!?
Найти бы видео как оно делалось на заводе, вряд ли там постукивали и прижимали стекло чтобы оно "село"

nightwolff

Съем-установка стекла — наименьшая из проблем с моей машиной. Мне просто некогда вникать со всех сторон в тонкости.

shlonik1

Непонятность:

5. Стекло прикладывается снаружи, вы изнутри багажника тянете за шнур.

И при этом надо надавливать снаружи на то место, где вытягивается шнур?

6. Как только шнур полностью был удален, обстучал рукой резинку.

Это как? От стекла наружу?

Толщина шнура 5-6 мм?

Внимательно читаем и не искажаем реальность.

" Не знаю, может я деревянный, скажу честно, не смотрел никакой видос, устанавливал заднее стекло на своей 2104 (ориентируясь на свои соображения том, что и как) после покраски так же как и переднее, делал так:

1. Вымыл тщательно стекло.

2. Вымыл тщательно резинку (уплотнитель), везде, особенно пазы.

3. Надел резинку на стекло.

4. Затем зарядил в уплотнитель шнур (который используется более 20 лет и весь в литоле), который смазал новым литолом.

5. После того, как все, выше перечисленные пункты были выполнены, приложил все в сборе к ляде, жена все это придерживала, залез в багажник и постепенно вытягивал по контуру шнур, в том месте, где шнур вытягивал, жена более сильно придавливала с наружи, с улицы.

6. Как только шнур полностью был удален, обстучал рукой резинку.

7. После того, как все правильно лягло, установил замок (клин, хром полоску или майер, как кому удобно)

И все, пробег 2,5 года, стекло на месте, ничего не отвалилось и не отошло. "

Подумайте сами, если устанавливать стекло шнуром из салона какой тогда смысл в полоске(замке) стекла!? Почему тогда на заводе уплотнитель не сделали цельным без всяких полосок и замков!?
Найти бы видео как оно делалось на заводе, вряд ли там постукивали и прижимали стекло чтобы оно "село"

А как переднее устанавливается в гаражных условиях. точно также. Как на заводе, не знаю, не смотрел, в любом случае там есть другие способы и приблуды.

shlonik1

Можно ссылку на правильный ролик Ютуб?

Подумайте сами, если устанавливать стекло шнуром из салона какой тогда смысл в полоске(замке) стекла!? Почему тогда на заводе уплотнитель не сделали цельным без всяких полосок и замков!?
Найти бы видео как оно делалось на заводе, вряд ли там постукивали и прижимали стекло чтобы оно "село"

На жиге
Замок нужен, чтобы вынуть его и снять стекло.
А устанавливать с замком.

По книжке нужно так:
чистим пазы в уплотнителе
чистим стекло
(я ещё уплотнитель силиконовой смазкой прыснул, потому что дубовенький за 40лет стал)
промазываем пазы и рамку в ляде мовилем
одеваем уплотнитель на стекло
выравниваем
вставляем замок
укладываем шнур в паз
паз со шнуром ещё разок мовилим
ставим стекло собраное с уплотнителем в рамку, так чтобы сторона противоположная концам шнура, зашла на рамку
прижимая и вдавливая стекло снаружи, изнутри вытягиваем шнур равномерно право-лево, потихоньку чтобы уплотнитель одевался на рамку.
Палочка плоско заточенная пригодится -- поправлять.


И снова Привет! сегодня я решил снять стекла боковые багажного отделения. Много читал но никто толком так и не объяснял как их снять что ничего не попортить. Снимал я их не так бережно и аккуратно как следовало, потому что декоративные накладки или как их называют ЗАМКИ были в плохом состоянии и даже прогнили ближе к задней стойке, смысл их ставить обратно я не видел.
снимал я их отверткой, с наружней стороны стекол, с улицы, поддевая с краю, он состоит из 2-х частей:
1 — это вертикальная часть замка (декора) она проще снимается начинал с нее, отгибая во внутрь с правой стороны самого декора, так как он загнут внутри уплотнителя крючком. (ВАЗ, я просто удивлен как все сделано…на 1 раз )

2 — это остальная часть, ее еще называют бумерангом, тут пришлось посложнее. Начал отгибать сверху вниз, там так же крючком загнут справа налево, (на фото я снимаю левое стекло тут наоборот надо слева направо отгибать) так как начал снимать правое стекло. в итоге отогнул немного деформировав декор, ну он и так ржавый был и убитый, с целенькими нужно будет аккуратней.

а стекла снимал просто с верхнего угла там, где соединялись 2 части декора, отгибал отверткой наружу и потихоньку вышло все стекло с уплотнителем. Увидел что стекло не снималось с самого завода. Много ржавчины и прогнило в том месте, где наклон стекла и сам водосток идет, Может даже придется наваривать реечку, потому что дыра образовалась от ржавчины на стойках задних. Печально…



молдинг вставлен в уплотнитель, вот мне его то и надо будет менять, имеет особенную форму, обычный туда не пойдет я так думаю, но попробую загнуть, нужно быть осторожным на изгибе вниз снимая декор, там он хрупкий и легко гнется внутри.


и вот все готово чтоб снять стекло, оно снимается вместе с уплотнителем с краю верхнего где я обозначил, и вынимается в на себя к верху. молдинг снимается в последнюю очередь


вот и вся работа. как ведется сборка я опишу когда буду ставить стекла вместе с молдингом и замками декора. главное не спешить!


(в дополнении к тому что было) задние стекла можно снять и без снятия декора (вида бумеранг) можно снять прямой декор и потом после, поддевая с внутреней стороны уплотнитель (с багажного отделения) не спеша, и с наружи поддевать отверткой, лучше делать в 2-м, второй человек не сильно постукивает по стеклу возле стойки. НО САМАЯ фишка в уплотлителе, его надо постараться поддеть чтоб края вылезли, снутри

Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим процесс замены задних боковых стекол на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Если Вам необходимо снять задние стекла, то Вы сможете сделать это самостоятельно и без особых усилий.
Итак приступим. Первым делом снимите обшивку двери.

После этого отсоедините направляющую стекла от тяги привода замка. Далее ключом на 8 открутите болт и гайку, которые держат направляющую и снимите ее

Откручиваем крепления направляющей

Откручиваем крепления направляющей

Снимаем направляющую

Снимаем направляющую

Потом откручиваем планку и вынимаем тросик стеклоподъемника, после этого опустите стекло вниз до упора

Откручиваем планку

Откручиваем планку

Откручиваем гайку крепления натяжного ролика

Откручиваем гайку крепления натяжного ролика

После этого снимите тросик с нижнего ролика и закрепите его на двери, чтобы он был в натянутом состоянии. Теперь опустите стекло вниз, мимо ролика, и снимите уплотнитель

Снимаем уплотнитель

Снимаем уплотнитель

Для того, чтобы снять неподвижные стекла задней двери открутите болт сверху и выведите стекло вместе с уплотнителем из двери

Откручиваем болт

Откручиваем болт

Вынимаем неподвижное боковое стекло

Вынимаем неподвижное боковое стекло

Вынимаем боковое стекло

Вынимаем боковое стекло

Замена заднего бокового стекла на ВАЗ

Примечание!
Для того чтобы поменять боковое стекло двери у автомобиля, нужны будут инструменты которыми вы будете снимать детали чтобы добраться для него, к этим инструментам относится: Набор гаечных ключей и два разных вида отвёрток!

Когда нужно менять заднее боковое стекло?
Каждый автовладелец решает сам когда ему нужно менять стекло на новое, но есть некоторые люди которые меняют стекло только лишь из-за сильной грязи которая появилась на нём и за долгое время засохла, в таком случае не обязательно идти в автомагазин и покупать новое стекло, сперва попробуйте оттереть всю грязь тряпкой с водой, в крайнем случае если это не поможет, то при помощи специального очистителя стёкл который продаётся в магазинах бытовой химии можете попробовать снова оттереть стекло, возможно это поможет.

Примечание!
Дадим вам совет на будущее чтобы вы знали потом как поступить в той ситуации когда по стеклу пошла трещина, а именно замечали ли вы когда ни будь что после появлении трещины на стекле она со временем по не многу идёт дальше пока не дойдёт до конца стекла, так вот чтобы такого не было и вам не пришлось сразу же ехать на сервис или в гараж и менять стекло на новое, можно продлить жизнь старому стеклу, для этого при помощи резака которым режут стекло сделайте поперёк полосу в которую и упрётся образовавшаяся ранее трещина и тем самым она не пойдёт уже дальше по всему стеклу!

Надрез сделанный при помощи стекольного резака, чтобы трещина не пошла дальше

Как заменить заднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
Перед тем как приступить к снятию обшивки, открутите рукой или при помощи отвёртки кнопку которая блокирует дверь у автомобиля (см. фото 1), а когда кнопка будет выкручена и снята, отверните винт который крепит подоконную накладку в передней её части (см. фото 2) если она у вас есть конечно!

Выворачивание кнопки которая блокирует двери и отворачивание винта который крепит в передней части подоконную накладку

2) Затем когда обшивка будет удалена с двери, вам нужно будет снять защитную плёнку которая у вас может быть а может и не быть вовсе, данная плёнка закрывает весь механизм стеклоподъёмника от попадания на него грязи, а крепится эта защитная плёнка на липкую ленту отлепив которую, вы сможете с лёгкостью снять плёнку с двери автомобиля.

3) Теперь перейдите к снятию подоконной накладки, всего четыре пластмассовых держателя её крепят, отсоедините все эти держатели от двери при помощи отвёртки и после чего можете снимать подоконную накладку с двери автомобиля.

Поддевание пластмассового держателя для того чтобы снять подоконную накладку

4) Следом вам нужно будет снять задний желобок стекла, для этого в начале отсоедините от него пластмассовый хомут (Он входит в отверстие) который крепит к желобку тягу и после того как хомут будет отсоединён (см. фото 1), возьмите в руки гаечный ключ и с его помощью полностью отверните гайку и болт которые крепят задней желобок к двери автомобиля и после чего снимите его (см. фото 2).

Вынимание пластмассового хомута крепящего тягу и отворачивание болта и гайки крепления заднего желобка

5) После снятия желобка, вставьте ручку за счёт которой можно будет опустить и поднять стекло у автомобиля, но только облицовку и розетку этой ручки устанавливать не нужно, просто поставьте одну ручку на своё место и придерживая рукой стекло, опустите его в самый низ до упора.

6) Далее отверните два винта который крепят прижимную пластину (Указана красной стрелкой), которая в свою очередь жёстко фиксирует трос и не даёт ему никуда деться.

Отворачивание винтов крепления прижимной пластины и её снятие

7) Когда винты крепления пластины будут выкручены а сама пластина снята, гаечным ключом немного ослабьте гайку которая крепит натяжной ролик (см фото 1), а после ослабления ролик сместиться и тем самым сам трос немного ослабнет, после того как трос ослабнет вам нужно будет снять его с натяжного ролика и с нижнего ролика который указан красной стрелкой.

Ослабление гайки крепления натяжного ролика и его смещение, тем самым снятие после этого с него троса и снятие троса с нижнего ролика

8) Теперь подденьте при помощи отвёртки хромированную внутреннюю окантовку стекла и после этого снимите её, чтобы она не мешала снятию стекла, вить снимать то его нужно через верхнюю часть двери автомобиля.

Поддевание отвёрткой внутренней хромированной окантовки двери и её снятие

9) И в завершение снятия стекла, выверните сперва винт который крепит неподвижное стекло к двери автомобиля (см. фото 1), после этого полностью либо же всего лишь немного (На ваше усмотрение) снимите верхний уплотнитель опускного стекла как это показано на фото 2, затем наклонив неподвижное стекло вперёд и снимите его и в завершение поднимите опускное стекло на верх и наклонив его во внутрь, тоже снимите его с двери автомобиля (см. фото 4).

Подробная схема снятия подвижного и неподвижного стекла с двери автомобиля

Установка:
Установка нового стекла и всех снятых ранее деталей, осуществляется на своё место в обратном порядке снятию, но только есть одно Но! А именно обязательно после установке нового стекла и сборке всего механизма (В сборку механизма входит, одевание троса на натяжной ролик, установка заднего желобка и т.д.) проверьте как работает у вас стекло, как оно поднимается, если будет нужно отрегулируйте положение желобка стекла, а так же натяните трос при помощи перемещения натяжного ролика по туже.

Замена сплошного бокового стекла (модели — ВАЗ 2104,05,07)

Снимаем с двери зеркало заднего вида.

1. Вынимаем уплотнитель из передней и верхней частей рамки двери.

Поднимаем стекло в верхнее положение и снимаем обивку двери.

Замена стекла передней двери ВАЗ 2104, 2105, 2107

Замена стекла передней двери ВАЗ 2104, 2105, 2107

3. Вынимаем желобок из двери вместе с уплотнителем.

4. Крестообразной отверткой отворачиваем винты крепления обоймы стекла к тросу стеклоподъемника и опускаем стекло вниз до упора.

5,6. Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем наружную и внутреннюю хромированные окантовки.

7. Вынимаем стекло из двери.

Устанавливаем стекло в обратной последовательности.

8. При дальнейшей разборки двери вынимаем из задней части рамки уплотнитель.

9. Отворачиваем два винта крепления заднего желобка и вынимаем его из двери.


Что нужно для замены лобового стекла?

Но мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И конечно же у нас получиться заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.

Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно. Перечисленные наименования продаются как в комплекте, так и по отдельности. Выбор за вами. Определитесь с ценовой политикой. Итак, что требуется.

  • Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;
  • Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;
  • Обезжиривающая жидкость;
  • Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;
  • Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;
  • Пистолет для герметика;
  • Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика.
  • Скотч для фиксации установленного стекла.



Замена переднего опускного стекла (модели — ВАЗ 2101,02,03,06)

Поднимаем стекло и снимаем обивку двери. Снимаем передний желобок.

1. Опускаем стекло. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления обоймы стекла к тросу стеклоподъемника и опускаем стекло до упора.

Замена опускного стекла передней двери ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106


Замена опускного стекла передней двери ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106

3. Снимаем трос с нижнего ролика и, чтобы он не соскочил с канавок катушки стеклоподъемника, закрепляем его на двери в натянутом состоянии.

4. Вынимаем стекло через вырез в нижней части двери.

Опускное стекло передней двери БОР (ВАЗ 2101-2103, 2106)

Новое стекло устанавливаем в обратной последовательности.



Комментарии

Руководства по ремонту

написал(а), 30.05.2014 Стекло поменять без обращения в сто вполне реально, расскажу свой способ замены, когда я собственно работал на установки стекал. Задние стёкла по виду их установки делятся на 2 вида — на клею и на резинке. Со вторым вариантом проблем с заменой не возникает, такие стёкла в основном у отечественных моделей до ВАЗ 2110. А вот у иномарок в основном стёкла клеятся. Первым делом на нужно удалить старое стекло. Как известно стекло заднее калёное, и во время удала оно не трескается а высыпается. Потому необходимо ножом очистить остаток стекла рамку кузова, куда мы собственно и будем ставить наше новое стекло. Если де стекло было затонировано и не высыпалось, то нужно срезать его тросиком. Установкой настоятельно рекомендую проводить в паре. Одному можно, но сложно придётся. После того, как стекло срезали — удалите все остатки бывшего клея, а потом зачистите наждачной бумагой средней грубости. А потом пройдите самой мелкой. Также мелкой наждачной бумагой нужно пройти по черному краю нового стекла, именно тщательно зачистив место приклеивания. Теперь нанесите ровным слоем на место приклеивания на кузове автомобиля клей. Для нанесения клея понадобиться специальный шприц. После аккуратно с двух сторон берете с напарником стекло и ставите на его место. Совет! Перед тем как нанести клей, обязательно приложите новое стекло, дабы убедиться, что оно подходит, так как были случаи, что стекло было китайское — оставалась щель, или было просто больше и не влезало. После того как вы установили стекло, вставьте молдин-резинку, в зависимости от модели авто, молдинг иногда сразу одевается на стекло перед его приклеиванием. Закрепите скотчем по углам, чтоб резинка тоже плотно приклеилась. Желательно машину не трогать до следующего дня. А если нужно все-таки срочно доехать, то только через 2-3 часа начинайте движение на авто, и то, только со скоростью не более 40 км/ч и по ровному асфальту.

написал(а), 26.11.2014 Менял заднее стекло на своём Toyota Camry. Пошла трещина на всё стекло, и после чего трещина разошлась. Чтобы снять стекло, сначала обязательном порядке снимаем обивку багажника автомобиля. Используйте электрический нож, чтобы вырезать клей, на которое крепиться само стекло. Когда закончите вырезать клей, возьмите специальные присоски чтобы вытащить стекло с места (присоски сможете взять на прокат). Затем зачищаем место куда будем ставить новое стекло, чтобы всё было ровно, можно так же обезжирить. Наносим клей на заднее новое стекло, и выжидаем немного времени. дальше можем установить стекло и остаётся только ждать когда всё высохнет. Как вы увидели, что нет ни чего невозможного.

написал(а), 14.05.2016 Спасибо)



Читайте также: