Замена стартера форд фьюжн
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Стартер автомобиля необходим для того, чтобы запустить двигатель. Стартер заставляет вращаться коленчатый вал. Если есть проблемы со стартером, то завести транспортное средство становится все сложнее, в некоторых случаях недоступно. Если автовладелец заметил первые признаки поломки узла, нужно отогнать машину в сервисный центр или самостоятельно провести диагностику, отремонтировать стартер Форд Фьюжн либо обновить этот элемент.
Проблемы со стартером
Если у вас проблемы со стартером Форд Фьюжн, это будет проявляться отсутствием возможности завести транспортное средств, даже если аккумулятор заряжен. Поломки узла бывают механические и электрические. Если произвести своевременный ремонт, можно минимизировать риски полной потери пригодности стартера, тогда придется тратиться на замену стартера на новый, что выйдет в копеечку.
Владельцы автомобиля Форд Фьюжн отмечают, что смазка в планетарной передаче – ахиллесова пята оригинального и родного узла. Смазка в процессе применения становится постепенно все гуще особенно зимой. Когда она становится слишком вязкой, мотор просто не может запуститься, так как коленчатый вал вращается слишком медленно. Чтобы устранить эту причину, попробуйте разобрать планетарную передачу. Если смазка густая, ее смывают растворителем или топливом. Важно дать редуктору просохнуть, только потом заполнить пространство новой смазкой. Нередко изнашивается бендикс. Он практически не подлежит ремонту, деталь просто меняют на новую.
Переходим от механических причин к электрическим.
Щетки стартера тоже могут износиться, требуют замены, так как через них проходит электричество. В процессе эксплуатации щетки повреждаются, можно заметить места оплавления или сколы. Если недостатки незначительны, их легко отшлифовать, деталь будет как новая. Но если дефекты серьезные, без обращения в специальный сервис не обойтись. Может заклинить редуктор, замкнутся обводки. Это все приводит к неисправности мотора стартера. Часто оплавляется якорь – самая дорогая часть стартера. Якорь не ремонтируют из-за малоэффективности, мастера в автосервисе просто производят замену детали на новую и оригинальную.
Если от ключа зажигания стартер не заводится, возможно, все дело в обрыве проводки или коротком замыкании на отрезке от замка зажигания до втягивающего реле. Это может произойти, если Форд Фьюжн эксплуатируется долго и часто, после установки дополнительного оборудования или ремонтных работ.
Другие причины:
- поврежден замок зажигания;
- на контактной группе замков зажигания образовался слой окислов, что препятствует прохождению тока;
- установленная сигнализация блокирует запуск из-за потери питания, скачка напряжения, поломки транзистора;
- программный сбой иммобилайзера (на это укажут индикаторы на панели);
- вышел из строя втягивающий реле;
- ЭБУ не позволяет запустить стартер из-за износа или повреждения датчиков и проводов;
- плохой контакт аккумулятора и стартера.
Если вы испытываете сложности с запуском автомобиля, в первую очередь проверьте уровень заряда аккумулятора.
Замена стартера: как выглядит процесс
Поставить новый узел можно только после того, как откручен старый. Это легко, если знать алгоритм действий. Процесс кропотливый и требует повышенного внимания.
Стартер автомобиля Форд Фьюжн служит для запуска мотора. Он задает вращающееся движение коленчатому валу. При наличии проблем с узлом завести машину становится затруднительно, а порой и невозможно.
Поэтому при появлении первых симптомов неисправности стартера рекомендуется провести его диагностику и по ее результатам отремонтировать узел или заменить на новый.
Проблемы со стартером на Форд Фьюжн и их устранение
Если не заводится Фьюжн при заряженной аккумуляторной батарее, то внимание следует уделить стартеру. Все его поломки условно делятся на электрические и механические. Своевременное обнаружение неисправности снижает риск полного выхода из строя узла или потерю им ремонтопригодности.
Согласно отзывам автовладельцев Фьюжн слабым местом родных стартеров является смазка в планетарной передаче. Она склонна к загустеванию в процессе эксплуатации. Наиболее потеря прежней вязкости заметна в зимнее, холодное время. Стартер медленно вращает коленвал, не давая мотору запуститься.
Для решения проблем с загустевшей смазкой требуется разобрать планетарную передачу. При ненадлежащем состоянии мастики ее следует смыть бензином или растворителем. После просыхания редуктора планетарную передачу следует максимально заполнить свежей смазкой.
Среди механических проблем часто встречается износ бендикса. Он обладает малой ремонтопригодностью, поэтому при поломках или чрезмерном износе подлежит замене.
В электрической части слабым звеном являются щетки. Они наиболее интенсивно изнашиваются, поэтому могут потребовать замену. Через щетки проходит большой ток. Он вызывает термическое повреждение, из-за чего образуются сколы и оплавления. При отсутствии сильных повреждений, избавиться от дефектов можно шлифовкой. При этом важно, чтобы размер щеток не был меньше 7 мм.
Наиболее дорогостоящей частью стартера является якорь. Его коллектор часто оплавляется, а также существенно изнашивается в процессе эксплуатации. Ремонт якоря малоэффективен, поэтому в большинстве случаев рекомендуется замена.
Артикул и примерная цена на оригинальный стартер Форд Фьюжн
Оригинальный стартер Ford, который устанавливается на Фьюжн имеет несколько каталожных номеров:
- 1732742;
- 7G9N11000AC;
- YS4U11000AA;
- 1535268;
- 2S6U11000CB;
- 98AB11000CD;
- 1307578
Помимо вышеуказанных стартеров на Фьюжн можно встретить узел с указанием бренда Volvo. Часть автомобилей выпускалась с завода с такими изделиями с артикульным номером 8603377. Стартеры Volvo не имеют никаких отличий от узлов под брендом Ford и являются полностью взаимозаменяемыми.
Стоимость новых фирменных стартеров варьируется от 15000 до 19000 рублей. На авторазборках можно найти запчасть с ценой от 2200 рублей. При этом, приобретая бывший в употреблении узел, автовладелец не сможет узнать его остаточный ресурс, что делает покупку сравнимую с лотереей.
Номер по каталогу и стоимость хорошего стартера для Форд Фьюжн
Среди автовладельцев бытует мнение, что компания Ford не производит самостоятельно стартеры для Фьюжн, а закупает их у фирмы HC Parts. Оба концерна официально не подтверждают и не опровергают эту информацию. Автовладельцы нашли прямой аналог с артикульным номером CS1050. Опыт эксплуатации показал, что между оригиналом и продукцией HC Parts нет никакой заметной разницы. При этом цена на прямой аналог едва превышает 3600 рублей.
Прочие сторонние производители выпускают альтернативные варианты оригинальному стартеру. При этом цена и качество сильно варьируется. В таблице ниже представлены оптимальные аналоги, сочетающие хорошие эксплуатационные характеристики и привлекательную стоимость, а также отменно зарекомендовавшие себя на автомобилях.
Таблица — Хорошие аналоги оригинального стартера Форд Фьюжн
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Profit | 71110906 | 3200-3700 |
| Kemp | 77645617 | 3100-3600 |
| Friesen | 8017060 | 4900-5300 |
| Starline | SX2015 | 5600-7100 |
| Messmer | 220420 | 5200-6500 |
Требуемые инструменты
Для того, чтобы снять и смонтировать стартер на Фьюжн, необходимы инструменты, которые приведены в таблице ниже.
Таблица — Инструменты требуемые для замены передней стойки
| Название | Примечание |
|---|---|
| Головка | "на 10", "на 13" |
| Вороток | С удлинителем |
| Проникающая смазка | Например, WD-40 |
| Металлическая щетка и ветошь | Для очистки рабочих поверхностей |
Для получения доступа к месту где находится стартер необходимо иметь возможность работать под машиной. Поэтому для замены узла важно иметь подъемник, смотровую яму или эстакаду.
Процесс замены стартера
Для замены стартера на Фьюжн рекомендуется воспользоваться пошаговой инструкцией, которая представлена ниже.
Детали стартера показаны на рис. 10.3. Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.
Рис. 10.3 . Детали стартера: 1 – крышка со стороны привода; 2 – рычаг привода; 3 – якорь реле; 4 – резиновый уплотнитель; 5 – возвратная пружина; 6 – корпус тягового реле; 7 – корпуса щеток в сборе с пружинами; 8 – щеткодержатель; 9 – крышка со стороны коллектора; 10 – крышка подшипника; 11 – стопорная шайба; 12 – упорная шайба; 13 – корпус стартера; 14 – ротор стартера; 15 – планетарный редуктор; 16 – муфта свободного хода
1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.
2. Проверните шестерню привода. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.
4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Якорь стартера должен начать вращаться с частотой более 6000 мин -1 . В противном случае отремонтируйте стартер.
1. Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле…
2. …и отсоедините шину от контактного болта тягового реле.
3. Выверните три винта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода.
4. …и снимите тяговое реле, отсоединив якорь от рычага привода.
5. Извлеките из корпуса тягового реле якорь и возвратную пружину.
6. Выверните два винта крепления крышки подшипника…
7. …снимите крышку…
8. …и уплотнительное кольцо.
9. Снимите стопорное кольцо…
10. …и упорную шайбу.
11. Выверните два болта крепления крышки со стороны коллектора…
12. …и снимите крышку.
13. Снимите щеткодержатель в сборе с корпусами щеток.
14. При необходимости снимите корпуса щеток и пружины.
15. Снимите крышку со стороны привода и извлеките ротор из корпуса стартера.
16. Снимите резиновый уплотнитель…
17. …и извлеките привод в сборе с рычагом из крышки.
18. Снимите рычаг привода.
19. Сдвиньте по валу планетарного редуктора ограничительное кольцо…
20. …и снимите стопорное кольцо, поддев его отверткой.
21. Снимите ограничительное кольцо…
22. …и привод с вала планетарного редуктора.
23. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте высоту выступания щеток в щеткодержателе. Проверьте с помощью омметра изолированные корпуса на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
24. На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений (забоины и задиры). Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной бумагой. С помощью омметра проверьте обмотку якоря на короткое замыкание. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
25. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с помощью омметра).
26. Проверьте привод. Зубья шестерни привода не должны иметь значительного износа. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените привод.
27. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа пазов вилок.
Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей.
1. Смажьте шлицевую поверхность вала якоря кремнийсодержащей смазкой.
В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.
2. Смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера.
3. Для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами.
4. При установке щеткодержателя на якорь разведите щетки и зафиксируйте оправкой (например, торцовой головкой из набора инструментов).
5. Перед установкой тягового реле нанесите на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода, тонкий слой силиконового герметика.
На ремонте у нас автомобиль Ford Fusion, у которого необходимо провести ремонта стартера, заменив его бендикс. На Форд Фьюжн устанавливаются два вида стартеров, фирмы Bosch и Valeo, они полностью взаимозаменяемые, если у вас стоит Бош, можешь снять и поставить Валео. Но запчасти на них идут разные. После продолжительный эксплуатации бендикс на стартере начинает подклинивать и прокручиваться, в тот момент когда вы пытаетесь завести машину, вы слышите под капотом жужжание, двигатель не прокручивается. Это симптом неисправности бендикса. Причины этому могут быть разными, в основном из попадания пыли и грязи, либо из-за естественного износа.
На этом автомобиле стоит стартер фирмы Bosch, поэтому был заказан соответствующий бендикс, его номер 1006 209 804. Приступаем к работе, вначале снимаем клемму с АКБ, защиту с картера, если она у вас присутствует. Вот наш стартер, вид снизу:
У стартера фирмы Bosch корпус чёрный, у Valeo он более светлый. Чтобы снять стартер необходимо открутить три болта крепления, они под ключ на 13:
Самое сложное открутить провода, они закрыты пластиковым чехлом, который не снимается. К ним очень трудно подлезть. Одна гайка на 13 и одна на 10. На фото отмечены красными кружками, левую гайку откручивать не нужно:
После снимаем колодку с проводами, отсоединяем фишку с датчиком положения коленчатого вала. Также мы сняли для удобства трубку масляного щупа.
Чтобы разобрать стартер нам необходимо вначале открутить втягивающие реле, снять вилку, которая толкает бендикс, ну и разобрать сам корпус.
Откручиваем втягивающие, ключ звёздочка Т25:
Бывают, что они закисают, грани срезаются, в этом случае приходится их высверливать и ставить новые болты. Поэтому лучше заранее купить три болта М5, шаг резьбы стандартный. Обязательно брызгайте на них wd-40 перед откручиванием.
Откручиваем два длинных болта на корпусе, при помощи ключа на 7, снимаем крышку и видим наш бендикс. Чтобы снять бендикс с вала, мы берём трубку или головку, наставляем её и легонько ударяем молотком.
Стопорное кольцо при этом падает вниз. Далее мы видим стопорную шайбу, которая не даём нам снять с вала бендикса, она была внутри кольца, теперь её можно поддеть отвёрткой и снять бендикс.
Промываем всё от накопившейся грязи, смазываем литолом и ставим новый бендикс, собираем в обратном порядке.
Видео ремонт стартера, замена бендикса в Ford Fusion:
Резервное видео как отремонтировать стартер, заменить бендикс в Форд Фьюжн:
Читайте также: