Замена спидометра на оптитрон субару легаси бп5
Обновлено: 03.07.2024
всем здрасте! сегодня первый раз пишу, хотя читаю постоянно. вопрос в смене обычной панели приборов на оптитрон в легасе 99года, нужно ли что-нибудь переделывать? там еще регулировка интенсивности? в восточном терменале сказали что на тай. алион встает как родная. заранее спасибо за помощь.
Нужно, проводку перелопатить надо, питание не совпадёт и рукоятку переключения поворотов надо менять, на ней регулятор яркости
про регулировку я думал, может вместо одной из заглушек поставить.
а кто-нибудь это делает, может на мз?
про регулировку я думал, может вместо одной из заглушек поставить.
а кто-нибудь это делает, может на мз?
Тогда нужно лепить проводку, не знаю кто делал на субаре но на тоётах делали, я себе всё собираюсь поменять панель на оптитрон но руки не доходят
я еще не купил. недели 2 назад в восточном терменале на мерчака сказали есть за 2400р. видимо и на мех. и автомат.
Оптитрон - хотел, взял и сделал. + схемки
Я давно уже горел желанием установить оптитронную панель на свой авто, искал информацию, перебирал схемы и привел все в удобоваримое для себя и надеюсь для других состояние.
Купить оптиронку оказалось не самой большой проблемой.
В этом мне помог многоуважеамый . Ich. Спасибо ему.
Фишечки с проводами + рычаги управления мне достались от Subagood тоже многоуважаемый кстати. и тоже Спасибо.
вот комплектик который я имел перед собой прежде чем начал паять переходник. (об этом и других нюансах чуть ниже)
Когда решил менять панель на оптиртронную, думал что просто переткну фишки и все, но не тут то было. Оказалось что нужно перетыкать контакты в фишечках да и не удобно это изза того что длинна проводов ограничивает наши действия.
Я решил паять переходник, вот как этот.
И еще инфа для тех кто решит менять оптитронку, сами панели имеют различаи, есть так называемые A-B-C и D серии.
вот так называемые A-B-C серии
А вот серия D
Если не сразу заметно, то D серия отличется от A-B-C расположением одометра и часов так и значками ChekEng т.п. Еще и распиновка другая.
Вот файлик который вам понадобится чтобы раскидать все провода по фишкам.
распиновка
Вот распиновка контактов на приборках
обычная
оптитронная
вот что получилось
было
для регулировки яркости надо тянуть три провода до штатного регулятора
провода черный (+5), зеленый (средний контакт резистора), коричневый (земля).
а вот чтобы переключался с обычного автомата и показывал передачи надо собирать схемку с логикой. Если интересно то выложу вечерком.
там используются контакты A1,A2,A3,A4 переключение между ними дает вот такой результат.
Вчера был выходной у меня в коем-то веке=) думаю, надо заняться машиной… Поехал к субаристам на замену АБС и чтобы лампочку в ПФТке поменяли.
Приезжаю, подключают комп- задняя правая АБС не работает. Странно, ведь недавно совсем менял задние тормозилки и вместе с ними датчики АБС- спишем на контрактную запчасть=) Так вот у них как раз заднего правого датчика не оказалось…лампочку конечно же не стал менять и поехал за датчиком. Пока ехал, вспомнил, что надо еще купить уголок жабо
, после мойки куда то пропал…Спросите а при чем тут оптитрон.
Ну так вот… приехав на разборку и пока искали, что мне нужно…я увидел спидометр, а ведь давно хотел купить и читал, что многие ставили и проблем не должно возникнуть=) решено- покупаю и его. Уголок жабо поставил там же, а вот оптитрон поехал ставить возле дома.
и тут началось…открутил верхний шуруп- спидометр не достается=/ начал у Гугла спрашивать, что за херня такая=) нашел, что еще 2 шурупа держат снизу. Правый открутил без проблем, а вот с левым возился долго, но все же и его удалил от туда) и вот моя приборка у меня в руках, вся пыльная и невзрачная=/
Достал схему, что нужно поменять местами
Необходимо переставить пины:
A5 переставить в B5 — ABS
A13 переставить в B14 — AIRBAG
A18 переставить в A13 — ЧАСЫ
Казалось бы, ни чего сложного- начал доставать провод из фишки и…оторвал А5 под самый корень=/… пришлось ехать к электрику. Но зато я понял, что ни какого иммобилайзера у меня нет, так как заводится и едет без приборки=) Электрик достал пин, припоял провод, поменял местами, но результат все тот же=( горит Airbag, abs и комп не работает=( да еще и абс не поменял. Вчера день был против меня.
Господа, подскажите можно ли по менять приборку на оптитрон?
имеем аутбяк 2,5 2007 европа.
кто нибудь такое проворачивал? поделитесь опытом?
спасибо. да незачто. у меня стандартная приборка. а хочется как у bl5 gt..
с колечками и тп. а еще интересно будет работать дисплейчик как на 3х литровых?
Господа, подскажите можно ли по менять приборку на оптитрон?
имеем аутбяк 2,5 2007 европа.
кто нибудь такое проворачивал? поделитесь опытом?
Без шуток, вообще не видел б13 без оптитрона, что легаси, что ауты. что наши, что америкосы. Дайте фото плиз.
не путайте оптитрон и постоянную подсветку
свою панель заменить на другую просто так не получится, ибо есть привязка к штатному иммо (авто тупо не заведётся после замены)
можно помучать официалов, чтобы "пришили" другую панель к иммо, наподобие, как прошивают дубликат-ключи после утери основных, но если и согласятся, ценник, как правило, совсем не гуманный
Оптитрон от какого донора планируешь ставить, в япах 180кмч. Есть американские - но там дурацкие мили. Найти европейский с 3л машин думаю очень должно повезти. По факту его красоту видят только те, кто первый раз сидит в машине. Баловство короче.
Флудеры переходим в ветку Братска, там нет власти у карлика.
Оптитрон от какого донора планируешь ставить, в япах 180кмч. Есть американские - но там дурацкие мили. Найти европейский с 3л машин думаю очень должно повезти. По факту его красоту видят только те, кто первый раз сидит в машине. Баловство короче.
Если ставить приборку с 3ехлитрового, то тахометр имеет другие пределы. Придется что-то придумывать, так как он будет всякую ересь показывать. Столкнулся с этим в кузове B12. То есть надо приборку с одинаковыми пределами тахометра/спидометра.
Тоже думаю приборку поставить вот такую себе http://s58.radikal.ru/i160/1304/ca/f0ab68c43f1a.jpg
У меня стоит обычная. Машина Легаси Спекб Меха (меха) без Сидрайв.. Подойдёт она мне ? или "свою панель заменить на другую просто так не получится, ибо есть привязка к штатному иммо (авто тупо не заведётся после замены)" как пишут выше
менял на японце bl5 2.0R обычную на приборку с тёмным стеклом, как автор говорит - "колечки, все дела"))) проблем нет, фишки воткнул и поехал
менял на японце bl5 2.0R обычную на приборку с тёмным стеклом, как автор говорит - "колечки, все дела"))) проблем нет, фишки воткнул и поехал
Тоже думаю приборку поставить вот такую себе http://s58.radikal.ru/i160/1304/ca/f0ab68c43f1a.jpg
У меня стоит обычная. Машина Легаси Спекб Меха (меха) без Сидрайв.. Подойдёт она мне ? или "свою панель заменить на другую просто так не получится, ибо есть привязка к штатному иммо (авто тупо не заведётся после замены)" как пишут выше
Тоже думаю приборку поставить вот такую себе http://s58.radikal.ru/i160/1304/ca/f0ab68c43f1a.jpg
У меня стоит обычная. Машина Легаси Спекб Меха (меха) без Сидрайв.. Подойдёт она мне ? или "свою панель заменить на другую просто так не получится, ибо есть привязка к штатному иммо (авто тупо не заведётся после замены)" как пишут выше
авто заведется если нет иммо. но дисплей будет черти что показывать. еще чек будет гореть. бортовик еще не будет гореть. тестировал такую приборку скорость обороты ровно показывает. вспомнил еще температуру постоянно красную показывала
mikhailkrasin
Господа подскажите, есть у кого нибудь положительный опыт о замене приборки на оптирон?
поиск курил. понял что могут быть проблемы с иммобилайзером. как его прописать в приборку?
и еще вопрос от 3х литровой авто, что там на дисплейчеке отображается?
teodoro
Есть положительный опыт по установке в дорестайл USDM оптитрона от Legacy WR Limited JDM, правда у меня в машине нет иммобилайзера и все работает прекрасно без танцев с бубнами.
На мониторчике от трехлитрового рестайла отображается та де информация что и у тебя на бортовом компе, НО. Оптитронная панель от рестайла 3 литра не будет работать на других ато корректно. Авто заводится, работает тахометр, спидометр и датчик уровня топлива, температутра двигателя ползёт в заоблачные дали практически сразу, лампочка прогрева двигателя не гаснет, мигает спорт-шарп(в дорестайлах его просто нет), гоит лампочка ABS хотя сама система работает, горит лампочка AIRBAG работает ли система не проверял ))) , На мониторчике естесственно кроме надписи "Срочно посетите сервисный центр" ничего не происходит и не отображается. Как то так. Спасибо Алексею S-D за предоставленную приборку для данного отчёта.
Daewoo Nexia 1,5 MT
Volkswagen Golf 1 1,1 MT
Subaru Legacy BC 1,8 AT
Mitsubishi Lancer 1,6 AT
Subaru Legacy BD 2,5 AT
Subaru Legacy BH 2,0 AT
ВАЗ 2108 1,3 MT
Subaru Legacy BL 2,5 AT
Subaora 1,6 MT )))
Subaru Legacy BP9 2,5 AT
KIA Sorento 2,2 CRDI AT
moxnatics
Вчера был выходной у меня в коем-то веке=) думаю, надо заняться машиной… Поехал к субаристам на замену АБС и чтобы лампочку в ПФТке поменяли.
Приезжаю, подключают комп- задняя правая АБС не работает. Странно, ведь недавно совсем менял задние тормозилки и вместе с ними датчики АБС- спишем на контрактную запчасть=) Так вот у них как раз заднего правого датчика не оказалось…лампочку конечно же не стал менять и поехал за датчиком. Пока ехал, вспомнил, что надо еще купить уголок жабо
, после мойки куда то пропал…Спросите а при чем тут оптитрон.
Ну так вот… приехав на разборку и пока искали, что мне нужно…я увидел спидометр, а ведь давно хотел купить и читал, что многие ставили и проблем не должно возникнуть=) решено- покупаю и его. Уголок жабо поставил там же, а вот оптитрон поехал ставить возле дома.
и тут началось…открутил верхний шуруп- спидометр не достается=/ начал у Гугла спрашивать, что за херня такая=) нашел, что еще 2 шурупа держат снизу. Правый открутил без проблем, а вот с левым возился долго, но все же и его удалил от туда) и вот моя приборка у меня в руках, вся пыльная и невзрачная=/
Достал схему, что нужно поменять местами
Необходимо переставить пины:
A5 переставить в B5 — ABS
A13 переставить в B14 — AIRBAG
A18 переставить в A13 — ЧАСЫ
Казалось бы, ни чего сложного- начал доставать провод из фишки и…оторвал А5 под самый корень=/… пришлось ехать к электрику. Но зато я понял, что ни какого иммобилайзера у меня нет, так как заводится и едет без приборки=) Электрик достал пин, припоял провод, поменял местами, но результат все тот же=( горит Airbag, abs и комп не работает=( да еще и абс не поменял. Вчера день был против меня.
Читайте также: