Замена сидений пежо 308
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Салам алейкум, брат у меня тоже проблема с подкачкой, только сами подушки пропускают, нижняя под коленками и боковые. Эти подушки можно отдельно поменять и бывают ли они в продаже?
У моего друга на 308 с задним сидением пока все без особых проблем ) А вы не знаете как подлесть вообще у меня 2001 года ваз 2115 дыра маленькая там на лючке не могу подлесть бак чтоли снемать?
Каких только . НЕТ НА УТУБЕ) но ЭТОТ меня вообще УБИЛ) Мне приятель сказал на пежо 308 и без заднего сидения полно чего сломалось )))
По заднему сидению и так много информации в интернете :) У меня мазда 6 2010 года, а работаю на сто. Иногда перегоняю клиентские машины корп. в сервис. Так вот, там есть и 222 мерсы, и GLS, и майбехи, и а8, бентли, ролс даже есть один, двухдверный. Поначалу после этих машин, садишься в машку свою, едешь домой и думаешь, как в ней все убого. А потом вспоминаешь сколько раз гонял эвакуатор за этими крутыми тачками и думаешь, не так плоха моя машка. Да и привыкаешь к таким машинам, пару месяцев поездишь и восторга нет уже прежнего.
Неплохо, если более обстоятельно по заднему сидению на Пежо 308 посоветовал бы, . за 5 лямов. ) Тойота валифайр можно пригнать за 3.5-4 ляма!! Твой . сосет в сторонке)(без обид)
У соседа по гаражу на пежо с задним сидением до сих пор все в ажуре ;) Б - Быстрее М - Мерседес В - Всегда
Геморрои с задним сидением подзадолбали, каким сварочником работаешь, всё ли в нём нравится и какой бы посоветовал?
По заднему сидению и так предельно ясно… . сейчас буду снимать сиденье. вот я снял сиденье. ну пиз. ц. во истину умом Россию не поняь.
Отличный обзор. Я хотел узнать, что на машине менять после 200тыс, ответ нашел. НО места на заднем сиденье очень много, просто не все японцы ростом под 190см! А дети вообще могут и покурить и в футбол поиграть, ну или подраться! И багажник приличный, 400л это только до полки, обычно полка валяется на балконе или в гараже. ИМХО это залог успеха Toyota - машина очень средняя, небольшая и легкая, и простая и надежная. У меня 2002 год, 200тыс пробег, купил 5-ть лет назад: автомат, бензин 2л непосредственный впрыск, полный привод. Полный привод это не только проходимость, это комфорт тоже, машина при старте не раскачивается, а плывет, причем плывет очень быстро, там кажеться после 4000 оборотов клапан открывается на выхлопной системе, быстрее летят со светофора только спортивные авто и то не все. И постоянный полный привод это так же безопасность, лучше сцепление с дорогой. Первая моя машина была Опель Астра, это две ОГРОМНЫЕ разницы. RAV4 не ломается вообще по сравнению с Астрой. Хочу более свежую машину, но боюсь 'веселую' жизнь как у Опеля.
Делал я, но не фоткал. По времени заняло часов 5-6. При наличии прямых рук, инструмента и металла 3мм, болтов и гаек М8, думаю всё будет сделано без подсказки. Если что пиши, спрашивай. Фотоотчет думаю многие оценят.
А на этих сиденьях от пыжа подогрев то будет?
Илья, пластины ставил вдоль салазок или поперек ? Снял салазки с Пежо, по-моему там левая и правая стороны тоже не на одном уровне.
Александр, со стороны дверей делал прямые , со стороны тоннеля изогнутые. Ещё нужно правильно расположить сиденье, относительно центров, а то я когда первое сиденье сделал, получилось так, что пластмассовая боковина сиденья упиралась в обшивку двери и не давала закрываться ей. Я прикручивал салазки сначала со стороны дверей, затем всю конструкцию ставил на место в машину, пластины со стороны тоннеля пластины подгонял по месту, а то они там сложной формы получаются и если их неправильно загнуть, сидуха криво будет, или они не дадут двигать салазки шоркаясь о ковролин, или мешать передней дуге- фиксатору салазок.
Универсал Peugeot 308 SW нечасто встретишь на улицах Москвы. Нельзя сказать, что машина имеет оглушительный успех. Но читателям Драйва эта незлобная мордашка ещё примелькается.
Наверняка вы знаете, что во время съёмки тестового автомобиля мы задействуем ещё одну машину — возим на ней фотографа. Весь прошлый год в качестве фотокара выступал мой личный Lexus IS 250. Человеку с камерой он, конечно, по душе — благодаря относительной плавности хода. Только тяжела доля операторского экипажа — в любую погоду мыкаться по песчаным карьерам бок о бок с внедорожниками, трястись по ухабам вслед за кроссоверами и сопровождать суперкары на извилистых подмосковных дорожках. И главное, оставаться в тени, уступая лавры главному герою.
Универсал сразу почувствовал на своей шкуре, насколько безумен темп редакционной жизни. Через два дня он уже участвовал в первом тесте. По такому случаю мне пришлось освежить подзабытые навыки обращения с ручной коробкой передач. К счастью, механизм переключения отличается чёткостью, а сцепление терпимо к ошибкам. Но именно из-за длинноходной левой педали мне так и не удалось удобно устроиться в водительском кресле. Даже при моём не самом высоком росте я задеваю коленками баранку. В остальном с органами управления порядок. Всё на своих местах. Вот бы ещё кожаный руль вместо пластикового — и было б совсем хорошо.
Если к передним сиденьям у нас претензий нет, то задние в силу своей способности к трансформации жестковаты и не отличаются удобным профилем. Впрочем, для нас важнее простота, с какой они демонтируются.
Фиксаторы кресел разблокируются матерчатыми петельками. Превратить салон в лежбище для фотографа под силу и мне.
Сам фотокар не главное действующее лицо, и его водитель тоже персонаж второго плана. Фотограф — вот кому должно быть удобно и комфортно. Недовольных возгласов из задней части салона мы пока не слышали. Пассажирские сиденья удаётся сложить вровень с полом без усилий, что делает грузовой отсек прямо-таки огромным. Человек помещается вдоль лёжа. К слову, во многих других машинах съёмке с нижних точек зачастую мешает порог багажника, а у Peugeot 308 SW настолько низкая погрузочная высота, что камеру можно держать практически у земли. А значит, при бытовом использовании машины в неё будет нетрудно засовывать тяжёлую кладь.
- Неоспоримым плюсом Peugeot является фиксирующаяся в верхнем положении пятая дверь. Да возрадуется фотограф!
- Кнопка замка багажника пристроена не в нуле числа 308, как у некоторых моделей, а спрятана под буквой G. Мы нашли точку G у нашего фотокара?
- Единственное, что мешает Peugeot 308 SW получить звание идеального съёмочного автомобиля, — это не полностью опускающееся заднее пассажирское стекло.
Peugeot всё ещё предлагает владельцам этот надоевший аксессуар. На заправке приходится ходить вместе с пробкой заливной горловины на ключе: не оставишь же его заправщику. Не знаю, кому как, а мне некомфортно.
Обкатку двигателя мы завершили буквально на днях. Но это же дизель, который не нужно крутить до красной зоны, чтобы составить впечатление о его возможностях. Да и не хочется крутить: слишком уж натужно ревёт мотор после 2000 об/мин. Между тем тяги на малых оборотах не хватает, а передачи нельзя назвать короткими — первая заканчивается ближе к 50 км/ч. Дизельный Peugeot 308 SW, несмотря на нормальный для моторчика 1.6 крутящий момент 240 Н•м, не спринтер, а стайер. Ему лучше даются ускорения с ходу, чем с места. При этом расход топлива, по нашим наблюдениям, держится на уровне 8,5 км. Кстати, в России также представлена версия с двухлитровым дизелем (136 л.с., 320 Н•м), на которой мне только что довелось поездить во Франции. Дополнительные 80 Н•м заметно добавляют автомобилю резвости при старте — то, чего не хватает нашей машине.
Универсал Peugeot 308 SW — уникальный в своём роде автомобиль. Удлинённая на десять сантиметров по сравнению с хэтчбеком база позволила разместить в некоторых модификациях даже третий ряд сидений. В нашей машине его, правда, нет.
Всеволод Степанов ![]()
запись закреплена
Установили оба передних сидений от Пежо 308. Нормальный лифт как и положено быть в машине. Короче одни положительные эмоции. Осталось электрику подключить и химией почистить сиденья.
Всеволод Степанов ответил Андрею
Андрей, Пассажирское удалось на 1 см опустить. А у водительского лифт есть. Не очень отличаются по высоте
Александр Рязанский
Всеволод Степанов ответил Александру
Всеволод Степанов ответил Андрею
Александр Рязанский
Всеволод Степанов ответил Линару
Александр Рязанский
Александр Рязанский
Александр Рязанский
Мне мои рейстайл подходят
А если сравнивать то можно и от мерса и от Вольво воткнуть
Всеволод Степанов ответил Сергею
О переднем сидении и так предельно ясно. добрый день посмотрев ваше видео сделал такуюже проверил на своем мерседесе спринтере все целые а розетка 12в неработает.както регистратор вилка раскрутилась а там металическая шайба и замкнуло где искать неподскажите
привет помоги мне я купил авто фит ария там одно зеркало не открывается и не закрывается, в чем может быть дело? (посторонних звуков нет)
Трудности с передним сидением уже достали! Добрый день, Как можно проверить по какой причине не работает динамик? Авто: Honda CRV.96 год правый руль. Сам Динамик работает если ставить в другое гнездо или другую дверь. Нет сигнала в проводке правой двери. Спасибо!
все супер интересено как с подголовником быть, если не сложно снимите ролик, мне непонятно как его перетягивают, я бы с радостью к вам приехал но я в другой стране(
Периодические геморрои с передним сидением совсем достали ;) Вот ее сразу надо не на себя, а вверх. Там клипсы на ползунках. Когда вверх они с ползунков сходят. А когда на себя. Я так 3 клипсы сломал.
. С ЭТИМИ ЖЕЛЕЗКАМИ, ЖИЗНЬ ПРОХОДИТ. НАДО КАЧЕСТВО ЖИЗНИ МЕНЯТЬ. ПОМЕНЯЛ НА НОВУЮ, ЗАВОДСКУЮ И ВСЕ. А КРУТИ НЕ КРУТИ,ВЕРТИ НЕ ВЕРТИ, ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПОТЕРЯЕШЬ И . КАЧЕСТВО ЖИЗНИ МЕНЯЙТЕ, ЗАРАБАТЫВАЙ ТЕ И БУДТЕ СЧАСТЛИВЫ.
доброго. а с ушами Хонда Фрид работали? На моем Фриде левое ухо перестало фиксироваться при открывании, в одном положении, его просто при открывании выворачивает вперед и все. Что может быть?)
Читайте также: