Замена шруса рено лагуна 3

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Universal Боржиевский На горячую садится втулка под шестерней вторичного вала. А шайба трению не подвергается поскольку внутренняя обойма подшипника, шестерня и шайба вращаются как единое целое.А шайба из высокопрочной стали. ОТВЕТИТЬ Agava Излогаеш конечно верно, однако на видео чётко видно, что вал и шестерня не выглядят как одно целое потому как вал в шестерне ходит туда сюда (износ шлицов однозначно). И я точно знаю, что и шестерня (ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА,ПЯТАЯ СКОРОСТЬ,МНОГОВЕН ЦОВОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ТРАНСМИССИИ) и (ПОДШИПНИК,25 X 60 X 17MM,МНОГОВЕНЦОВОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО) который стоит за ней жёстко насажены на (ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО,МНОГОВЕН ЦОВОЕ,ВХОДНОЙ ВАЛ) и без съёмника не снять. А у тебя всё болтается, пусть даже и на 0,03). МКПП решил продать, продай незнакомым нестыдно будет в глаза смотреть).

Постоянные проблемы с наружной гранатой подзадолбали )) а по чему у меня шайба масл отр без абоймы я не по немаю

О наружной гранате и так все обговорили )) Есть видео сборки переднего редуктора поджеро2 если есть можете сылку дать.

Офигенный способ откручивать болт шкива стартером. Я прям порадовался за тех кто будет это делать на автомобилях Ford, Mazda и прочих где нет ни шпонок ни штифтов на шестернях грм. После таких видео приезжают клиенты и говорят, что мы на СТО оборзели, дорого делаем (он в интернете смотрел там работы на две бутылки пива с мужиками в гараже). Ну правда потом притаскивают клапана менять.

Потом на валу риска станет и вал под замену! Мне друг сказал на лагуне 3 и без наружной гранаты куча чем руки занять :)

привет.скажите пожалуйста 1 кг сколько нютон метр получается Ж)) У моего соседа на рено и без наружной гранаты куча чего сломалось ))

Желательно в деталях посоветовал бы по наружной гранате ))) Полная бредятина! Уважаемый, Вот сделай пожалуйста с новым корпусом и новыми внутренностями всё то, что ты сделал в конце ролика со старыми. Т,е собери всё как положено в комплекте а потом суй ШРУС и не будет ни какого люфта. Что же ты суёшь туда вал ШРУСа, не вставив в корпус дифференциала полуосевую шестерню(которую ты называешь большим сателлитом). Шестерня вставляется в выточку в корпусе и поэтому там не может болтаться, а потом в неё входит вал ШРУСа. Всё имеет свои посадочные размеры и допуски.

СКИДКА 500 руб про промокоду KAIGRAVE на магнитолы на ладу весту гранту lada vesta и X Ray: Проблемы с наружной гранатой подзадолбали…

Люди всем привет, поделитесь инфой кто менял внутренний пыльник на правом приводе, может привод кто менял, интересует вот что:
купил пыльник (написано ремкомплект) Sasic 1904017, пришел в комплекте пыльник, хомуты, смазка и !! пружинки!! для чего они?
я свой трипоид когда разобрал (пыльник менять) там нет никаких пружинок :dntknw::dntknw: помогите советом, может до меня что то делали и не так собрали?
Может есть у кого технота по приводу, а то искал всю тему про трансмиссию прочитал а такого не нашел!

__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.

Сегодня забрал свой правый внутренний пыльник, там тоже в комплекте пружина. Сначала был в недоумении. Но подсказал двоюродный брат, сказав, что подобная конструкция применялась на Таврии. Грубо говоря, пружинка стоит враспор между валом с трипоидом и корпусом самого трипоида. Раздвигает сам ШРУС.
С другой стороны, если в оригинале нет(точно никто не лазил?), ИМХО можно и забить.
Со своим сравнить не смогу, поскольку в результате припечатывания к бордюру (понакупают корейских джипов в кредит, лучше бы очки купил), вырвало шаровую, и ШРУС разобрался. Если что и было, то разлетелось.

Я уже задолбался искать пыльники на неё (вот уж НЛО блин), по этому сделал так: взял старый пыльник, отрезал от него юбку, та которая на трипоиде за стакан держится под хомутом.
потом замерил у юбки внешний диаметр (большой) внутренний маленький и общую высоту.
Подобрал обычный круглый пыльник (хороший от тойтоы) по размерам (чтобы юбка входила в большое отверстие плотно и вставала пазом под хомут в паз под хомут на внешнем пыльнике).
и все собрал! (так раньше первые тайоты делали когда пыльники были в дефеците)
Думал колхоз. ан нет! пока катался на самоделке заказал под заказ на 15 дней пыльник, он пришел и что бы вы думали? пришел пыльник пластиковый а в него вставлено резиновое кольцо с рельефом под трипоид! Так как пыльник пластиковый я не рискнул его ставить и оставил свой т.к. у меня он резиновый эластичный и по качеству с виду лучше!

З.Ы. а пружины там и правда быть не должно, просто пыльники универсальные на несколько разных авто и комплект соответственно максимально возможный!

Привет всем! Поделитесь информацией, может кто менял наружный ШРУС отдельно. Который в сборе - цена кусачая, хотелось бы обойтись малой кровью.
__________________________________________________ _________________
ЛагунаIII, 1,5. 2009г.в., пробег 163т.км.

Повторюсь, что ли не делал никто?

. че так громко муз на видосе ишаки.. Мне друг сказал с пыльником внутреннего шруса на Реношке пока проблем еще не было.

Извеняюсь фланец называеться.вообщим может ли болтаться фланец в коробке. гранату заменил один черт тук тук рукой болтаеться ну с 1мм может 2мм в салоне.тук тук ужас год уже так тянеться тук тук.кпп каюк значит.ешкинкот.на ось наружней гранаты смотришь через ступичную гайку она восьмеркой ходит. блин может это ступица с выработкой. да и даже 2 гайки закручиваю на ступицу все равно через км 100 уже она и откручена аж резьбу срезает.кпп или что посаветуешь.рахмет.

ЗДРАВСТВУЙТЕ. ДИКС ПОМЕНЯЛ.НА СКОРОСТИ НЕ ПЕРЕ КЛЮЧАЕТСЯ.ВЫЖИМНОЙ ПОМЕНЯЛ.НЕЗНАЮ ЧТО ТЕПЕРЬ МЕНЯТЬ ПОДСКАЖИТЕ

Желательно в деталях рассказал бы по пыльнику внутреннего шруса на renault! Здравствуйте! Сколько смотрю видео про шрусы -все говорят об осевом люфте, а у меня продольный люфт - вверх вниз на внутренней гранате. Уже три раза менял гранаты люфт со временем появляется снова. Последний раз (сейчас так приходится ездить) потек сальник. Предыстория- родная граната проходила у меня два года и это при том что у крепления подушки коробки два раза обрывало болты и я около года ездил на одном болте, т.е при опущеной коробке граната не подводила. Потом я укрепил коробку дополнительной подушкой от десятки. Теперь болты на месте, но люфты у гранат появляются раз за разом.За два месяца поменял три гранаты. Скажите, что происходит с приводом? Сервисмэны тупо ставят гранату ничего не обьясняя. Не знаю что и думать. Машина калина.Спасибо!

Редкие трудности с пыльником внутреннего шруса не особо напрягают ) Можно ли поставить рулевые тяги разные по длине? а так же резьба тяги к рейке короче оригинальной?

Лёша чем грозит похрустывание оригинального шруса Ланоса 1,5 в поворотах? Можно ли дальше ездить после промывки и смазки, или обезательно нужно заменить ШРУС? Лучше что-то конкретное пояснил бы по пыльнику внутреннего шруса на рено!

пластиковые стяжки ставят рукожопы или нелюбимым клиентам. посмотри на цвет смазки через 6 месяцев, она побелеет - это вода смешивается со смазкой. Постоянные геморрои с пыльником внутреннего шруса совсем достали >)

Гайку ступицы можно и не откручивать, на днях меняли сайлентблоки на такой же машине, скидали лишь тягу стабилизатора, наконечник,два болта крепления рычага и три болта шаровой, потом стойку толкаешь вперед по ходу движения, с некоторым небольшим усилием она выходит из крепления шаровой опоры. Установка точно такая же. Но для удобства ремонта, лучше гайку отпустить).

Читайте также: