Замена шпильки на ступице переднего колеса ниссан кашкай
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
манжета служит для того, чтобы тормозная жидкость при работе поршня не убегала на улицу, и уж ни каким боком не является тем, по чему собственно поршень ходит, для этого имеется цилиндр суппорта. И ещё, присоединяюсь к предыдущему коментатору, пережимать резиновый шланг струбциной, это полный идиотизм. У приятеля на нисан с шпилькой на ступице до сих пор все норм ))
Зачем выкладывать видео если сплошные недочеты. Рекламма смазки MC, которой многие не довольны?! Лучше взять TRW - проверенно. Вот поэтому разбираю и собираю свой авто сам!
Не соглашусь с автором. рено сандеро 2010гв 46000пробег, месяц назад услышал писк при трогании и при небольшой скорости из правого переднего колеса. вывесил колесо,покрутил - крутится туговато. причина - закис верхний палец суппорта,внутренняя колодка в 2 раза тоньше внешней(на левом колесе обе одинаковые). так вот колодки я ни разу не менял, колодки с завода на первых сандеро шли TRW, суппорт Lukas. под наклейкой на колодке ровно по середине даже выбито TRW и на накладке по середине канавка(или прорезь),т.е она не сплошная. И, кстати, следы трения на накладке как раз серебристые,нежели медного цвета. выработка диска в пределах нормы (небольшая). Проблемы с шпилькой на ступице уже задолбали!
Занимался тем же в прошлом веке на жигулях. Сервисов не было. Да, это дело для молодых-доставляет огромное удовольствие. Сейчас постарел и смотрю с ужасом.
Мне друг сказал на нисане и без шпильки на ступице много чего поломалось )) прокачивали на подёмнике,отвёртку ни куда не встовляли,передние прокачивали давление хорошие
У соседа по гаражу с шпилькой на ступице на НИСАН кашкае 2 до сих пор без проблем ))) Нельзя смазывать что? Пыльник, сальник не смазал. Пыльники пальцев не смазал. Шланг зажал. Суппорт, висящий на штанге, ронял Колодки не смазал Все колеса не прокачал
Машина старая тойота там все для людей было.Все читалось вручную.А вы попробуйте на новой провернуть все это.А датчик обычно не вытаскивается,закис там высверлил выковырел обломки.Датчик от десятки девятки от колена ставил по длине и толщине болтается не подходит.Но не беда берем гаички шайбы подбираем по высоте чтоб не болталось но и не задевало сепаратор на ступице.Болт немного длинее с учетом шайб и прикручиваем припаял кабель и вуаля все работает.Да бывает достаточно резко тормознуть чтоб колеса на юз пошли и авс сама одубляет и начинает работать.
Здравствуйте. у меня горит постоянно индикатор авс в чем может быть причина? можно ли снять датчик авс передний не снимая тормозного диска? заранее спасибо за ответ
Желательно в деталях порекомендовал бы по шпильке на ступице на кашкай 2 ;) . дружище спасибо тебе. У меня по ходу такая же . Поставил дорогие колодки а эти пластины не снял.
Похожие публикации
Предлагаю поделиться наболевшим)) какие просчеты дизайнеров и инженеров Nissan вы нашли при эксплуатации Nissan Qashqai J11
Будем надеяться, что прочитают и исправят в будущих версиях
Первое, что вспомнил.
Узкое пространство между креслом и стойкой, из-за чего ремень не помещается, застревает, пружина не может протянуть его на парковочное место. (просто горит пятое место) Центральный подлокотник - короткий, не совпадает по высоте с дверным. Лампа освещения вещевого ящика работает только при включенном габарите и горит постоянно, пока включены габариты, без зависимости, открыт ящик или нет. Нет кнопки открытия багажника из салона или на брелоке. Датчик дождя криво работает или не работает при снегопаде. приходится включать постоянно. Доступ к лампам головного света из-за плотной компоновки моторного отсека - затруднен, почти невозможен без снятия некоторых элементов машины. Доступ к аккумулятору невозможен без снятия улитки воздушного фильтра (2.0 V). Пластик в моторном отсеке - жесткий, плохого качества, твердеющий на морозе. Инженеры не предусмотрели, что в Российских реалиях нужно делать все доступно и без лишнего разбора. Пока все, что пришло на ум)) Пишите, что вас поджигает в Кашкае, будет полезно почитать будущим покупателям.
Подскажите кто знает.
На бортовом компьютере загорелся гаечный ключ и пошел отсчет километража - межсервисный интервал.
Можно ли его сбросить снятиеи клем с аккумулятора?
или нужно стирать его через компьютер?
Часто спрашивают: "Как узнать про отзывные кампании, которые Ниссан предлагает моему личному автомобилю?"
Многие жалуются, что после отсоединения клеммы аккумулятора бортовой компьютер не показывает ни расход топлива, ни запас до пустого бака. Показывает только пробег (одометр).
Есть такой глюк на J10. После отсоединения питания надо несколько раз (много - раз 15) нажать на кнопку "i" на руле. Нажимать до тех пор пока не восстановится работоспособность.
Похожие публикации
На 85000 загудел ступичный подшипник. Не рано ли? Замена только в сборе со ступицей. Купил неоригинал (фирму сейчас не назову) 7000 р.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 685
- Создано 11 г
- Последний ответ 15 сен
Лучшие авторы в этой теме
chuk78 53 публикации
barracuda 47 публикаций
Андре 31 публикация
nog 30 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
патриот
Сегодня был у Виктора Nog. Была произведена замена передних ступиц. Ещё осенью собирался. Всё никак не получалось. Ну а сейчас стали сильно гудеть после 80км/ч, особнно правая. Взял новые SKF VKBA 699
davyd
Поменял ступицу. Ступица вышла без особых проблем, привод не прикипел. Дольше всего датчик абс доставал и тяжело нижние болты открутились, пришлось трубу на трещетку накинуть. Ступица от новой
Добрался до ступицы на машине, хотя до осени еще можно было поездить, гудеть тока начал.После замены резинок и стоек стабилизатора и осмотра подвески, выявил гул заднего подшипника ступицы с правой ст
Комментарии к теме Замена шпильки на ступице Nissan Qashqai
Grady написал(а)
Технологии развиваются. Если есть спец инструмент, то можно по другому: нужна втулка для центрирования сверла, сверлим сначала маленьким сверлом, затем большего размера как можно ближе к максимуму, но чтобы не задеть витки. Затем с помощью дремеля с гибким валом, или лучше Micro Die Grinder пневмо микрошлиф машинка, подходящим буром (микрофреза) на высоких оборотах снимаем остатки металла и пинцетом вытаскиваем остатки витков, как спиральку. Так снимал остатки болта на суппорте. Ну или керосином обработать, чтобы откисла резьба и керном выкрутить. Еще можно под отвертку сделать паз микро фрезой. Удачи всем!
Руми написал(а)
если кому интересно - пишите - отвечу. собираю рейки уже 3-й год. токарные работы, восстановление - червяки, сухари, втулки, стаканы, шлифовка вала. та кароче все. вся гидравлика и механика, электро не касаюсь, хотя в принципе та же механика перемудреная. не реклама, просто - может кому поможет
Абдрахман Щепинов написал(а)
сильно клинит заднее колесо вследствии удара(аварии), машину при езде болтает в сторону с определенным интервалом времени. можно ли на ней в таком состоянии доехать до автосервиса=60 км?(сам не бум-бум)
Bardo написал(а)
блин надо на корсу попробовать а то купил бу а он через 4 тыс застучал и люфт, надо хамут попробовать
Отто написал(а)
мужик а непроще новую и неизобритать велосипед да этот метод небезопасен это 100 процентов когда вырвет у вас на скорости её мало непокажется мой стаж уже тридцать лет и нетакое видал ненадо с этим экпиримитировать!,
Панкрат написал(а)
Женя, сделайте пожалуйста видео с ремонтом вентиляции бака. ПОсле выкатывания солярки, как откручиваешь пробку горловины, слышно продолжительное шипение (при этом уровень топлива повышается). На форумах много кто пишет про это, только никто не устраняет. Машина стала плохо заводиться. Если перед заглушкой газнуть, то заводится ок. Спасибо
Шеенсон Трой написал(а)
Шар выточить то же не проблема при желании. Да и имея разборную шаровую поменять вкладышии раз в сезон, которые кстати выточить не проблема и самому, дело 15 минут. Так что хорошее видео, лайк. А кто говорит проще новые, ну покупайте, платите сервисам за замену, а по мне так проще самому потом просто вкладыш заменить и не тратить время, деньги и нервы. Только вот ещё, что интересно, если вкладыш из латуни выточить не будет он дольше ходить?
Похожие публикации
На 85000 загудел ступичный подшипник. Не рано ли? Замена только в сборе со ступицей. Купил неоригинал (фирму сейчас не назову) 7000 р.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 685
- Создано 11 г
- Последний ответ 15 сен
Лучшие авторы в этой теме
chuk78 53 публикации
barracuda 47 публикаций
Андре 31 публикация
nog 30 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
патриот
Сегодня был у Виктора Nog. Была произведена замена передних ступиц. Ещё осенью собирался. Всё никак не получалось. Ну а сейчас стали сильно гудеть после 80км/ч, особнно правая. Взял новые SKF VKBA 699
davyd
Поменял ступицу. Ступица вышла без особых проблем, привод не прикипел. Дольше всего датчик абс доставал и тяжело нижние болты открутились, пришлось трубу на трещетку накинуть. Ступица от новой
Добрался до ступицы на машине, хотя до осени еще можно было поездить, гудеть тока начал.После замены резинок и стоек стабилизатора и осмотра подвески, выявил гул заднего подшипника ступицы с правой ст
Читайте также: