Замена шланга омывателя заднего стекла на ларгусе
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Несколько раз летом пропадала вода в омывателе на задней двери. При обследовании обнаруживал что слетает шланг возле пластмассового уголка-перехода через передний щит около правой передней стойки. Сначала и клапан снимал и шланг с форсункой продувал, все равно слетало. Все оказалось намного банальнее: шланг около этого уголка попадал под резиновую чашку передней опоры амортизационной стойки и в повороте его подхватывало и срывало с уголка. Поднимаешь капот он сорван, но не зажат. Обнаружил случайно. Как-то полез под капот что-то кому-то показать, а в этот момент колеса были вывернуты до упора и шланг прихватило и сорвало, но он оказался зажат! Вывернув колеса в прямое направление шланг выскакивал из захвата. Вылечил просто, убрал лишнее, чуть подвернул на штуцере, чтобы поджимало к переднему щиту. До сих пор проблема больше не возникала.
Вчера все таки поставил обратный клапан, шланги не стал резать, просто снял с уголка шланг поставил клапан а между уголком и шлангом поставил небольшой кусок другого шланга, и закрепил все на нейлоновые стяжки. Залил незамерзайки с водой ( т.к у нас всю неделю дожди думаю не замерзнет, а до морозов успею слить всю) Прокачал магистраль. Вода льется сразу же, что и хотел.
Kuzovlev о каких подтеках идет речь? У меня ни капли.
Ваdеmus у меня 5ти местка, сзади редко кто ездит, поэтому подголовники опущены вниз. А смотрю в заднее окно для того что бы при резком торможении убедиться не влетит ли кто нибудь тебе в .опу. Да и при парковке полезно посматривать ))))
Прошлой осенью перестал работать омыватель заднего стекла, было уже холодно оставил на весну.Сегодня наконец-то дошли руки.
Долго искал причину, сначала грешил на обратный клапан от Нивы, установленный незадолго до отказа, потом думал, что где-то пережат шланг. Причина была в клапане, который был установлен на автомобиле с завода. То есть это я думаю, что это именно клапан, но другого назначения этой детали я не вижу
Расположен он был в месте на котором теперь стоит кусочек трубки стрелка на фото. А место это, если кто не знает в багажнике под ковролином чуть ниже штатного фонарика подсветки
. Теперь, после замены на кусочек нержавеющей трубки, омыватель снова заработал. А Нивовский клапан, кстати он ставился на омыватель фар, снова вернул туда куда и ставил.
Еще зимой заметил, что омыватель заднего стекла работает как-то странно, особенно это заметно после открытия закрытия задней двери. В итоге, еще в мае, с приходом тепла, решил глянуть, что может быть, мои предположения подтвердились, надломился шланг, который проходит через гофру. В итоге чутка я там пощупал, он сломался на 2 части. Еще выяснилось, что и изоляция двух проводов (обогрев заднего стекла) потрескалась, сами жилы в порядке.
Почитал, что думают по этому поводу в интернете, а также посоветовался с гуру oapv начал искать в продаже силиконовый шланг.
По совету oapv сходил в Зоомагазин, но там только шланги из ПВХ, они дубеют на морозе и не уверен, что переживут хотябы несколько дней зону гофры зимой. В итоге погуглив нашел фирму, которая продает силиконовые шланги для мед. и пищевых (самагоноварение) целей. Купил у них остаток шланга 4/6мм (вн/внешний диаметр) где-то 2,2-2,5м со скидкой, точно не помню, но примерно надо 1,5м. В итоге мне вышло вроде по цене 2м, покупал месяц назад, уже не помню, где-то 70-100р на все.
Наконец то дошли руки провести ремонт. Занял он где-то 2-3ч, т.к. я полностью разбирал жгут где проходит шланг в 5й двери.
При снятии гофры из нее вытекла незамерзайка, хотя я не пользовался омывателем уже 2мес.
Треснутую изоляцию проводов я заизолировал изолентой в несколько слоев и восстановил изоляцию жгута изолентой в 2 слоя.
Для того чтобы протащить жгут с новым шлангом и проводом стопаря я привязал к нему веревочку, затем за веревку протянул назад жгут с новым шлангом. Новый шланг заклеил в родную шумку, на это ушло больше всего времени, т.к. она хорошо слиплась. Также надо смотреть чтобы не было заломов, силиконовый шланг очень мягкий, у меня было на 2-3см больше у форсунки, в итоге как ставишь стоп сигнал на место шланг заламывает, поток воды становится слабый и попадает не на стекло, а на кузов и стекает вдоль вклейки стекла в бок, пришлось подрезать по 0,5-1см чтобы не переборщить.
Через гофру провода и шланг удобно протаскивать брызнув в гофру силикона, помню корячился на Кангу и Ларгусе протаскивая провода задней камеры, как же это было сложно, и только когда пришлось во второй раз протаскивать провода камеры в Ларгусе (тоже переломился) допенькал использовать силикон.
В начале зимы лопнул шланг заднего омывателя в резиновой гофре задней левой двери, что поделать вода имеет свойство замерзать и расширяться, ну не зимой же ковыряться с заменой, отключил и всю зиму прокатался без него.
2016.04.14
Потеплело, начнем, было приобретено - шланг ваккумного корректора 2101 ХОРС силикон(90р.), соединитель шлангов пластиковый д.4мм(10р.), шланг силиконовый аквариумный 2м(50р.).
Снял фонарь, обшивку двери и обшивку в салоне, задний фонарь(чтоб проще протаскивать шланг).
Т.к. "новый" шланг заметно более "толстый" да и еще предполагалось протянуть кабель на камеру заднего вида а места в гофре мало - отсоединил гофру, распутал на сколько мог жгут и вытащил остатки пластикового лопнувшего шланга из гофры.
Ну а дальше все просто, протягиваем новый "аквариумный" шланг в двери, "толстый" шланг через гофру в кузов и все это соединяем, апосля все собираем и вставим так как было.
В общем все на фото:
Шланг и провод прокладывается примерно так, чтоб они не оказались в рабочей зоне отрывашки дверей не распашку.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
В принципе ничего сложного, только шланг в гофру обязательно "толстый", ну и на камеру мож тоже протянешь, ШВЭП 4x0,12 называется )))
Бачок омывателя Лада Ларгус — это одна из составляющих системы очистителя стекол отечественного универсала, которая играет важную роль, но зачастую остается незамеченной в повседневной эксплуатации.
Бачок омывателя Лада Ларгус выполняет роль аккумулятора, в котором хранится запас стеклоомывающей жидкости лобового стекла и стекла задней двери.
На старых автомобиля бачок омывателя выполнялся в виде резинового мешка. Это значительно удешевляло стоимость производства и упрощало конструкцию. Лишь в более современых авто стали применять пластиковый бак под жидкость омывателя.
Лада Ларгус где находится бачок омывателя?
Большинство новоиспеченных владельцев в недоумении задают вопрос где находится бачок омывателя Лада Ларгус? И вопрос этот не такой уж и редкий. Чаще всего он возникает, когда в бачок омывателя требуется долить воды или незамерзайки.
Бачок омывателя стекол Лада Ларгус располагается в моторном отсеке с правой стороны прямо под пластиковой накладкой лобового стекла. Расположение бачка омывателя Лада Ларгус показано на фото ниже:
Мы уже рассказывали об этом в одной из наших статей на сайте.
Это не самое привычное расположение бачка под капотом российского автомобиля, но так как Ларгус является лишь лицензионной копией французского универсала DACIA MCV, то расположение основных узлов было унаследовано от прародителя.
Объем бачка омывателя Лада Ларгус
Бачок стеклоомывателя Лада Ларгус имеет объем 4.7 литра.
Для заправки в теплое время года допустимо использовать обычную проточную воду, однако рекомендуется применять либо дистиллированную воду, либо специальную летнюю стеклоомывающую жидкость.
Однако самой распространенной поломкой данного узла является потеря его крышки. Происходит это в следствии переламывания удерживающей пластиковой полоски. Но крышка продолжает выполнять свою роль, но при очередной доливке стеклоомывающей жидкости может быть потеряна.
Для тех, кто столкнулся с такой проблемой, выходом из нее станет только замена крышки на новую. Благо, что с ее покупкой нет никаких проблем и стоит она небольшие деньги.
Для заказа в интернете можно воспользоваться артикулом:
Крышка бачка стеклоомывателя Лада Ларгус артикул — 6001548742
Выглядит вот так:
Артикул бачка стеклоомывателя Лада Ларгус
Артикул бачка омывателя Лада Ларгус — 289106288R.
Выглядит бачок следующим образом:
На передний и задний омыватели идет один бачок.
Как снять бачок омывателя на Лада Ларгус?
При замене бачка омывателя на Лада Ларгус многие автовладельцы задаются вопросом о том, как его снять. Делается все относительно просто, однако потребуется небольшое количество времени, стандартный набор инструментов и место для проведения работ.
Обратите внимание! Если на улице мороз, то снимать бачок омывателя лучше в тепле. В противном случае можно испортить пластик, так как он становится очень хрупким на морозе.
1. Снимаем резиновый уплотнитель капота примерно наполовину.
2. Вынимаем клипсу крепления пластикового жабо с правой стороны.
3. Вынимаем шланг из держателя и снимаем правую часть облицовки.
4. Отсоединяем колодку проводов от насоса омывателя предварительно отжав пластиковый фиксатор.
5. Ключом на 10 отворачиваем единственный болт крепления бачка омывателя к кузову авто.
6. Переворачиваем бачок и вынимаем его из места установки, предварительно вынув уплотнение шланга из паза в кузове.
ните рычаг подрулевого переключа-
теля 1 на себя.
Перед выполнением работ в
подкапотном пространстве устано-
вите рычаг переключателя стекло-
очистителя в положение A (выклю-
чено). Это позволит избежать травм.
При отрицательной температуре
наружного воздуха следует убедить-
ся, что щетки стеклоочистителей
не примерзли к стеклу: это может
вызвать перегрев электродвигателя
стеклоочистителей и повышенный
износ резиноленты щетки.
Следите за состоянием щеток. Их
следует заменить, как только Вы
заметите ухудшение качества очист-
ки стекла (примерно раз в год). Регу-
лярно очищайте ветровое стекло.
Если Вы выключите зажигание
при работающих стеклоочистителях
(рычаг находится в положении B, C,
D), щетки остановятся в произволь-
ном положении.
Снова включите зажигание, уста-
новите подрулевой переключатель 1
в положение A, чтобы щетки верну-
лись в положение фиксированной
остановки.
Перед любыми действиями с
ветровым стеклом (мытье автомо-
биля, обогрев, мытье ветрового сте-
кла и т. д.) переведите рычаг пере-
ключателя 1 в положение A (оста-
новка).
В противном случае Вы можете
пораниться и/или повредить ветро-
вое стекло.
стекла (в зависимости от комплек-
тации автомобиля)
При включенном зажигании повер-
ните кольцо 2 в торце рычага подру-
левого переключателя в положение,
при котором метка 1 совместится с
соответствующим символом.
омыватель заднего стекла (в за-
висимости от комплектации автомо-
биля)
При включенном зажигании по-
верните и удерживайте кольцо 2 в
торце рычага подрулевого переклю-
чателя в положение, при котором
метка 1 совместится с соответству-
ющим символом.
Еще в прошлом году перестал работать омыватель заднего стекла. Но эта проблема сильно не беспокоила, т.к. пользовался до этого им крайне редко. Плюс еще все это случилось как всегда во время морозов. Поэтому решил отложить решение этой проблемы до тепла. Но с наступлением тепла как обычно накопилась куча других дел данный недуг совсем забылся. Но на прошлой неделе с приходом в наши края первых осенних дождей и холодов решил воспользоваться обогревом заднего стекла и боковых зеркал. Зеркала быстро обсохли, а заднее стекло как было запотевшим, так и осталось. И тут стало понятно, что нужно лезть в жгут проводов двери багажника.
На днях решил для начала посмотреть как идет данный жгут и уже потом принять решение по устранению проблемы. Снял обивку левой двери багажника и частично разобрал и отогнул обивку левой боковины. Затем ключом на 17 открутил катушку левого ремня безопасности и вытащил ее. В освободившемся отверстии на ощупь нашел и вытащил разъем жгута проводов двери багажника (он прикреплен к кузову).
Отсоединил разъем и трубку омывателя, и вытащил всю косу наружу из кузова, а затем через отверстие задней двери вытащил ее с внутренней стороны двери.
Решения данной проблемы может быть два варианта:
1) Купить оригинальный жгут проводов (артикул 240517086R) и поменять его. Стоит он порядка 1500 рублей, идет вместе с трубкой омывателя.
2) Отремонтировать старый жгут проводов. Трубку омывателя можно заменить на резиновую от отечественных авто. Либо использовать пластиковую от авто VAG-группы (артикул 1J0955751D) с соответствующими переходниками(артикулы переходников 5J0955871B и 5J0955871A).
Первый вариант отпал сразу, так как не хотелось растаскивать провода по всей двери (так очень тесно и руки не везде пролезают). Решил ремонтировать проводку. Основным вопросом было — оставить пластиковую гофрированную трубку, или заменить ее на резиновую как отечественных авто. Ведь чтобы там не говорили про ломкость пластиковой трубки, ее основным преимуществом является, то что она не перегибается и тем самым не перекрывает проход для жидкости омывателя. Но так как омывателем пользуюсь редко и хотелось все закончить в тот же день, а не растягивать начатое заказом ожиданием зап частей, было решено поставить резиновую трубку.
Итак я откусил часть жгута проводов, пошел с ним в магазин "ЮНЫЙ ТЕХНИК"и закупился разными проводами и термоусадками. Также купил в ближайшем магазине трубку омывателя на какой ВАЗ с тройником. Принес все это домой приступил к ремонту жгута. Для начала стянул с него ту самую гофру, в которой все переломилось. Потом принялся менять провода. Провода нужно менять так, чтобы по гофре проходил полностью новый цельный кусок провода — чтобы он мог спокойно изгибаться и не ломаться.
Клапан обратного хода омывателя лобового или заднего стекла лада ларгус.
Его врезка в магистраль позволит сократить время ожидания от нажатия до появления воды фактически к нулю.
Артикул: 8532126020 (Toyota оригинал)
Читайте также: