Замена шаровых опор форд маверик
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Маверик по цене от 400 до 3700 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Maverick [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.
Ремонт и обслуживание Ford. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовные работы. 3D сход-развал и шиномонтаж,
Ремонт и обслуживание Ford и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр проводит техническое обслуживание, ремонт Форд. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Услуги по ремонту АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установка доп. оборудования. Ремонт рулевой рейки.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
Ремонтируем автомобили Форд начиная с 2010 года выпуска. Все виды слесарных и электротехнических работ. Ремонт любой сложности!
Когда брал машину на одометре было 165 тысяч, сейчас уже 205. Собственно назрел вопрос переборки передней подвески однозначно так как появились звуки при езде по неровностям. Изначально когда я брал машину при диагностике сказали что задние сайлентблоки передних рычагов уже начали потихоньку отрываться, за 40 тысяч они естественно еще потрепались изрядно.
На замену были куплены опоры и сайлент блоки MOOG. Сайленблоки в отличие от штатных как оказалось имеют внутри шаровую опору с резиновой обоймой а не резиновую фигню как это было с завода.
За неделю до того был сварена рама для пресса из 12 тонного гидравлического домкрата.
Рычаг с матами был снят с машины. Долго не удавалось вынуть палец шаровой опоры, так как хотелось сдернуть кулак первым а уж потом вынимать рычаг, но как говориться а вот хрен вам.
Из труб разных диаметров нарезал оправки для выпрессовки и запрессовки.
Потащил рычаг на свой чудо пресс. После 3 качков домкрата пресс сказал хрю и выгнулся сверху и снизу, шаровая есснно не с места. Машина разобрана, надо чтото делать, чтобы вернуться домой на ней же.
Хорошо есть старые слесарные тиски. С помощью их и оправок вобщем то без особых проблем выпрессовал шаровую. Сайлент блок банально выстучал молотком на губках тисков, так как он имеет довольнотаки тонкостенную обойму и упираться там по сути некуда. Он вышел просто на ура.
Дальше были пляски с запрессовкой теми же тисками. Вобщем целом все прошло удачно без затыков, но чувство измены, что сейчас чтото пойдет не так и домой придется ехать на Москвиче не покидала меня на трояжении всего процесса.
Готовый результат.
На фото видно трубки обоймы для выпрессовки и запрессовки шаровой и сайлентблока.
кстати и мне надо пыльник на шаровую так как старую отреставрировали , но чувствую придеться всеравно заказывать полностью рычаг из-за саленблока
justise .
❝ Цитата(Владимир_s @ Feb 26 2008, 14:43)
чувствую придеться всеравно заказывать полностью рычаг из-за саленблока
Mike29
❝ Цитата(justise @ Feb 27 2008, 10:02)
в итоге, все приходят к такому мнению и меняют рычаг в сборе.
Рычаги Hanse не прошли и 25 тыс. км. разболтались шаровые. Заказал отдельно только шаровые опоры на этот раз, менять рычаги в сборе пока не буду, т.к. сайленты вроде еще живы. Посмотрим, сколько в итоге протянут :)
Владимир_s
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(Владимир_s @ Feb 27 2008, 19:30)
А РАЗВЕ ШАРОВЫЕ ИДУТ ОТДЕЛЬНО
М-да, странно :blink: , по Экзисту на Мазду на передний рычаг отдельно можно купить пыльник шаровой и передний сайленболк.
Mike29
❝ Цитата(IGORYN @ Feb 27 2008, 21:11)
М-да, странно :blink: , по Экзисту на Мазду на передний рычаг отдельно можно купить пыльник шаровой и передний сайленболк.
Sh auto parts SH188008 Шаровая опора нижняя 675,05 р.
Заказал. Вот придет, и посмотрим, что это такое за хрень :)
justise .
Mike29
получишь это чудо инженерной мысли, свисни, я подъеду погляжу.
ps: мАсквичей многих лично знаю, а тебя в лицо ещё ни разу не видел :(
Mike29
❝ Цитата(justise @ Feb 28 2008, 10:32)
Mike29
получишь это чудо инженерной мысли, свисни, я подъеду погляжу.
ps: мАсквичей многих лично знаю, а тебя в лицо ещё ни разу не видел :(
Pupka
❝ Цитата(Mike29 @ Feb 27 2008, 21:49)
Рычаги Hanse не прошли и 25 тыс. км. разболтались шаровые. Заказал отдельно только шаровые опоры на этот раз, менять рычаги в сборе пока не буду, т.к. сайленты вроде еще живы. Посмотрим, сколько в итоге протянут
Аналогичная ситуевина Hanse отстой не берите у меня еще и сайленты почти в таком виде как на старых что я выбросил уже.
Придется брать оригинал, когда совсем развалятся.
Paladin Mazda Tribute 2002
❝ Цитата(Mike29 @ Feb 28 2008, 16:17)
Sh auto parts SH188008 Шаровая опора нижняя 675,05 р.
Заказал. Вот придет, и посмотрим, что это такое за хрень
Ну как? Пришла? Отпишись пожалуйста, если можно с фотками. Особенно интерисует, как исполнение? И подощла-ли, как на рычаге крепиться, накаткой или стопорным кольцом?
Mike29
❝ Цитата(Paladin @ Jul 10 2008, 06:15)
Ну как? Пришла? Отпишись пожалуйста, если можно с фотками. Особенно интерисует, как исполнение? И подощла-ли, как на рычаге крепиться, накаткой или стопорным кольцом?
Paladin Mazda Tribute 2002
Отлично, у меня сервис бесплатный, тот что мне машины ремонтирует в долгу у меня будет еще лет пять минимум :D поэтому у меня есть смысл колхозить, да и сайленты я думаю полеуретановые поставить, на ниссане они себя очень хорошо показали :)
кстати и мне надо пыльник на шаровую так как старую отреставрировали , но чувствую придеться всеравно заказывать полностью рычаг из-за саленблока
justise .
❝ Цитата(Владимир_s @ Feb 26 2008, 14:43)
чувствую придеться всеравно заказывать полностью рычаг из-за саленблока
Mike29
❝ Цитата(justise @ Feb 27 2008, 10:02)
в итоге, все приходят к такому мнению и меняют рычаг в сборе.
Рычаги Hanse не прошли и 25 тыс. км. разболтались шаровые. Заказал отдельно только шаровые опоры на этот раз, менять рычаги в сборе пока не буду, т.к. сайленты вроде еще живы. Посмотрим, сколько в итоге протянут :)
Владимир_s
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(Владимир_s @ Feb 27 2008, 19:30)
А РАЗВЕ ШАРОВЫЕ ИДУТ ОТДЕЛЬНО
М-да, странно :blink: , по Экзисту на Мазду на передний рычаг отдельно можно купить пыльник шаровой и передний сайленболк.
Mike29
❝ Цитата(IGORYN @ Feb 27 2008, 21:11)
М-да, странно :blink: , по Экзисту на Мазду на передний рычаг отдельно можно купить пыльник шаровой и передний сайленболк.
Sh auto parts SH188008 Шаровая опора нижняя 675,05 р.
Заказал. Вот придет, и посмотрим, что это такое за хрень :)
justise .
Mike29
получишь это чудо инженерной мысли, свисни, я подъеду погляжу.
ps: мАсквичей многих лично знаю, а тебя в лицо ещё ни разу не видел :(
Mike29
❝ Цитата(justise @ Feb 28 2008, 10:32)
Mike29
получишь это чудо инженерной мысли, свисни, я подъеду погляжу.
ps: мАсквичей многих лично знаю, а тебя в лицо ещё ни разу не видел :(
Pupka
❝ Цитата(Mike29 @ Feb 27 2008, 21:49)
Рычаги Hanse не прошли и 25 тыс. км. разболтались шаровые. Заказал отдельно только шаровые опоры на этот раз, менять рычаги в сборе пока не буду, т.к. сайленты вроде еще живы. Посмотрим, сколько в итоге протянут
Аналогичная ситуевина Hanse отстой не берите у меня еще и сайленты почти в таком виде как на старых что я выбросил уже.
Придется брать оригинал, когда совсем развалятся.
Paladin Mazda Tribute 2002
❝ Цитата(Mike29 @ Feb 28 2008, 16:17)
Sh auto parts SH188008 Шаровая опора нижняя 675,05 р.
Заказал. Вот придет, и посмотрим, что это такое за хрень
Ну как? Пришла? Отпишись пожалуйста, если можно с фотками. Особенно интерисует, как исполнение? И подощла-ли, как на рычаге крепиться, накаткой или стопорным кольцом?
Mike29
❝ Цитата(Paladin @ Jul 10 2008, 06:15)
Ну как? Пришла? Отпишись пожалуйста, если можно с фотками. Особенно интерисует, как исполнение? И подощла-ли, как на рычаге крепиться, накаткой или стопорным кольцом?
Paladin Mazda Tribute 2002
Отлично, у меня сервис бесплатный, тот что мне машины ремонтирует в долгу у меня будет еще лет пять минимум :D поэтому у меня есть смысл колхозить, да и сайленты я думаю полеуретановые поставить, на ниссане они себя очень хорошо показали :)
Читайте также: