Замена шаровой заз вида

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Ценю ваши старания! Но. если там подржавел шар то, это дело до первой кочки! А так как наши погодные условия чаще влажность то это 80% что шар подржавел! (хорошо когда пыльники целые!) Вобщем эта идея 80% провальная! Если я не прав напиши почему. Жалко людей которые хотят заработать на этом деньги! Жалко и ютюберов и клиентов! С новым годом вас! Повторюсь. -ценю ваши старания! 1х100 полезно 99 не полезно!

молодец. если есть возможность самому устранить (даже на время) я ЗА.а тот кто говорит что беда может случиться после такого ремонта простой дебил-максимум может опять застучать. с девяностых годов стоят на рулевых тягах разборные шаровые(правда на копейке) до сих пор. застучала -нашел какая -подтянул и забыл. а сейчас всё для людей. не ремонтопригодное почти всё. купи новую оригинальную с номерами в крутом магазе в трех пакетиках и гарантии никакой.застучит ещё купиш.китайцам тоже надо што то кушать и оригинальные запчасти и айфоны и т.д..и наши полудурки качественное сделать не могут за то покупать умеют и другим советовать.

На вингроуде так делал с шаровыми, правая 330000км, левая-300000 и потом поменял только левую, пыльник порвался и вода попала. На алюминиевом нельзя так делать.

А ведь её можно реанимировать и не снимая,при помощи гидравлического домкрата?Я имею в виду Самаровское расположение шаровых.

Владимир, подскажите, передние колёса к низу расходятся (эту проблему наблюдал у некоторых матизов) как будто колёса в растопырку, шаровые исправны, амортизаторы -убиты и на больших скоростях как будто руль гуляет, на СТО у официалов ничего вразумительного не сказали, живу от вас далеко (3тыс км) приехать не могу, я бы ездил так, но резину (внутреннюю стороную съедает махом). и никто из местных автомехаников не может ничего сказать ибо насколько я помню матиз регулируется по схождению, а не по развалу, а у меня получается нарушен развал.

Еще у меня появился легкий звонкий стук и скрежет в районе моста. Как оказалось это был пыльник фланца редуктора. Он там у меня жил своей жизнью и издавал характерные звуки при вращении кардана. На первое время сбил его зубилом, а потом при замене сальника естественно его заменил.

У моего приятеля и без шаровой опоры на zaz полно чего сломалось ) Заметил одну вещь, самые бестолковые люди в обсуждениях это те кто грубит - не могу понять, пытаются быть взрослыми и умными, но переходишь на их каналы а они какие то полные нули - т.о если грубите, то будьте готовы что люди пойдут у вас опыта набираться..

Мне друг сказал и без шаровой опоры на виде куча чем заниматься ))) Евгений!Почему ты на все гайки говоришь БОЛТ?В шаровой опоре болта нет.

Голова у тебя алюминиевая,а он из черняги инструментальной и покрыт цинком,ну или чисто из цинка,но 100%не из Al

У меня и без шаровой опоры на зазе полно чем заняться можно Ж)) работаю на сто с 2003 г. и ни разу не пользовался семниками. у меня слетает все с помощу молотка.

Было у меня таких 2 штуки. Оба сломал по дурости и незнанию, как правильно пользоваться! Третьим уже года четыре или пять пользуюсь - полет нормальный! Только у меня стальной. Мне приятель сказал с шаровой опорой на zaz пока все норм ))

На многих распостранённых авто авео, ланос и др. шаровую не снять им, т. к. не влазит, шрус мешает, наконечники без проблем, а для шаровых есть более универсальный, но и стоит в 3-4 раза больше.

не может он быть алюминиевый, при первом же натяжении он сломался и резьба сорвалась.возьми магнитик и проверь. у меня такой же просто покрашен под алюминий

У меня такой же съёмник, скажу так для использования на нижнем рычаге он не прокатывает, мешает привод, нахера всё разбирать, правильно, вот тут вилка в самый раз, на рулёвку в самый раз.

Желательно в деталях по шаровой опоре на виде объяснил бы >) На автомобиле рычаги мешает, так выбивать не получится

У друга на заз и без шаровой опоры полно чего полетело. Добрый день, подскажите, у меня машина конца 2011 года АКПП, не увидел у вас на видео щуп для масла в коробке, а у меня он есть. Заливную пробку как не искал не нашел, подумал может заливается в щуп масло? И стоит ли его менять, на цвет чистое, пробег 80 ткм.

Подшипники стоят как-то дорого да и вообще дорогая в обслуживании, маховик, ремень грм, фильтр топливный насос гур.

разобьет через тыс две. шаровая на сухую будет стирать и скрипеть. и люфт. пустая трата времени и денег на развал.

Мне друг сказал на заз с шаровой опорой до сих пор все без особых проблем! Спасибо за видео. Мне нашлись ответы тут некоторые) Хочу в амортизаторах задних заменить верхние сайлентблоки. Подскажите какие подводные камни могут встретится? Ищу видео по этому вопросу. Добло 1.3мтж

Роман. была ситуациязимой, проехался немного с выключеной печкой, по снегу пришлось побуксовать немного. и у меня закипел радиатор. на панельки вышел датчик масла. как раз О.Ж не посмотрел в радиаторе, только в расширительный бак долил до отметки..уровень масла тоже в норме был, выше минимума. может советом подскажешь?, я буду благодарен.

Мне так один умник заложил смазку в шаровую,так ее выдовило через пыльник,в меру все надо. Неплохо, если более обстоятельно по шаровой опоре порекомендовал бы )

Ты куда такие болты впендюрил как потом будешь открючивать? профессор >) Про шаровую опору все обговорили Ж))

ходят шаровые от фирмы, стиля езды и т.д., кто-то меняет через год, кто-то через пять;-) У моего друга на ЗАЗЕ с шаровой опорой пока все зашибись Ж))

ПРИ ТАКОМ СПОСОБЕ ЗАМЕНЫ ШАРОВОЙ ОПОРЫ ВСПОМНИШЬ ВСЕ МАТНЫЕ СЛОВА И В ИТОГЕ ПРОРУБИШЬ НОВЫЙ ПЫЛЬНИК НА ШАРОВОЙ И ПОЕДЕШЬ ЗА НОВОЙ, НУ ИЛИ ПОЙДЁШЬ..

Хомуты внутреннего пыльника поставили против шерсти - любая нитка или инородный предмет намотается на привод. Будте внимательней.

Яблоко здесь конечно нормальное, а вот ветка там без износа?, походит ещё?, да и листьев там, что то не вижу, что с ними случилось?, без них разве можно собирать шаровую? Редкие трудности с шаровой опорой не особо напрягают )

Трудности с шаровой опорой уже напрягают :) биение в руль после того как проеду примерно 5км, начинается биение при повороте руля, и стук отдаёт в пидаль сцепления (выжатое), что может быть. на холодную ни чего нет

Не частые проблемы с шаровой опорой не так и страшны :) ВСЕМ ДОП. ИНФОРМАЦИЯ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШАРОВОЙ И ЕЕ СРОКУ СЛУЖБЫ: ВОССТАНАВЛИВАТЬ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ШАРОВЫЕ, Т.К. У НИХ БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ВНИМАНИЕ. НЕ ОРИГИНАЛ ХОДИТ МЕНЬШЕ И ПРИ НЕКАЧЕСТВЕННОМ РЕМОНТЕ ВОЗМОЖНО ВЫРЫВАНИЕ ШАРА ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКИХ СОТЕН КМ. ПЕРВЫЙ ПРИЗНАК СРОЧНОЙ ЗАМЕНЫ ВОССТАНОВЛЕННОЙ ДЕТАЛИ- ПОЯВЛЕНИЕ СЛАБОГО СТУКА. К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ УЖЕ НОВАЯ ШАРОВАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ НАГОТОВЕ. НА ДАННОЙ ШАРОВОЙ ОПОРЕ ПРОЕХАЛ БОЛЕЕ 18 ТЫС. КМ (БЛИЖЕ К 20 ТЫС. КМ.) ТОЧНО НЕ ЗАСЕК. ПОСЛЕ ПОЯВЛЕНИЯ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫХ СТУКОВ ЗАМЕНИЛ НА НОВУЮ. ПРОЕХАЛ БЫ БОЛЬШЕ ЕСЛИ БЫ НЕ ДОРОГА К ДОМУ КОТОРАЯ ОЧЕНЬ БЫЛА РАЗБИТА ПОРЯДКА 2 КМ. ПО КОТОРОЙ ЕЗДИЛ НЕ ОСОБО МЕДЛЕННО - УЖЕ ЖДАЛ КОГДА ЗАСТУЧИТ ПРАКТИЧЕСКИ САМ ЕЕ ДОБИВАЛ. А ОНА ВСЕ НЕ СТУЧАЛА- ХОРОШИЕ МАТЕРИАЛЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ. ПОСЛЕ ПОЯВЛЕНИЯ СТУКА- ЗАМЕНИЛ ЕЕ. ВСЕМ УСПЕХОВ В РЕМОНТЕ И ИСПРАВНЫХ АВТО!

Мне приятель сказал на зазе и без шаровой опоры много чего поломалось )) Нафига колхозить!? шаровые на гранту,калину,При ору по 250 рублей.а тут ездий и очкуй,когда она выпадет и семьёй рискуй.вот и передвигаются иномарки скрученные проволокой по россии.если нет денег на шаровые то нехер покупать иномарку.

ГОСПОДА. Не надо поливать грязью. Есть у нас в стране такие сёла где хлеб возят два раза в месяц. А про запчасти стоит продолжать. В жизни всё бывает а вот как справится с этим всё порой и интернет НЕДОСТУПЕН. окей гугловоды. Из области фантастики которая может произойти. Отключили свет на месяц в городах! Выживут сёла и деревни. СОГЛАСНЫ.

У моего лучшего друга на зазе и без шаровой опоры куча чем заниматься. Пробовал я так чинить шаровую. Просто ехать надо было, а времени для замены нет. Проехал на такой отремонтируемой шаровой 200км. Шар конечно вывалился(хорошо что не на трассе. А так бы беды не избежать. БОЛЬШЕ ТАКОЙ ХРЕНЬЮ НЕ ЗАНИМАЮСЬ И ВАМ НЕ СОВЕТУЮ.

Если нет возможности, то это восстановленная шаровая опора прослужит дольше,чем то гавно купленное на рынке.

Желательно в деталях по шаровой опоре на вида объяснил бы Ж)) И через 2-3 задавливания выскакивает. Дай бог чтобы вы были пристегнуты. А тебе автор видео желаю чтобы врачи тебя такими способами лечили, заболела голова- . молотком по пальцу и забыл про голову.

Ну и хрень! да на снятом движке я бы прикрутил штангу с пяткой, снизу перфоратором долбанул - и вся недолга.

Короче кроме рекламы паленого масла ничего дельного. На валу в центре износ бешаный. Вал загнал острыми шлицами по сальнику. Проще с ситронна с5 и поменять свой распределитель с 607.

Не знаю, ставил и самарские и германские типа ATI и Вологодский, разницы не заметил, шума тоже не заметил, единственное что мне показалось это то что Вологодские легче встают в свое место а так может на ресурсе ещё что скажется, но автор видео не сказал толком что и на что влияет, только цифры на коробочке совпадали чтоб наверное. Не информативно, плохо короче автор.

Легендарное японское какчество. Год и все. У меня на BMW 12 лет и 250к пробега шаровые отходили и сейчас уже надо бы поменять, и то только 2 из 4х. Да и то, никаких стуков нет, просто небольшой люфт появился.

Забыл сказать про дросельную заслонку, из за выработки или ее неисправности может гореть чек, на датчик положения дросельной заслонки. Вроде как то так.

Замена шаровой опоры в данном случае произшла достаточно легко, не всегда проходит гладко. Мне пришлось снять полностью поворотный кулак и зажимать в тиски,на левой стороне резьба просто заржавела. Автомобиль покупал новый и первую замену производил на100.000 тысячах. Закручивая новую шаровую опору резьбу смазал литолом. Да и резьба там не стандартная просто 'прогнать' ее в случае необходимости не получится размер точно не помню но для этого нужно перешлифовать мечик подходящего размера. Но это уже другая история.

Здравствуйте. Хотел спросить, иногда мастера при сборке смазывают кончики болтов для предотвращения закисания, как правило в городах где зимой сыпят реагенты.

резинки на дверях вокруг стекол передних снимите и посмотрите, на НОВЫХ БЕЛЫХ автомобилях РЫЖИЕ ПРИ ПОКУПКЕ (можно просить скидос при покупке)

Сань, видос прямо в тему. Начались подстукивания (киа соренто), прожила эта гребанная стойка 23000 км. Вылечил, тишина, но две стоечки прикупил, пусть катаются в подвале.

Вы находитесь в Харькове? как к Вам можно попасть на диагностику. Сенс 11 год дергается при наборе скороти(и газ и бензин), свечи и провода ничего не дали. куда дальше лезть не знаю

Читайте также: